2019年07月11日

岡多線北野桝塚駅

 おはようございます、今日は持病診察の奥野君です。ここ一か月半ばかり動いていないので、上がっちゃってるんだろうな・・ まあもうすぐお出かけできそうなので、落ち着いてくれるかな?
 昨日は結構いろいろできました。千葉局原稿も半分終わったし(笑)。ほったらかしにしていた(殴)奥野君資産計算も出来たし。まあこんなものかなと思っていた額に近い(少し多かった)数字にほっとしましたです。あと一年すれば減額年金ももらえるし、余裕になるかな?(笑)。

 ということで、岡多線北野桝塚駅 T自動車0.9km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
大きな車庫がありますが。
専用線は?

 ここからが専用線だった感じですが、先は延々と車庫が続きます。
本線から分かれるのはここですが、土手は切り崩されていますね。
ここは某自動車会社が費用をかけて作ったものの結局はあまり使われなかったので、その負の痕跡を消し去ろうとするかのように・・ 
でもこの構造物だけは壊せなかったようで、線路も残っています。
工場内はかろうじて見えました。

●追記
 4枚目の写真は北岡崎だったので訂正しました・・ N氏、ありがとうございます~~(殴)。

 ではでは、今からお風呂に入って、8時には出発です~~ 今日は雨・・駅まで歩いて行かなくっちゃ・・(まだ降っていませんが)。昨日ちゃんとした傘も買ったし。ちなみに前のちゃんとした傘は、まだ目医者さんの駐車場に置いてあるお車さんの中です。今度の診察は19日で眼鏡さんが来るので、お車さん乗って帰れるかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:05Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月10日

岡多線北岡崎駅

 おはようございます、『今日は頑張るぞ~~』の奥野君です。17日にお眼鏡さんを取りに行って『スタート』(何を?(笑))なので、それまでにすることをリストアップしたら・・やたら多かった・・

 ということで、岡多線北岡崎駅 Y(繊維)1.0km

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
現役時代、JR貨物列車だけは撮ったところ。駅横にぶった切られた高架橋が見えますね。
この写真左側に本線から直接分岐していて、貨物列車は一旦停止後そのまま専用線に入って行きました。でも工場まで歩くのがめんどくさくて(殴)。
砂利の残る廃線跡ですが、
ガーター橋は外されています。
土手からカーブして降りてくると、
もう工場でした。ここも某N氏が詳しく報告されていますので、ご参照を~~

●N氏ブログ
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-772.html
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-774.html
ユニチカ岡崎工場専用線(愛知環状鉄道北岡崎駅)~その3~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-775.html

 ではでは、明日は持病診察~~ どうなっていることやら(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 07:28Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月09日

東海道線醒ケ井駅

 こんばんは、今日は久しぶりに『こんばんは』になってしまった奥野君です。昨日は朝から調子がよく、ちょっと昼寝したものの結構いろいろできて、夕方ホッと一息ついたら『悲報』が・・

 5月末にも会うことが出来た大学同期のS氏が亡くなったと奥様からお電話が・・
『遺言』で、通夜葬式は家族だけで、済んでから連絡するようにと。香典焼香もご辞退しますとのこと。

 でもほんと彼らしいですね。経済学部出身で小学校の熱血教師だった彼の事ですから(大阪で会った時も、もう病気で退職したのに、大きくなった教え子が相談に来ていたシーンを見ました)、オープンにしたらえらいことになったでしょうね。それじゃ家族に迷惑が掛かってしまうと予想したのかな? 
 で、大学関係は奥野君だけに連絡するようにとあったので、各所に電話~~(でも大学クラブへの連絡手段がない・・)。
 まあ昨日はそれがほぼ終わってバタンキューしたのですが、翌日起きてみると気力が出ない・・ 考えてみると同期で先立たれたのは、奥野君にとってほぼ初めて。阪神大震災の時も、死亡者名簿の載っている本を買って(個人情報保護権利は死亡時に消滅?(医療情報技師試験でそんなことが書いてあったっけ?(殴))知った名前がないかと見たのですが、知った名前どころか同い年が多分いなかった。同い年って雑草のように強いのですね(笑)。

