2017年07月25日

名鉄本線美合駅

 こんばんは、今日は余罪診察で午前中がつぶれちゃった奥野君です。なかなか終んないどころかお薬まで~~ おかげで持病3種に上限ぎりぎりのコレステロールを下げるお薬(効き目は抜群ですが)。それにおねんね薬に余罪お薬が。まるでお爺ちゃんですね(おじいちゃんか(笑))。

 ということで、名鉄本線美合駅 N紡績1.9km

●撮影日 2017年7月14日

 ここは
専用線登録は1社だけですが、
駅南側に接した現役工場にも線路が入っていたようです。
南東側に延びる側線から入っていた
線路ですが、
今は塞がれていますね。
 で、紡績工場は・・航空写真では
名古屋側に
並走して南側に分かれているが映っていますが、現地ではすごい高低差。
車窓からこれかなというのを撮りましたが、先には行ってません。幸田状態になると甲種に間に合わなくなっちゃうので。でも東名古屋港で出会ったファンの方によると、けっこう跡地が分かるそうです。また行かなくっちゃ(笑)。

 ではでは、帰ってからはモジュールポイント調節。取り換えたヤードポイントの位置が決まらない・・すごく微妙なんです。夜も調節ですね。寝室にエアコンを入れてますが、PCとお食事のお部屋は入れてないので暑いです。ちなみに、豊川行報告は終わっちゃったので、また芸備線に戻ります。まあ週末から水戸行なのでネタはまた増えますです(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 19:26Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月24日

名鉄本線伊奈駅 

 こんばんは、今日も今日とて北海道旅行資料整理をしていた奥野君です。スマホで撮影して取り込みと名前変更。今度は300枚超ですが、SDカードなのでPCに移してやると早かったです~~ でも取り出し口が繊細で、すぐに壊しそうで怖いです(泣)。

 ということで、名鉄本線伊奈駅 Zパイプ0.2km

●撮影日 2017年7月13日

 名鉄も昔は貨物輸送が盛んだった鉄道。
伊奈駅も跡地がありました。で、専用線は? ここも航空写真でははっきりくっきり~~ 
名古屋側北側すぐにあった工場。
今では電車の留置場ですが、
その先の工場は・・パチンコ屋さんになっていました・・

 ではでは、昨日は結局ポイント取り換え必要モジュール二台とも取り換えましたが、暑いのでテスト走行はさぼったままです。なんとかエアコンが効いたので、明日はそれかな? まあ余罪診察日ですが(自転車で行ってみようかな?)。
  


Posted by 奥野君 at 19:36Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月23日

豊橋鉄道神戸駅

 こんばんは、まだ晩ご飯にたどり着いていない奥野君です。今日も暑いですが、午前中は、あまりエアコンの利かない寝室でモジュール接続~~ やはりヤードポイントの一つは問題なので取り替えなきゃ。まあ晩御飯後企みますか? ついでにもう一つのポイントも取り換え?? これは現象がほとんど再現しませんが・・

 ということで、豊橋鉄道神戸駅 Oセメント2km

●撮影日 2017年7月13日

 ここは今の神戸駅が信号所時代にあった専用線なので、分岐後2kmもありません。
豊橋側すぐ北側に分岐するところは
跡が残るものの、
その先は道路に
飲み込まれていました。先の工場も今では西側はソーラーパネル。東側は住宅地になっていましたが、セメント高炉の遺構が残っていました。

 ではでは、お昼からは今日は自転車をさぼって、北海道資料整理~~ スマホに取り込むための整理です。もちろん9月に入ってからの旅行ですが、その前にビデオクラブ例会。旅行後すぐモジュオフなのであまりゆっくりしてられないことが判明したもので(汗)。
  


Posted by 奥野君 at 18:29Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月22日

豊橋鉄道老津駅

 こんにちは、あと1週間ほどで水戸にお出かけなので、スマホ内画像チェックしたら大幅に抜けていることが判明しちゃった奥野君です。おかげで朝からまた撮影、ファイル名変更の繰り返し。素早く見れるように目次用写真も撮ったし。
 で、なんと150枚以上写真を入れたのに、MicroSDの容量の十分の一も要ってませんでした。これ以上入れると検索しにくくなりますが、ファイル管理ソフトをインストールしたら使えるかな? まあSDカードなので、PCに移して管理する方が便利かな?

