2011年05月30日

関西線四日市 産業

 おはようございます、昨日は発狂してアップできなかった奥野君です。二日間で問題600問解いて後400問・・なんちゅう量だ・・

 ということで、関西線四日市 産業  I産業0.3km

● 撮影日 2011年4月24日

 四日市には、I産業0.3kmの記述があるのですが、
特定できませんでした。
なにしろ怪しげな空き地が
いっぱいあるもので。
というより、心は四日市港に行っちゃってたですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:18Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月28日

関西線富田セメント

 こんばんは、もう完全に頭に虫がわいてしまった奥野君です。12時間やったのに目処が見えないよ〜〜

 ということで、関西線富田セメント Tセメント

● 撮影日 2011年4月24日

 これもたぶんここですね。
今もタンクが建っていますが、新しすぎ〜〜 昭和45年版に載ってないもので。
でも線路がいっぱい引き込まれていて、
横は関連会社のトラックがいっぱい〜〜 昭和36年版によると、作業キロ0.1kmなので、後は側線かな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:14Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月27日

関西線富田駅 紡績

 こんばんは、頑張り奥野君です。今週末のがんばりで「当落」が決まります。なぜなら来週は
  
         「西武・電車フェスタ」〜〜  
  
 今回は、イベントメイン会場近くに場所を移しますが、ややスペースが狭い感じなので「奥野島」はなし〜〜 でも高麗モジュールと吾野モジュールを携えてボランティアで出動です〜〜 したがって試験前の週末はいそがしい奥野君です。だって。落ちてもいい試験だし〜〜(コラコラ)。

 ということで、関西線富田駅 紡績 T紡績0.7km

● 撮影日 2011年4月24日

 富田の紡績工場専用線。これはあっさり見つかりました。「イオン=T紡績工場法則」というものがあるもので(笑)。ちなみに南四日市T紡績工場の跡地に建つ商業施設もイオン系列だそうです(AKILINさん情報)。
三岐本社横の
この線路〜〜 
反対側にはイオンが。まあ国道一号線を渡っていますが、それは「石山繊維」の例があるもので気にしないことに。ちなみにこの専用線、昭和32年版には作業キロ0.7kmと載っていますが、36年版にはありません。国一を渡っていたからかな?

 ではでは、今から勉強(するかな?)  


Posted by 奥野君 at 18:45Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月26日

関西線塩浜駅側線

 こんばんは、ヘロヘロ奥野君です。ちょっと頑張りすぎた・・

 ということで、関西線塩浜駅側線

● 撮影日 2011年4月23日

 ほんと「RealMap」というものは難儀な資料で。昭和50年代ですが、専用線じゃなくてもいろんな今はなき線路が載っているんです。それによると、
塩浜駅南東にも線路が〜〜 
たぶん側線だったのでしょうね。
もしかしてこの公園に農業倉庫でも建っていたのかな? ちなみにこの日の専用線巡りは終わり〜〜 このあとは楽しい怪しげ飲み会〜〜 翌日は三岐を巡っていましたが大雨に遭い、這々の体で戻ってくると(ズボンはびっしょり、傘は崩壊)、富田ではもう晴れ〜〜 ということで、次回は「富田」編ですね。

 ではでは、今日はレスはおさぼりします、すみません・・  


Posted by 奥野君 at 20:59Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月25日

関西線塩浜駅化学2

 こんにちは、当直明けで帰ってきた奥野君です。そろそろお勉強が全開〜〜 でも今日はもう寝ますです・・

 ということで、関西線塩浜駅化学2

● 撮影日 2011年4月23日

 超有名だった海山道。でもここにもう一つ専用線があったことは意外と知られていません。まあたぶん同じ工場に引き込まれていたのでしょうけれど。実は奥野君が初めて四日市専用線巡りに出かけたとき持っていた地図には、なぜか最近まで現役だった線は書いてなくて、こっちの線だけが・・ 同じ道路を渡っていたので、「何だ、やはり廃線か」と思った途端踏切が〜〜 ちなみにその地図をたどってRM誌に掲載される前に「跳ね上げ橋」を見つけた思い出深い専用線紀行でした。

 閑話休題。

 で、その専用線はヤードの反対側から分岐(RealMapによる)し、
この橋を渡って、
この運送会社を抜けて、
下水関係の施設の場所から、
右の工場に入っていったのでしょうね。作業キロ0.8kmのこれがそうなのかな? 

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 13:57Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月23日

関西線桑名駅 砂利

 こんばんは、試験まで20日間を切った奥野君です。そろそろエンジンがかかってきたかな?

