2017年03月10日

名鉄西尾線福地駅屎尿貯留槽側線

 こんばんは、やっと門司局お出かけ資料がだいたいまとまった奥野君です。これで全国専用線資料完成~~(笑)。まさか門司局専用線が400以上あるとは思いませんでした・・でもまだ行ってない専用線設置駅、いくつあるのだろう? 明日数えて見よっと(殴)。

 ということで、名鉄三河線福地駅屎尿貯留槽側線

●撮影日 2017年3月4日

 今回の旅行のお誘い文句は
「『福地駅屎尿貯留槽側線』を見に行きませんか??」。
なんだそれと思いつつも、
まさか本体が残っているなんて。
「屎尿貯留槽側線」は西武鉄道が有名で図面も公開されていますが、
これは着駅の施設なので平たいですね。
たぶん戦時中にしか使われなかったですが、もともとは農業倉庫側線だったのかな?

 ではでは、ちなみにPCのバージョンアップはパスワードを送ってもらわないとできないことが判明・・
  


Posted by 奥野君 at 21:57Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2016年09月27日

西濃鉄道市橋線奥

 こんばんは、今日は暑さと膝痛でくたばってしまった奥野君です。まあ全部行けるとは思ってはいませんでしたが、9時から歩き始めて2時におくたばりって・・あと何度か行かないと長期お出かけはやばいですね。
 
 ということで、西濃鉄道市橋線奥

●撮影日 2016年9月2日

 さすがにこの辺にくると
線路もありませんね。
用地もかさ上げされているのか、
線路が道路になっているのか・・
でも最後のコンクリートホッパー跡は残っていましたです。
ここが終点から見たところです~~

 ではでは、明日からしばらく雨~~ まあ明日はとても行けませんが・・
  


Posted by 奥野君 at 19:36Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2016年09月26日

西濃鉄道市橋線手前

 こんばんは、今日はお昼まで寝てしまったのでお出かけは無理だった奥野君です。でもPCの整理を始めると止まらなくなってしまった・・PCって便利なんだか不便なんだか・・いまだに分かりませんです・・
 
 ということで、西濃鉄道市橋線手前

●撮影日 2016年9月2日

 ここはまだ構内は現役で、
この辺まで機回しの機関車が来ますが、
その先は~~ 
袋詰めセメント輸送は相当前に
なくなっていますので。なんかこのホッパーは

現役時代を見たような記憶もありますが〈殴〉。

 ではでは、明日こそはプチプチお出かけ~~ でないとまた雨が・・
  


Posted by 奥野君 at 23:45Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2016年09月25日

西濃鉄道昼飯駅

 こんばんは、やっと昨日買ってきたラックを設置した奥野君です。さすが容量がありますね。あと本が1.5倍入ります~~(殴)。ティファールとケットルでドリップコーヒーも入れたし、シンプルライフがややこしライフになっていってます・・
 
 ということで、西濃鉄道昼飯駅

●撮影日 2016年9月2日

 ここは
最後に訪れた時も
ナローが残っていたところ。
でももう風前の灯火という感じですね。
かろうじて駅舎や貨車は残っていましたが、
構内は
こんな
感じ~~ 
ちなみにナロー線路はこの写真左の藪の中(あるのだろうか・・)。
奥の倉庫は現役かな?(荷物が入っていたもので)。

 ではでは、なんか天気がややこしくてかなわないですね。まあ近場のお出かけは行きたいですが。
  


Posted by 奥野君 at 21:45Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2016年09月24日

西濃鉄道大久保駅

 こんばんは、今日は楽しいお食事会~~の奥野君です。実は朝はネムネムだったのですが、気楽な友人夫婦とおいしいものを食べると元気になりますね。その後は初『ニトリ』(笑)。寝室用の低い本棚を買えました~~(高いのはこけると下敷きになっちゃう・・)。
 
 ということで、西濃鉄道大久保駅

●撮影日 2016年9月2日

 西濃鉄道訪問で久々に自転車を借りた奧野君。そうなると行っちゃいますね~~
 大久保駅までも
しっかり線路は
残って
いましたし、
大久保駅
構内も
もちろん
残っていましたね。 
昔はこっちにも引き込み線が入ってましたが、
終点から見てももう怪しげ雰囲気はだいぶ薄れていましたです。

 ではでは、明日か明後日はお出かけしよう。でも本棚はまだ車に乗ったままです・・〈殴〉。
  


Posted by 奥野君 at 23:14Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2014年07月17日

