2013年04月19日

岩沼外れ情報

 おはようございます、今日も連続アップの奥野君です。

 ということで、岩沼外れ情報

●撮影日 2013年4月10日

 仙台臨海を堪能した(機関区を撮るのを忘れてましたけど)した奥野君は石巻へ。ネット情報によると道が渋滞して1時間半は見ておかないとという記述もあったもので早めに出発〜〜 でもそれは高速が開通していないか使う気がない(?)記述のようで1時間かからずに着いちゃいました。
 で、石巻をゲットしたらもう岩沼しかありませんね。徒歩ではなかなか行く気のしない工場前で撮りたいなと。昔お昼に受け渡し線にコンテナを取りにきたSWが半分置いて行ったもので、夕方にあると踏んだのですが、空振りでした。
工場内では動き倒していましたが。
 でも一つ情報ゲット〜〜 徒歩では遠い工場前ですが、すぐ近くにバス停が。閑散とした市民バスダイヤですが、岩沼駅発の循環バスなので両方合わせると1時間に一便くらいありますね。今度はこれでこよっと(また行くんかい(笑))。さあどこと組み合わせて行くかが問題だ・・
 ちなみにこの日はレンタカーを返していわき行きの最終バス・・ 横浜ですこし電車に乗っただけの鉄道ファンとは思えない旅行でしたです。翌日も勿来往復だけで夜行バスでお帰りなもので。

 ではでは、まだ報告は終わってないですが、明日は3時起きでお出かけ〜〜 専用線めぐりも三カ所の予定〜〜 楽しいお出かけで月曜まで帰りませんです。次のアップは火曜日かな?  


Posted by 奥野君 at 09:41Comments(2) 専用線北海道東北

2013年04月19日

仙台臨海西港線情報

 おはようございます、今日は朝アップの奥野君です。今日はお出かけの為に早く寝ちゃうのでアップを忘れそうなもので。

 ということで、仙台臨海西港線情報

●撮影日 2013年4月10日

 ここも昔平日なのに振られた経験があった線ですが、
この日はコンテナをたくさん繋いできました。それも赤〜〜 
返しは単機でかなり早く出てきました。ちなみにここは工場前踏切のところです。本線を撮ってからゆっくりしていたら間に合わないところでしたです。これだから専用線巡りの食事はほとんど弁当になっちゃうんですけどね(笑)。
 ちなみに荷のなかったこの便は別にして、ほぼ定時運行(貨物時刻表による)の仙台臨海でした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 09:35Comments(0) 専用線北海道東北

2013年04月18日

仙台臨海本線情報

 こんばんは、もちろん今日も連続アップ(笑)の奥野君です。

 ということで、仙台臨海本線情報

●撮影日 2013年4月10日

 本線というか接続駅である陸前山王駅に行く線ですが、
西港線との分岐で待っているとなんと赤い機関車が。これがタンク車さんの言ってた秋田臨海からの借り入れ機かな? 青いのばかり見ている奥野君にとっては新鮮でした。岩沼をあきらめてよかった?? 
もちろん返しもゲット〜〜 というか、そこにあった弁当屋さんで昼と夜ご飯をゲットしていました。一つ500円なのにボリュームもあっておいしかったです。
 で、西港線の折り返しの間にも便があったので、
高架橋でゲット〜〜 行きは貨車を繋いでいましたが(デジカメは撮り忘れました)、帰りは単機でした。

 ではでは、週末は車でお出かけなので今日は早寝しなきゃ。  


Posted by 奥野君 at 19:10Comments(2) 専用線北海道東北

2013年04月18日

仙台臨海北港線情報

 こんばんは、今日は模型で頑張ってけど成果が出ずの奥野君です。なかなか新機軸というのは難しいですね。

 ということで、仙台臨海北港線情報

●撮影日 2013年4月10日

 最初の予定では埠頭線を撮ると岩沼でしたが、埠頭線に満足しちゃって岩沼行きは中止。北港線に〜〜 ここは震災でえらいことになっていた石油基地ですが、きれいに復活したようです。この線に限らず仙台臨海の海側はすべて砂利が新しくなっていたので津波にやられたのでしょうね。
8時前着のをゲット〜〜 車で寝ようとしたら
入れ換えで出てくる出てくる〜〜 
8時半過ぎの出発までしっかり楽しんでしまいました。ちなみに9時過ぎの臨時便も走ってました。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:06Comments(2) 専用線北海道東北

2013年04月17日

仙台臨海埠頭線情報

 こんばんは、またまた連続アップの奥野君です。このペースで週末まで行けたらお出かけ前に終わるかな? 無理かな?