 そして今日はダメダメ奥野君になっちゃいました(笑)。彼との思い出もそうですが、この年になって持病もあるしお目目も爆発しちゃった今、自分のことも重なって整理がつかなくなっちゃいました。

 ということで、東海道線醒ケ井駅 Sセメント0.1km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは
この旅行の最大の目的かな? 
セメント0.1kmなんてたぶん駅南側の施設なんだろうなと思っていたら・・
 『醒ヶ井は駅裏に施設があり、山までバテロコが走っていたよ。その先は索道~~』というN氏からのメール。
たしかにそれらしき跡地が見えたので、駅裏に行こうとしたらこれが遠かった。駅裏が目的地なのに、踏切は名古屋側1km? 当然戻らなくちゃいけなくて・・
 駅裏から見た施設~~ 
バテロコが走っていたといわれる小道~~
 この辺で川を渡っていましたが、
山の上には索道施設?? 
下には石積みの施設がごろごろ。
 実は奥野君も航空写真を持って行ったのですが、それには違う場所にベルトコンベアーらしき影が山に伸びていたのでバテロコ話は半信半疑だったのですが、大根を収穫していたお母さんにお聞きすると、「そこを走っていたよ~~」。なので間違いないですね(笑)。
 で、ベルコンはこのあたりのようなので、付け替えられたのかな?
 ちなみに帰り道の対岸には、こんな怪しい橋が。まさかこれもトロッコ線?(殴)。

 ではでは、明後日は持病診察だし、来週開けにはお眼鏡さんも来るし、ダメダメではいけませんね。120歳まで生きるぞ~~(殴)。ちなみにこの意味を知っているのは世の中で2名だけ。
 でも・・虫が知らせたのかな? 体調がよくないので、年に1度か2度集まる寮同窓会でも日帰りの彼を駅まで送っていく途中、本当の奥野君を知ってもらいたくて彼に話したのですが、天国に行っちゃったもので。

 いかんいかん、また湿っぽくなってしまった。まあしばらく堂々巡りは続きそうです(鉄ブログではなくなっていますね(汗))。

 まあ意外とお目目がよくなってきたので、18切符を買うかどうか思案中~~ 昨日資料を整理をしたら日帰りコースが大量に出てきたもので、月後半のお泊りミニ旅行の前に行こうかなと(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 19:02Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月08日

東海道線関ヶ原駅

 おはようございます、昨日は14時に眼鏡屋さんに行くのに3km歩いたら汗びっしょりになってしまった奥野君です。便通が悪くなるK対策のお薬を飲み始めているので、水分を多めに取っている関係もあるとは思いますが、そういう季節になっちゃったのですね。夏生まれですが、夏は今でも嫌い~~(笑)。ちなみに眼鏡屋さんでブルーライトカット眼鏡もゲット~~ 16日に眼鏡をもらいに行く予定ですが、何とか近場でもお車さんに乗りたいな?(奥野君の近場の足は現在自転車~~)。

 ということで、東海道線関ヶ原駅 Y(繊維)0.3km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは、
今では工場名が
変わっていますが、
駅北側に広がる敷地がそう。
変わった保線車が見えますし、
南側にも保線区がありますが、
専用線は駅北西のこの線路かな? 航空写真ではホッパーらしき施設がかろうじて見えますが、繊維工場なのでホッパーではないかな?

