2019年07月23日

お出かけ中❤

こんばんは、今日は某県某所で楽しい撮影をしてきた奥野君です。
まだ内緒ですが、明日には明かせるかな。
まあ明後日もお出かけしそうなので,アップする余裕があるかな?
ではでは、明日は6時過ぎ起床予定なので、おねむです。  


Posted by 奥野君 at 23:18Comments(0)

2019年07月22日

総武線市川駅1

 おはようございます、きのうはまったりこれからの計画を作っていた奥野君です。18切符も買っているし週に1~2日近畿圏にお出かけしながら、模型再開しようかなと。まあお目目に負担が来る塗装や、流し込みタイプ接着剤をどうするかという対策をしなくちゃいけませんが。
 ちなみに昨日は参議院選だったのですね(笑)。奥野君は告示日に不在者投票を済ませましたが、変わり映えしませんね・・

 ということで、総武線市川駅1 T酒造0.2km、Kガス0.7km、H製紙0.5km、(T製鍛0.7km)

●撮影日 2019年5月3日

 ここは、
たくさんの専用線があった駅。
配線図はT酒造こそ載っていましたが、他は分岐部だけ。現地調査その他もろもろで妄想した奥野君の落書きは、
こんな感じ~~(殴)。

 で、T酒造は2枚目の写真右側、駅南側に隣接した3線のヤードから直接分岐していました。まあ0.2kmなので・・現在はこんな感じ。航空写真では川まで伸びていた感じもしますが、構内線が長かったのかな? で、残りは次号(殴々)。

 ではでは、今日はお出かけ準備と模型準備。明日明後日はお出かけなので、通常アップはお休みかな?
  


Posted by 奥野君 at 09:12Comments(0)千葉局貨物取扱駅

2019年07月21日

総武線新小岩駅

 こんばんは、今日はまったりしてしまった奥野君です。昨日の『まったり計画』が崩壊してしまったもので(笑)。朝からまったり『南海貨物取扱』原稿を作っていたら意外と進んだもので、まったりお買い物に行こうとしたら、なぜか2時間半ドライブに~~ 
 これじゃ全然まったりになりませんね。さすがにお目目が疲れました~~(殴)。サングラス仕様の矯正眼鏡をしていったのでまあまあ走れましたが、トンネルが辛かったです。とりあえず有田川あたりは行けそうかな? でもお出かけは着いてからが勝負なので、帰ってこれるのか? 目標は3時間近くかかる名古屋周辺ですが、こちらも帰りが辛そう・・ 最終目標である『関東お車さん出撃』は・・『?』マークがついたままです・・

 ということで、総武線新小岩駅 D製鋼0.3km

●撮影日 2019年5月2日

 ここも
昭和41年配線図があった駅。
航空写真では駅北側すぐに工場が広がっていました。まあまた草むらが残るくらいかなと工事中の駅を出てみると~~。
なんと専用線?の路盤が。
まあ端っこは切れていましたし、
工場跡地はこんなでしたが、
この都心でも残っているのですね。

 ではでは、明日は完全まったりで、明後日から『1泊お泊り電車お出かけ』です~~
  


Posted by 奥野君 at 19:18Comments(0)千葉局貨物取扱駅

2019年07月20日

総武線平井駅

 おはようございます、今日は涼しいけどまったり予定の奥野君です。まあお車さんでお買い物に行くかもしれませんが(殴)。

 ということで、総武線平井駅 N硫黄0.4km

●撮影日 2019年5月2日

 ここも
昭和41年配線図をゲットして
場所は南東側と見当ついていました(この写真右側です)。たぶん複々線化用地になっちゃったのでしょうね。
わずかに草むらが残るだけ。
航空写真によると工場が川まで広がっていましたが、
工場跡地はマンションでした・・

 ではでは、朝からお風呂に1時間半入っていたら眠いよ~~(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 08:39Comments(0)千葉局貨物取扱駅