 ということで、豊橋鉄道老津駅

●撮影日 2017年7月13日

 ここは
専用線はありませんが、
楽しい保線車がいました。
銘板はこれ~~ 
怪しい側線ですが、
まだもう一本も。で、なぜここに来たかというと、
まだ訳の分からない側線が東側にあるんです。将来は車庫になるとかいう話もありましたが、今では半分をソーラーパネルに占領されていましたです。

 ではでは、雨に降られそうになかったらウロウロしようかな? 熱中症で倒れそうですが(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 14:12Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月21日

豊橋鉄道大清水駅

 こんにちは、今日は野暮用に振り回されながらも北海道旅行の予約払い込みが出来た奥野君です。フェリーで行くつもりだったのですが、難波に午後12時前に着いてお泊まりしていては相当根性入れないと用事に間に合わないことが判明。飛行機が意外と安かった(JALとANAです)ので、そっちに変更しました。でも早割りとはいえフェリーより安いって・・まあ昔おじさんに取ってもらったら、宮崎-関空窓際指定で8000円だったのにびっくりしましたが。

 ということで、豊橋鉄道大清水駅 T紡績0.7km

●撮影日 2017年7月13日

 豊橋鉄道は
専用線だけでなく
いろいろ貨物を扱っていたようですね。で、専用線は航空写真でははっきりくっきり~~ 
今でも引き上げ線として残る西側側線の先から北側にカーブしています。
でもその線路跡は今でもT紡績の敷地~~ 
このどこかを横切っていたのでしょうね。駅員さんのお話では、工場はマックスバリュのあたりだったそうですが、そこまでは行ってません・・

 ではでは、今日は走行距離4kmくらいかな? 雨に降られそうだったもので。
  


Posted by 奥野君 at 15:32Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月20日

豊橋鉄道花田信号所

 こんばんは、昨日はLINEに嵌っちゃったので今日は違う日にしたかった奥野君です。で、食べ物が全くなくなっちゃったんで、朝から近くのスーパーに行くつもりが・・昔自転車で走り回っていた血が騒ぐのかな? 本日は12km超え~ 新市役所ならぬビデオクラブ会場に用もないのに?? 

 ということで、豊橋鉄道花田信号所

●撮影日 2017年7月13日

 ここは専用線ではなく国鉄との引継ぎ駅。
新豊橋駅の東側、
陸橋を超えたところから広がっていました。
線路はまだ残っていますが、
半分は整地されてしまっていました。東名古屋港で出会ったファンの方のお話では、晩年は高師にいた電動貨車が入換えをしていたそうです。

 ではでは、もちろん昼からは倒れていました~~(殴)。そういえば今日はまじめに歯を磨いていない・・奥野君の持病は歯肉に炎症が起きると悪化するらしいですが、昔2年ほど歯列矯正はしたもののやはり完全には並んでいないようですね。歯間ブラシすると必ずご飯が挟まっているところがあるもので、おさぼりはやばいです。ちなみに歯磨き粉をラカルトニューファイブに換えてからはや20年?? いまだに虫歯になっていませんです(驚)。  


Posted by 奥野君 at 18:59Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年07月19日

東海道線幸田駅

 こんばんは、もうすぐ晩御飯の奥野君です。昨日はアップしてほどなくメールとお電話~~ リモート指導でLINEインストールさせられちゃいました~~(笑)。それから12時前までにさっきまでもLINE攻撃~~。こっちは休みですが、みんな仕事してるはずなんだけどな(爆)。 

 ということで、東海道線幸田駅 Sレーヨン0.8km

●撮影日 2017年7月13日

 この日は寝過ごしたために幸田から始めましたが、航空写真でははっきり写っているものの
なかなか分かりませんでした。ラーメン屋さんでラーメンを食べて情報収集(富山ブラックのようなおいしいラーメンでした)。