 ではでは、やっと高山線原稿が出来たので(14駅にどれだけ時間がかかっているんだ?)、次は千葉局原稿作り~~ 2017年に行ったところもあるので、これが出来たらいきなり千葉局アップかな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:06Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月07日

東海道線大垣駅2

 おはようございます、昨日は朝4時に起きたのに、ちょっと昼寝をしたら~~2時までバタバタしちゃった奥野君です。おかげで、模型も再開~~(ジオコレ制作ですが)。まあまだよく見えないのでバリ取りに苦労しましたが、何とかできましたです、バンザイ~~

 ということで、東海道線大垣駅2 日通0.2km、T繊維0.4km
              (Tレーヨン0.6km W製糸紡績1.5km O倉庫0.4km T氏4.0km)

●撮影日 2019年3月9日

 資料によると、日通線は駅東側へ南に沿って伸びているので、
駅から見ればこのあたり。
跨線橋から見るとこんな感じ~~ 手前の線路(敷きなおされている感じもしますが)が日通専用線で、保線区や信号所になっている敷地がT繊維線ですね。
反対側に回ると専用線はお家の敷地になっていました。
そして工場は商業施設に。
 ちなみに括弧で括った専用線はまだ回れていないところです・・


●訂正
 今日朝アップしたこの記事ですが、Tレーヨン線とT繊維線を逆に記述していました(N氏からのメールで発覚(感謝))。お詫びして訂正しました(何度訂正するやら(殴))

 ではでは、2時まで起きてたのに、朝4時に起きて寝れないなんてどういうこと?(笑)。明日が雨なので今日眼鏡屋さんに行くつもりですが、大丈夫かな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:56Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月06日

東海道線大垣駅1 

 おはようございます、今日は朝3時から元屋内駐車場(今はモジュールなど置き場(笑))と格闘していた奥野君です。なのでもうすぐお昼ごはんの時間~~

 ということで、東海道線大垣駅1 O(繊維)0.2km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは何回かに分けて行かなければならない所。
何しろ専用線が長いもので歩くのは辛い(笑)。
資料は航空写真と『鉄道貨物輸送の変遷』の配線図。でもまだあまり回れていないんです。


 O(繊維)の工場は駅北側に隣接していましたが、
配線図によると専用線は北西の側線(草むらのところかな?)の先から
ちょろっと工場に入って、スイッチバックして二本の線路があったようです。

 ではでは、あまり回れていないのに次号(殴)。これからPC作業をして、まだお目目が元気だったらジオコレ製作開始したいですね。明日は晴れるらしいので眼鏡屋さんに行こうかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:49Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月05日

東海道線穂積駅2

 こんばんは、今日は『こんばんは』になってしまった奥野君です。午後からではないとできない視力検査。できるだけ目を疲れさせたくなかったもので。でも4時に起きちゃって時間を持て余しました~~(笑)。
 で、結果は・・眼鏡ってすごいですね。まだ右目はボケボケ(視力表の上二つ目が見えるかどうか)なのに、眼鏡を合わせると両眼で1.0~~ これでお車さんに乗れるかな? まあ疲れないで運転できる時間で移動距離が決まりますが。

 ということで、東海道線穂積駅2 N石油0.1km

●撮影日 2019年3月9日

 もう一本のN石油線は? 奥野君は現役時代に見ていますが、
この辺に石油タンク車がいて、SWはいなかったのでパスしちゃいました。というか、駅からはどこに石油施設があるのか分からなかったもので。N氏によると
ここで石油を取り出していたそう。
下には怪しい階段が残っていましたが、
石油施設は水道施設に。
この辺をパイプラインが走っていたのかな?(多分地下ですが)。

●N氏ブログ
岐阜日石→日本石油専用線(東海道本線穂積駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-813.html

 ではでは、でも諸般の事情で、眼鏡屋さんに行けるのは月曜日です。1週間か10日くらいかかるらしいので、まだまだですね・・
  


Posted by 奥野君 at 19:46Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月04日

名鉄線新岐阜駅

 おはようございます、頑張って朝アップしている奥野君です。まあ昨日の目医者さんはさぼりましたが(殴)。雨が降りそうだったし、お目目の調子もよくなかったので(朝からパソコンしすぎた・・)。