2019年07月19日

総武線錦糸町駅

 こんばんは、また日が替わりそうな奥野君です(笑)。今日は目医者さんからお車さんを回収~~ まあまだ違和感はありますが、日が暮れる前に往復30㎞ドライブに行けました~~ まあ少しずつ距離を伸ばしたいな。まだサングラスしか作っていないので、日が暮れるとアウトですが。

 ということで、総武線錦糸町駅 N化学0.1km、S石油0.1km

●撮影日 2019年5月2日

 ここも
さっぱり分からなかったのですが、
昭和41年線路図をゲットしたので~~ 
それによると、東北側に広がるヤードの先、
横十間川を渡った先北側に石油会社専用線の記載が。
線路沿いのこの病院か、
少し北側のT電力あたりにあったのかな?
 N化学専用線は記載されていませんでしたが、航空写真では川南側(四枚目写真右側)に工場がありました。

 ではでは、まあまだ長距離ドライブは難しいですが、来週のお泊りお出かけは問題なく行けそうですね。でも京都でえらい放火事件があったとか。パクるとかパクらないとか、クリエィティブ系は怖いですね~~ 奥野君は名誉欲とかプライドとかあまりない(殴)人なので、よくわかりません・・
  


Posted by 奥野君 at 23:14Comments(2)千葉局貨物取扱駅

2019年07月18日

総武線両国駅

 こんばんは、お詫びアップの奥野君です。しばらくさぼってもお詫びアップをしませんでしたが、お出かけできることが判明したもので、毎日アップしないと渋滞しちゃう(笑)。

 ということで、総武線両国駅 江東市場0.2km

●撮影日 2019年5月2日

 ここは、
昭和40年代には廃止されている市場専用線のあった駅。
ゲットした昭和41年線路図を見ると、江戸東京博物館敷地になっちゃっているようですね。
駅前の看板に落書きするとこんな感じかな? 専用線は青色の位置ですね。
わずかにヤード?に続く橋台が残っている駅前を過ぎると、
敷地~~ 右は学校でしたが、
残骸はこれだけ・・

 ではでは、これから40日余り千葉局に浮気しますです。N氏ごめんなさい~~
  


Posted by 奥野君 at 20:56Comments(0)千葉局貨物取扱駅

2019年07月18日

武豊線武豊港駅2

 こんばんは、昨日はまたブログをさぼってしまった(殴)奥野君です。お出かけは順調すぎるくらい順調だったのですが、足が死んだ(笑)。まあ15km以上歩いたのは五月の連休以来ですから仕方ないかな? 

 ということで、武豊線武豊港駅2 S石油0.3km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
そう、転車台のあったところ。
それも貨車用で~~
近くの展示館には模型も。なんと転車していた貨車が、S石油タンク車だったことが記載されていましたです。なんでもタンク車が急カーブを曲がることが出来ないのも転車台設置の目的だったとか。
その跡は係員さんが覚えてくださっていました。展示館裏側の広場に石油タンクが並んでいたそう。ちなみに、味噌醤油屋さんのお話もここで聞きましたです。ありがとうございます~~

 ではでは、次からは千葉局アップ~~ 続けてアップできるかな?
  


Posted by 奥野君 at 20:48Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月16日

お出かけ中❤

こんばんは、1ヶ月半ぶりお出かけの奥野君です。

結構行けました。まあ6時間目薬をサボるとヤバいですが。

今日は高野線12駅、汐見橋線2駅、南海本線3駅〰
まあ高架になっている天下茶屋、堺、石津川はサボりましたが。

今日のお家着は9時半を回るので、とりあえずアップしておきます。

ではでは、でもいつアップするのだろう  


Posted by 奥野君 at 19:36Comments(2)

2019年07月15日

武豊線武豊港駅1

 おはようございます、昨日も頑張れた?奥野君です。でもいろいろしちゃったので、なにがメインだったのか、記憶消滅? 予定がどんどん前倒しになってきました。
 昨日突然アップしたリストに他意はありません(笑)。どこかお天気がましな日に(今日以外ずっと雨・・)お目目テストで行ける所はと思案した結果、南海線貨物取扱駅巡りと浮かんだもので。奥野君資料によるとあれだけ南海線には貨物取扱駅があったのですね(橋本、天王寺は接続駅なので除きました)。まあ南海線なら途中で右目がくたばっても、左目だけで帰ってこれるもので(殴)。

