2018年02月02日

柏崎報告

 こんばんは、もう寒さが嫌になってしまっている奥野君です。明日は大阪の友人を林間までお迎え。お家に泊めてもう一人明日に来たら3人で貴志川へ。別の二人と会ってじゃべったらまた連れて帰って3人お泊り。つまりは奥野君はお世話係にされちゃってます。もう11月からこんなのばかり・・

 ということで柏崎報告。

●最終撮影日 1993年9月17日

 ここも、信越線の途中にある石油基地。ジャック軸を楽しんでいるうちに、
SWが動く時刻に間に合わなかった専用線。再度訪問する事もなく廃止されてしまいました。
 まああまり好みのSWじゃなかったので、
JRのSWが駅を通過するのを見れたのでいいかな。

 でもそろそろ専用線の神様に見放されてきました。このあと新井駅では3時間の待ちぼうけになりましたです〜〜

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/FL9mI8EYU9A )。 

 ではでは、模型に戻りたいよ・・  


Posted by 奥野君 at 00:13Comments(0)廃止北陸

2018年01月31日

東三条報告

 こんばんは、やっとお金関係が終了した奥野君です。親父の本を売ればまたいくらになるかもですが。母親が死んだ時の大変さに動けるうちに自分のお家もどうにかしておこうかなと。親父のお部屋は二階なもので。

 ということで東三条報告。

●最終撮影日 1993年9月14日

 ここも新潟県。
ちょっと覗いたら。
貨物時刻表の黒丸だけが頼りだったのですが、
いきなり出くわしたのは3軸ロッドのSW。
雨の中喜んで撮ったのもいい思い出です。
でもいまだにどこの会社のかはっきり知らない専用線です。

 この旅行は行きにデータを集め帰りに撮影するつもりだったのですが、専用線の神様が味方してくれたのか、順調そのものでした。まあ黒井と柏崎は時間が合わず後に回しましたが。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/jRoQ5UBU4HM)。

 ではでは、明日からめんどくさい人間関係が・・ どうも鉄道以外の友人と付き合うのってめんどくさい奥野君です。まあ風が完全に治ってないのでめんどくさい所もありますが。  


Posted by 奥野君 at 18:00Comments(3)廃止北陸

2018年01月30日

東新潟港報告

 こんばんは、今年に入ってまだどこも行かずに1月が終わろうとしている奥野君です。やっと両親を送ったのでその残骸を片付ける重労働をしているうちに大風邪を・・ 
 でも人間割り切りが大切なんです。母親整理だって妹がいるものがあるからというので手付かずでおいていた優しい奥野君。で、妹は3日きたのに、結局いるものを抜いただけ。前に「これもいるかもしれないから置いといて」と言われておいていたものも何の伝言もなかったので明日ゴミ出しに出ます。妹ってこんなものなのですね。自分がひっくり返したものくらいゴミ袋に入れると用意していたのですが。まあこれで縁が切れるからいいか・・

 ということで過去情報、東新潟港報告。

● 撮影日 1999年3月1日

東新潟港は新潟港で最後まで動いていた専用線でした。まあ沼垂もやっていたようですが、毎日動いていたのはここかな? 場所は焼島の先です。
ここの魅力は新潟臨海鉄道の機関車が出向で入れ換えをしていたこと。
新潟臨海色のSWがうろうろしていました。
工場のSWは外に出てきませんでしたが、門の外から撮らせてもらえました。
ビデオの最大ズームでこの程度ですが、前回はほとんど撮れなかっただけに大満足でした。

●追記
 2017年に1999年行った時の動画をアップしました。 ここは、東新潟港で入換えを委託されていた新潟臨海機が貨車を運び入れていました。SWは奥でゴソゴソしているだけでしたが(https://youtu.be/ss3K4GJGB-A)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/87fm_Xfczlk)。

 ではでは、模型再開は週明けかな? 別イベントで週末はつぶれましたです・・ 次は模型に飽きたら家具や本を処分しようかな?  