東海道線美濃赤坂駅

 おはようございます、ちょっと復活してきた奥野君です。母親医大通いが4週に一度になったので、8月お出かけ計画を何とか作れるように~~ まあ暑すぎて電車お出かけはきつそうですが(軟弱者~~)。

 ということで、東海道線美濃赤坂駅 Y商店 0.1km

●撮影日 2014年7月12日

ここは以前にもアップしたような気がしますが〈殴〉、
美濃赤坂駅ヤードから延びる専用線。
すぐに工場に入っちゃいますが、脇道に入ると線路があったところ。でも以前は両側が壁で中はほとんど見えませんでした。
でも今回~~ というかこれも西宮後さん情報で覗いたのですが〈殴々〉。
なかなかいい感じに残っていましたです。
 今回は昼飯線も巡るつもりで美濃赤坂駅の自転車を初めて借りたのですが、暑いのとお昼の便が遅くなっていたのでさぼりましたです。また茶色狙いで行くこともあるだろうし(笑)。

 ではでは、今週土曜日はどこへ行こう??
  


Posted by 奥野君 at 07:05Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2014年07月11日

関西線朝明信号所

 おはようございます、なんかヘロヘロになってきている奥野君です。明日のヤケ計画は中止。でも行くんだ~~

 ということで、関西線朝明信号所 東芝1.0km

●撮影日 2014年7月5日

 ここは近くに朝日駅が出来ていますが、行くのをさぼっていたところ。まあ名古屋鉄道管理局廃線跡は西宮後さんにお任せしているのですが(笑)、一緒に行ったらアップせざるを得ない??(爆)。

 で、好ましい工場(地元の方のお話ではもう正社員は20名ほどだそうですが)
近くには保線線路が。
まあ新しいものでしょうけれど。
で、信号所建物が残っていました~~ 
裏からはこんな感じ。
端っこに来ると単機が走り去っていきましたです。

 ではでは、明日はお出かけなので、アップはお休みです。
  


Posted by 奥野君 at 07:04Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2014年07月10日

中央線春日井駅 陸軍

 おはようございます、台風で伊予三島に行けなかった奥野君です。当直でアメダスとにらめっこしていましたが(諦めの悪いやつなんです)瀬戸内側なのにお山からどんどん雨雲が・・ 台風は本輪西でえらい目にあったトラウマがあるので、あきらめました(クスン)。まあ昨日は物流博物館でゲットした資料を読めましたが。西関東廃線跡巡りに役立ちますです。

 ということで、中央線春日井駅 陸軍

●撮影日 2014年7月5日

 春日井の時間待ちに
こんなところに
連れていかれました~~(笑)。
場所は中央線の北側というくらいしかわかりませんが(殴)、国道155線を跨いでいます。
で、終点は今は自衛隊~~ 近づくのはやめにしました(爆)。
ちなみにこの辺の名鉄の未成線敷地~~と彼が言ってました(殴々)。

 ではでは、今日こそお部屋を片付けないと・・土曜日は出陣するぞ~~
  


Posted by 奥野君 at 09:32Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2014年07月09日

関西線塩浜貨物駅

 おはようございます、スネスネ奥野君です。初当直明けなのにどこも雨・・

 でも、本輪西君情報がにぎやかですね。リンク先の「三岐鉄道車両大図鑑「きまぐれ日記」」様のページを見てみると、奧野君提供の画像もありましたが(笑)懐かしいお名前も~~ではなく、秩父にも本輪西君が・・ ということで、またまたリンク先の「これからもきままに。」様のページを見てみると~~ なんと3重連の可能性もあったのとのこと。まあ結局二台とも予備機倉に入っちゃったので、撮影は長期戦です。

 ということで、関西線塩浜貨物駅 陸軍(東海硫安)

●撮影日 2014年7月5日

 ここは
いつも行く塩浜石油の入り口。左に分かれる廃線跡は知っていましたが、
西宮後さんに言われて覗くと、警報機が~~ で、ここからディープに(笑)。
彼によると、この塩浜化学廃線跡。
左の草むらも昔は専用線だったそう。複線の感じで延びていた専用線は、カーブ手前で道路を横切って工場内に。
今回は草が生えまくっていましたが、この中に橋台跡が~~ 
で、西宮後さんに送ってもらったので載せておきます。