 ということで、武豊線武豊港駅1 M商店0.2km、N製鋼所0.2+0.3km

●撮影日 2019年3月22日

 武豊港線は
道路を従えた遊歩道になっていました。
この地図の駅からずっと下に延びる道が廃線跡。
途中に商店がありましたが、Mじゃない。この辺には味噌醤油商店が31軒あったそうなので、そのどこかだったのでしょうね。近くの資料館に行けば分かるかもしれないとのことですが、さぼりました~~(殴)。
 で、海に出るとN製鋼所がお出迎え~~ この写真の右側が曾游の地でした。
 ということで次号(殴)。

 ではでは、今日のメインは眼鏡もらい~~ 午後に出来るということなので、午前は何をしよう。洗濯はしたもののなんか天気がおかしいし、昨日は3時間しか寝れなかったので、ネムネムになったらヤバい?
  


Posted by 奥野君 at 07:54Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月14日

近鉄・南海他貨物取扱駅

近鉄・南海・高野山・有田・紀州

●近鉄南大阪線
17.02.26近鉄南大阪線河内天美 車庫 2017.08.12
17.02.26         道明寺 駅構内 2017.08.13
                    専用線 2017.08.14
17.02.26         柏原  貨物受渡線跡 2017.08.11
17.02.26         古市  保線区等  2017.08.15
17.02.26         二上山 貨物取扱駅 2017.08.06

17.02.26         磐城  保線区等  2017.08.17
17.02.26         御所駅 貨物扱所?2017.08.18
17.02.22         下市口 専用線1  2017.08.19
17.02.22              専用線2  2017.08.23
17.02.22         六田  貨物扱所?
17.02.22         吉野神宮 貨物扱所1
17.02.22         吉野神宮 貨物扱所2
17.02.22         吉野神宮 貨物扱所3
●近鉄御所線
17.02.26         御所   貨物取扱駅?  2017.08.18

●近鉄伊賀線
12.11.11近鉄伊賀線伊賀神戸 保線区2012/11/28
12.11.11       猪田道   保線区2012/11/28
12.11.11       芽町    専用線2012/11/26
12.11.11       上野市  専用線2012/11/25

●南海本線
未            天下茶屋
未            堺
未            石津川
未            浜寺公園
未            高石町
未            泉大津
未            春木
未            岸和田
未            貝塚
未            泉佐野
未            吉見ノ里
未            樽井
未            尾崎
未            箱作
未            淡輪
未            深日(廃止)
未            紀ノ川
●南海汐見橋線
11.05.04      汐見橋   保線区等 
11.05.04      木津川     保線区等
●南海多奈川線
未            多奈川
●南海和歌山軌道線
16.09.30      廃線跡12016/09/30
16.09.30      廃線跡22016/10/17
●南海貴志川線
16.09.30山東軽便中之島線   廃線跡12016/10/06
16.09.30               廃線跡22016/10/08
11.10.19貴志川線和歌山     保線区等 
11.10.19      田中口     保線区等 
11.10.19      籠山      保線区等 
11.10.19      吉礼      保線区等 
11.10.19      伊太祈曽    保線区等 
11.10.19      西山口     保線区等 
11.10.19      甘露寺     保線区等 
11.10.19      貴志      保線区等
●南海加太線
14.02.23南海加太線東松江   専用線2014/03/02
16.09.30                訂正2016/10/05
16・09.30南海北島線~東松江廃線跡12016/10/03
16.09.30              廃線跡22016/10/04
未            中松江
未            八幡前
未            二里が浜
未            加太
●南海水軒線
16.09.27南海和歌山港線廃駅めぐり  2016/10/01
14.02.23南海水軒線和歌山港支線   2014/03/01
16.09.27              再訪問 2016/10/02
14.02.24南海水軒線水軒         2014/02/24