Posted by 奥野君 at 21:44Comments(0)廃止北陸

2018年01月29日

沼垂報告

 こんばんは、やっと風邪が治ってきた奥野君です。今から5日ぶりのお風呂~~(きたね~~)。

 ということでお出かけ報告が終わったので新潟旅行、沼垂報告です。

●最終撮影日 1993年9月15日

 行ったのは9月の第3週のまだ同じ日が休日だった敬老の日。一番大きそうだった沼垂ならやってるかもしれないと行ったら
当たり〜〜 ここは新潟貨物線の途中にあった石油基地。まさかここが廃止されるなんて思いませんでした。広大な石油基地に常時走り回るSW。頻繁に貨物列車が到着し、
JRとSWが並走する事だって。 
石油基地の統廃合とはいえ信じられなかったです。この日はこの後赤谷鉱山を覗きに行きましたが、お休みでした。結局ここも撮影出来ないまま廃止されてしまいましたね。

●追記
 2017年に動画アップしました。1999年にも行ってたのですね。石油基地末期の映像で、1993年からすれば哀れなくらいの感じでした。いずれ元気だったころもアップします(https://youtu.be/gqJGeZPjIZo)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/T809iuNpS90 )。

 ではでは、今日はゴミ捨て場が混雑していて20袋しか捨てれませんでした(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 18:19Comments(0)廃止北陸

2018年01月26日

焼島情報

 まだ風邪で死んでる奥野君です。風薬が行方不明なのでいつ買ったか分かんない薬を~~ ちなみに古い薬はやばいらしいです。前に職場の仲間に飲ましたら倒れた・・(殴)。 でも奥野君は昨日薬を買う前に飲んだけど大丈夫でした。

 ●最終撮影日 2007年2月15日

 ここも前に行ってから激変している所なので、参考までに見て下さいね。

 ここは新潟市ですが、新潟駅とは関係なく新潟駅手前の新潟貨物ターミナルから延びる貨物線の途中にあります。昔は沼垂とか東新潟港にも専用線がありましたが、その中で唯一残った製紙工場の専用線です。ここは3月からかな? 新たな専用線を建設しコンテナ輸送を始めましたが、これは新工場からの出荷の為といわれていて、旧の専用線も使っているようですが。


 朝8:30頃、JRからワムという昔の貨車を連ねた貨物列車がやってきます。工場はその前。


 JRの機関車が切り離されると、

 青いSWが現れ、

 貨車を工場に引き込んでゆきます。

 これは工場の中ですが、

 この日は風がきつく機関車以外を覆い隠してくれたので、アップしてもいいかな? 

 なかなか幻想的な絵が撮れました。一度工場に入りますが
すぐ出てきて9:10頃まで続いたでしょうか? 

 ここは土曜日は隔週でウヤで、やっている日も朝一だけとの事でした。平日は「この後10時頃にも動くよ」と言われたのですが、まだ中条もやっていた時代。早々に切り上げて行っちゃったんです。その罰でしょうか。羽越戦は不通になって、まあさんざん待ったあげくかろうじてSWは撮れましたが。その後は酒田のホテルに入ったとたんバタンキュー。なぜなら、前日小坂鉄道を撮って会津若松で泊まるつもりが、東北道が不通。朝にかろうじて着いたものの広田貨物はウヤ。磐越道をぶっ飛ばして焼島に着いたもので、ほとんど寝てなかったんですね。

ほんと専用線って、撮れる時に撮っておかないと後悔する因果な趣味です。ここら辺だって、沼垂、東新潟港などなど専用線だらけだった地帯ですので。もちろん中条ももうありません。

 ではでは、明日のアップは根岸かな?

●2009年1月追記
 「土曜日の隔週っていつだ〜〜?」というお声が強いので、2007年に聞いた話を付け加えます。2,4,5週?? 聞いたままをメモしたはずなのですが、あとで見ると「ほんとかしら?」という隔週なので掲載を控えていました。違っても責任は持ちませんです・・

2009年旧専用線の情報はここをクリックしてね。
2009年新専用線の情報はここをクリックしてね。

●追記
 2017年に1999年撮影動画アップしました。 ここは、コンテナ化によってSW使用が終わってしまった専用線です。新工場が奥に作られ、JR機が直接運び出しています(まだやってるのかな?)(https://youtu.be/-RVi97GuhME)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/iTZPGX1yOM0 )。

 ではでは、風邪の原因は最近少し頑張りすぎたからですね。血糖値80で走り回りすぎた。でも明日はゴミ出し~~30袋~~ 前回無理やり出したけど、ちゃんと持って行ってくれたもので(殴)。


  


Posted by 奥野君 at 15:00Comments(0)廃止北陸

2018年01月25日

新発田報告

 こんばんは、今日やっと申請が終わった奥野君です。行った時の愛想は悪かったですが、親父の時の書類を見てからやさしくなりました(笑)。

 ということで新発田報告。

●最終撮影日 1993年9月16日

 この日は朝から鬼のように回った日でした。焼島、東新潟港をゲットして新発田へ。新発田は新潟の近くの白新線と羽越線の接続する駅ですが、ここにもセメントの専用線がありました。
一見普通のSWに見えますが、
これがロッド式。ロッドをチュクチュク動かして走り回る姿は愛嬌そのもの。このタイプのSWのロッドは、篠ノ井の小麦専用線でついぞ動くのを見ることが出来なかったSWと同形かな? 