 ということで、仙台臨海埠頭線情報

●撮影日 2013年4月10日

 ここは朝7時前の一便だけという旅行者泣かせの線。それも今まで二回以上行ってますが一度も動くのに当たっていませんでした。まあ土曜日も多かったのですが。
 で、今回〜〜 
根性で起きて正解〜〜 
ほぼ定時に汽笛が聞こえ、やってきました〜〜 
まあこの日は荷役の終わった貨車とまだの貨車を入れ換えるだけという行程でしたが、満足〜〜 
やっと撮れた〜〜って感じでしたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:11Comments(4) 専用線北海道東北

2013年04月17日

岩手開発鉄道外れ情報

 こんばんは、またまたまったりしてしまった奥野君です。疲れが抜けていないのかな? それに週末は雨〜〜(クスン)。

 ということで、岩手開発鉄道外れ情報

●撮影日 2013年4月9日

 ここが痛恨の場所、2008年に撮って以来二回目のウヤでした。
でも気の毒に思ってくださったのか、車庫の扉を開けてくださり、
すばらしいヘッドマークを付けた機関車を
拝ませてもらえました。
 なんでも4月は奥野君の行った週だけウヤだそう。ダイヤも見せていただきましたが、朝7時半から17時過ぎの入庫まで1時間に一往復以上(全13往復)の貨物が複雑に交換しながら走り回るという相変わらず元気な鉄道でしたです。秋にはまた絶対行くぞ〜〜
 ちなみにこの日はレンタカーで石巻まで行きましたが、強風でダイヤが乱れているとかで入れ換えは15時を回るそう。それじゃ17時半のバスに間に合わないので泣く泣く・・ なんと大船渡でレンタカーを返し、バスで4時間近くかけて仙台に行き、またレンタカーを借りてホテルというアホな行程になっちゃいましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:07Comments(2) 専用線北海道東北

2013年04月13日

石巻情報

 こんばんは、今日はバテバテ奥野君です。模型が進まないよ〜〜 バテバテなので散髪に行ったら少し復活〜〜(笑)

 ということで、石巻情報

●撮影日 2013年4月10日

 東北旅行の報告をどこから始めようかと思いましたが、まだ復活してそんなん立ってない石巻から。

 ここは配線が大幅に変って踏切を渡る専用線はなし、
これは踏切からの撮影です。
裏側はこんな感じになっていました。
SWはDD40A2号機。前日と二日行きましたが同じ機体でした。
 で、入れ換えはこの日は原色DE君が13:06着。それが奥から推進でコンテナを押し込むと
向こうの線路に停まっていたSW君が手前で転線して工場内に押し込んでいく形でしたです。向こうの線路に停まったままのコンテナは何物でしょうか? 荷役が終わったのをJRが連れて行くのかな? 工場内は他のコンテナに邪魔されて見えず。どこで荷役しているのかも分かりませんでした。正直魅力は激減しましたけど、でも復活してくれたことを喜びたい奥野君でした。

 ではでは、今回は報告が多いので一日二つアップで過去廃線跡報告はなしにしますです。  


Posted by 奥野君 at 21:00Comments(8) 専用線北海道東北

2010年05月30日

太平洋石炭販売走行編

 おはようございます,爆睡した奥野君です。やはり当直明けはこうなりますね。

 ということで、太平洋石炭販売走行編。

●撮影日 2002年9月26日

 やっと列車が走り出しました(笑)。
何往復か分からないのに春採で2往復も消費してしまったので、
不安いっぱいでした。
なにしろ国見鉱山ではゆっくり構えていると昼で運転が終わってしまったという苦い経験があるもので。
でもここのこの日は違いましたです。
この日の関空行きで帰らなければならなかったのですが、
飛行場に行く時刻の方が早く来てしまいましたです。

 ではでは、平日は何が起こるか分からないので、今日中に積み込み直前まで持っていきたいですね。  


Posted by 奥野君 at 07:11Comments(4) 専用線北海道東北

2010年05月28日

太平洋石炭販売春採編

 おはようございます,また朝からいそがしい奥野君です。そして今日は当直・・

 ということで、太平洋石炭販売春採編。

●撮影日 2002年9月26日

 ノタノタと引き延ばしている太平洋石炭販売アップ。今日は、春採の施設です。
なかなか見応えのある施設。
屋上にはナローの線路。
石炭積み込み施設は大がかりなものですね。 もちろんいくら許可を得たと行っても現役線路に入るわけにはいきませんから(構内踏切は渡りましたが)、これ以上は近づけませんでしたです。
そして北海道らしくこんなところにもキタキツネが。
 まあなんぼなんでもこれだけではあれなので(笑)、構内の列車映像なんぞも。
春採にはまり、2往復をここで見送ってしまった奥野君でした。