 ということで、名鉄線新岐阜駅 美濃町線連絡線 

●撮影日 2019年3月23日

 ここはむかし変な線路があるなと思っていたところ。
各務原線ホーム端っこから
美濃町線に向かって伸びていた連絡線は
この辺で合流していたのかな? 
美濃町線貨車が通った記録はありませんが。ほんと本線がなくなると分かんなくなりますね(泣)。

 ではでは、今日は朝4時からゴソゴソ。そろそろモジュール製作準備を~~(できるのか?)。目医者さんの午後は休診です・・
  


Posted by 奥野君 at 07:54Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月03日

東海道線穂積駅1

 おはようございます、今日から朝アップを企てている奥野君です。目医者さんに行くならPCは控えようと思っていたのですが、今回の目医者さんは眼鏡を合わせるためなので、寝る前にさす瞳孔散大薬の効果が薄れる午後しかダメだけど、どうも昼から雨らしいので(笑)。

 ということで、東海道線穂積駅1 S工業0.3km

●撮影日 2019年3月9日

 ここも
N氏のブログに詳しいので、さらっと(笑)。
大垣側から手前の南側が石油線で、

向こう北側がS工業線。
S工業線線路は車窓や駅からしか見えませんが、
辿っていくと
怪しい施設がいっぱい~~ 
楽しいところでした。じつはここはN氏に案内してもらったところ~~(殴)。

●N氏ブログ
昭和工業・旭化成工業穂積工場専用線(東海道本線穂積駅)~その1~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-814.html
昭和工業・旭化成工業穂積工場専用線(東海道本線穂積駅)~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-815.html

 ではでは、朝は忙しいですね。目薬4種類に持病測定。朝食を食べて、お薬3種類。歯磨き(まともにやると30分かかります・・)髭剃りにスマホチェックに朝風呂~~(殴)。
 で、今日はお家でゴソゴソ・・
  


Posted by 奥野君 at 09:05Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月02日

東海道線岐阜駅2

 こんばんは、今日は朝9時から医大の診察に行って、あちこちお買い物に行って、銀行の記帳を済ませ、簡易保険問題も解決した奥野君です。朝6時半から15時半までひたすらウロウロ。疲れたけどこれだけ動けると気持ちがいいですね。

 ということで、東海道線岐阜駅2 N(繊維)0.8km、専売公社0.8+1.1km、(N倉庫運輸0.3+0.1km 農協0.1km Gガス0.1km G木材組合0.2km 日通0.1km)

●撮影日 2019年3月23日

 昨日半分アップしたN(繊維)線から
分岐していた専売公社線。
分岐部からすぐ名鉄線と平面クロスしていたそうで
詰所らしき土台も残っていました。
コーナンの敷地を超えると
なぜか枕木が。
公社は別の工場になっていました。
                                                                                        ●N氏HP
岐阜の専売公社、ニチボー専用線http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/gifu-s.html

 ではでは、でも今日の医大は驚いた~~ 朝8時に着いちゃったのでモーニングを食べて8時半前に診察場へ。いきなり検査に二回呼ばれ、それでも診察終了は9時半前~~ 大病院とは思えないスムーズさでした~~ 明日は午後に眼科医さんですが、大雨?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 23:15Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年07月01日

東海道線岐阜駅1

 こんばんは、またまたおさぼりの手術1か月目になった奥野君です。どうなることかと思いましたが、何とか復活しつつあります。でも夜アップは不安定になりますね。昨日は突然の腰痛でダウン。一昨日、頑張りすぎたかな?(笑)。もうブログアップくらいではお目目が死なないので(再開した当初はそうだった・・)、朝アップに切り替えようかな?