 またここには怪しげな廃車SWもあり、
一時期保存場所を探していたようですがどこかで保存されたようですね。もちろん新しい方はスクラップに。仕方ないとはいえ困った傾向です。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/YJ122ljgBso )。

 ではでは、明日お金を払いに行ったら何とかなるかな?  


Posted by 奥野君 at 17:28Comments(4)廃止北陸

2018年01月24日

新崎報告

 こんにちは、今日もアップしている奥野君です。明日はもしかすると最終工程ですが、やや風邪気味。昨日頑張りすぎたなかな? 夜はブドウ糖」をパクリ(殴)。今日は風薬をパクリ(殴々)。

 ということで新崎報告。

●最終撮影日 1993年9月14日

 ここは新潟県は白新線の途中にあった化学工場の専用線。
ロッドのSWが好ましかったですが、早回りだった奥野君。
ホームからちょこっと撮って引き上げちゃいました。
奥のヤードも好ましい雰囲気で、もうちょっとゆっくり撮っとけばなぁと後悔しましたが、何しろこの後中条まで足を伸ばしたもので。

 これは1999年の状況です・・寂しいものですね。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/4Uso3R02kh8 )。

 ではでは、明日は頑張るぞ~~ まあ朝8時からゴミ出し~~  


Posted by 奥野君 at 16:13Comments(2)廃止北陸

2018年01月23日

新潟臨海鉄道報告

 こんばんは、今日もまじめにアップしている奥野君です。でもなぜかここも二回目アップ~~ というか前回アップした北陸編は1993年旅行のおさらいだったもので(殴)。

 ということで過去情報、新潟臨海鉄道報告。

●最終撮影日 1999年3月1日

 臨海鉄道は今ではメジャーですが、最初の頃は貨物時刻表にダイヤが載ってなくて、撮影には苦労した事を覚えています。新潟周辺はいまでこそ焼島しかありませんが、昔はたくさんあってそれを再訪問しに行ったのですが、ことごとく廃線になっていてショックを受けた旅行で撮影出来た数少ない所でした。

 まあ臨海鉄道は大きな機関車が
殺風景な所を走るイメージですが、
そのイメージそのままの線でした。
引込線でSWを使っていたのかどうかは分かりませんが、
多分なかった感じですね。

 ここは港の改築で線路が分断され、それを機に廃止になってしまいました。

●追記
 2017年に1999年動画アップしました。 本数は少なかったですが、びっくりするくらい長い貨物。発車位置に移動するのも大変な状態でした。(https://youtu.be/o4tbV_pVjag

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました( https://youtu.be/NQo82VdwR9o )。

 ではでは、最近お片付けばかりしているのは、母親野暮用が終わらないから。模型再開したいのですけど結構気合がいるもので、再開した後に野暮用が入ると嫌になっちゃうんです。うまくいけば明後日ほぼ終了ですが、どうしようもなくどんくさい銀行が一つ。「もうすぐもうすぐ」と言いながら目途がつかないので、またややこしいこと言ってきたらぶち切れそうです。


  


Posted by 奥野君 at 19:06Comments(0)廃止北陸

2018年01月22日

中条報告続報

 こんにちは、今日はまた寝過ごしてゴミに間に合わなかった奥野君です。こうやってゴミ屋敷って出来るのですね(殴)。まあおとといはカラオケから帰ると12時前。昨日も座椅子などを分解ゴミ化してお風呂に入ると日が替わっていたもので(笑)。

 ということで。今日のアップは、中条報告続報。

● 1993年9月15日
 1999年3月1日撮影

 昨日のひさしさんのコメントで気がついた中条のSW。
そう言えば以前は黄色でした。
1999年の撮影は、2〜3日前に久々にお電話してくれた友人といったときの撮影です。
この旅行は以前たくさんあった専用線がみんななくなっていたショックの旅行でしたが、中条は動いていましたです。
この二枚は1993年ですが、
同じ型だったようですね。
またこの時は駅にJRのSWもいましたです。
でもその中条も今は・・

 ではでは、今日は模型作りのリハビリ予定。どこまで出来るかな? 
 