 ということで、関西線桑名駅 砂利 H砂利工業0.2km

● 撮影日 2011年4月23日

桑名駅南西部のここは、全く残っていませんでしたが、
昔見た写真ではこの辺にホッパーが・・ 
あえて取り上げたのは、北勢線に砂利取り線があって、ここへ運んでいたのではないかと想像しているからなんです。いつかモジュールで再現してみたいですね。昭和36年版には、三重交通、北勢砂利工業、作業キロ0.2kmの文字が〜〜

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 20:30Comments(5)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月12日

関西線桑名駅 倉庫

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。何でこんなに寝るんだろ??

 ということで、関西線桑名駅 倉庫 K運送0.3km

● 撮影日 2011年4月23日

 ここは、いつも怪しげな倉庫だなと見ていたところ。実はこの専用線廃線跡巡りをはじめたのも、心安らかに電車に乗るためなんです。どうもあちこちに怪しげなものがあると、落ち着いて電車に乗れないもので(笑)。
そしてこの倉庫も専用線が引き込まれていました。電車から見える倉庫に書いてある会社名と専用線名が一致〜〜 
この間を線路が走っていたら萌えるんですが、まさかね? 作業キロ0.3km、総延長0.2km。なぜか総延長の方が短いですが、「日通線」に接続なので、そうなるのかな? 
ちなみに日通線はこの駐車場かな?

 ではでは、明日から2日間お休みで遊びにいってきますので、次のアップは日曜日かな?   


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(13)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月10日

近鉄東方貨物駅

 おはようございます、ヘロヘロ奥野君です。足が痛いよ〜〜(笑)。

 ということで、近鉄東方貨物駅 Sセメント0.4km

● 撮影日 2011年4月23日

 ここは桑名駅から養老鉄道方面に行った元近鉄の貨物駅。
近鉄からセメント基地を指をくわえてみていましたが、
やっといけました〜〜 
なかなか下からではうまく写りませんでしたが、
現役の検車区もあって楽しいところでした。何でも西宮後さんによると、ここで電車の台車を履き替えるそう。そのシーンもいつか撮りたいな。
ちなみに端っこに見えるのは保線区〜〜 ということで、明日は保線区のアップかな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:28Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月09日

関西線南四日市駅4

 おはようございます、またまた昨日はウロウロしすぎた奥野君です。朝は徐行運転で散髪に行ったりしてたのに、帰ってきたら22時〜〜 一番ハードな当直明けになってしまいました・・

 ということで、関西線南四日市駅4南西  M油化1.7km

● 撮影日 2011年4月22日

 ここもシンプルですが、長い〜〜 いつも行ってる南四日市専用線から分岐する廃線跡。
でも線路は残っているし、
沿線は桜並木だし、
現役時代に撮りたかったな。
終端は工場内に。
でも踏切も現役みたいで萌え萌え〜〜(笑)。
 ということで、南四日市専用線編は完結です〜〜

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:16Comments(24)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月07日

関西線南四日市駅3

 おはようございます、昨日は爆睡した奥野君です。2時間早引きして、郵便局、銀行、和歌山の補聴器屋さんと回り、しゃぶしゃぶ食べ放題ですから、当たり前かな?(笑)。もちろん「補聴器屋さん」は、お母ちゃん孝行です〜〜 今日は当直、明日はお出かけしようとしているのでアリバイ工作ですね。

 ということで、関西線南四日市駅3南東 A(食品)1.0km

● 撮影日 2011年4月22日

 ここは、シンプル〜〜 
なにしろヤードの端っこに線路が〜〜 
いきなり貨車門に入っちゃいますから、迷いようがありません。
某食品会社専用線かな? 作業キロ0.8km、総延長1.1kmですが、工場の中だし(笑)。

ではでは、明日のアップはお休みかな?   