 ということで、東海道線岐阜駅1 N(繊維)0.8km、専売公社0.8+1.1km、(N倉庫運輸0.3+0.1km 農協0.1km Gガス0.1km G木材組合0.2km 日通0.1km)

●撮影日 2019年3月23日

 ここはむかしは広大な駅で貨車がゴロゴロしていたのを覚えています。何しろ従弟が住んでいて、初めて行ったのは昭和36年だったかな? 特急「こだま」で。ちなみに奥野君が初めてしゃべった言葉は「こまま」。親父が「変なことしゃべってるぞ~~」と母親を呼んだら・・「こだま」の写真を指して「こまま~~こまま~~」といってたそう(爆)。

 閑話休題、『鉄道による貨物輸送の変遷』誌配線図には、N専用線(N倉庫運輸?)、日通、Gガス専用線は、駅西方面北側にあった貨物ヤード端に並んでいます。
 で、今回報告するのは、専売公社とN(繊維)線。すでにHPで報告している(岐阜の専売公社、ニチボー専用線
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/gifu-s.html)某N氏に案内していただきました~~。
高山線と東海道線の高架化工事中に発生した立体交差近く。
高架工事で新設された神社?が専用線跡?(すごいですね・・)。
この隙間から
ホンダのお店を通って、
分岐部の公園に。なにも展示物はありませんが、右側に分かれた専用線は、
N紡績線。
振り返ると緩やかなカーブ。
怪しい倉庫も貨物を扱っていたと思いたいですね。
ちなみに工場は住宅地になってしまったそうです。で、専売公社線は明日~~(殴)

 ではでは、明日は医大診察で7時前出勤なので朝アップは出来ません~~(殴)。後は和歌山とかウロウロ。どれだけお昼間にウロウロできるか試験を兼ねて。
  


Posted by 奥野君 at 20:43Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月29日

東海道線尾張一宮駅

 こんばんは、またブログをさぼってしまった奥野君です。なんか不安定ですが、生きてますのでご心配なく~~ 昨日は朝自転車に乗ってスーパーに行けたし。でもノロノロ運転です。右から来た車のウインカーが見えにくい、そんな状態ですので(泣)。

 ということで、東海道線尾張一宮駅 N毛織1.0km T瓦斯0.1km

●撮影日 2019年3月9日

 ここは、
N氏のHPに詳しいので、さらっと(笑)。
今では高架駅になっちゃっていますが、
高架下を北側に歩くとすぐにT瓦斯が現役で。ここから少し遠かったですが、
こちらも現役~~ でもこの塀は廃止後に作られたもので、専用線はもう少し先で工場に入っていたようです(N氏HPより(殴))。
で、近くには怪しい建物が・・

●西宮後氏HP 尾張一宮の専用線
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/ichimiya-s.html

 ではでは、今日も奥野君の一日はお掃除に明け暮れちゃいました。グラフ用紙を見るとくらくらしますがまあまあ見えたので、ほったらかしにしていた模型道具整理~~ これが大変だった。だっていつも探すニッパーとラジオペンチを集合させたら20本以上?(殴)。まあ手始めはジオコレかな?(笑)。  


Posted by 奥野君 at 19:39Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月27日

東海道線稲沢駅

 こんばんは、今日はグダグダになってしまった奥野君です。朝目覚めた時は降っていなかったのでお買い物に行こうとしたら、雨。まあ15時ころから少し元気になって16時ころご飯を食べたら、動き出せました~~ おなかがへっていたのかな?(笑)。

 ということで、東海道線稲沢駅 O石油店0.1km Sセメント0.3km

●撮影日 2019年3月9日

 ここも
O石油店(S石油)は現役時代を撮れた駅。
今では痕跡もなくなっちゃいましたが、『TAIKI』と
この駐車場が跡地だったようですね。石油施設はありませんが、奥の当時からあったプロパン施設が現役なもので。

 で、セメント施設は今でも現役のようです。
明らかに線路が通っていた?と思われる構造物?  
その先には専用線が入っていたと思われる敷地が残っていました。ここも奥野君が行った時は現役だったのですが、SWがなさそうだったので覗いていません(殴)。

