2015年01月18日

神戸港線神戸港駅

 おはようございます、今日は当直奥野君です。ネムネム~~

 ということで,神戸港線神戸港駅
   K製鉄0.8km、M倉庫他0.3km K製鋼3.5km 
   M倉庫0.2km M倉庫0.2km 4倉庫専用線0.3km

●撮影日 2013年12月2日

 分岐点に戻って、
マンション横の空き地〜〜 
大きな公園には
こんなものが。
橋台は移築されているそうですが、
神戸港駅に向かう橋はこの辺のようですね。
渡るとM倉庫がお出迎え。
港駅は
再開発中でした・・

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:08Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月08日

神戸港線摩耶埠頭駅

 おはようございます、早起き奥野君です。今日は当直で明けで北陸へ雪撮影~~ 日曜日は三岐鉄道。月曜の祝日はまた当直です・・

 ということで、神戸港線摩耶埠頭駅 K製鋼3.5km

●撮影日 2013年12月2日

 実は神戸港なんてさっぱり分からないと思っていたのですが、お家を引っ掻き回していると、昭和36年かの地図が(笑)。
まあ著作権には当たらないだろうと判断して載せてみます(でもなぜかカットされちゃうので、全体像はPCに移してみてくださいませ~~) これによると分岐点から西側にニョロニョロ〜〜

 高速道路の
高架下のようですね。
しばらく再開発され尽くしていますが、
カーブしているのはここかな? で、懐かしの専用線接続部分。
20年近く前に覗いた時は線路がありましたが、
空き地で残っていました。
K製鋼の入口はどこだったのだろう。昭和36年地図では海の中なもので(爆)。

 ではでは、次のアップは根性が入れば日曜夜。入らなければ火曜の当直明けです・・
  


Posted by 奥野君 at 05:53Comments(8)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月07日

東海道線東灘駅 神戸港線

 こんにちは、「おはようございます」のはずが「こんにちは」になってしまった奥野君です。当直で生活パターンがぐちゃぐちゃになりそうでしたが、帰った途端模型を作り始めてしまったもので。とりあえず仕掛けていた二棟完成~~(笑)。


 ということで、東海道線東灘駅 神戸港線

●撮影日 2013年12月2日

 神戸港線は
東灘駅〜灘駅間で分岐していました。
結構最近まで残っていたのですが、今は高架の路盤を生かし遊歩道に。
これはライブスチームの線路でしょうか。
橋の部分には橋台が。
架線柱や
線路も記念に残されていますが、
高架が終わるところで遊歩道は終点でした。で、奥野君ブログはその先へ~~

 ではでは、明日も当直~~ でも今度は明けでドロン予定です~~(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 13:42Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月06日

和田岬線兵庫港駅第一埠頭

 おはようございます、昨日も模型を4時間作っていた奥野君です。これが奥野君の健康法??(笑)。でも疲れる~~(爆)。

 
 ということで、和田岬線兵庫港駅第一埠頭

●撮影日 2013年12月2日

 一番西側の第一埠頭。
なんかがらんとしてました。
この辺りで二本に分岐し
右の線にはなかなかいい倉庫がありますが、
先はこんな感じ。
左側には
ひなびた倉庫が並んでいましたが、
現役でフォークリフトやらが走り回っていましたです。

 ではでは、今日は当直なので、明日のアップは遅めかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:49Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月05日

和田岬線兵庫港駅第二埠頭

 こんばんは、お仕事で結構こき使われた奥野君です。でもまあ何とかクリア~~
 

 ということで、和田岬線兵庫港駅第二埠頭 S倉庫0.1km

●撮影日 2013年12月2日

 第二埠頭線と第三埠頭線は
一本のまま左の建物の隙間に入っていたようです。
入口はこんな感じ。第二埠頭線はこのコンテナの中で第三埠頭線と別れ、すぐ二本に別れます。
一本はこの倉庫の横を通って
終点。
東側の線はこの辺りから出てきて、
奥野君好みの倉庫(笑)が立ち並ぶ
間を通っていたようですね。ちなみに「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様にかすかに記載されている専用線は
この建物の裏側だったようです。

 ではでは、明日から朝アップ予定です~~
  


Posted by 奥野君 at 21:07Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月04日

和田岬線兵庫港駅第三埠頭

 こんばんは、ストラクチャー作りに明け暮れた1週間が終わり、明日からお仕事の奥野君です。1月から一人足りないし、来週は二回当直だし、大変です~~
 

 ということで、和田岬線兵庫港駅第三埠頭

●撮影日 2013年12月2日

 兵庫港駅には、「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路図にもあるように三つの埠頭があります。で、地図によると一番最初に右に別れてゆくのが第三突堤。
第一第二は左の建物の間に行っていたようですが、第三はここから右へ。
その先は、
いかにもという道に
倉庫。
終点は埠頭
でした。

 ではでは、今日は早めにおネムかな?
  