Posted by 奥野君 at 05:17Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月06日

関西線南四日市駅2

 おはようございます、ネムネム奥野君です。でもやっと震災前のペースに戻りつつあります。連休は昨日でお終いですけど(土曜日は当直・・)。

 ということで、関西線南四日市駅2北東 K紡績0.4km T紡績?km

● 撮影日 2011年4月22日

 この方面が難儀した廃線跡。
まあ私が現役時代も撮った化学工場はすぐ分かりますが。
ちなみに線路はここまで〜〜 
跡はトラック道路になっていましたです。
 でも怪しげ資料RealMapには、このヤードの一番橋の線路から点線が〜〜 ちなみに点線は専用線の印。
何だろうとたどっていくと、福通の大きなターミナル。
この外周道路のカーブが怪しすぎてたどっていくと、学校の裏手に〜〜 
この細道が怪しくてトコトコ。最終はイオンに出ちゃいましたが、AKILINさんとのメールで、この辺がK紡績の跡と判明。作業キロ0.4km、総延長0.5kmですから、せいぜいで学校までですね。
で、この専用線は50年には0.1kmに。「宝酒造の荷に限る」という注釈に、たぶんここが宝酒造だったのかな? なんとも怪しい方面でした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:13Comments(8)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月05日

関西線南四日市駅1

 おはようございます、予定を変更してお家にいる奥野君です。昨日結構模型が進んだので、この勢いで試験勉強もはじめようかなと・・

 ということで、関西線南四日市駅1北西 T紡績?km T酒造1.1km

● 撮影日 2011年4月22日

 AKILINさんのおかげで南四日市専用線の概略が分かりました。AKILINさんのご要望にお応えして南四日市アップです〜〜 
 南四日市駅北側ヤードから伸びていたらしい専用線。
たぶんここは、T紡績跡。日通機で入れ換えしていたらしいです。ほとんどが山九機だった南四日市専用線で日通機なのは、こことK紡績は昭和28年、まだ南四日市が日永信号所だった頃からあるからですね。
今ではショッピングセンターとパチンコ屋さんなどになっていますが、
地元のおばあちゃんのお話では、国道一号沿いの葬儀屋さんまで敷地だったそう。
ちなみに遺構は残っていませんが、この怪しげな塀は当時のものかな? 作業キロ0.4km、総延長0.7kmで、昭和45年には休止になっています。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:17Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年03月11日

名古屋臨海昭和町駅

 おはようございます、計算が来るって気力ゼロの奥野君です。亡霊は見るし(なんのこっちゃ)。

 ということで、昭和町情報。

●撮影日 2011年2月9日

 名古屋港のついでに覗いた昭和町。RUIDOさんからの情報はほんとでした。
なんと廃線でボロボロになっているかと思ったら、
駐車場が〜〜 
それも駐車場のど真ん中に線路があって、
いつでも再開できるように・・ これって??

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:23Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2011年01月21日

関西線四日市港駅

 おはようございます,ややヘバ奥野君です。先週水曜日から休みがないよう・・ でも日曜日の当直は回避できました。月曜お出かけは出来なくなりましたが。

 ということで、四日市港廃線跡情報。

●撮影日 2010年12月日

 四日市港は無数に廃線跡がありますが、ここは最後まで現役だった末広貨物駅跡。跳ね上げ橋手前から分岐していました。
跳ね上げ橋の手前で本線から分岐し、
曲がりきったところが
2線の貨物ヤードでした。
今は本線の分岐線路も取り外されていますが,実は奥野君、現役最後を撮ってました〜〜 というか、アップした気になっていたのですが,RUIDOさんから「アップしてないよ」と指摘されて。日曜日に取り込めたらアップしますね〜〜

 ではでは、明日はお出かけなのでアップはお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2010年12月21日

関西線四日市港駅

 おはようございます、最悪の話にすねてまたまたお出かけしようとしている奥野君です。今日の当直明けからあさってまで四国〜〜

 ということで、四日市港廃線跡情報。

● 撮影日 2010年12月18日

 なんか亡霊のように現れていた廃線跡(笑)。四日市はいそがしいもので探している余裕がありませんでしたが、この日は土曜日〜〜 その上「RUIDO at四日市バカ」(すみません)さんと一緒ですからあっさり見つかりました〜〜 それも本線?の横〜〜 
ということで、本線を絡めて撮りました。
この線、意外と長いんですね。
終点は
こんな感じ〜〜 なかなか趣のある廃線跡でしたです。

 ではでは、今日は当直で明日明後日とお出かけなので、次のアップは金曜日かな?  