  2007年の報告はここをクリックね。

●追記
 2017年に1999年の動画をアップしました。一往復だけの映像ですが、奥野君の訪問は二回目。学生時代の後輩と行った映像です(https://youtu.be/ancOxtT_lrM)。
●追記
 2017年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/qzfXxj9xKMI )。

 ではでは、早く模型を作りたいよ~~ 今日は書類カキカキができたはずなので、お部屋整理続行です~~



  


Posted by 奥野君 at 15:38Comments(0)廃止北陸

2012年09月19日

伏木専用線外れ情報

 おはようございます、まだ筋肉痛の(笑)奥野君です。まあ今日はおとなしく外れ情報?

 ということで、伏木専用線外れ情報。

●撮影日 2012年9月17日

 なかなか伏木祭りネタが出てきませんが、それだけ充実した旅行だったもので。
 噂には聞いていた新工場。製紙工場がきれいさっぱりとなくなったら、
以前の専用線入口よりかなり能町側に
工場専用線が〜〜 
車輛再生工場?? 甲種情報に載るたぐいだといいですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 08:30Comments(0)廃止北陸

2010年06月28日

能町化学報告

 おはようございます,またまたブログに大穴を開けてしまった奥野君です。土曜日は10年ぶりかにストレス性の下痢に見まわれバタンキュー。日曜日も気力無しで、仕方ないのでこんなことをしていたらやっと復活しました〜〜 
値段を知っている方は「何をするんだ、このおっさんは」と思われるでしょうね(笑)。ちなみに左隅の神社だけでフルセットですから2万円近くしますです。

 ということで、能町化学報告。

● 撮影日 1993年12月27日

 すでに報告した能町化学の日立時代ですが、素敵なところは何度でも行きたいですね。
単機が平面クロスを渡るのを真横から撮りたくて行きましたです。
後はダッシュで工場前の引き込み〜〜 
もう平面クロスも外され、どこにあるのかすら分かりにくい専用線です。

 ではでは。今週はいそがしい部署です。野暮用もたっぷり溜まっているし・・  


Posted by 奥野君 at 06:49Comments(0)廃止北陸

2010年06月11日

東新潟港報告

 おはようございます,今日はねぼすけの奥野君です。

 ということで、東新潟港報告。。

●撮影日 1993年9月16日

 東新潟港には、
新潟臨海の機関車が
出向していました。
それを撮るのに夢中で、
終点の石油基地はいい加減になっちゃいましたです。まあリベンジはしましたが。

 ではでは、今日はねぼすけなのでレスはまた今度。ちなみに今日の夜から夜行バスで北海道行き(謎の行程?)なので、次のアップは水曜日です、すみません・・  


Posted by 奥野君 at 07:28Comments(2)廃止北陸

2010年06月10日

新潟臨海鉄道報告

 おはようございます,昨日はくたばってずっと寝てしまいアップをさぼってしまった奥野君です。ごめんなさい・・

 ということで、新潟臨海鉄道報告。

●撮影日 1994年9月14日

 ここは以前もアップしましたが、
始めていったのはこの日でした。
1週間かけて新潟を回ったいい時代。
今は焼島しかない新潟も専用線がウジャウジャいましたです。
この頃は小さいビデオカメラだけだったので、
空いてる道をいいことに運転しながら撮ったりして(危ないなぁ)。ネットもない時代、宝探し気分が味わえた楽しい時代でしたです。

 ではでは、あと二日行くともう北海道行き〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:23Comments(3)廃止北陸

2010年02月22日

焼島報告

 おはようございます、もう鬱になりそうな奥野君です。最大の難関は突破できそうな目処がついたので親戚の家で祝杯を挙げていると、また・・・ 最終で帰ってくるとクレーン車が踏切から線路に乗って走り去っていったのですが、撮影意欲はありませんでしたです。

 ということで、焼島報告。

 ●撮影日 1993年9月16日等

 焼島のSWも今は青一色ですが,
この頃はこんなカラフルな塗装でした。
ちなみに今のSWと同じ子なのかは,
奥野君は分かりません〜〜 

 ではでは、そういえば昨日はアップをさぼりましたです。ごめんなさい・・  


Posted by 奥野君 at 07:14Comments(2)廃止北陸

2010年02月06日

越後交通続報告

 おはようございます、眠いのに寝れなくて、なのに早起きしてしまった奥野君です。やばいパターンです・・

 ということで、越後交通続報告。

 ●撮影日 1992年8月22日

 ここも既に報告した長岡から延びていた専用鉄道ですが,
西長岡はほんと怪しげな世界でした。
機関車は再塗装中。
他にも凸型の電気機関車もいましたが,貨車も訳の分からないものが。
思わず持って帰って住みたくなるような貨車でした(笑)。今はこの広い敷地はどうなっているのかな?

