2019年10月15日

お出かけ中2

こんばんは、今日の予定が終わって、指定席特急に乗っている奥野君です。

朝5時に起きたけど、日没が早くなりましたね。
まあ今日巡れたのは、12箇所
千種、新守山、大高、熱田、山崎川、主楽園、小垣江、新町町、碧南、新安城、矢作橋〰
笠寺も駅だけ撮りましたが、知立を飛ばしたのと、美合が日没で✨

明日はお車さんと自転車さんでうろうろ予定です。

ではでは、もう神宮前。寝過ごしが怖い‼️今日一度やりました  


Posted by 奥野君 at 18:32Comments(0)

2019年10月14日

お出かけ中❤

こんばんは、一宮でまったりしている奥野君です。

今日は雨になつちゃったので、どうしようかと思っていたら〰️
四日市港、赤が出ていて、喜んじゃった〰
合間に四日市港廃線跡を巡りながら、DF200と赤のコラボをゲット〰
そして西名古屋港を巡っていたら、西宮後さんから電話が。
それから名古屋臨海本線撮影に。大同特殊鋼で揃った便に、お気に入りの赤DL二本ゲットできました。感謝感激〰️
明日はお車さんを置いて、電車でうろうろ予定ですが、どれだけ行けるかな?

ではでは、お風呂に入っておねむです。ちなみにお目目は順調です〰
  


Posted by 奥野君 at 20:57Comments(0)

2019年10月13日

高山線久々野駅2

 こんにちは、台風が完全に過ぎた和歌山奥野君です。和歌山でも風雨が強かったところはあったようですが、奥野君のところは大したことはなく、関東の仲間も全員無事のようでよかったです(一人は昨日東京から北陸経由で広島に行きましたが(驚))。

 ということで、高山線久々野駅2 T電力0.3km

●撮影日 2019年4月22日

 ここは、N氏ブログを見てぜひ行きたいと思っていた一つ。
営林署線と繋がっているような先に保線庫が。
横から見るとかなり高低差がありますが、それもそのはず。
ダム建設のための資材輸送用だったので、この塞がれたホッパーからトラックに落とし入れていたのですね。N氏ブログにはインクラインの記事もあって行きたいとは思ってはいますが。

●N氏ブログ
久々野駅の側線(中部電力高根水力専用線)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-72.html
川辺ダムのインクライン
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-630.html

 ではでは、明日からお目目吹っ飛び後初めてのお車さんでの名古屋出動。まあ大丈夫かな? しつこくもお目目は快方度を増しています~~(笑)。  


Posted by 奥野君 at 14:08Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月12日

高山線久々野駅1

 おはようございます、暴風警報が出ている和歌山奥野君です。でも雨風ともに中継の池袋より静かです。まあ和歌山線はもうすぐ止まりますが(笑)。

 ということで、高山線久々野駅1 日通0.1+0.2km、N営林局0.2km

●撮影日 2019年4月22日

 ここも
N氏ブログに詳しいので
さらっと?
 日通専用線は特定できませんでしたが、このホームが怪しいですね。

で、営林署線は貨物ホームの反対側から伸びていたようで、
営林署は橋の向こう。塀と線路の間も怪しいですが、まあ中に入っていたのかな?

●N氏ブログ
久々野駅の側線(名古屋営林局専用線)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-70.html

 ではでは、仲間が東京から金沢経由で広島に行くらしいですが、大丈夫かな? 東海道新幹線が止まっているので、大阪からは高速バスだとか(強者ですね)。台風情報報告はひどくなったら報告するかな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:27Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月11日

高山線飛騨小坂駅2

 こんばんは、またまったりしてしまった奥野君です。なんとかインターネットの変更をしようと、ジタバタしていましたが・・

 ということで、高山線飛騨小坂駅2 N営林局0.3km、K商店0.1km

●撮影日 2019年4月23日

 飛騨小坂駅には、もう一本の専用線が。N氏ブログに詳しいですが、奥野君もさらっと(殴)。
この貨物ホーム跡の手前から前後に専用線が延び、奥が営林署。手前がK商店だったそう。
なんだか怪しい空き地もありますが、
その先はいかにもという跡地? 
でも工場は消防団敷地になっていました。

●N氏ブログ
小林三之助商店小坂工場(?)専用線(高山本線飛騨小坂駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-750.html

 ではでは、なんか大変な台風が来ていますね。でも降水確率が最大でも70%なのはなぜ? 東海関東の皆様はほんとお気を付けてくださいませ。奥野君邸は強風域に入りますが、そよかぜ~~ まあ油断大敵ですが・・
  