場所は駅から北に並行して延び、東に分かれて現在は役場の入口から公園が工場。
繊維会社らしい万年塀も発見しましたが、近くの薬局の方にお伺いすると、「よく知ってるね~~」と
教えてもらったのが、この小さな石垣。
役場前からの急坂が昔は土手と鉄橋で本線とつながっていたそう。石垣は土手の基礎だったそうで、
ここにかなり高い土手があったとのことでした。

 ではでは、まあ途中からLINEをさぼったおかげで、水戸局資料のスマホ化完成~~ 昨夜つつきまくって、ファイルの名前ソートの方法と名前変更の方法が分かったもので、ひたすら撮影とリネーム~~で一日が終わりました(殴)。さあこれで使えればいいな・・
  


Posted by 奥野君 at 17:03Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月17日

東海道線蒲郡駅

 こんばんは、今日はなぜか寝てばかりだった奥野君です。時々(しょっちゅう?(笑))ネムネム病になります。なんでだろ??

 ということで、東海道線蒲郡駅 N油脂0.2km、日通0.8km

●撮影日 2017年3月28日

 ここは
トワイライトゾーンに載っていたところですが、高架駅になり駅前も再開発されつくしていました。
でも油脂工場は現役~~ その上ここは「懐かしい駅の風景」様~~(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2014/06/post-3bb7.html)。それでも訳が分からないほどですが、航空写真があると辿れますね。
で、南東側の油脂工場の根元から別れる臨港線は、
「APITA」の下敷きになっていますが、大きな道の交差点が分岐点ですね。
でも左はこうだし、
右は・・ しょんぼりしてクルクル回っていると
裏側に線路が~~ 木材工場のトロッコという可能性もありますが、たぶん門のレールですね(泣)。

 ではでは、これで名古屋行き報告も終わってしまった。まだ近鉄もありますが、それはまとめて後で。ということで、貨物扱い駅特集~~(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 21:17Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月16日

東海道線西小坂井駅

 こんばんは、今日は久しぶりにお食事会~~の奥野君です。前菜から始まるコース料理はやはりおいしいですね。その後は恒例の?映画~~ 車が無茶苦茶する映画で面白かったですが、行く前に「オートクルーズコントロール」っていいねって話していただけに(それがハッカーに狂わされて無茶苦茶になるシーンが・・)ちょっと複雑でした~~

 ということで、東海道線西小坂井駅 F紡績1.0km、A産業0.1km

●撮影日 2017年3月28日

 ここは
二つの専用線がありました。
で、ありがたいのが「懐かしい駅の風景」様~~(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2014/05/post-2ffc.html)。
配線図によるとA産業は駐車場になってますね。で、F紡績は~~ 航空写真とも照らし合わせると、
本線に沿って北西に。
分岐部は日通に取り込まれていましたが、裏から見ると怪しい道が~~ 
まあその道は住宅地に飲み込まれてしまいましたが、
裏に回るとなんと工場は現役でした。西宮後さんの記事では東海道線分岐後すぐ工場という記述がありますが、工場が縮小されて専用線と住宅地が同居していた時代があったのかな? 総社がそうなもので(汗)。

●訂正追伸
 名古屋圏の怪しげ大御所、西宮後さんから訂正コメントを頂きました。ここに転載しておきます。また行かなくっちゃ??

 奥野さん、今晩は~。
 戦後のF紡績専用線は下から2,3枚目画像の場所より駅寄りの踏切手前で分岐してました。道路を渡るとMミルク工場、スーパー、ドラッグストア、住宅、パチンコ店になってます。紡績工場は大部分の敷地を切り売りしたようですね。
 では2,3枚目の怪しげカーブはというとこれも別の専用線のようなんです!
戦時中この地に航空機部品を作る住金の工場が建設されたのですが昭和20年6月に工場が完成してわずか二ヶ月で日本は敗戦、この専用線も廃止されたものと見られます。