●南海高野線
未            住吉東
未            浅香山
未            堺東
未            初芝
未            北野田
未            狭山
未            滝谷
未            河内長野
未            三日市
未            天見
未            千早口
未            紀見峠
未            御幸辻 
11.05.08、17.02.26紀伊清水  砂利側線2017/03/08
11.05.08       紀ノ川口貨  砂利2011/06.20
11.05.08、17.02.26学文路    砂利2017/03/02
11.05.08      九度山   保線区等2016/06/16
11.04.15      高野下   保線区等2016/06/14
11.05.08      下古沢   保線区等2016/06/10
11.04.15      上古沢   保線区等2016/06/09
11.04.15      紀伊細川 保線区等2011/06/06
11.04.15      紀伊神谷 保線区等2011/04/21
11.04,15      極楽橋  保線区等2011/04/17

●高野山森林鉄道
12.11.18              本線?2012/11/22
97.08.16~17           花坂線2015/02/24
97.08.16~17           奥の院12.12.06

●有田鉄道
16.09.30有田鉄道本線1  廃線跡2016/10/18 
16.09.30      本線2  廃線跡2016/10/19
17.08.20      海岸線  廃線跡2017.08.22

●紀州鉄道
11.04.16紀州鉄道紀伊御坊   保線区等2011/07/11
11.04.16      西御坊1   専用線2011/07/10
11.04.16 ~日高川廃線跡   本線 2011/06/22
11.04.16      日高川1   紡績?2011/07/09
11.04.16      日高川2   チップ 2011/07/08

●国見鉱山鉄道
09.02.15国見鉱山廃線跡        2009/02/16



  


Posted by 奥野君 at 14:10Comments(0)目次の目次

2019年07月14日

武豊線武豊駅

 おはようございます、昨日は午前中ダメダメでしたが(お風呂に2時間入ってしまった・・)、午後は頑張れた奥野君です。
千葉局原稿完成~~ なので、武豊線が終わったら千葉局アップかな?(約40日分~~(殴))。他にもいろいろやれたので、お眼鏡さんが来る15日までの予定はほぼ終了出来そうです。でも最大の難物が残っているんだな・・(泣)。

 ということで、武豊線武豊駅 Y醤油0.2km、N油脂0.2+4.2km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは、
この駅から伸びる油脂専用鉄道は廃止後何度か訪れていますが、
専用線巡りは初めて。
駅南側は専用鉄道と並走していたのかな? 左に見える工場はY醤油。大きな二車線の道は現役時代の航空写真にはないので、専用線が分岐していたのでしょうね。右が専用鉄道で、
橋を渡るとすぐに油脂工場。
ここまでが0.2km?(殴)。

 ではでは、今日は朝から本棚整理などをしながら、模型再スタートです。
  


Posted by 奥野君 at 09:16Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月13日

武豊線乙川駅

 おはようございます、昨日は異常なくらい頑張れた奥野君です。ちまちま作っていた千葉局原稿、30日分完成~~ あと10駅で終了かな? でも千葉局はN氏がいないので(笑)、間違えたら間違えたままになっちゃいそう・・(殴)。

 ということで、武豊線乙川駅 Y工業0.7km、A産業0.7km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
2専用線がありましたが、
昭和30年頃入れ替わっているので同じ線路かな? 
航空写真では南方面東側に沿って伸びていて、
この辺で東に曲がっています。
東の道路から見るとこんな感じ。右の車ディーラー屋さんはまだ営業していなかったので、左のラジオ体操をしている鉄鋼屋さんのお母さんにお伺いすると、「こっちの工場は通っていなかったから、あっちじゃないかしら?」とのことでした。
反対側にはコンクリート橋が。勾配はきついですが、斜めにかさ上げされているので、ここを通っていたのかな?

