2010年03月18日

西武単機回送報告

 おはようございます、当直を勘違いしてその上くたばって穴を開けてしまった奥野君です。皆様ごめんなさいませ。

 ということで、西武単機回送報告。

 ●撮影日 2003年12月13日

 まあ記録ですね。
オフ会と回送が重なったもので,
とりあえず撮影したという感じかな。
でもこんな記録が貴重になりそうな・・ 月末も撮ってきますです。ラストランだそうな。先々週もいきたかったんだけどな・・

 ではでは、また明日も当直〜〜 今度は確かです(はず(笑))。  


Posted by 奥野君 at 05:25Comments(0)廃止関東

2010年03月14日

川崎貨物味の素報告

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。昨日の送別会は楽しかった〜〜

 ということで、川崎貨物味の素報告。

 ●撮影日 年月日

 ここはSWの姿すら見る事が出来ずになくなってしまった3線軌道。
一度走るのを見たかったですが,
終電後,それもウヤが多い運用と聞けばチャレンジする気力もなく。
今だと金沢文庫の経験があるので,行ってしまうかもしれませんが。年を取れば取るほど元気になってくるっていったい(笑)。

 ではでは、今日は模型日〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:39Comments(6)廃止関東

2010年02月23日

神奈川臨海国際埠頭報告

おはようございます、爆睡した奥野君です。今週は水曜日が当直でその明けで金沢に行きますです。でも鉄はありません(クスン)。

 ということで、神奈川臨海国際埠頭(?)報告。

 ●撮影日 1995年9月15日

 
今だから分かる所ですが,
この頃は車で走り回ってやっと見つけたSWでした。
さすが国際埠頭らしく撮影は厳しい所で,
係員さんに伺うと「君が今立っている所も立ち入り禁止なんだよ」。なので画像はこれだけですが、もうなくなっちゃったので良いかな?

 ではでは、夜が明けるとお車のお掃除〜〜  


Posted by 奥野君 at 05:03Comments(17)廃止関東

2009年09月09日

西武鉄道報告

 今晩は、当直明けでジタバタしていたらいつの間にか寝てしまった奥野君です。明けで2週間分の事務仕事を頑張ったもので。

 ということで、西武鉄道報告。

 ●撮影日 1987年11月8日

 西武鉄道は一転,
ウヤに悩まされた鉄道でした。
まともに撮ったのは2カ所だけ。
今では場所も忘れましたが,
11月の日暮れとの戦いだったのを覚えています。この後は八高線でカタコトカタコト。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 01:25Comments(0)廃止関東

2009年08月30日

東武鉄道橋本

 おはようございます、第二弾アップの奥野君です。

 ということで、東武鉄道橋本報告。

 ●撮影日 年月日

 ここは東武鉄道伊勢崎線の途中にあった石油の専用線。赤城の小麦専用線を目指していたのですが,
日暮れのタイムアップ。仕方なく寄った所ですが,
石油扱いはなく貨物列車が発車して行きました(クスン)。
まあアントだったのでいいか。

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 08:19Comments(2)廃止関東

2009年08月30日

倉賀野たばこ

 おはようございます、結局土日は家から出ていない奥野君です。やっと疲れが抜けてきたかな? 今日で、動くのを撮れなかった専用線特集もほぼ終わりです。

 ということで、倉賀野たばこ報告。

 ●撮影日 年月日

 倉賀野は群馬県かな? 石油の専用線はいまだ健在ですが,たばこの専用線があると知ったのはごく最近の事。
報告と言っても電車の中から撮っただけに終わった専用線でいつの間にか廃止されてしまいました。愛想のない事おびただしい報告、石を投げないで〜〜

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 08:16Comments(8)廃止関東

2009年08月29日

高麗川報告

 おはようございます、鵜殿に行けなかった奥野君です。理由は・・飲み会で仕事場に車を置いていたのをころっと忘れていました〜〜 飲み会自体は今の職場に来て13年でも、最高の笑いあり、涙ありの送別会だったのですが。