ちなみにこの辺の変遷図もいただきましたが、いつかあるはずの彼のアップまで内緒です(と、プレッシャーをかけてみる(爆))。

 ではでは、明日は無茶をしなければ(殴)アップします~~
  


Posted by 奥野君 at 06:17Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2012年07月11日

関西線塩浜駅

 こんにちは、爆睡した奥野君です。昨日3時間睡眠で始発でお出かけして最終で帰ってきたもので。まあブログ的には大したことない(謎)お出かけでしたが、出会った友人が同じ高校出身だったり、楽しいお出かけでした。

 ということで、関西線塩浜駅化学 M化成1.1km

●撮影日 2012年6月13日

 トワイライトゾーンにも乗っている気がしますが、
海山道君もとうとう線路を外され、
車止めが。
この線路跡はどうなるのかな? 
工場内は残っているようでしたが、

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 11:22Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2012年04月09日

中央線釜戸駅

 こんにちは、昨日最終で帰ってきてくたばっていた奥野君です。9駅制覇〜〜 でもちかれたび〜〜

 ということで、中央線釜戸駅 Sセメント 0.2km。

●撮影日 2011年5月14日

 ここは
一度行きたいと
思っていた所。
セメント工場のSSが残っているのを車窓から見ていたもので。
昔の町並みを抜けると
陶器工場があったりして
ストラクチャー写真を大量にゲットできました。
もちろんSSも健在〜〜 もう使用されていないようでしたが、華やかなりし頃に行きたかったですね。

 ではでは、次は岳南鉄道かな? でも明日は18切符最後のお出かけでお休みです(また行くんかい・・)  


Posted by 奥野君 at 16:13Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2012年04月07日

中央線新守山駅

 おはようございます、お天気が悪くておさぼりしている奥野君です。今日の夜行バスの切符はとりましたが(笑)。で、アップは中央線〜〜 名古屋港の続きはいつの日かということで。

 ということで、中央線新守山駅 農協0.6km Aビール1.3km。

●撮影日 2011年5月14日

 ここにもビール工場線が接続していました。ここは昔友人とたどった所なので、間違いようがありません。
まあ倉庫がいっぱいあって廃車体らしきSWが転がっていた所は
きれいに整地されていましたが。
そしてビール工場線も。
昔は廃線跡を辿れたのですが、
今は隙間から線路を覗くのみ。
高架下も何かの敷地に占領されていましたです。昔は踏切も建っていたんだけどな。

 ではでは、明日はお出かけでお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 09:02Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2012年04月06日

名古屋港線名古屋港

 こんにちは、野暮用が午前中だということを忘れていてアップが今になった奥野君です。で、今度は名古屋編です・・

 ということで、名古屋港線名古屋港。

●撮影日 2011年5月13日

 この日は、名古屋港SWをゲットしたものの桑名に振られ、名古屋港の午後の部がないことが判明した日。でも廃線跡巡りは楽しかったです。
 名古屋港の車止めの先は駐車場。
その中にはいかにも何かの荷揚げ設備と思われる建造物が。
名古屋港岸壁は
水族館とかになっていましたが、怪しげな建物の間を抜けた線路は
カーブして
掘川口に向かっていましたです。
その先は「跳ね上げ橋」〜〜 
工場内の雰囲気でしたが、立ち入り禁止表示もなく近くまでいけました。まあ操作小屋は立ち入り禁止でしたが。

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 12:03Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年06月01日

関西線四日市港枝線4

 こんばんは、今週最終アップの奥野君です(はやっ)。今祭り用の積み込みが終わりました。明日は当直〜〜 明けでそのまま埼玉県へゴーです〜〜 なので、四日市とりあえず最終アップ。

 ということで、、関西線四日市港枝線4

● 撮影日 2011年4月24日

 ここは言わずと知れた末広貨物駅跡。
初めて行った時はまだ現役でした。でも「RealMap」を見ると、
なんとスイッチバックして跳ね上げ橋を渡る手前の線路とクロスしているではありませんか・・ もちろんそんなに長くはなく、
いかにもという倉庫を抜けた
終点はこんな感じ〜〜 現役時代は素敵だったでしょうね。平面クロスしてすぐ跳ね上げ橋だなんて。
 実は跳ね上げ橋を渡ってすぐも、平面クロスがありました。でも今回の探索はここまでです・・

 ではでは、来週は南海高野線の続きかな? 試験前だし、原稿も写真も出来てるし(手抜き〜〜)  


Posted by 奥野君 at 18:51Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年06月01日