 ●訂正
 西宮後さんコメントによると、専用線は構内線左端の先から伸びていたようです。詳しくはコメント参照のほどを。

 ではでは、なんか今週来週は天気がおかしいので、明日お買い物に行かなくっちゃ。曇りなので、自転車で行けるかな? 早くサングラスのメガネが欲しいよ~~
  


Posted by 奥野君 at 21:29Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月26日

東海道線清洲駅2

 こんばんは、もう恒例になってる(殴)ブログおさぼり奥野君です。昨日は朝元気だったのですが、目医者さんに行ったらばったり・・ 暑くなってくると往復4kmはしんどいですね。
 で、今日も朝はブログ原稿を作り始めると疲れちゃったのですが、午後は元気にガサゴソ。お買い物にも行ったし、夜はご飯を食べてから混乱を極めていたキッチン上のお掃除~~

 ということで、東海道線清洲駅2 Kビール2.0km D(セメント) 0.8km

●撮影日 2019年3月9日、22日

 この2線は、
駅南方面に東側に沿って伸びていました。
Dセメントは現役。係員さんが入れ換えのために上っていた階段が残っていますね。
ここはアントだったの現役は見ていますが行ってません(殴)。

 Kビール専用線が一番よく見えるのは新幹線の中からですが、辿ってみました。
ここの鉄橋は外されていますが、
これは享受場所に上る階段かな? 
この鉄橋は外されていませんね。
幸いにも道が上がっていたので、
何とか工場内も見え?ました(笑)。
ちなみに東海道線の車内からも見えました。

 ではでは、もうおネムですが、おネム前が大変なんだな。持病数値を測って、右目の目薬が4種類。疲れる左目用が1種類。薬剤師さんは「2分(5分?)あけて挿してくださいね」というけどそんなの無理~~ 目医者さんは「奥野さん忙しいから連続でいいよ」って言ってくれてるし(殴)。
 ちなみに目医者さんは、来週の医大(医大だったんかい・・)診察が終わったら眼鏡用の視力を測りましょう。と言って下さいました。一番上の丸が怪しいのに測れるのかな? まあ調子がいい時はモヤモヤの隙間から左目より良く見える部分も出てきましたが。
  


Posted by 奥野君 at 22:50Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月24日

東海道線清洲駅1

 こんばんは、今日は午前2時間午後2時間PC作業が出来た奥野君です。おかげで4月の高山線写真完成~~ 実は夜も2時間するつもりだったのですが、一日PC作業とお出かけ資料整理をやっていたら、持病数値が急上昇(泣)。今まではお外に出なくてもお掃除(ほとんどが拭き掃除)していたので、よかったのですね。
 なので、夜は早めのご飯を食べてお買い物~~ あとは明日以降のお掃除準備をしていました。寝る前の数値、少しは下がってくれるかな(殴)。

 ということで、東海道線清洲駅1 Tセメント0.5km 

●撮影日 2019年3月9日、22日

 ここは、
セメント専用線が2線あった
記録が。Tセメント線は、
駅北方面に東側に。片づけ物をしていらしたお母さんにお聞きすると、「この奥の住宅地になっちゃったよ」。

それらしいカーブ先には~~ 
なんで線路が残っているのかな? お母さんのお話によると「JRの施設ね」だそうです。

 ではでは、明日は目医者さんなので大丈夫かな?(往復4km弱)。そういえば今日ホンダの方がフラリやって来られて(近くまで来たので模型を見に来たんだとか(笑))、お目目のことでびっくりされていました。「車検なんかは全部こちらでしますので、無理しないでくださいね」。ありがたいですね。でもいつ車検なんだろ(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 21:15Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月23日