 ではでは、今日も原稿作り~~ でも連続はお目目さんが疲れるので、合間にいろいろ挟んで過ごします。
  


Posted by 奥野君 at 07:41Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月12日

武豊線緒川駅

 おはようございます、昨日は持病診察に行った奥野君です。K値はお薬さんを飲んでいたからか正常値に近づき、持病数値も少し下がりました~~ まあコントロールはめんどくさいですが、仕方ないですね(泣)。

 ということで、武豊線緒川駅 K木材0.4km、K木材0.1km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
2専用線がありましたが、高架化されていて・・
 航空写真では存在した一つの木材会社は駅前広場になっちゃっていました。
ただ、もう一つは南方面の西側線路沿いに伸びていて、
現役工場でした。

 ではでは、昨日は病院から帰った後まったりしちゃったので(なのになぜよく眠る(笑))、今日はバタバタしよう。お眼鏡さんが来るまであと4日~~
  


Posted by 奥野君 at 09:14Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月11日

岡多線北野桝塚駅

 おはようございます、今日は持病診察の奥野君です。ここ一か月半ばかり動いていないので、上がっちゃってるんだろうな・・ まあもうすぐお出かけできそうなので、落ち着いてくれるかな?
 昨日は結構いろいろできました。千葉局原稿も半分終わったし(笑)。ほったらかしにしていた(殴)奥野君資産計算も出来たし。まあこんなものかなと思っていた額に近い(少し多かった)数字にほっとしましたです。あと一年すれば減額年金ももらえるし、余裕になるかな?(笑)。

 ということで、岡多線北野桝塚駅 T自動車0.9km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
大きな車庫がありますが。
専用線は?

 ここからが専用線だった感じですが、先は延々と車庫が続きます。
本線から分かれるのはここですが、土手は切り崩されていますね。
ここは某自動車会社が費用をかけて作ったものの結局はあまり使われなかったので、その負の痕跡を消し去ろうとするかのように・・ 
でもこの構造物だけは壊せなかったようで、線路も残っています。
工場内はかろうじて見えました。

●追記
 4枚目の写真は北岡崎だったので訂正しました・・ N氏、ありがとうございます~~(殴)。

 ではでは、今からお風呂に入って、8時には出発です~~ 今日は雨・・駅まで歩いて行かなくっちゃ・・(まだ降っていませんが)。昨日ちゃんとした傘も買ったし。ちなみに前のちゃんとした傘は、まだ目医者さんの駐車場に置いてあるお車さんの中です。今度の診察は19日で眼鏡さんが来るので、お車さん乗って帰れるかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:05Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月10日

岡多線北岡崎駅

 おはようございます、『今日は頑張るぞ~~』の奥野君です。17日にお眼鏡さんを取りに行って『スタート』(何を?(笑))なので、それまでにすることをリストアップしたら・・やたら多かった・・

 ということで、岡多線北岡崎駅 Y(繊維)1.0km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
現役時代、JR貨物列車だけは撮ったところ。駅横にぶった切られた高架橋が見えますね。
この写真左側に本線から直接分岐していて、貨物列車は一旦停止後そのまま専用線に入って行きました。でも工場まで歩くのがめんどくさくて(殴)。
砂利の残る廃線跡ですが、
ガーター橋は外されています。
土手からカーブして降りてくると、
もう工場でした。ここも某N氏が詳しく報告されていますので、ご参照を~~

●N氏ブログ
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-772.html
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-774.html
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その3~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-775.html

 ではでは、明日は持病診察~~ どうなっていることやら(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 07:28Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月09日

東海道線醒ケ井駅

 こんばんは、今日は久しぶりに『こんばんは』になってしまった奥野君です。昨日は朝から調子がよく、ちょっと昼寝したものの結構いろいろできて、夕方ホッと一息ついたら『悲報』が・・

 5月末にも会うことが出来た大学同期のS氏が亡くなったと奥様からお電話が・・
『遺言』で、通夜葬式は家族だけで、済んでから連絡するようにと。香典焼香もご辞退しますとのこと。