 ではでは、今日は何とかお家の書類を・・  


Posted by 奥野君 at 07:03Comments(0)廃止北陸

2009年12月23日

能町化学報告

 おはようございます、秩父行きが崩壊し週末お出かけもやばくなっていた奥野君です。でも行くんだ〜〜 ちなみに今日のアップが遅くなったのはねぼすけではありませんです(笑)。

 ということで、能町化学報告。

 ●最終撮影日 1992年7月17日

 ここも既に報告した富山県の専用線。平面クロスを渡るSWをなんとかゲットしたいと思ったものの,守衛室もなく地元の人に聞いて待つ事2時間あまり。
やっとゲット出来ました〜〜 
末期は黒部の三菱三軸だったですね。
まあ誕生日にこんな事してるのは困ったものだ(笑)。


 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 11:24Comments(14)廃止北陸

2009年11月19日

福野工場報告

 おはようございます、昨日は前の職場の怖〜〜い人たち(笑)の親玉のヒアリングに万全の(?)準備でのぞんだ奥野君です。まあヒアリングというのは往々にして親玉のイジメになっちゃうのですが、そこは奥野君。14分中13分近く(何でそんなもの計ってるんだ?)奥野君がしゃべり続けた正規の(?)ヒアリングになりましたです。まさか何ヶ月も前にブログにも載せた定年延長をネタにイジメに来たんじゃないだろうな? そんなもの織り込み済みだっちゅうの〜〜

 ということで、福野工場報告。

 ●最終撮影日 1991年12月16日

 なんでこんな所にSWが。と思いながら車を走らせていると,
今度は訳の分からない所に線路が横切っている。
これは何かの雑誌で見たのかもしれませんが,
工場の中でうごめくSWが。この日は外に出てきませんでしたが,「多い日は数十回出てくるよ」。でも再訪問すると廃止されていましたです。外の線路を走る姿も撮りたかったな・・

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 07:01Comments(3)廃止北陸

2009年10月25日

魚津報告

 おはようございます、昨日は久々に模型関係12時間楽しんだ奥野君です。でも勢い余って木材2万円近く買っちまった・・

 ということで、動くのを撮れないまま廃止されてしまった魚津報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山県は魚津の工場専用線。
廃線跡みたいですが,
工場の中にはSWが〜〜 でも係員さんに伺うと,
「年に数回だね」。この後訪問する間もなく貨物扱いがなくなったので廃止されてしまったのでしょうね。
この線路を25トン機が通る音を聞いてみたかったな。

 ではでは、やっと平日模型製作パターンになってきたので、今日はその仕込みメインかな?  


Posted by 奥野君 at 06:35Comments(8)廃止北陸

2009年08月29日

黒井化学報告

 おはようございます、在庫処分第二弾の奥野君です。

 ということで、黒井化学報告。

 ●撮影日 1999年3月2日

 黒井は新潟県の端っこ、石炭専用線が有名でしたが化学工場の専用線もありました。
でもいつもSWはここに鎮座していて,
動くのを見る事が出来ないまま廃止されてしまいました。というか,ありきたりなSWと化学工場という難易度の高さで敬遠していたのが本当の所かな? 
 黒井駅はかの有名な頸城鉄道の出発地点で,
石碑と
橋台が残されていました。どこかに車輛も保管されているそうで,公開日にのぞきに行きたいなと思っていますです。

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 09:21Comments(0)廃止北陸

2009年08月06日

南福井報告

 こんばんは、もうオネムの奥野君です。でも食べ過ぎたよ〜〜

 ということで、南福井報告。

 ●撮影日 1992年8月20日

 ここは、まだ取り込みミスでアップ出来ていない敦賀に行った帰りに寄った所。
セメントの専用線です。
ひなびた感じが素敵だったですが,
車庫を覗くとアント君が。結局再訪問しないままに廃止されてしまいましたです。

 ではでは、明日は「砂利採取船」〜〜  


Posted by 奥野君 at 19:20Comments(10)廃止北陸