Posted by 奥野君 at 06:25Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2010年04月13日

豊橋鉄道高師駅

 おはようございます,昨日は汗びっしょりになるまでこき使われた奥野君です。まだ身体が重いぞ(笑)。

 ということで、高師廃線跡情報。

●撮影日 2010年4月3日

 西宮後さんと行くと日が暮れるまで撮影は終わりません(笑)。ここは豊橋鉄道高師駅から延びていた廃線跡。
有名どころですが,歩くのが嫌いな奥野君は初めて訪問しました〜〜  
公園内は遊歩道になっていますが,
道路を渡ると線路付きの廃線跡が。
ここは電気機関車(三河に保存されているやつ)が入っていたので架線柱も。
工場内にも線路が延びているので、地球温暖化対策で復活させやすそうですね。
平成50年代モジュールにはこんな線も良いかな(困ったものだ)。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:58Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2010年01月04日

名鉄森上駅

 おはようございます、昨日はそのまま寝てしまい、朝3時からジタバタしている奥野君です。

 ということで、森上廃線跡。

● 撮影日 2009年12月27日

 まったりとしたお任せ旅行。ドライブ中は後座席でクークー。友人同士は初めての出会いでしたが、マイナーな地元情報で盛り上がっていたもので(笑)。

 ここは名鉄は尾西線森上駅から延びていた製紙工場の専用線。
友人が行きたいとのたまったもので西宮後さんを引っ張り出したというのがこの旅行の発端でした(困ったものだ)。何しろこの友人は歩くのが好きですが奥野君は嫌いなもので・・

 尾西線から別れて
住宅地を抜けてゆくと、
犬釘〜〜 
継電器〜〜 
貨車門〜〜。西宮後さんによるとどんどん道路化されているということですが、結構楽しめましたです。詳しくはまた彼のHPで。
 この日は最後にこんなところにも行きましたです(笑)

西宮後さんのページ

 ではでは、BD化がすすまん〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:24Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2010年01月03日

近鉄広神戸駅

 こんばんは、当直明けでまったりしてしまった奥野君です。どうも当直明けに過ごし方はなかなか一定になりませんね。

 ということで、広神戸廃線跡情報。

● 撮影日 2009年12月27日

 ここは近鉄揖斐線広神戸駅から延びていた繊維工場の廃線跡。友人がここに住んでいるので何回か訪れたことがありますが、今回はその道のプロ(笑)西宮後さんと3人で訪問。
保線車の置いてある横には
怪しげな貨車門〜〜 何でも現役時代はもっと高い塀だったとか。本線と別れて
橋の遺構、
神社を突っ切って・・でも私の訪問はここまで〜〜 あとは西宮後さんのHPでお楽しみを(手抜き〜〜)。

西宮後さんのページ

 ではでは、明日からまじめにお仕事です。3連休は野暮用でどこにも行けないし・・  


Posted by 奥野君 at 17:30Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2009年12月30日

武豊線半田駅

 おはようございます、筋肉痛でガタガタの奥野君です。昨日歩きすぎた〜〜

 ということで、半田港廃線跡情報。

● 2009年12月26日

 和歌山から近鉄で行って名古屋港や名古屋臨海に行った後着いたのがここ〜〜 この土日は西宮後さんの案内で車まで出していただきありがとうございました〜〜 おかげでいろいろ回れましたです。でもどこがどこだか(笑)。適当にアップしていきますので、訂正お願いします〜〜(困ったものだ)

 そう、半田港は武豊線半田駅から出ていた貨物線です。ほとんど分からなくなっていますが、
工場門があるということで。
ここは製粉工場の入り口です。なぜかモデル撮影をしていましたが、最近怪しげスポットで出くわしますね。

 ではでは、明日は悲報です・・  


Posted by 奥野君 at 07:16Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2009年12月11日

関西線塩浜駅化学

 おはようございます、昨日はいきなりまったりになってしまった奥野君です。おかげで壊れたビデオカメラのデータ救出完了。ついでにBDにもバックアップして、そのまま修理・・でふと気づくと、奇跡画像を静止画にしそこねていました〜〜 PCではできないので、海山道報告は後ですね。

 ということで、塩浜化学廃線跡情報。

● 撮影日 2009年12月10日

 道が空いていて11時半についてしまった奥野君。あと15分早ければ塩浜石油をゲットできたのですが、さすがに無理〜〜
 末期は振られ続けた塩浜化学。
工場の入り口はもちろんこの辺も線路は外されていましたが、
すぐに復活。
大きな踏切もそのまま、延々と残る廃線跡。
でも途中に妙な空き地が出来ていたので、一挙に外す予定なのかな?

 ちなみにこれは車庫の中です。
91年だったか、工場前で覗いていると手招きしてくれて入れてもらえた貴重映像。化学工場なので、外観映像はありませんが。

 ではでは、明日は休みですがどこにも行けないので、勉強会でも行こうかな? 他職種のそれですが、昨日ウメダ電器に行くと妙なつながりがあることが判明したもので。  


Posted by 奥野君 at 05:52Comments(5)名鉄局貨物取扱駅