 でもほんと彼らしいですね。経済学部出身で小学校の熱血教師だった彼の事ですから(大阪で会った時も、もう病気で退職したのに、大きくなった教え子が相談に来ていたシーンを見ました)、オープンにしたらえらいことになったでしょうね。それじゃ家族に迷惑が掛かってしまうと予想したのかな? 
 で、大学関係は奥野君だけに連絡するようにとあったので、各所に電話~~(でも大学クラブへの連絡手段がない・・)。
 まあ昨日はそれがほぼ終わってバタンキューしたのですが、翌日起きてみると気力が出ない・・ 考えてみると同期で先立たれたのは、奥野君にとってほぼ初めて。阪神大震災の時も、死亡者名簿の載っている本を買って(個人情報保護権利は死亡時に消滅?(医療情報技師試験でそんなことが書いてあったっけ?(殴))知った名前がないかと見たのですが、知った名前どころか同い年が多分いなかった。同い年って雑草のように強いのですね(笑)。

 そして今日はダメダメ奥野君になっちゃいました(笑)。彼との思い出もそうですが、この年になって持病もあるしお目目も爆発しちゃった今、自分のことも重なって整理がつかなくなっちゃいました。

 ということで、東海道線醒ケ井駅 Sセメント0.1km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは
この旅行の最大の目的かな? 
セメント0.1kmなんてたぶん駅南側の施設なんだろうなと思っていたら・・
 『醒ヶ井は駅裏に施設があり、山までバテロコが走っていたよ。その先は索道~~』というN氏からのメール。
たしかにそれらしき跡地が見えたので、駅裏に行こうとしたらこれが遠かった。駅裏が目的地なのに、踏切は名古屋側1km? 当然戻らなくちゃいけなくて・・
 駅裏から見た施設~~ 
バテロコが走っていたといわれる小道~~
 この辺で川を渡っていましたが、
山の上には索道施設?? 
下には石積みの施設がごろごろ。
 実は奥野君も航空写真を持って行ったのですが、それには違う場所にベルトコンベアーらしき影が山に伸びていたのでバテロコ話は半信半疑だったのですが、大根を収穫していたお母さんにお聞きすると、「そこを走っていたよ~~」。なので間違いないですね(笑)。
 で、ベルコンはこのあたりのようなので、付け替えられたのかな?
 ちなみに帰り道の対岸には、こんな怪しい橋が。まさかこれもトロッコ線?(殴)。

 ではでは、明後日は持病診察だし、来週開けにはお眼鏡さんも来るし、ダメダメではいけませんね。120歳まで生きるぞ~~(殴)。ちなみにこの意味を知っているのは世の中で2名だけ。
 でも・・虫が知らせたのかな? 体調がよくないので、年に1度か2度集まる寮同窓会でも日帰りの彼を駅まで送っていく途中、本当の奥野君を知ってもらいたくて彼に話したのですが、天国に行っちゃったもので。

 いかんいかん、また湿っぽくなってしまった。まあしばらく堂々巡りは続きそうです(鉄ブログではなくなっていますね(汗))。

 まあ意外とお目目がよくなってきたので、18切符を買うかどうか思案中~~ 昨日資料を整理をしたら日帰りコースが大量に出てきたもので、月後半のお泊りミニ旅行の前に行こうかなと(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 19:02Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月08日

東海道線関ヶ原駅

 おはようございます、昨日は14時に眼鏡屋さんに行くのに3km歩いたら汗びっしょりになってしまった奥野君です。便通が悪くなるK対策のお薬を飲み始めているので、水分を多めに取っている関係もあるとは思いますが、そういう季節になっちゃったのですね。夏生まれですが、夏は今でも嫌い~~(笑)。ちなみに眼鏡屋さんでブルーライトカット眼鏡もゲット~~ 16日に眼鏡をもらいに行く予定ですが、何とか近場でもお車さんに乗りたいな?(奥野君の近場の足は現在自転車~~)。

 ということで、東海道線関ヶ原駅 Y(繊維)0.3km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは、
今では工場名が
変わっていますが、
駅北側に広がる敷地がそう。
変わった保線車が見えますし、
南側にも保線区がありますが、
専用線は駅北西のこの線路かな? 航空写真ではホッパーらしき施設がかろうじて見えますが、繊維工場なのでホッパーではないかな?