 たしかに今地図を見ると、奥野君の行った道の先は紡績工場ではなくカゴメでした。住金工場がこれになったのかな? 実は当日裏に回った時点で迷子になり、歩いていたお母さんに駅への道を聞いたら名鉄伊奈駅に着いてしまいました(汗)ので、関係が分かっていませんでした・・

 ではでは、今日はもネムネムなのでもうすぐ寝ると思われます(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 21:26Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月11日

武豊線半田駅

 こんばんは、今日も雪景色に難渋していた奥野君です。お気に入りの雪が会社ごと倒産していた・・ 日本橋でゲットしようと思っていたのですが・・ またPCのプリンターで印刷した道路にボンドの水溶液を撒くとピンク色に~~
 まあ雪景色材料は裏技発見(試作中なので内緒)~~とカトーからいつの間にか発売してたので近くのジョーシンでも1週間で手に入ることに。ピンク色問題は、ゴム系ボンドを薄く塗った上に雪をまいて固着してから水溶液をしみこませるとなんとか・・ お客さんには見えにくい裏側で試行錯誤しています(別に試作しろ~~(殴))。

 ということで、武豊線半田駅 日通1.2km

●撮影日 2017年4月27日

 日通線の変化は少しややこしいです。その辺は奥野君の知恵袋、西宮後さんの4月27日コメントを転載~~(もちろん文責は奥野君ですので苦情はこちらへ(笑))。

『奥野さん、こんばんは~。
というわけで半田臨港線史でお助け~(笑)
半田臨港線は1926(大正15)年の開業当初は武豊線半田駅が起点でした。
当時は半田臨港線株式会社という運送会社の専用線で戦時統合で日通になったようです。
1975(昭和50)年の衣浦臨海鉄道半田線開業と同時に専用線起点駅が新半田駅に付替えることになり半田側の接続が切られ衣浦臨海新半田駅起点に変わったという珍しい経緯を持っています。因みに使用機関車は国鉄蒸機→加藤君→日車15tと移り変わってます。』

 ありがとうございます~~ で、そんなこと全く知らずに回ってきた奥野君の報告です(殴)。
 武豊線分岐部は
ここですね。分岐するとすぐ住宅地に。
右側が線路跡に見えますが、航空写真では左ですぐ住宅地になり、N肥料工場に入ってしまいます。
日通倉庫はその先で現役ですが、
奥野君好みはこのサイロ~~ 昔西宮後さんに車で連れて行ってもらった場所です。
 でも楽しかったのはここから~~ 
サイロ先の小道に残る線路跡。
その先に延びる線路付き廃線跡~~ まさかこれが衣浦臨海鉄道開業後の日通専用線だとは知らなかったものでワクワク。まあすべて辿るのはのこぎりでもないと不可能なので、入れそうなところところどころです。
木の間に覗く衣浦臨海鉄道高架橋をくぐると
並走。もぐりこめるのはここまでですが、
右のかすかに見える土手は臨海鉄道なので、ほどなく合流するものと思われます(驚)。

 ではでは、昨日から始めたお散歩。今日もクリーニング屋さんから本屋さん、100円ショップと1.5kmコースを。仲間のように自然を愛でながらのお散歩趣味はないもので(笑)。でもお昼寝しちゃうのはなぜ?? お散歩で疲れるって・・(泣)。
  


Posted by 奥野君 at 18:24Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月10日

武豊線半田駅

 こんばんは、今日は楽しい計画が出来た奥野君です。お食事会~~ いろいろ忙しくて久々です~~ 占いって当たるのかな?(笑)。今日の占いは蟹さん一位。人間関係が最高です、とな? 引きこもりなので人間関係、今日は無いはずだったのですがメールでお食事会が~~ 

 ということで、武豊線半田駅 T工業1.3km

●撮影日 2017年4月27日

 衣浦臨海東成岩駅から線路をたどっていたら日暮れについてしまった
ここ(笑)。
昔は大きなヤードがあったようですね。駐車場などに変わっていますが、
今でもこんな~~ 
一部は鉄道資料館と
保存SL広場?になっています(写真がマチマチですみません。明るいのは車窓から。暗いのはこの日の日暮れにたどり着いた写真です) で、航空写真によると専用線は
駅南方向に
武豊線と並走していたようですね。先に日通線が東に分かれますが(次回アップ)、
その先すぐでT工業専用線が分岐していました。
まあ線路は今でも現役の工場にすぐ吸い込まれてしまいますが。