 ということで、高麗川報告。

 ●撮影日 1995年12月28日

 高麗川は関東の方には有名ですね。埼玉県かな? 八高線貨物の大きな出発地だったセメント工場の専用線です。
駅から長い専用線が延びているのですが,
そこはJR機が運んで行くという事で
結局再度訪問しないまま廃止されてしまいました。年末の夕方遅くにたどり着くといういい加減な行程でよった所です。

 ではでは、今日も在庫処分〜〜  


Posted by 奥野君 at 09:17Comments(2)廃止関東

2009年08月28日

下館報告

 おはようございます、もう一個アップの奥野君です。

 ということで、下館報告。

 ●撮影日 1995年12月26日


 ここは茨城県かな? 水戸線の途中にあった石油専用線。
でもアントが一台しかいないあっさりした所で,早々に立ち去りました。ただの記録だけですね。アップもあっさりしてすみませんです。

 ではでは、今日は飲み会〜〜 明日は元気だったら鵜殿へ行こうかな? ということで、明日の朝にアップしなければリハビリお出かけに行ってると思っておいてくださいませ〜〜

●追記
 動画アップしましたが、動かないので川島のおまけです(https://youtu.be/dvh9HoJTLtE)  


Posted by 奥野君 at 06:46Comments(7)廃止関東

2009年08月28日

日立電鉄

 おはようございます、奥野君です。

 ということで、日立電鉄報告。

 ●撮影日 1993年8月2日、2003年5月4日

 日立電鉄と言っても、奥野君のブログに電車は出てきません(笑)。
これは終点鮎川駅にいてた保線貨車。
これは車庫にいてたアント君。
実はここに以前は
こんなやつが〜〜
 動くのを見たかったなぁ。
ちなみに後ろには旧型電車が。
でもあまり撮ってないんです。最高だった南東北旅行の休日の一コマでした。

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 06:42Comments(2)廃止関東

2009年07月24日

石和温泉報告

 おはようございます、お詫びの3連続アップの奥野君です。

 ということで、石和温泉報告。

●最終撮影日 1993年1月9日

 この旅行は、山梨と飯田線の黒丸を制覇しようと企てた前回アップの旅行の為の下見旅行。例によって大垣夜行で東京へ。中央線で初狩へ。今ではまあ撮る事のできない初狩ですが、この頃はちょこっと撮らせてもらえました。ということで、次の目的地、石和温泉へ。

 ここは中央線は甲府の近くのセメント専用線。
SWこそありきたりでしたが、
華奢な鉄橋を渡って行くのが
たまらない感じでしたね。
それ以外にも他のセメント会社の専用線があって
アント君がウロウロしていましたです。

 この後は今でも健在の竜王へ。SWは同じでしたが駅員さんが優しかったのを覚えています。SWの動く時刻を聞き駅前の食堂でお昼ご飯を食べていると、「お〜い、早くなったよ〜〜」。私を捜して食堂まで来てくれたんです。これも忘れられない思い出です。

 ここは秩父への入り口なので、廃止後南野さんと再訪問しました〜〜 
まだプラントはありましたが、橋は消え失せていましたです、クスン。 

 ではでは、週末は根性で勉強しないとやばいよ〜〜  


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(0)廃止関東

2009年07月24日

東花輪報告

 おはようございます、昨日は大ボケした奥野君です。昨日アップの南甲府、以前にアップしてたんですね。Alt winmaerikさんのご指摘で気がつきました。ということで、Alt winmaerikさんのカキコごと削除してしまいました。ごめんなさいませ。

 ということで東花輪報告。

●最終撮影日 1993年6月29日

 ここは甲府の近く。身延線の途中にある石油の専用線です。
 生息していたSWは同形が2台。1台は車庫に入ったままでしたが、
ここもロッド。
雨の夕方ですが喜んで撮りましたです。

 ということで、少し悔いが残るものの、長野編も大団円の旅行でした。

 ではでは、今日はお詫びに三つアップです。

●追記
 2017年に1993年撮影動画をアップしました。この頃は運転がなければSW庫もお願いするだけで入れてもらえました。というか『物好きだなあ』扱い。普通にロッドが走っています( https://youtu.be/dXQvSm3jBLc)。
  


