2018年05月30日
鶴崎報告
こんばんは、もうお風呂に入って寝ようとしている奥野君です。まあ今回は前泊なので5時ころ起きれば余裕なのですが、最近生活パターンが一定していないので早めの床入り予定です。
ということで鶴崎報告。
●最終撮影日 1994年10月25日
ここは大分県は日豊線の小駅。神崎に行く石油会社の専用線です。家族旅行中に車で落っことしてもらった工業地帯で、晴天の中待つ事1時間、3軸ロッドのSWが来た時は狂喜乱舞しました。この頃は行くまでどんなのが走っているのか分からなかったもので。そういう意味ではこういうブログも罪作りなのかな?
●追記
2018年に1994年動画をアップしました(https://youtu.be/tySWnvkWlr8)。
この旅行、この翌日は単独で金見鉄道に行ったのですが、ウヤ。あまりの効率の悪さに、家族旅行と専用線巡りをかねた旅行もこれで最後になりましたです。
ではでは、いつもは結構直前ドタバタなのですが、まったりしすぎているのも考えものですね。二日間大丈夫か? ちなみに今回は後泊もしますので3泊4日になってしまった・・ まあ歳も歳だし無理せずに??(爆)。なので次のアップは月曜日かな?
ということで鶴崎報告。
●最終撮影日 1994年10月25日
ここは大分県は日豊線の小駅。神崎に行く石油会社の専用線です。家族旅行中に車で落っことしてもらった工業地帯で、晴天の中待つ事1時間、3軸ロッドのSWが来た時は狂喜乱舞しました。この頃は行くまでどんなのが走っているのか分からなかったもので。そういう意味ではこういうブログも罪作りなのかな?
●追記
2018年に1994年動画をアップしました(https://youtu.be/tySWnvkWlr8)。
この旅行、この翌日は単独で金見鉄道に行ったのですが、ウヤ。あまりの効率の悪さに、家族旅行と専用線巡りをかねた旅行もこれで最後になりましたです。
ではでは、いつもは結構直前ドタバタなのですが、まったりしすぎているのも考えものですね。二日間大丈夫か? ちなみに今回は後泊もしますので3泊4日になってしまった・・ まあ歳も歳だし無理せずに??(爆)。なので次のアップは月曜日かな?
2018年05月29日
石原町報告
こんばんは、今日もやっていたのは昔モジュールの線路整備~~ 今は複々線モジュールメインの奥野君ですが、そろそろ怪しげモジュール復活作戦をば。複線本線は高架で、引き込み線はヤード郵便局線、吾野ホッパー線、高麗セメントストック線くらいですが、下の支線(専用鉄道設定)にはややこしい専用線がうじゃうじゃと。専用鉄道はDDですが、引き込み線にはSWをいっぱい配置するつもり。実はこのモジュールは作って何年にもなるのですが、その頃はまだ走行性能のいいSWがなかったもので、奥野君のいい加減モジュールでは使用に耐えませんでした。でも今はワールド工芸や新貨車工房からもいろいろ出たもので整備しようかなと。
ということで、今日のアップは、石原町報告。
● 撮影日 1993年10月26日
石原町は福岡県は日田彦山線の途中にあった小駅。そこから長い専用線が石灰石鉱山まで延びていて、終点は次の駅の方が近かったです。そう、この写真はたまたま私の乗った列車と併走した専用線の貨物列車。着いた列車は長い積み込み設備に入り、石灰石をシュートから落とし込みます。昔はSWを使っていたのでしょうか。これがAlt winmaerikさんがカキコしていたSW。確かにこの頃でも見かけなくなっていた古い型ですね。まあこの辺は石灰石の宝庫で2000年代まで残っていた金見鉄道も近く。私が行く何年か前まではいっぱい専用線があったんです。昔も今も専用線ファンは後悔する宿命なのですね(笑)。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/n712duCSZWI)。
ではでは、今日はそろそろおネムです。明後日はまた早朝出発予定なもので。まあ前泊なのでその日に着いたらいいのですが、やはり行くだけじゃつまんないもので(南四日市じゃないですよ)。