 ではでは、ちなみに今日は昨日始めたお掃除を片付けて、生れてはじめてお散歩がてらポストに(殴)。まあ5000円儲かるので(爆)。その後やっと雪を降らし始めましたが問題発生・・(やばい)。
  


Posted by 奥野君 at 19:27Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月09日

衣浦臨海新半田駅

 こんばんは、今日はほぼお昼からのそのそ動いていた(笑)奥野君です。大量の樹木のお片づけに家事~~ ご飯を食べて元気だったら雪景色準備ですが、ネムネムになりつつあります(殴)。ちなみに今日のお風呂は一時間~~

 ということで、衣浦臨海新半田駅 日通

●撮影日 2017年4月27日

 YAHOOの地図で見て行ってみたヤード。
ここが新半田駅だったとは知らなかった奥野君。
結構線路が残っていましたが、
お隣の工場に線路が伸びていた形跡もなく・・ 
まさか反対側から日通線が伸びていたとは。
ちなみにこの線は、衣浦臨海開業まで武豊線半田駅から伸びていたそうです。詳細は2017年4月27日の西宮後さんコメント欄へ~~(のちに転載予定です)。

 ではでは、だいぶ支払い用紙が溜まってきた~~ あと何が来るのかな?(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 16:55Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月08日

武豊線東成岩駅

 こんばんは、なんか気力低下から脱出できない奥野君です。昨日のおさぼりは多分睡眠不足(11時に寝たのに起きたら9時・・)ですが、今日も結局模型でない方向に走ってしまった・・ まあ明日からは復活(ほんとか??(笑))。

 ということで、武豊線東成岩駅 K製鉄0.9km

●撮影日 2017年4月27日

 ここは
今はK製鉄ではありませんが盛業中の工場が隣接しています。
今でも現役なのは南側のヤードですが、
航空写真ではヤードから側線がここを通り、
この辺で工場に入る感じです。ただ、昔見た時には衣浦臨海が川沿いに曲がったここにDLがいてたのを見ています。航空写真でも線路がありそうなので、両方から入っていたのかな?

 ではでは、今日は朝寒かったのに今は暑い~~ ちなみに黄砂が入るので窓は開けてません。車は気にしないのでほったらかし(殴))。
  


Posted by 奥野君 at 17:17Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月07日

武豊線亀崎駅

 こんばんは、今日は模型が出来ていない奥野君です。なんか疲れていてゴロゴロ。テレビは北朝鮮と憲法でうるさい・・ 推理ドラマ好きの奥野君としては、個人で復讐するのはいけないのになんで国家ではいいの?? 撃たれたら撃ち返すって復讐ですよね・・って思ってしまいます。まあ池上彰さん説では『北朝鮮の狙いの第一は韓国で第二が在日米軍基地』なので、和歌山は大丈夫ですね(殴)。

 ということで、武豊線亀崎駅 M窯業0.1km

●撮影日 2017年4月27日

 ここは
一時日本最古の駅舎とか言われていましたが、どうなったのかな?
 で、今は島式ホームの交換駅に側線? 
奥の保線詰所も怪しいですが、
本命はこっちかな? 
工場は今でも駅北東で盛業中ですが、ここに線路は敷けないような感じ?なもので。

 ではでは、もうご飯を食べて寝ようかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 16:36Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月06日

名古屋臨海汐見町駅南側線2

 こんばんは、樹木製作が二けたで終わった奥野君です(笑)。でもお部屋がぐちゃぐちゃ~~ 樹木のボンドが乾いたら片付けます~~(明日中に乾くの??)。

 ということで、名古屋臨海汐見町駅南側線2 
R油脂2.3km、I興産0.7km、M商事2.5km、I商事2.3km

●撮影日 2016年1月8日

 長かった汐見町駅も最後。湾岸線をくぐると、ヤードが3線に分かれ、
右奥にI興産線が。
その先すぐにR油脂線が道路を渡りますが、会社名も変わっている感じ・・ 
専用線は・・どうもこの写真真ん中下のコンクリートが怪しいです・・