Posted by 奥野君 at 06:58Comments(2)廃止関東

2009年05月17日

昭和情報

 おはようございます、模型のちまちま作業で気が狂ってる奥野君です。

 ということで、昭和情報。

● 撮影日 2009年5月12日

 昭和は鶴見線の扇町の少し手前にある小駅ですが、石油会社の専用線が延びています。ここは前にアメリカのテロ直後に行ったとき警備が厳しくて(当たり前か)、アップを控えていたところです。でも読者様の情報により覗きに行ってきました。
 朝8時頃からも入れ換えがあるそうですが、八丁畷経由でのんびり行った奥野君は間に合いませんでした。
でも10時過ぎにJRがやってきて、
その後すぐお出まし〜〜 JRの係員さんと会いましたが「気をつけて撮ってね」の一言だけだったので安心して撮影。読者様からのお薦めタイムは14時半前だったので、奥野君は越中島へゴー。でも京葉線経由って暇がかかりますね。帰りに未乗だったりんかい線に乗るとあっという間に戻ってきましたです。
 で、14時25分JRがまたやってきて、入れ換え開始〜〜 
一番近づいてくれたのは15時25分でした。またJRの係員さんが昭和駅へ自転車で走っていったので、今度は昭和駅近くの踏切で撮ることに。
15時42分、またやってきました〜〜 JRの係員さん、お騒がせしました。 
これが出て行くと門を閉めたので終わりなのかな?
 ちなみにここにはもう一台SWがいて(工場の奥の方に見えました)、Alt winmaerikさんの情報によると、交互使用だそうです。奥野君的にはあっちの方が好みなので、また行きたいですね。

 ではでは、さあ今日もちゃんと模型作れるかな?

2009年9月の報告はここをクリックしてね。

追記
 廃止されました。2017年に1995年の動画アップしました ここは結構最近までありましたが、最終はこんなところで撮影できませんでした。厳しくなったのはニューヨークのテロ以降かな?(https://youtu.be/_b8J29TYizY)。


  


Posted by 奥野君 at 08:33Comments(24)廃止関東

2009年04月04日

三ヶ尻報告

 おはようございます、昨日はあっちこっち結局5カ所の仕事をしながら別の問題を片付けて歯医者さんに行ってコテッと寝てしまった奥野君です。何とか鬼の来週をクリアーすれば、正常に戻れるかな?

 ということで過去情報、三ヶ尻報告。

● 撮影日 2003年8月25日

三ヶ尻は秩父鉄道の貨物線の途中にあるセメント工場。セメント輸送が終わるまでSWが生息していました。
でも、ここは私と相性が悪く何回行っても出てきてくれないところでした。
ということで秩父在住の友人に泣きついてオフ会でぞろぞろ。
撮影ポイントはここだけでしたが、どこで見られていたのか某巨大掲示板に「三ヶ尻に人が集まっていたけど何かあったの?」。すみません、我々です〜〜原因は私です〜〜(笑)。ちなみにここのSWは原谷の予備機と同型だそうです。

 ではでは、次回は東新潟港かな? さあ、久々に模型しよっと。今日は当直〜〜 明日は大阪に行ってカモ時を買うぞ〜〜(まだ買ってなかったんかい〜〜) したがって明日のアップは夕方になりますです、すみません。  


Posted by 奥野君 at 02:36Comments(0)廃止関東

2009年04月02日

相模鉄道報告

 おはようございます、何とかなりそうな奥野君です。やはり異動してきた方々は優秀ですね。今日と来週月曜日をクリアーすれば勤務配置係さんとしてはノープログラム(親父〜〜)。

 ということで過去情報、相模鉄道報告。

● 最終撮影日 1994年12月28日

実は相模鉄道の貨物列車はそれまでに二回振られていました。なので、この日は根性を入れてうろうろ。まあいい加減な奥野君のことですから、
今ではどこで撮影したのかさっぱり分からなくなってしまいましたが。
まあ写真だけお楽しみいただければ幸いです・・
 これはその朝に撮影した車庫。トラバーサーや
SLがいましたが、今でもあるのかな?