ということで、今日のアップは、石原町報告。
● 撮影日 1993年10月26日
石原町は福岡県は日田彦山線の途中にあった小駅。そこから長い専用線が石灰石鉱山まで延びていて、終点は次の駅の方が近かったです。そう、この写真はたまたま私の乗った列車と併走した専用線の貨物列車。着いた列車は長い積み込み設備に入り、石灰石をシュートから落とし込みます。昔はSWを使っていたのでしょうか。これがAlt winmaerikさんがカキコしていたSW。確かにこの頃でも見かけなくなっていた古い型ですね。まあこの辺は石灰石の宝庫で2000年代まで残っていた金見鉄道も近く。私が行く何年か前まではいっぱい専用線があったんです。昔も今も専用線ファンは後悔する宿命なのですね(笑)。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/n712duCSZWI)。
ではでは、今日はそろそろおネムです。明後日はまた早朝出発予定なもので。まあ前泊なのでその日に着いたらいいのですが、やはり行くだけじゃつまんないもので(南四日市じゃないですよ)。
2018年05月25日
神埼報告
こんばんは、今日は楽しい一日を過ごせた奥野君です。初めてお会いする読者様も何人か~~ 大学生から同級生まで~~(笑)。ブログをやっていると名刺を渡すだけで話がはずみますね。南四日市廃止は悲しいですが、10人以上の方が来られながらも譲り合いながらの撮影風景は微笑ましかったです。最終日もこんなだったらいいな(行くんかい(汗))。
ということで神埼報告。
●最終撮影日 1994年10月22日
ここは佐賀県は長崎線の途中にあった小駅。小さな石油基地に見飽きたSW。寝台列車を降りて喜んで行った割にはがっかりした専用線ですが。まあ九州旅行と行っても家族旅行に便乗して行ったので贅沢は言えませんね。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/WpfpjhKYdGY )。
ではでは、模型はまた新計画始動するかも・・ 昨夜色々頭の中で妄想を膨らませていました~~(殴)
ということで神埼報告。
●最終撮影日 1994年10月22日
ここは佐賀県は長崎線の途中にあった小駅。小さな石油基地に見飽きたSW。寝台列車を降りて喜んで行った割にはがっかりした専用線ですが。まあ九州旅行と行っても家族旅行に便乗して行ったので贅沢は言えませんね。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/WpfpjhKYdGY )。
ではでは、模型はまた新計画始動するかも・・ 昨夜色々頭の中で妄想を膨らませていました~~(殴)
2018年05月24日
外浜続報告
おはようございます、動画アップもとうとう九州に入ってしまった奥野君です。まあいくつか取り込んではいますのでいきなりは終わりませんが、また入院でもしないと(殴)追いつかなくなりそうです・・ ネタは腐るほどありますが(笑)。
ということで、外浜続報告。
●撮影日 1988年5月3日
外浜は最近トロッコ列車が復活した北九州の貨物線で、末期はJRの機関車が直接乗り入れていました。でも私が最初に訪れた時は,JRはトロッコ列車終点の和布刈ヤードまでで、後は北九州港湾局のSWが引き継いでいました。途中に車庫があって、DLがたむろしていましたが,その車庫のかけらは最末期までのこっていて懐かしく感じたものです。
●追記
2018年に1988年動画をアップしました(https://youtu.be/YyiMXxj2rts )。
ではでは、朝から積み込み準備を終えたので(はやっ)、そろそろやばいコントローラーの予備を買いに行って(廃線にした山口線のそれは複線ヤードポイントコントローラーに組み込まれちゃいました)、後はお掃除おじさんにでもなろうかな? お掃除は体力を使うもので、今夜は熟睡できるはず?