 その次も道路を渡る専用線。端っこに行くと交通に支障が少ないからか渡りまくりますね(笑)。もう岸壁近くですが、
M商事線が~~ 
で、最後はここが終点ですが、
スイッチバックしてI商事線が右へと最後まで楽しませてくれた汐見町でした。
 まあ記憶と資料で無理やり作った汐見町報告なので、間違い謝々(殴)。西宮後さんがアップしたら訂正しますです(笑)。

 ではでは、明日は雪を降らそう~~ これで樹木を追加したら、後はモジュール整備で終わります(パチパチ)。
  


Posted by 奥野君 at 21:20Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2017年05月05日

名古屋臨海汐見町駅南側線1

 こんばんは、ドツボに入っている奥野君です。予測は出来ましたが、樹木が多すぎて全然終わんない~~ 全部作ると一畳が埋まりそう~~(汗)。もう6月の準備ではないですね(殴)。

 ということで、名古屋臨海汐見町駅南側線1 K石油0.4km、日通1.0km、N石油1.3km?、T通商1.1km、E(石油)1.1km、M石油1.9km

●撮影日 2016年1月8日

 南側側線は支配下専用線が多いので二回に分けます。
今日の分は、高速道路湾岸線の北側部分ですね。
道路東側の2線ヤードからスイッチバックするように分かれるのがK石油線(この写真の後ろ側?)、
その先には日通線。
N石油線は西側へスイッチバックするように分かれ道路を渡りますがちゃんと撮れてませんね。奥野君はこの道路を渡る臨海機を見た記憶が~~ アップしてるかなと思ったら、汐見町線ごとアップしてないことが判明(汗)。ビデオからのキャプチャー作業をしなくちゃいけない・・(写真は撮ってません・・たぶん)。
西側その先がT通商、
T通商奥構内分岐がE(石油)らしいです(笑)。東側のヤードの先は線路が収束しますが、すぐ今度は5線に分かれ、
その先東側から奥にM石油(この駐車場??)という感じですね。

 ではでは、明日でいったん樹木製作は終わります。ちなみに模型製作の相棒は『相棒』(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 20:58Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月26日

名古屋臨海汐見町駅中側線

 こんにちは、ちょこちょこ模型をすすめながら雑用をこなしている奥野君です。明日からお出かけ~~ まあ臨海根元巡りメインですが。臨海鉄道撮影はすぐ端っこに行っちゃうので、笠寺、大府、東成岩、東浦をほったらかしてしまうんです~~(それってどこだ??(笑))。 まあ武豊線や名古屋臨海の廃線跡巡りにも行ってしまいそうですが・・ 現在汐見町をアップしていますが、船見町を撮ってない・・

 ということで、名古屋臨海汐見町駅中側線 S石油0.8km、N石油1.3km?

●撮影日 2016年1月8日

 ここはほとんど撤去されていますね。
右の道路を渡っていたはずなのがS石油。どこがどこだか(汗)。
でも終点のN石油は~~ 
入口も
中にも線路が残っていましたです。

 ではでは、モジュールはもう一台雪景色をば・・(殴)。後は日本橋でひまわりとかゲットしたいですね(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 13:46Comments(1)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月25日

名古屋臨海汐見町駅西側線

 こんにちは、今日は持病診察だった奥野君です。最近ぐうたらしてたら、やはり悪化してました・・ まあよくなってくると体がついていけず悪化するのはいつものパターンで(殴)。それを乗り越えるのは模型しかない??(笑)。 昨日午後から今日の午前までは全開模型~~ 