Posted by 奥野君 at 21:33Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月10日

高山線飛騨小坂駅1

 こんにちは、昨日はちゃんとビデオクラブ先輩のビデオ編集を終えた奥野君です。お目目も大丈夫(かな?(笑))。

 ということで、高山線飛騨小坂駅1 N営林局0.3km

●撮影日 2019年4月22日

 ここは、
「ひめしゃがの湯」に機関車が搬入された帰りにN氏に案内してもらったところ。
反対側にも怪しいホームらしき跡がありますが、
営林署専用線跡は駅舎側。
ここがヤードで、
石積みの古めかしいホームも残っていました。
まあ営林署跡は更地でしたが。

●N氏ブログ
名古屋営林局小坂営林署(?)、小林三之助商店専用線(高山本線飛騨小坂駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-469.html
名古屋営林局小坂営林署(?)、小林三之助商店専用線(高山本線飛騨小坂駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-470.html

 ではでは、今日は台風後の14日からお車さんでの名鉄局巡り計画を練っていました~~ まあお車さんでの名古屋出動が目的ですが(尾張一宮泊まり)。
  


Posted by 奥野君 at 13:00Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月09日

高山線飛騨萩原駅

 こんにちは、お詫びアップの奥野君です。今日は涼しいしお天気もいいし、それに台風も来るし・・ なので朝からお庭掃除。側溝がないので、道沿いの砂も片付けました(偉い?)。まあ近畿は直撃されなさそうですが、東海関東の方、ほんとお気を付け下さいませ。
 ちなみに今日は夜に、ビデオクラブ友人のビデオ編集お手伝いです。

 ということで、高山線飛騨萩原駅 日通0.1km

●撮影日 2019年4月23日

 ここは
西宮後さんブログにも駅の記載はありましたが、専用線がない・・ 
交換駅に
錆びついた側線がありますが、
他に保線区も。でもその先はこんな感じで、
右の広場が怪しいかなと行ってみましたが、何にもありませんでした(クスン)。

●N氏ブログ
飛騨萩原駅
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-279.html

 ではでは、もうすぐご飯が品切れなので、買いだめに行こうかな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 11:37Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月09日

高山線少ヶ野貨駅

 こんにちは、またおさぼりしてしまった奥野君です。お出かけに行くとやはり疲れちゃって・・

 ということで、高山線少ヶ野貨駅 

●撮影日 2019年4月23日

 ここは専用線はありませんが、元貨物駅だし西宮後さんの報告もあるので寄ってみました(笑)。
ヤードがあったと思われる敷地の
向こうには
保線区。
その向こうには貨車門? 考えすぎですね(殴)。

●N氏ブログ
高山本線少ヶ野貨物駅(現在は信号場)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-404.html

 ではでは、またまたお詫びアップ(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 11:29Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月07日

高山線焼石駅

 こんばんは、今日は朝7時から、ビデオクラブ先輩の和歌山線新車撮影で、8時間お車さんを運転した奥野君です。ややこしい道をウロウロするとお目目が限界・・ でもその後目医者さんに行くと「少しずつ治ってきていますね」。バンザイ~~。3つあった目薬も一つになりましたです。

 ということで、高山線焼石駅 日通0.1km

●撮影日 2019年4月23日

 ここは
航空写真を見てもよく分からず(昭和30年代に廃止されているもので)、その上日通という何をやっていたのかもわからない。
交換駅で、
こんな怪しい貨物ホームも残っていましたが、結局特定はできませんでした。
奥の広場が怪しいかな?(殴)。
まあ一番気になったのはこっち側。
だって先にはこんな怪しい風景。安全側線にしてはちょっとおかしい? 
まあ行ってみるとこんな感じで、右のお家を取り壊せば専用線と倉庫を作れないことものないですね(殴々)。ちなみにこの写真の反対側は、工場だったかな? でも段差がありました。

 ではでは、明日はどんな日になるのかな?(笑)。また台風がこっち向いていますが・・
  


Posted by 奥野君 at 20:28Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月06日

高山線飛騨金山駅2

 こんにちは、今日はお洗濯、お掃除日の奥野君です(笑)。明日は雨でなかったら、完全新車化された和歌山線撮影~~のお供です(またかい・・)。まあ鉄道撮影なので楽しいです~~