関西線四日市港枝線3

 おはようございます、今日は遅く起きたので、勉強せずにアップしている奥野君です。

 ということで、関西線四日市港枝線3廃線跡。

● 撮影日 2011年4月24日

 この枝線は、跳ね上げ橋手前に別れていた末広貨物駅と並行にちょっと手前で別れていた線路です。
初めて行った時はその線路も残っていましたが、今では線路跡が残るのみ。
最後はここで終わっていたんじゃないかな? 
この右上は、末広貨物駅から延びる線と繋ぐ渡り線跡。
何とも四日市らしい線路だらけの風景です。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:39Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月31日

関西線四日市港枝線2

 こんばんは、今日は祭り準備の奥野君です。よく考えると明後日は当直で、明けから埼玉へゴーです。やばいよ〜〜

 ということで、関西線四日市港枝線2

● 撮影日 2011年4月24日

 これは前にもアップしましたね。
四日市港線から怪しく分岐し、怪しげな倉庫の間を通って、
終端は車止め。でもそこでは終わってません。
工場の間のいかにもという線路跡が延び、
最後はこの色の変わっている塀の中に吸い込まれていったようです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:07Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月30日

関西線四日市港枝線1

 こんばんは、相変わらず発狂している奥野君です。あと10日程かな?

 ということで、関西線四日市港枝線1

● 撮影日 2011年4月24日

 四日市港は何しろ専用線が多すぎて、そのほとんどが特定できませんでした。したがって頼るは「RealMap」のみ。ところがそれには線路がいっぱい。
 この線は、四日市港線が別れる前から延びていた引き込み線らしき跡です。
なんだか川を渡る怪しげな支柱。
その先には何ともいえない建物が。これが第一候補(困ったものだ)。第二候補は、
このいかにもといったカーブの駐車場。そして第三候補は、
その先に続く左手の空き地。
それは国道をくぐった途端、
趣のある建物に邪魔されていました。可能性が一番高いのは第二候補ですが、私は他を取りたいなぁ・・(笑)。
 でも「時の鉄路」さんHPによると、どうも第二候補らしいです・・ターンテーブルの絵が描いてあるもので。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:21Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月30日

関西線四日市 産業

 おはようございます、昨日は発狂してアップできなかった奥野君です。二日間で問題600問解いて後400問・・なんちゅう量だ・・

 ということで、関西線四日市 産業  I産業0.3km

● 撮影日 2011年4月24日

 四日市には、I産業0.3kmの記述があるのですが、
特定できませんでした。
なにしろ怪しげな空き地が
いっぱいあるもので。
というより、心は四日市港に行っちゃってたですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:18Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月28日

関西線富田セメント

 こんばんは、もう完全に頭に虫がわいてしまった奥野君です。12時間やったのに目処が見えないよ〜〜

 ということで、関西線富田セメント Tセメント

● 撮影日 2011年4月24日

 これもたぶんここですね。
今もタンクが建っていますが、新しすぎ〜〜 昭和45年版に載ってないもので。
でも線路がいっぱい引き込まれていて、
横は関連会社のトラックがいっぱい〜〜 昭和36年版によると、作業キロ0.1kmなので、後は側線かな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:14Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月27日

関西線富田駅 紡績

 こんばんは、頑張り奥野君です。今週末のがんばりで「当落」が決まります。なぜなら来週は
  
         「西武・電車フェスタ」〜〜  
  
 今回は、イベントメイン会場近くに場所を移しますが、ややスペースが狭い感じなので「奥野島」はなし〜〜 でも高麗モジュールと吾野モジュールを携えてボランティアで出動です〜〜 したがって試験前の週末はいそがしい奥野君です。だって。落ちてもいい試験だし〜〜(コラコラ)。

 ということで、関西線富田駅 紡績 T紡績0.7km

● 撮影日 2011年4月24日

 富田の紡績工場専用線。これはあっさり見つかりました。「イオン=T紡績工場法則」というものがあるもので(笑)。ちなみに南四日市T紡績工場の跡地に建つ商業施設もイオン系列だそうです(AKILINさん情報)。
三岐本社横の
この線路〜〜 
反対側にはイオンが。まあ国道一号線を渡っていますが、それは「石山繊維」の例があるもので気にしないことに。ちなみにこの専用線、昭和32年版には作業キロ0.7kmと載っていますが、36年版にはありません。国一を渡っていたからかな?

 ではでは、今から勉強(するかな?)  


Posted by 奥野君 at 18:45Comments(6)名鉄局貨物取扱駅