 ということで、名古屋臨海汐見町駅西側線 
           S工業所、H油ターミナル(不明)、N石油1.3km?、T石油1.1km

●撮影日 2016年1月8日

 ここは
西端の線路群。
両側が砂利ですが、メインは左(東)ですね。
この左のタンクがS工業所かな? 
右はどこかで道を渡ってH油ターミナル(西宮後さん資料の会社名)。
終点手前にはN石油(N石油は3線ともにあり奥野君資料の1.3kmはどの線か不明)。
構内に怪しいホームが~~ 
H石油は昔ここにアント君が座っていた記憶が。
中には線路が残っていましたです。

 ではでは、またもや予定が狂ってお出かけは明後日からになりました。一人旅なのに何でややこしくなるのか・・まあ明日は雨なのでいいかな? でも土曜日にかかると運休の心配が発生する趣味なのが困りますが、奥野君旅は旅行前の障害が多いほど実りある旅になるもので。昔学生時代に北海道に行った時なんて呪われてるかと思うほど事前にいろいろ発生しましたが、最高の旅になりましたです。それを期待しよう~~(前向き??)。
  


Posted by 奥野君 at 16:29Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月24日

名古屋臨海汐見町駅

 こんばんは、今日は8時に一瞬目覚めもう一度寝たら11時だった奥野君です。昨日も12時頃には寝たんだけどな・・

 ということで、名古屋臨海汐見町駅 K石油0.4km? (M石油1.4km、M物産1.9km、Zガス1.9km、T倉庫0.9km、T油槽0.9km)

●撮影日 2016年1月8日

 ここは前前回のお出かけで西宮後さんに連行された(笑)駅。
名古屋臨海鉄道では相当大きな駅で、奥野君も昔二度ほど撮影しましたが、なにしろ奥野君資料でも19社の専用線。奧野君はギブアップして優秀な西宮後さんのアップ後にしようかなと企んでいたのですが忙しそうなので・・  まあ資料は西宮後さんのマル秘資料があるもので~~(謎)。
 汐見町の駅はまだ広大な敷地に線路付きで残っています。
駅から直接分かれるのは,ヤードまっすぐ奥にあるK石油(ちなみに今日アップに載せた専用線名はK石油以外不明なものです。悪しからず)。奥のここですね。
で、ここは大きく3線群に分かれます。
一番手前はヤード左中間から別れる南線。西線と中線は少し一緒で、
このあたりで右がK石油線。真ん中が西線、左は中線ですね(ややこしい・・)。ということで明日~~(殴)。

 ではでは、今日はそれでも模型開始~~ 雪は降らせませんでしたが、お客さん側には見えないと思っていた裏側が結構見えちゃってるので、とりあえずモジュール3台に人形を100人?? 車を並べたり少しにぎやかにしましたです。でもまだあと4台以上手付かずです・・
  


Posted by 奥野君 at 19:31Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月23日

名古屋臨海知多駅2

 こんばんは、今日もあんまり模型が進まなかった奥野君です。自治会の総会はコロッと忘れるし、相変わらずネムネムだし・・

 ということで、名古屋臨海鉄道知多駅2(食品北線) T組合1.2km、Zサイロ2.5km、
Sグレイン1.2km、T飼料、Tグレンターミナル2.4km、T飼料、H食品2.1km、N埠頭サイロ、N農産2.2km、N製粉3.0km

●撮影日 2017年3月4日

 ここは大ターミナルで、西宮後さんの資料では10社の専用線が接続していました。
まず一番目はT組合、Zサイロ、Sグレイン線が中で別れていた分岐部。中は分かりませんね。
次はT飼料分岐部。
並行してTグレンターミナルとT飼料の共用分岐。
隙間から覗くと何となく~~(笑)。進んでいくと今度は
H食品、N埠頭サイロ共用分岐部。
中はさっぱりですね。
で、すぐにN農産分岐部。
なぜかポイントが一つ多いですが(汗)、
中も少しは残ってました。
最後は一番大きそうなN製粉ですが・・ まあここまで覗けたのは収穫でしたです。

 ではでは、明日こそは模型~~ 雪を降らそうかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 19:13Comments(0)名鉄局貨物取扱駅