東海道線琵琶島駅2

 こんばんは、今日は結構頑張れた奥野君です。今朝のお目目はまあまあばっちりだったもので。で、朝からお掃除、専用線資料整理をして昼ご飯を食べたらお買い物~~ でも肝心なのを忘れた(泣)。
 でお買い物をしたら疲れたのかな? 2時間おネム~~ なので頑張ってまたお掃除。やっと一階と自分のお部屋終了しました。でも親父のお部屋と模型材料部屋はほったらかし。だってどこまで模型が出来るかわかんないもので。まあ最近始めたNゲージの車両制作は難しいかなと思っていますが、ストラクチャーは・・あとはOナローかな?
 で、夕ご飯を食べて初めてのPC連続作業をしましたが、1時間半でダウン・・ 

 ということで、東海道線琵琶島駅2 M重工業0.3km

●撮影日 2019年3月9日、4月6日

ここにはもう一つ専用線がありました。M重工業ですが、この専用線は新幹線が出来る前に廃止になっているようで、なおかつ地図の読み間違えで違う線路跡を辿っちゃいました。でもここは名古屋局、N氏の地元なので(笑)、助言を得て再訪問。
M重工業専用線は駅北側から西側にこの辺で別れて(もちろん痕跡はありません)、
新駅舎の出来た前を横切って、
今は社員専用通路になっているスペースがそうだったようです~~

 ではでは、明日は一応お掃除が終わったので、朝からPCしようかな? 高山線に4月に行った原稿ですが、ひさびさだと4駅の写真を作っただけで終わっちゃったので。
  


Posted by 奥野君 at 19:26Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月22日

東海道線琵琶島駅1

 こんばんは、今日はまったりしてしまった奥野君です。昨日頑張りすぎたのか、朝お目目を開けると今日は少し見えにくかったもので。まあ午前中は頑張ってお部屋のお掃除しましたが、午後はまったり。最近こんなパターンが増えてきてますね(笑)。
 で、ブログさんはまだ行っていない4駅を飛ばして~~(殴)。

 ということで、東海道線琵琶島駅1 Oセメント0.1km+0.1km 

●撮影日 2019年3月9日

 ここは、
Oセメントの現役時代が撮れた駅。
今では保線区になっているここら辺を10トン半キャブがウロウロしていたのかな? 
Oセメントは、北側に専用線があり、
この小さなベルトコンベアーでストックポイントに運ばれていましたが、その断面が見えたものの、
ストックポイントは更地になっているようでした。

 ではでは、明日はどんな日になるかな? いい加減お掃除を終わらせたいですが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 19:14Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月21日

東海道線大府駅

 こんばんは、今日はお昼からかなり頑張れた奥野君です。病院で退職手続きをして栄養指導を受けて、市役所で保険証を申請しもらって、スーパー二軒~~ サングラス様々でしたです。奥野君の『ちょい悪親父』。職場でも受けたし(笑)。
 でももうネムネム~~ PCテストは明日ですね。

 ということで、東海道線大府駅 T自動織機0.1km S機械工業0.7km 

●撮影日 2019年3月22日

 ここは
衣浦臨海鉄道との
分岐駅。
T自動織機は現役で駅北西側に。
専用線の入るところはこの辺かな?
 S機械工業も現役で、
駅南方面に東海道線北側に沿って伸びていました。

工場はここなので、この辺で入っていたのかな?

 ではでは、でもほんとカリウムは困りますね。前回痛くない尿管結石の内視鏡手術では、カリウムが高くて腰椎麻酔なのになかなか手術してもらえなくて。今回は意外と下がっていた(5.5)だったので全身麻酔だったけどしてもらえましたが、上がっていたら奥野君のお目目どうなっていたことやら。
 でもね、カリウムって生野菜で上がるし、運動しても運動しなくても上がっちゃうし・・、下げる薬は便秘になるし、どうしろと。で、前回質問攻めにした栄養指導員の回答を聞きに『ちょい悪おやじ』で(殴)。「ちょっと網膜剥離で」「ええ、ブログ見ました」。あららという日でした(爆)。ちなみにカリウムが高い方に『青汁』は禁止ですよ~~
  


Posted by 奥野君 at 20:30Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月20日

東海道線刈谷駅3

 こんばんは、昨日はまたブログアップをさぼってしまった奥野君です。でも生きてますからご心配なく~~(笑)。昨日は16時間連続お目目開けチャレンジしていたのですが、15時間でバッタリ・・ 10時間寝ちゃいました(計算合わないですね)。今日は今まで13時間~~ どこまで開けてられるかな?