ではでは、次回は時代を少し戻ります〜〜(きまぐれですね)。  


Posted by 奥野君 at 06:22Comments(6)廃止関東

2009年04月01日

相模大塚報告

 おはようございます、とうとう4月で地獄が始まる奥野君です。7人職場で実働4人って・・異動されてくる方が実戦にならないともう明日に破綻しますです。えらいこっちゃ〜〜。

 ということで過去情報、相模大塚報告。

●最終撮影日 1994年12月28日

 鶴見線をウロウロした翌日は大塚。ここはいままで最低最悪だった専用線巡りの旅のリベンジ。その旅行とは葛生の専用鉄道の最後を撮りに行くとその日はトラック輸送の試験日とかで全面運休。しかたないので、八高線を乗り継ぎここに来ると、ここもウヤ。何も撮れずに帰った苦い旅でした。それだけに期待せずに来たのですが。

 相模大塚は相模鉄道に残っていた米軍基地の専用線で
相模鉄道の電機が入っていましたが、
そのなんともひなびた感じがたまらない所でした。また米軍基地にカメラを向けない事で撮影を許してもらえた、おおらかな時代でしたね。
ここはコンクリート橋の上ですが、下は東名高速〜〜 いまでもこの橋はあるようですね。返しは駅で撮った後、相模鉄道線を追いかけてゆきましたです。

 ではでは、次回は相模鉄道ですね。少しだけですけど・・

●追加
 2017年動画アップしました。 ここはこの頃もウヤが多く、二回目のリベンジで撮影出来ました。怪しい貨車追いかけですね(https://youtu.be/yWyqkzIoLMk
  


Posted by 奥野君 at 05:12Comments(2)廃止関東

2009年03月31日

浜川崎セメント報告

 おはようございます、 地獄期間に突入した奥野君です。今週は土曜日当直だし代休は取れないし胃潰瘍お仕事申請はあるし、どうなることやら。

 ということで過去情報、浜川崎セメント報告。

●最終撮影日 1994年12月27日

 ここは奥多摩から来る石灰石貨車の終着駅。扇町石油から鶴見線沿いをウロウロし夕方にたどり着いた所。
セメント工場の広大な敷地の中を
SWが行ったり来たりしていました。
夕方に撮影したので画像は荒いですが、
撮影後そんなに経たないうちに廃線になったようですね。

●追記
 2017年動画アップしました(https://youtu.be/JH_OCf7MJSY

 ではでは、この旅行、明くる日は相模鉄道にゴー。ということで、次回は相模大塚です。  


Posted by 奥野君 at 06:16Comments(2)廃止関東

2009年03月30日

扇町石油報告

 こんばんは、月曜からもうおくたばりの奥野君です。激しい会議の疲れが抜けない〜〜 

 ということで過去情報、扇町石油報告。

●最終撮影日 1994年12月27日

 この旅行は初の関東南部出撃。扇町と言えば最近廃止された所が有名ですが、石油基地もありました。ここのSWは、
入口に止まってるのと
動いているのと2台を確認しています。
ここも大きな石油基地でなくなるなんて思いませんでした。
大きいけど入り口あたりは
舗装もない空き地に水たまり。なんともうらぶれた感じが好きでしたが、これっきりになりました。時代の流れとは恐ろしいものですね。ここのあとは扇町化学などをうろうろ。一日で何カ所も撮れたいい時代でした。

 ではでは、明日は夕方から夜にかろうじて撮影できた浜川崎ですね。今から御飯を食べてきますです。コメントのレスはしばしお待ちを・・。

●追記
 2017年に動画アップしました。 石油は結構早くに廃止されちゃいましたね。化学は後まで残ってくれましたが(https://youtu.be/hJ3YZpYkiDA)。  


Posted by 奥野君 at 19:43Comments(6)廃止関東

2009年03月29日

川島報告

 「巨星堕つ」ついでに小星堕つ。ちかれたび〜〜 でも睡眠薬の必要な疲れ方はいやですね(なんのこっちゃ)。

 ということで過去情報、川島報告。

●最終撮影日 1994年12月26日

 ここは水戸線の途中にあった専用線です。小山をゲットして、下館(ここはアントだったので動く所は撮っていません)に寄って川島に。ここはコンクリート会社だったかの専用線で、駅から見える踏み切りに行くと専用線がにょろにょろ奥へ延びていました。でも出てきそうにないので、
電車から見えた廃車SWをのぞいていると、入れ換えが始まりそうな気配。
あわてて踏み切りに戻って待つ事しばし、
出てきたのなんか変哲もないSWでがっかりしたのですが、
足回りを見ると3軸ロッド〜〜 喜んでしまいました。このタイプのSWは、九州の鶴崎と新潟の東三条、岩手の六原で見たくらいかな?