 ということで、高山線飛騨金山駅2 Y製材

●撮影日 2019年4月23日

 ここは専用線ではありませんが、
ホーム跡?から撮った踏切写真の線路右側を走っていたといわれるY製材所トロッコも巡ってみました。
踏切に残るのは線路? 実はトワイライトゾーン?では怪しい製材所の記載があったもので、地元のお父さんに場所をうかがって。
でも見事に更地でした・・ まあ手前の金属も線路だったけど、一番奥にあるのは変ですね(向こう側が高山線です)。

 ではでは、明日は6時起きなので、今から晩御飯です(お鍋がおいしい季節になってきたかな? 昨日は夏蒲団だと少し寒かった・・  


Posted by 奥野君 at 16:18Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月05日

高山線飛騨金山駅1

 こんばんは、今日は頑張れた奥野君です。ビデオクラブ例会前に11月の文化祭出品作品をある程度完成させることが今週の目的だったのですが、昨日まで手付かず。昨日は夢見が悪く3時間睡眠でボヤボヤ。これじゃダメだと夕方6時に寝たら、夜中二時起き。
 そうなんです。2時から12時間~~ ご飯を食べて修正して17時にほぼ完成~~ まあ修正箇所はありますが、このままでもいいかな?(殴)。

 ということで、高山線飛騨金山駅1 日通0.2+0.2km、T電力0.3km

●撮影日 2019年4月23日

 ここも
西宮後さんの詳しい報告がありますが、奥野君のは専用線に特化しているので(殴)。
草生したヤードですが、
貨物側線跡も残っていました。
裏側のここに農業倉庫でも建っていたのかな?

 そしてこの日はキヤ君がいて、なんかいますね~~ 
そうこの日はレ―ルスター?の運転練習。まあこういう時の奥野君は動画主体になっちゃうのでアップの静止画はこれだけですが、結構走り回っていましたです。

 で、専用線は? 西宮後さんの報告にもある通り駅北側に残る廃線跡。
怪しいホーム?から覗くと、
手前の草むらが廃線跡ですね。日通専用線ですが、
奥野君資料にはT電力専用線なる文字も(昭和51年まで記載がありました)。結構続いていましたが、
先には怪しい倉庫もありまし、ここまで来ていたのかな?

●N氏ブログ
飛騨金山駅構内~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-586.html
飛騨金山駅構内~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-587.html
日本通運飛騨金山専用線(高山本線飛騨金山駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-582.html


 ではでは、ちなみに今年の県コンテスト出品はさぼりました・・ お目目が理由です(笑)。まあブログは11年目ですが(謎記述)。
  


Posted by 奥野君 at 22:28Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月04日

高山線坂祝駅2

 こんにちは、今日はビデオ編集を頑張らなくちゃいけないのに気合が入らない奥野君です。今日はさっさと寝て、明日頑張ろう~~(殴)。昨日から頑張ったインターネット接続は、結局WIFIが不安定なので、クーリングオフになっちゃいました・・(泣き)。

 ということで、高山線坂祝駅2 T紡績1.6km、K砕石工業0.7km

●撮影日 2019年2月11日、3月23日

 坂祝の昔は専用線だらけ。
こちらは、東に北側へ
分かれていたK砕石線。
この事務所の右側を通って奥に行っていたようですね。ここは現役時代に行ったものの動くのを撮れませんでした。

 で、T紡績は? 
なんと南東側に遊歩道として伸びていました(N氏談(殴々))。
高山線沿いに伸びた遊歩道はこの辺で別れ、
少し進むと橋台も残っていますね。
貨車門はゴミ集積場になっていましたが、
今は車工場になっていました。

 ここも詳しくはN氏ブログで~~(手抜き・・)。
小西砕石工業所坂祝工場専用線(高山本線坂祝駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-795.html
呉羽紡績坂祝工場専用線(高山本線坂祝駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-794.html

 ではでは、なんか昨日は夢見が悪くて睡眠時間3時間で起きちゃった。今から寝れるかな?
  


Posted by 奥野君 at 15:27Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月03日

高山線坂祝駅1

 こんばんは、お目目が辛い奥野君です。スマホやマニュアルや機器のちいちゃな文字を見るのが辛いです(クスン)。

 ということで、高山線坂祝駅1
   N農産工業0.2km、Oセメント0.2km(日通商事0.2km)、Dセメント0.3km、Nセメント0.1km

●撮影日 2019年2月11日、3月23日

 ここは
2回に分けて行きました。
まあ両日ともN氏がご案内~~(殴)。3月の撮影、というかここは車両がなくなっただけで雰囲気は変わりませんね。
貨物側線もありますが、
手前がDセメントで次がNセメント。一番奥がOセメント(現在Tセメント)です。日通商事はOセメントになったそうです(N氏談(殴))。