ということで、外浜続報告。
●撮影日 1988年5月3日
外浜は最近トロッコ列車が復活した北九州の貨物線で、末期はJRの機関車が直接乗り入れていました。でも私が最初に訪れた時は,JRはトロッコ列車終点の和布刈ヤードまでで、後は北九州港湾局のSWが引き継いでいました。途中に車庫があって、DLがたむろしていましたが,その車庫のかけらは最末期までのこっていて懐かしく感じたものです。
●追記
2018年に1988年動画をアップしました(https://youtu.be/YyiMXxj2rts )。
ではでは、朝から積み込み準備を終えたので(はやっ)、そろそろやばいコントローラーの予備を買いに行って(廃線にした山口線のそれは複線ヤードポイントコントローラーに組み込まれちゃいました)、後はお掃除おじさんにでもなろうかな? お掃除は体力を使うもので、今夜は熟睡できるはず?
2010年05月08日
三井三池ナロー報告
こんばんは,天中殺の奥野君です。モジュール制作が進まない〜〜
ということで、三池ナロー報告。
●撮影日 1988年5月5日
これはちょっとヤバい映像かな? なにしろ5月の連休。誰もいないヤードに無断侵入して撮ったんです。
ここは存在も知らなかった所。三池に初めて行って車を走らせていると、何だこの橋は?? 後でここがあの有名なのっぽ電機のすみかだと知りましたが,この頃はDL化されていて,北陸重機の新型がゴロゴロしていましたです。
ではでは。
ということで、三池ナロー報告。
●撮影日 1988年5月5日
これはちょっとヤバい映像かな? なにしろ5月の連休。誰もいないヤードに無断侵入して撮ったんです。
ここは存在も知らなかった所。三池に初めて行って車を走らせていると、何だこの橋は?? 後でここがあの有名なのっぽ電機のすみかだと知りましたが,この頃はDL化されていて,北陸重機の新型がゴロゴロしていましたです。
ではでは。
2009年04月21日
黒崎セメント報告
おはようございます、昨日もやはり掛け持ち勤務だった奥野君です。最近ハードすぎて、喰いまくってるのに体重が落ちてきました。疲れるび〜〜
ということで黒崎セメント報告
●最終撮影日 1993年10月27日
ここは九州は福岡県の黒崎。石原町から来る石灰石貨車の終着駅です。
でも一瞬しか撮れずになくなってしまった専用線。この時代では珍しく工場前で撮影する事を許可してもらえずに、ぎりぎりの所で一瞬撮っただけに終わったSWです。この旅行、実はヘロヘロ旅行。朝黒崎に行ったものの、そのビデオテープは行方不明となり、上熊本で体調を崩した奥野君は、その日のうちに帰和してしまいました。原因は「胃潰瘍」。この完治には5年程かかり、それも専用線巡りお休み期が出来た原因かも知れませんね。それは次回からアップする新潟旅行でも結構奥野君を妨害したのを覚えています。
ではでは、今日は頭勝負の3年ぶりのお仕事、出来るかな?
ということで黒崎セメント報告
●最終撮影日 1993年10月27日
ここは九州は福岡県の黒崎。石原町から来る石灰石貨車の終着駅です。
でも一瞬しか撮れずになくなってしまった専用線。この時代では珍しく工場前で撮影する事を許可してもらえずに、ぎりぎりの所で一瞬撮っただけに終わったSWです。この旅行、実はヘロヘロ旅行。朝黒崎に行ったものの、そのビデオテープは行方不明となり、上熊本で体調を崩した奥野君は、その日のうちに帰和してしまいました。原因は「胃潰瘍」。この完治には5年程かかり、それも専用線巡りお休み期が出来た原因かも知れませんね。それは次回からアップする新潟旅行でも結構奥野君を妨害したのを覚えています。
ではでは、今日は頭勝負の3年ぶりのお仕事、出来るかな?