Posted by 奥野君 at 19:57Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月03日

和田岬線神戸市場駅

 こんばんは、やっと駅モジュールストラクチャーがどうにかなった奥野君です。合計23棟~~(アホですね)。持病さんも無理やり正常値に戻していますが、お仕事が始まると無理だろうな・・(昔は行けたのですが、歳ですね)。
 

 ということで、和田岬線神戸市場駅

●撮影日 2013年12月2日

 貨物線は
道路と平行して川を渡ります。昔車で来た時は全然知らなかったので、「なんでこんな鉄橋が」と唖然としましたが、影も形もありませんね。
道路を渡る先の車のいるところが貨物線。
踏切柱に
線路まで残っていました。実はこの辺は昭和45年の国土地理院地図で探索したのですが、その地図にもないけれど、右に別れる隙間が怪しいです(笑)。
先は埠頭ですし。
で、肝心の市場線は地図ではこの辺で別れているのですが、建物自体が立て替えられていて、わかんない・・

 ではでは、明日は何を作ろう??
  


Posted by 奥野君 at 21:07Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月02日

和田岬線新川貨物駅

 こんばんは、今日も模型に邁進していた奥野君です。明日中に2モジュールストラクチャーをとりあえず完成させたいな・・
 

 ということで、和田岬線新川貨物駅 N製粉0.2km N製粉0.2km M石油0,1km

●撮影日 2013年12月2日

 新川貨物線の
分岐点はここ。貨物駅はマンションに・・ 
M石油は現役でしたが、
製粉工場は空き地になっていました。
その先はこんな感じ・・

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 22:49Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年01月01日

和田岬線和田岬駅

 あけましてめでとうございます、やっと帰ってきた奥野君です。まあ思ったほど忙しくありませんでしたが、ネムネム~~

 で、柄にもなく今年の抱負?? ちょっと予定を変更して、100歳まで生きようかなと(80歳じゃ意味がないので)。まあ無茶な予定ですが、どうにかならないかな? 少年よ大志を抱け(突っ込みどころ満載~~(笑))。
 
 ということで、和田岬線和田岬駅 M重工業0.9km

●撮影日 2013年12月2日

 ここは
まだ現役の頃訪れているのですが、折り返しの客車に乗った記憶があるだけ。
道を渡った先に工場がありました。
説明看板によると昔は道路を渡ったところに駅があったそう。
さすがに残っていませんね。

 ではでは、今日はお昼間はまったりして、夜から模型再開予定です。
  


Posted by 奥野君 at 09:24Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月31日

和田岬線鐘紡前駅

 こんばんは、早起き奥野君です。ややネムネムですが頑張ろう??
 
 ということで、和田岬線鐘紡前駅 K組0.1km

●撮影日 2013年12月2日

 ここは「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路図でもよくわからない、と思っていたら
和田岬駅にあった説明看板にこんな地図が〜〜 まあ対岸にも怪しい線路が描かれていますが、
そこはさすがに分からない。
でもK紡績は回旋橋を渡って
少し行って
この踏切のあたりで分岐していたのかな? 
駅はここでしょうね。
で工場跡は公園に。
こんなものも保存されていましたです。

 ではでは、来月の予定を立てようとしましたが、ほとんどお出かけに行けないですね。来年から一人退職するし。非正規で頑張ってくれていた子が、他の職場に正規就職したもので。奥野君がおでかけ行きたい病なので、退職するにあたって気にしてくれているのですが。今朝、最後の出会いです~~
  


Posted by 奥野君 at 06:33Comments(2)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月30日