この写真は2月にN氏に連れて行ってもらった裏側。
錆びた線路の先には、
D(セメント)の建屋と積み込み設備。
 N農産工業は裏側の東側にあったようです(N氏談)。
ホキ2200が入っていたといわれるホッパーにつながる施設はこれですね。
これが積み込み施設の土台? 
なかなかいい感じ。

もちろん詳しくはN氏ブログで~~
高山本線坂祝駅側線
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-803.html
電気化学工業坂祝サービスステーション専用線(高山本線坂祝駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-797.html
太平洋セメント美濃サービスステーション専用線(高山本線坂祝駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-796.html

 ではでは、坂祝途中ですが、ノルマ達成~~(殴)。  


Posted by 奥野君 at 17:50Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月03日

高山線鵜沼駅

 こんばんは、今日はインターネット回線の乗り換えに苦労している奥野君です。スマホを使いながら設定しなくちゃいけないなんてほんと難儀ですね。

 ということで、高山線鵜沼駅 

●撮影日 2019年3月23日

 ここは
専用線はありませんが、
名鉄連絡線のあったところ。末期化特急くらいしか走りませんでしたが(笑)、連絡貨物列車も走ったのでしょうね。岐阜側はこんな感じですが、
連絡線は犬山側から分かれた道路かな? 
N氏によるとここに木材工場の引き込み線があったそう。
坂祝側は草むらとお家になっていました。

●N氏ブログ
名鉄各務原線新鵜沼駅旧ホーム跡
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-601.html
新鵜沼短絡線(名鉄犬山線新鵜沼駅~JR高山本線鵜沼駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-602.html
新鵜沼短絡線(名鉄犬山線新鵜沼駅~JR高山本線鵜沼駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-603.html

 ではでは、あと一つアップです。
  


Posted by 奥野君 at 17:39Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年10月03日

10月3日の記事

 こんばんは、またまたおさぼり中の奥野君です。いつまでも暑いですね。夏バテは何とか治りましたが、気力が・・

 ということで、高山線楚原駅 K重工業0.2km

●撮影日 2019年3月23日

 ここも
もちろん(殴)某N氏に案内してもらったところ。
いい加減な奥野君は航空写真をコピーしていたものの、それは三柿野だった・・(殴)。一人で行くと悩んだでしょうね(笑)。

工場は南側、駅に沿っています。
貨物側線もありますが、専用線は・・ ここも多分廃止後に
塀が出来たのでしょうね。隙間がありますが、線路が斜めに入ることが出来るスペースはないですし。
N氏ブログ(川崎重工業岐阜工場専用線(高山本線蘇原)(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-80.html

記載されている緑の線は、この上からズームしたこの辺からかな?
  


Posted by 奥野君 at 17:31Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年09月30日

高山線長森駅

 おはようございます、昨日はビデオクラブ会議に行っただけになってしまった奥野君です。なんか秋が来ないので、出不精に。まあビデオ編集もしなくちゃいけませんが、今日はお外に行かないで行こう(殴)。

 ということで、高山線長森駅 M石油0.1km、T石油0.1km

●撮影日 2019年3月23日

 ここも
某N氏に案内してもらったものの
手抜き訪問。駅西南にタンクが見えますね。
ホームの端に行くと塀がありますが、側線の入った跡がないので後に出来たのかなとN氏が言ってました(笑)。で、跨線橋からズームをかけると、車庫様の建物が。でも行きませんでした。あとはN氏のブログでお楽しみを~~(殴々)。

西宮後氏ブログ
長森駅の側線
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-79.html

 ではでは、今週は予定がないので、何とか溜まっている『すること』を片付けなくっちゃ・・
  


Posted by 奥野君 at 10:52Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年09月29日

樽見線東大垣駅

 おはようございます、今日はお風呂で結構真っ白になった奥野君です。まあ爪は白くなりませんが仕方ないかな? でも今日は雨予報だったのになんで? お出かけ日和だけど、会議です・・

●撮影日 2019年3月9日

 ということで、樽見線東大垣駅

 ここは
『トワイライトゾーン』に掲載されて行ってみたかった砂利線。もちろんここもN氏がしっかり掲載されているのでさらっと(笑)。というか、この日N氏の図書館での調べ物が早めに終わったので、大垣駅で落ち合って連れてもらいました~~(殴)。

 この駅は東海道線と樽見線が分かれるところにある駅。
これも砂利線の忘れ形見なのかな? 
樽見線沿いに川まで伸びる線なので歩けませんが、
川の手前にはそれらしき空き地が~~ 
N氏によれば、このでっぱりがホッパーの跡らしいとか? ここで線路は終点だったようですが、
その先川の手前まで施設がありました。