 ということで、東海道線刈谷駅3 N包装0.1km、T炉材0.5km、N陶管0.1km

●撮影日 2019年3月22日

 N包装とT炉材は専用線一覧では名鉄線分岐との記載。
地図上では分かりませんでしたが、
N包装は三河線西側のアピタという商業施設手前にT包装と名を変えて現役工場があったので、ここだったのかな? 
アピタはヤード跡?(西宮後さんの指摘では、アピタが工場で、反対のバスの場所は貨車専門の工場だったそう。また下のT炉材と推測したものも違うようです。詳しくはこの項のコメントご参照を(殴))。
 T炉材ですが、航空写真では大きな工場はなさそう。
怪しいのは、名鉄線東側東海道線を超えたあたり。
このマンションの位置がそうですね。名鉄線が東海道線を超えてすぐS字に曲がっているのは怪しいです(笑)。ちなみにRealMapでは、ここに交換設備がありました(汗)。N陶管は結局分かりませんでした。

 ではでは、明日はひさびさのお出かけ~~ まあお昼から旧職場ですが。明日は連続PC 作業にチャレンジしようかな? 先生も日常生活していいとおっしゃっていたので(殴)。ちなみに初お泊りお出かけは7月後半に決定しました。行けるかな?
  


Posted by 奥野君 at 21:35Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年06月18日

東海道線刈谷駅2

 こんにちは、またブログアップをさぼってしまった奥野君です。別に眼科医さんの後入院させられたわけではないのでご安心を~~(誰も心配していないって?(笑))。眼科医さんのお話では経過は良好だそう。視力検査はされませんでしたが、自分で試したら一番上の丸が見えそうな?
 で、そのあと電車に乗って本屋さんへ~~ 取っている月刊誌と、RM7月号をゲット~~(貨物特集です)。でもそのあと・・
 「PC作業? 普通にしていいですよ」なんて言われましたが、さすがにPC作業はねと思ったら、お目目がとんでもない方向に暴走しちゃって夕食を食べたらダウン~~ 起きたら日が替わっていた・・ というのがさぼった真相です(殴)。

 ということで、東海道線刈谷駅2 N電装0.9km T車体1.2km 

●撮影日 2019年3月22日

 東側の専用線は、
航空写真と配線図を照らし合わせると、東側からスイッチバックするように
北側に分岐していました。
スイッチバックしてこの辺から街中に入っていたようですね。
道路側から見るとこんな感じで、ほんと駅前を走っていたのですね。航空写真では、道路沿いというよりマンションの敷地に入っていたのかなと思います。
左がN電装で、右がT車体。
今でも現役でしたが工場内なので見えません。

 ではでは、今日のお目目はお休み~~で、お風呂のお掃除。まあ『ラジエーションハウス』最終回は見ちゃいました(笑)。ご飯はいっぱいあるし木曜日まで出かけなくて済みますが、それだと足がなまっちゃうので、草刈りで誘われた朝のお散歩、行こうかな? ちなみに退職届は6月14日付で提出されたそう。奥野君が一番いい日付で提出するって言われていましたがなぜに14日?(笑)。まあ日給月給なので給料は付きませんけどね。でもまだ離職証明書?が出ないと健康保険を切り替えることが出来ないのがややこしい。ちゃんと受理されるまでまだかかりそうです(めんどくさ)。
 ちなみにお詫びアップはありません(殴々)。まあしばらくはこんな感じでノタノタと続けていきますです。
  


Posted by 奥野君 at 13:08Comments(2)名鉄局貨物取扱駅