 この日はその後赤城に行こうとしたのですが、日が暮れそうなので東武鉄道橋本(アントでした)に寄っておしまい。まだ東武の貨物が走っていた時代でした。
ちなみに2008年に覗いたときも、まだ草むした線路が広がっていました。

 ではでは、次回は扇町石油かな? でも、今日は当直〜〜 明日は胃潰瘍お仕事なので、明日のアップは夕方かな?

●追記
 2017年動画アップしました。 ここはこの頃でも減っていた三軸ロッドが現役でした。下館はアントなのでパス。でもその後・・いい時代でしたね(謎)(https://youtu.be/dvh9HoJTLtE
  


Posted by 奥野君 at 06:13Comments(6)廃止関東

2009年03月28日

小山石油報告

 おはようございます、昨日は上司の送別会で和歌山まで連れて行かれた奥野君です。帰りは和歌山線でコトコト。最高速度は80km/hでした。まあ新上司もいい人なので落ち着いたらまたうろうろ出来そう〜〜

 ということで過去情報、小山石油報告。

●最終撮影日 1994年12月26日

 友人と大阪セメントを回った明くる日は名古屋港の木材工場ナローをうろうろ。友人と別れて夜行バスで関東に出撃。着いたところがここでした。
 東北線は小山駅。いまは変圧器工場の専用線しかありませんが、
ここにも石油のSWが生息していました。
モーターカータイプですが、
新幹線の高架下をウロウロ。
なかなか味のある専用線でした。
小山駅にはまだ小麦貨車がゴロゴロしていましたか。いまから思えばもったいない事をしましたね。

 ではでは。

●追記
 2017年動画アップしました。 ここはまだ製粉会社が盛業中でしたがアント。石油会社はSWが~~ ついでに動かない宇都宮の小麦も入れています(https://youtu.be/ghnoYwliV8A
  


Posted by 奥野君 at 06:59Comments(2)廃止関東

2009年03月26日

奥多摩報告

 おはようございます、またまた朝型になってしまった奥野君です。一日モニターを見るお仕事は目が疲れますね。

 ということで過去情報、奥多摩報告。大阪セメントは明日です・・。そしてここは熱が醒めていたときだったので、撮影日付が分からないんです・・。

 ●最終撮影日 1996年

 ここは有名な青海線の終点の石灰石鉱山の専用線。

 東京からそんなにかからないとはいえ、青梅線で延々と行った終点。付近に専用線もなくなかなか行けなかった所です。専用線熱が醒めていた時代、ビデオクラブの映写会が横浜であったついでに覗いたというのが正解かな? 
 駅からすぐ工場なので駅でしか撮ってませんが、
背の低いSWがウロウロしていた楽しい所でした。
あっけらかんと撮影が終わってしまったので、廃線跡巡りに行きました。というかこの日もメインは二俣尾の廃線巡り。ここには昔木造ホッパーがあった(TMSの記事より)らしいのでのぞきに行ったのですが、とっくの昔に倒壊して線路の上に木材が積み上がってその上にたっぷりと草が生えていたのを覚えています。

 ではでは、明日こそ大阪セメント〜〜 たいした撮影ではありませんが。

●追記
  2017年動画アップしました。 1995年から数年は仕事がやたら忙しく(面白く?)なり、私生活はビデオクラブ一色で専用線めぐりをさぼっていました。ここも横浜のビデオ映像祭のついでに寄ったところです。
https://youtu.be/hIXxRFvdlCg)  


Posted by 奥野君 at 05:07Comments(4)廃止関東