山陽線兵庫駅

 こんばんは、今日はマンション含めて3棟形になった奥野君です。まあ技術的な問題の個所とかデティールはまだですが。
 
 ということで、山陽線兵庫駅
  K工業0.8km M製粉所0.3km T興業0.1km K重工業0.6km K組0.1km 米軍0.8km

●撮影日 2013年12月2日

 兵庫駅からは
今でも和田岬線が延びています。
ヤードはマンションになっていますが。
今でも現役のK車輛。で、「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路図にはM製粉。
工場はこれですが、
線路跡はありませんね。
ちなみに左の空き地は新川貨物線。またアップしてゆきます。

 ではでは、明日は当直なので朝アップできるかな? 大みそか当直は忙しいらしいですが、どうなるのだろう? ちなみに現金な持病は、母親医大が終わったので快方に向かっております。検査値が正常値の2.5倍以上になった時は慌てましたが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 21:05Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月29日

山陽線鷹取駅

 こんばんは、やっと1モジュールのサイコロストラクチャーを退治し2モジュール目に取り掛かった奥野君です。でもこれが一番難物なんだな。今日はマンションを10時間作っていましたが、まだ終わらない・・
 
 ということで、山陽線鷹取駅 S石油1.1km M石油1km 米軍0.4km

●撮影日 2013年12月2日

 とうとうアップは神戸市内。神戸港駅以外早くに廃止されてしまいましたが、宜なるかな。なにしろ南北に狭い神戸市なのに、やたら貨物線が走り回っていたもので。
もちろん鷹取駅もその例に漏れません。
駅の西側には怪しい分岐線路路盤が。
その先は駐輪場でしたが、
所々残る空き地。
交通量の多い道路を渡ると、いかにもという(?)分岐部。実は奥野君はこの辺は昭和45年の国土地理院の地図を持っていまして、その地図によれば、その辺から右に線路がそれてゆく〜〜 建物の右側がS石油のヤードだったのでしょうね。
その内の一本は海岸道路を超えて
吸い込まれていたようです。
 で、M石油は?? 二枚目の道路が怪しいと辿ると、
これも海岸道路を超えて海沿いの怪しげな雰囲気。
たぶんここがM石油跡地?? まあ看板はK石油でしたが。でもこんな風に輸送基地である海に出るまでに主要道路を超えていかなくてはならない地形なので、高架線だった神戸港線以外の存続は難しかったようです・・

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 21:34Comments(5)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月28日

山陽線西明石駅

 おはようございます、お車さんがやってきた奥野君です。今度の車はフリードスパイク君~~ これでモジュールがたっぷり詰めるぞ~~(笑)。まあナビとかラジオが超使いにくいですが、燃費はハイブリッド君なのでそんなに悪くならなそうです~~
 
 ということで、山陽線西明石駅 N倉庫0.1km


●撮影日 2013年12月12日

 ここは
配線図を見ても
よくわかりませんでしたが、YAHOO地図に専用線会社名が。ヤードの北東終端にあったようです。で、そちらを目指してトコトコ行くと、
まずは保線区。
そして倉庫。でも名前が違う。
どうもこの高層住宅のあたりから
後の空き地にかけて
専用線があったようですね。
地図に載っていた会社は事務所だけでした・・

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(2)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月27日

山陽線大久保駅

 おはようございます、恐怖の母親医大がようやく終わった奥野君です。まあ被害甚大でしたが(持病のための入院まで出来なくなってしまった・・)、これからましになるかな? 今日はお車さんが来ます~~
 
 ということで、山陽線大久保駅 専売公社0.8km

●撮影日 2013年12月12日

 この専用線は工場が市街地にあるのと、K製鋼線より分岐と記載があるので、K製鋼からスイッチバックして延びていたようです。
 カーブのところは工場敷地でしたが

ここで大きな道路を渡り、、工場へ。
工場は現役でしたですが、どうも建て替えられているようで、線路の入る隙間はなくなっていました。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 08:21Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月26日

山陽線大久保駅

 おはようございます、朝の予定が変更になった奥野君です。朝5時に起こされたけど、なんとかノタノタ~~
 
 ということで、山陽線大久保駅 K製鋼0.7km


●撮影日 2013年12月12日

 ここは
南東側に専用線が
延びていて

市街地を半周して工場に行っていたようですね。とても0.7kmとは思えませんが。
本線に沿って延びるところは道路に。このマンションの裏で曲がっていたようです。
その先は道路ですが、
大きな道路を渡ると、
いかにもという
小道が〜〜 
まっすぐ工場に入っていたようです。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 10:36Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年12月25日