 ではでは、今日は当直なので、明日のアップ時刻は未定です・・  


Posted by 奥野君 at 05:58Comments(2) 専用線北海道東北

2010年05月26日

太平洋石炭販売保線車編

 おはようございます,昨日は2時間早引けして寝まくった奥野君です。やっと身体は戻りましたが、精神が・・  でも今日は昼から休みをもらえるので、復活できそう。

 ということで、太平洋石炭販売保線車編。。

● 撮影日 2002年9月26日
 この日はあっさりどこでも入れてもらえた奥野君。ウロウロウロウロ、たっぷり楽しみましたです。
そして好きだったのはこのあたりかな? 
貨車もなんか変なのがいっぱいいました〜〜

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:23Comments(0) 専用線北海道東北

2010年05月25日

太平洋石炭販売機関庫編

 おはようございます,またまたブログに大穴をあけてしまった奥野君です。59時間連続お仕事って・・・
 ところで、とうとう6月イベントまで2週間を切りました。今日からは、模型と太平洋石炭販売のみのアップになりますです(画像を取り込んでる暇がないので)。すみません・・

 ということで、太平洋石炭販売機関庫編。。

● 撮影日 2002年9月26日

 なかなか北海道に行けない奥野君。2007年にチャレンジしたもののウヤだったので、まだハイビジョンで撮れていない鉄道(唯一かな)。でもこの日は走り回ってくれました。それを何回かに分けて紹介しようと思います。まずは機関庫編。でも機関車の知識のない奥野君なので、写真だけ〜〜



 手抜きなアップですみませんです。疲れが抜けない・・ ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:10Comments(0) 専用線北海道東北

2010年05月20日

福島臨海情報

 おはようございます,やっと平日でもモジュール制作にエンジンがかかった奥野君です。まあお仕事もいそがしいし体力の限界に挑戦ですが。

 ということで、福島臨海情報。

● 撮影日 1993年8月1日

 福島臨海鉄道に始めていったこの日。
まあ走行写真はこれだけですが、
車庫には
いろんな
機関車が
並んで
いましたです。
そしてセメント線も現役で。この頃じっくり撮りたかったな。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:54Comments(4) 専用線北海道東北

2010年05月19日

八戸臨海情報

 おはようございます,昨日はモジュール制作に狂った奥野君です。おかげで次の休みは29日までありません・・

 ということで、八戸臨海鉄道情報。

●撮影日 1994年9月28日

 八戸臨海はいまでも盛業中ですが、
この頃の機関車は赤かったんですね。
これは今は廃止された化学線の列車です。SWでもいるかなと思ったら線路が一本だけの単純な専用線でした。
北東北制覇に行った長期旅行の一コマでした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:51Comments(4) 専用線北海道東北

2009年09月27日

岩沼情報

 こんにちは、やっと目覚めてきた奥野君です。当直は忙しくなくても疲れますね。

 ということで、岩沼情報。

● 撮影日 2009年9月15日

 今回は車だったので、工場の方に行ってみました。機関車はどうも二台いるようですが、一台は工場の奥の方でごそごそしていて、それをチラ見するのは踏切の真ん中で待っていなければならないのでパス。まったり前で待っていました。
出てきたのは13:25頃。ここは工場の入り口ですが係員さんは来ないので、機関車に乗った係員さんに会釈すると、敬礼されてしまいましたです。会釈を返してくれる係員さんはありますが、敬礼されたのは初めてでした。まあここは運転と同時に伴走車が出るので、その方にされたのかもしれませんが。
 帰ってきたのは14:05頃。伴走車の係員さんが踏切を確認するとすぐ機関車が現れました。ここは専用線が長いので、撮影ポイントにはこと欠きませんね。