 ではでは、やっと高山線原稿が出来たので(14駅にどれだけ時間がかかっているんだ?)、次は千葉局原稿作り~~ 2017年に行ったところもあるので、これが出来たらいきなり千葉局アップかな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:06Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月07日

東海道線大垣駅2

 おはようございます、昨日は朝4時に起きたのに、ちょっと昼寝をしたら~~2時までバタバタしちゃった奥野君です。おかげで、模型も再開~~(ジオコレ制作ですが)。まあまだよく見えないのでバリ取りに苦労しましたが、何とかできましたです、バンザイ~~

 ということで、東海道線大垣駅2 日通0.2km、T繊維0.4km
              (Tレーヨン0.6km W製糸紡績1.5km O倉庫0.4km T氏4.0km)

●撮影日 2019年3月9日

 資料によると、日通線は駅東側へ南に沿って伸びているので、
駅から見ればこのあたり。
跨線橋から見るとこんな感じ~~ 手前の線路(敷きなおされている感じもしますが)が日通専用線で、保線区や信号所になっている敷地がT繊維線ですね。
反対側に回ると専用線はお家の敷地になっていました。
そして工場は商業施設に。
 ちなみに括弧で括った専用線はまだ回れていないところです・・


●訂正
 今日朝アップしたこの記事ですが、Tレーヨン線とT繊維線を逆に記述していました(N氏からのメールで発覚(感謝))。お詫びして訂正しました(何度訂正するやら(殴))

 ではでは、2時まで起きてたのに、朝4時に起きて寝れないなんてどういうこと?(笑)。明日が雨なので今日眼鏡屋さんに行くつもりですが、大丈夫かな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:56Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月06日

東海道線大垣駅1 

 おはようございます、今日は朝3時から元屋内駐車場(今はモジュールなど置き場(笑))と格闘していた奥野君です。なのでもうすぐお昼ごはんの時間~~

 ということで、東海道線大垣駅1 O(繊維)0.2km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは何回かに分けて行かなければならない所。
何しろ専用線が長いもので歩くのは辛い(笑)。
資料は航空写真と『鉄道貨物輸送の変遷』の配線図。でもまだあまり回れていないんです。


 O(繊維)の工場は駅北側に隣接していましたが、
配線図によると専用線は北西の側線(草むらのところかな?)の先から
ちょろっと工場に入って、スイッチバックして二本の線路があったようです。

 ではでは、あまり回れていないのに次号(殴)。これからPC作業をして、まだお目目が元気だったらジオコレ製作開始したいですね。明日は晴れるらしいので眼鏡屋さんに行こうかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:49Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月05日

東海道線穂積駅2

 こんばんは、今日は『こんばんは』になってしまった奥野君です。午後からではないとできない視力検査。できるだけ目を疲れさせたくなかったもので。でも4時に起きちゃって時間を持て余しました~~(笑)。
 で、結果は・・眼鏡ってすごいですね。まだ右目はボケボケ(視力表の上二つ目が見えるかどうか)なのに、眼鏡を合わせると両眼で1.0~~ これでお車さんに乗れるかな? まあ疲れないで運転できる時間で移動距離が決まりますが。

 ということで、東海道線穂積駅2 N石油0.1km

●撮影日 2019年3月9日

 もう一本のN石油線は? 奥野君は現役時代に見ていますが、
この辺に石油タンク車がいて、SWはいなかったのでパスしちゃいました。というか、駅からはどこに石油施設があるのか分からなかったもので。N氏によると
ここで石油を取り出していたそう。
下には怪しい階段が残っていましたが、
石油施設は水道施設に。
この辺をパイプラインが走っていたのかな?(多分地下ですが)。

●N氏ブログ
岐阜日石→日本石油専用線(東海道本線穂積駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-813.html

 ではでは、でも諸般の事情で、眼鏡屋さんに行けるのは月曜日です。1週間か10日くらいかかるらしいので、まだまだですね・・
  


Posted by 奥野君 at 19:46Comments(0)名鉄局貨物取扱駅