山陽線加古川駅

 おはようございます、ネムネム奥野君です。昨日はなかなか寝れなかった・・ 模型もしてないのですが・・
 
 ということで、山陽線加古川駅 K製材0.1km、農協0.1km、N毛織

●撮影日 2013年12月12日

 加古川駅の
ニョロニョロ。「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-9aa5.html)様の配線図の北西側。
ここは
農協がありましたです。
中学時代はこの辺でC12がたむろしてたなぁ・・ 
で、南西側。これはN毛織ですね。
Nタウンを抜けるとこんな建物が。
でもその先の工場跡地はこんなになっていましたです。

 ではでは、今日は当直で明日は朝からガス屋さん、そのまま母親医大なので、アップは夜に出来るかな?
  


Posted by 奥野君 at 07:23Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年10月23日

山陽線加古川駅

 おはようございます、今日も早起き奥野君です。今日はお仕事が終わるとお出かけ~~(終わるかどうか若干不安ですが(泣)。

 ということで、山陽線加古川駅 刑務所線

● 撮影日 2013年12月12日

 ここも
高架化されて
面影はなくなっていますが、「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-9aa5.html)様の1958年配線図を見るとあちこちにニョロニョロ〜〜 で、加古川線方面のをネットで調べると、刑務所線?? で、辿ってみました。
高架橋下をしばらく行くと、
分岐点。
でもすぐ大きな道路と交差。
また小道を辿ると
とんでもない道路が・・ 
その先に工場がありましたが、よく分からなくなっていました。
まあこんな遺構がありましたが人道橋ですね。

ではでは、お帰りは土曜日なので、次のアップは日曜日です・・・
  


Posted by 奥野君 at 05:12Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年10月22日

山陽線宝殿駅

  おはようございます、今日も早起き奥野君です。でも昨夜する予定だった書類仕事をさぼってしまった・・ なかなか模型製作を再開できません(泣)。
 
 ということで、山陽線宝殿駅 N毛織1.8km

● 撮影日 2013年12月12日

 こちらの専用線は長い。
実は宝殿は加古川で借りた自転車で行ったもので、構内写真はこれだけ。
専用線跡は見事に
道路に。
そのまま工場に吸い込まれていましたです。

 そして、「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様のカキコで存在を知ったナロー線。
煉瓦塀が現役の工場の裏に回ると
多分この辺から出ていたのかな。
加古川駅側から見ても
橋はきれいになくなっていますが、
この辺だったのかな?

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 05:47Comments(4)大鉄局貨物取扱駅

2014年10月21日

山陽線宝殿駅

 おはようございます、朝からモジュールを下して疲れちゃった奥野君です。まあ奥野君ペースからいえば早いです~~(笑)。なにしろ最長1週間乗りっぱなしだったもので。
 
 ということで、山陽線宝殿駅 Sセメント0.7km

● 撮影日 2013年12月12日

 ここは
現役時代に下見で覗いたところですが、車で行った事もあって記憶がない〜〜 でも「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-dcb7.html)様の配線図によると、
踏切の左側の住宅街が線路跡で、
施設跡は商業施設になっていました。
こっちかとも思ったのですが(笑)。

ではでは、あと4日お仕事~~
  


Posted by 奥野君 at 07:01Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2014年10月20日

山陽線姫路駅

こんばんは、ヘロヘロ奥野君です。でも楽しかった~~ 新規モジュールの目途はついたし、仲間が作ってくれたキハ09が手に入って、道楽さんで気動車の暴れ買い~~ その上インレタテクニックまで某氏様(プロです(謎))に教わったし~~ でもさすがに朝9時集合、夕方5時解散の所沢行は疲れますね。今日はプチ残業だったし(泣)。
 
 ということで、山陽線姫路駅 姫路モノレール

● 撮影日 2013年12月12日

 専用線の収穫がほとんどなかった姫路ですが、
モノレールの残骸がいっぱい〜〜 
前のアップにも映ってますが、
ホテルの建物に突っ込むところも、
商店街を突き刺す跡も残っていましたです。

ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 18:47Comments(0)大鉄局貨物取扱駅