 ではでは、そろそろエンジンのかかってきた今回の旅行。明日は運転日が地元の新聞に掲載されるという小山です。
  


Posted by 奥野君 at 17:57Comments(9) 専用線北海道東北

2009年09月26日

仙台臨海西港線情報

 おはようございます、昨日石巻の項で書いた自分のコメントに赤面している奥野君です。夜中に書くのはやばいですね〜〜

 ということで、仙台西港線情報。

● 撮影日 2009年9月14〜15日

 やっと石巻が撮れたもののここは前回振られているもので、不安を抱えながら到着すると・・ いきなり単機が西港に走り去っていきました。ばんざい〜〜動いている〜〜 で、前回見つけたカーブの所で待つことしばし。
やってきました〜〜 単機で入れ換えがなかったせいか、今見ると貨物時刻表よりは少し早い時刻でしたが、ばっちり〜〜 この調子で翌日早朝の埠頭線を狙いに行きましたがウヤでした。
 で、北港線は前回たっぷり撮ったのでまた西港線へ。多分9時頃だったという記憶があったので、
待っているとゲット〜〜 今度は貨物時刻表より早く来て遅く帰って行きました。構内入れ換えの関係なのでしょうね。帰りは手前の踏切で撮りましたが、デジカメは撮影失敗したので画像はありませんです。

 ではでは、今日は当直なので、明日のアップは不定時刻です・・  


Posted by 奥野君 at 07:16Comments(6) 専用線北海道東北

2009年09月25日

石巻情報

 おはようございます、たっぷり遊んだので機嫌良く仕事している奥野君です。まあ遊んだ報いで10月8日までに完全お休みは一日だけですが・・ 三井三池が一番楽しかったし以前と運用が変わっている(支線の往復が朝4往復、昼5往復)ので先にアップしようかと思いましたが、何か変化があるそうなので、順番にアップしていきますです。

 ということで、石巻情報。

● 撮影日 2009年9月14日

 朝に盛について跨線橋から下を見るとシ〜〜ン。これはおかしいぞと機関区に伺うと、「明日まで休みだよ」。ガ〜〜ン。予定ではこの日は車で回り翌日は歩いて(長安寺まではバスがあるのを確認してます)回るつもりだったのに予定が崩壊〜〜 あわててレンタカー屋さんで2日借りることにして宿をキャンセル。行き先は・・八戸はあまりに遠いので久々に石巻へ。

 石巻は元気でした。
12:14,13:10と踏切を越えて出てきてくれて、
JRもお出まし〜〜 もう一台は工場内をうろうろしてましたが、
13:45には撮れるところまで出てきてくれました〜〜 でも3日目の昼でやっと一カ所目って・・ その上貨物時刻表を持ってきてなかったので、次の目的地、仙台臨海ビール線の時刻も分からず・・この頃はこの先どうなることかと思ってましたです。

 ではでは、今週来週は土曜日が当直。ハードだ。でも当直明けや代休で3週連続金曜日にお出かけ可能〜〜(仕事しろ〜〜(笑))。  


Posted by 奥野君 at 06:36Comments(17) 専用線北海道東北

2009年01月18日

福島臨海宮下情報

 おはようございます、当直で夜中に仕事してネムネムの奥野君です。今日も奇跡に近い成果を上げた旅行の報告ですね。まあ奇跡になったのは火曜日と水曜日ですが。

 ということで今日のアップは、福島臨海鉄道宮下情報です。

 ●撮影日 2009年1月11日

 ここは以前は他の専用線もあり私にとっては忘れられない思い出のある駅ですが,今はここしか残っていません。それも工場の中に臨海機が貨車を入れるのでなかなか足が向かなかった所ですが,安中の係員さんの一言で日曜日も動いているという事が分かり訪れました。
 7時16分に本線をやってきた貨物列車が専用線に入ったのは7時25分。工場内の奥の方で入換えが続き、出てきたのは9:30分頃。
速報の時刻は間違えていました・・すみませんです。 ここでは大阪から来られたブログの読者であるファンの方とのんびりとしゃべっていました。工場内なのでアップはしませんが,以前は奥にいたSWが見える所にいましたが、10時半頃までは動きませんでした。
 ここで面白かったのは、3種類の貨車がヤードに留置されていること。何の目的なのかな? 奥野君はそれから小名浜までテクテク。
新しい踏切に錆びた引込線。なんとか復活しないのかな?