2009年03月13日
外浜貨物線報告
こんばんは、飲み会から帰ってきた奥野君です。仕事場を早引きして寝たのでまだ元気。明日と明後日はおとなしく家で模型作り〜〜 でも根性入れたいので、このアップは明日の分です・・・(手抜きでごめんなさいませ)。
ということで過去情報、外浜貨物線報告。
ここは九州は門司の先にあった貨物線。今は遊覧鉄道に衣替えしようとしているところです。終点はこんな感じでした。ここは昨日アップした金見鉄道の石灰石列車の終点。途中には米倉庫の間を通ったり小さなヤードがあったりします。
そうなんです、ここは昔は北九州港湾局(だったかな?)の鉄道で、JRが入るのは小さなヤードまで。そこからは港湾局のSWがうろうろしていました。初めて行ったときはその時代だったので、黄緑の機関車が。いずれ画像を取り込んだらアップしますね。
ここは私達が行ったときにも踏切改修工事をしていたので「なんで??」と思ってました。そして最近の「編集長ブログ」を見ると、遊覧鉄道として復活するそう。それもトンネルを越えて向こうまで営業し、なおかつ車庫は終点付近の感じ。全線復活に近いみたいで驚いています。復活したらまた行きたいですね。
ではでは、次回はまた京滋地区に戻りますです。
ということで過去情報、外浜貨物線報告。
ここは九州は門司の先にあった貨物線。今は遊覧鉄道に衣替えしようとしているところです。終点はこんな感じでした。ここは昨日アップした金見鉄道の石灰石列車の終点。途中には米倉庫の間を通ったり小さなヤードがあったりします。
そうなんです、ここは昔は北九州港湾局(だったかな?)の鉄道で、JRが入るのは小さなヤードまで。そこからは港湾局のSWがうろうろしていました。初めて行ったときはその時代だったので、黄緑の機関車が。いずれ画像を取り込んだらアップしますね。
ここは私達が行ったときにも踏切改修工事をしていたので「なんで??」と思ってました。そして最近の「編集長ブログ」を見ると、遊覧鉄道として復活するそう。それもトンネルを越えて向こうまで営業し、なおかつ車庫は終点付近の感じ。全線復活に近いみたいで驚いています。復活したらまた行きたいですね。
ではでは、次回はまた京滋地区に戻りますです。
2009年03月13日
金見鉱山報告
おはようございます、昨日は御飯食べたら寝てしまい、夜中に起きたもののまた寝てしまい、なのにまだ眠い奥野君です。今日は上司の送別飲み会〜〜 身体持つかな・・
ということで過去情報、金見鉱山報告。
●最終撮影日 2004年3月12日
ここは九州は日田彦山線の途中にある駅から延びていた専用鉄道。あまり興味がなかったので廃止になる直前に行きましたが、
結構よかったです。
末期は門司港の奥の外浜行きのセメント列車が走るだけになっていました。
ここは友人たちとオフ会で行ったのですが、行く時にやたらテッちゃんが多かったので、「みんな外浜に行くんだね〜〜」と言ってたら、なんと九州新幹線開業の日。うちのメンバー誰も気づいていませんでした。困った奴らだ(笑)。
だいたいこのオフ会だって、私は途中で抜けたオフ会で外浜貨物線を見つけたメンバーが、終点まで歩いて行ってしまうという、でも時刻が分からなかったので、一本も撮れなかったという悔しさから始まったオフ会だったんです。ですから外浜貨物線は2日行って溜飲を下げたんですね.
ということで、明日は外浜貨物線です。
ということで過去情報、金見鉱山報告。
●最終撮影日 2004年3月12日
ここは九州は日田彦山線の途中にある駅から延びていた専用鉄道。あまり興味がなかったので廃止になる直前に行きましたが、
結構よかったです。
末期は門司港の奥の外浜行きのセメント列車が走るだけになっていました。
ここは友人たちとオフ会で行ったのですが、行く時にやたらテッちゃんが多かったので、「みんな外浜に行くんだね〜〜」と言ってたら、なんと九州新幹線開業の日。うちのメンバー誰も気づいていませんでした。困った奴らだ(笑)。
だいたいこのオフ会だって、私は途中で抜けたオフ会で外浜貨物線を見つけたメンバーが、終点まで歩いて行ってしまうという、でも時刻が分からなかったので、一本も撮れなかったという悔しさから始まったオフ会だったんです。ですから外浜貨物線は2日行って溜飲を下げたんですね.
ということで、明日は外浜貨物線です。