 詳しくはN氏ブログを~~
揖斐川国鉄砂利線(東海道本線大垣駅→樽見線東大垣駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-465.html
揖斐川国鉄砂利線(東海道本線大垣駅→樽見線東大垣駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-466.html

 ではでは、なんか筋肉痛・・ 歳ですね(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 11:16Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年09月28日

西濃鉄道昼飯駅トロッコ線

 こんばんは、今日は真っ黒(日焼けじゃなく『手』だよ(笑))奥野君です。朝8時半に有田川に行って出区点検ビデオを撮らせてもらってから、踏切番~~ 間にDL17塗り塗り~~で、手が真っ黒に。明日はビデオ関係会議なのですが、汚れは落ちるのか?(爆)。

 ということで、西濃鉄道昼飯駅トロッコ線

●撮影日 2019年8月21日

 今回訪問の一つの目的は、新たに発掘した地図に記載されているトロッコ線を探索すること。昼飯駅の少し北側にその終点が。
立ち入り禁止看板もロープもないのでお邪魔すると、なんとその位置にホッパーらしき残骸が。
近くの建物入口には線路まで・・ でもその先は不明。下の道を辿っていくと住宅地に出てしまいましたが、
その標高あたりに怪しい広場と物体?
 でも坑口が記載されている場所は工場になっていました・・

 ではでは、でも女性ってヒョウ柄が好きですね、とここで『突っ込んでみる』テスト(謎)。奥野君の母親はそうではありませんでしたが、豊中のおばさんが穿いているのを見て『大阪のおばちゃんだ~~』と思った覚えが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 23:33Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2019年09月27日

西濃鉄道昼飯駅

 おはようございます、やっと復活してきた奥野君です。まあ後は疲れたけど、月曜日の電車撮影は楽しかった~~ 5時半に家を出て和歌山線撮影。隅田で和歌山線から離れて、新宮へ(驚)。久々の五新線は意外と道がよくなっていたので、難なく新宮に到着。でもそれからが大変。待っていても電車が来ないと思ったら倒木で不通。仕方ないので田辺に向けて走り始めたら、対向列車が~~ 慌てて浦神の撮影場所に戻ったら、1時間少し遅れで目的の電車が~~ で、無事に追っかけ成功(まあ最後の撮影地に着くとなんか障害信号が点滅していてしばらく来ませんでしたが)。友人はちゃんと市駅から南海でお帰りしました。ちなみに奥野君の運転は市駅からお家まででした(笑)。

 ということで、西濃鉄道昼飯駅 K石灰、U石灰、F石灰

●撮影日 2019年8月21日

 大久保駅から半円を描いて伸びる
廃線跡の途中にK石灰。
でもその先は道路に。
駅跡も何にも残っていませんでしたが、配線図によると右の建物あたりがU石灰。左がF石灰だったようですね。
U石灰側を奥から見るとこんな感じ。左の草むらに昔は建物が。その建物が取り壊された後には、トロッコ線がありましたがもう藪ですね。

 ではでは、明日は有田川に車輪塗り塗り。天気予報が曇りなのでなんとかなるかな? レールバス運行前点検ビデオも撮れそうです。
  


Posted by 奥野君 at 08:28Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2019年09月26日

西濃鉄道大久保駅

 おはようございます、二つアップしただけでお目目がクルクルしている奥野君です。まあ今日は朝からお洗濯、お風呂とバタバタしていましたが・・ でもいつまで暑いんだ? また秋がないのかな?

 ということで、西濃鉄道大久保駅 M、F石灰

●撮影日 2019年8月21日

 ここは西濃鉄道昼飯線途中のスイッチバック駅。
美濃赤坂駅から伸びる廃線跡には
まだ線路が。
踏切小屋もボロボロのまま建っていましたが、
駅跡はばっさり。奥野君所有の配線図にはありませんが、
昔赤坂駅前の喫茶店で見た配線図には、右方向に分岐線が。
貨車でひしめいていた終点はこんな感じで、終点からはこんな感じ。この写真左手前に『M』。奥が『F石灰』の記載がありましたです。

 ではでは、土曜日は有田川へ。雨予報ですがDL17車輪塗りを済ませたいな。10月は週末バタバタなので。まあ今週も日曜日はビデオ関係打ち合わせです・・
  


Posted by 奥野君 at 09:41Comments(0)名鉄局貨物取扱駅