 ではでは、明日は火曜日にゲットした千鳥町線ですね。 
付記
 すみません、安中を忘れていました〜〜 で。明日は安中です。

  


Posted by 奥野君 at 09:46Comments(2) 専用線北海道東北

2009年01月17日

岩沼情報

 おはようございます、爆睡した奥野君です。さすがに今週はハードで身体はボロボロですが、心は最高です〜〜

 ということで、速報はアップしたのでまったり今日は、岩沼情報。

 ● 撮影日2009年1月10日

 仙台から少し南の製紙工場の専用線。ここは以前は化学貨車も来ていたようですが(ここの動車の一台が能町にいます)、駅に住んでいる動車が依然二台。製紙工場にも何台か住んでいる楽しいところです。

 大阪からの夜行バスで着いた奥野君。さすがに8時半の入れ換えはゲットできませんでしたが、
9時30分頃まで駅で動車が入れ換えていたので土曜日もありと確認。

 これは今回目的だった駅西の一台。朝10時前にエンジンをかけたので期待したのですが、12時半の貨物も定時に来ないほど風が吹いていて、14時には止めてしまいました。

 ここは1日三回入れ換えがあると友人が教えてくれていたところですが、強風でどうなることかと半分諦めていると・・ 
13時30分の受け渡しはありました〜〜 
動車が持ってきたコンテナの半分くらいをコンテナを引っ張ってきた製紙工場のSWが連れて行きましたです。多分16時頃にまた残りを連れて行くのでしょうね。待とうかと思いましたが、強風の寒さであえなく挫折。でも正解かな? 岩城行きの電車は途中で止まってバス代行になるし、17時までいてたら行けなかったかもしれませんです。

 ではでは、明日のアップは福島臨海宮下です。  


Posted by 奥野君 at 07:45Comments(0) 専用線北海道東北

2008年12月25日

陣屋町報告

 おはようございます、またまた眠り病に罹っている奥野君です。

 でも嬉しいことが判明。貴重な情報を惜しげもなく載せてくださっているこの世界のHPでは大御所、「電鉄倶楽部」様からリンクしてもらっていました。最近のアクセスの急増はそのためだったのですね。こちらからもリンクしますです。出勤までに間に合うかな?

 ということで、アップは手抜きの陣屋町報告です・・

●最終撮影日 2007年9月8日

 北海道は最後のチップ輸送の拠点駅。実はこの年に初めて北海道専用線巡りに行ったのも、ここの廃止情報を友人から早くにゲットしていたからなんです。9月6日に本輪西からとことこ歩いて行きましたが、

 JR貨物が引込線の中まで入ると知らなかったので、その日はあまり撮れませんでした。

 でも8日のリベンジで成功。
 
 ここの係員さんも優しくて、
詰め所でお茶を飲んだり、

 中にもう一台SWがある事を教えてくれて車庫に入らせてもらえたり、ほんと楽しい思い出です。まあ知っていたので廃止話には触れませんし、係員さんも触れませんでしたけど。でもなくなっちゃったのですね。

 ではでは、出勤もあと二日。頑張るぞ〜〜  


Posted by 奥野君 at 07:23Comments(6) 専用線北海道東北

2008年11月18日

松川情報

 おはようございます、今度はまったりとした夢で寝の浅い奥野君です。

 ということで、松川情報。

●撮影日2008年11月16日

 松川は

 これに乗っていく福島県は福島市の少し南にある小駅で、「なにもないところなのに何しに来たん?」と地元のおばさんに笑われるような所ですが、我々にとっては一つの聖地ですね。ここにも電機会社があって、変圧器が出荷されるのです。年に数回ですがなぜか日曜日が多く、ファンがたくさん集まります。


 その一つの原因がこれ。SWがロッド〜〜 私の知る限り現役では下松とここだけかな? 

 それも今回は小さいシキ君とはいえ一度に3両出荷。「この小さなSWで一度に引くのは?」とファンの方としゃべっていると・・やはり2回走ったんです。

 一回目は8時半前だったかな? 
 2回目が8時50分くらいかな? そしてお戻りは10時前くらい。雨の中走り回りました〜〜 

 でも一回目の到着は失敗〜〜 降りてくるのを真っ直ぐに撮ろうとしたら、推進運転なのですね。貨車が真っ直ぐに迫ってきました〜〜 構内配線を少し考えたら分かったはずなのに、ぼけていたのかな? 何しろ前日アホして、じゃじゃ麺を食べていたので(謎)。

 ではでは、明日からまた模型アップ、ではないんですね。土曜日当直の代休でお休み〜〜 ということで、今夜の夜行バスで富士に行ってきます〜〜(また行くんかい・・)。今月の撮影お出かけ(微妙な表現ですね)はこれで終わりなので許してくださいませ。したがって明日はまたまたお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 07:01Comments(6) 専用線北海道東北