2014年12月19日

東武川俣駅

 おはようございます、サムサム奥野君です。でも今日は当直~~ 明日は??

 ということで、東武川俣駅1 H産業0.1+0.5km

●撮影日 2014年11月16日

 ここは
現役時代
止まっていたELが
動くのを待っているうちに
日が暮れてしまった
痛恨の駅。
この辺かな。
 その上仲間から「ホームも残ってるよ」。
 なかなか楽しい駅でした。
なんとH産業では中で展示会が。
工場の倉庫も
少し入ることが出来た上に、
焼きそばも
タダでゲット~~(会社の皆様、すみません(笑))。
で、怪しいホームは踏切から遠望~~ と思ったら、
反対側から
丸見えでした。
それも石炭??
倉庫もたっぷり堪能~~ 
モジュールを作りたくなっちゃいますね(殴)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:18Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月18日

東武館林駅

こんばんは、開き直ってしまった奥野君です。もうやっとれん~~(謎)。

 ということで、東武館林駅 A倉庫など

●撮影日 2014年11月16日

 館林駅は
以前訪問しましたが、南のほうはノーチェックでした.。、でも今回仲間の車で

踏み切りを渡ると・・妖しげ倉庫~~ で、翌日行ってきました。ガスタンクを越えると~~ 
それもなんと裏側に~~ 
なかなか奥深い館林駅でした。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 18:15Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2014年12月17日

東武小泉町駅

 おはようございます、お詫びアップの奥野君です。

 ということで、東武小泉町駅 農協0.1km、米軍3km

●撮影日 2014年11月16日

 ここは
今では棒線駅ですが、
なんかややこしい歴史を持っているようです。 まあ農協はここかな? 
でもなんか変な架線が~~

先はこんな感じですが、なんだろ?? と思っていた奥野君でしたが、お家に帰って調べると、小泉線竜舞駅南のF工場が米軍でここから専用線が延びていたようですね。又行くのかな?(笑)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 06:47Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月17日

東武新小泉(西小泉)駅

 おはようございます、アップをさぼってしまった奥野君です。ダブルドツボ・・

 ということで、東武新小泉(西小泉)駅 S電気0.6km

●撮影日 2014年11月16日

 ここの
構内は怪しさぷんぷん。

いかにもというホームの先は
大きな道路を横切って緑道になっていましたが、
端にはこんなものが~~ で
しばらく行くとS電気の工場~~ 

 でも緑道はこの先はるか続いていました。で、お父さんにお伺いすると。
「昭和45年頃はここで機関車が入換しているのを見たよ。でも米軍は太田だよね。西別所にあったよ。ここは東武の新線を作ろうとしてたね。まだ川には橋台があるよ」
 頭がごちゃごちゃになった奥野君でしたが、お家に帰って調べると、西小泉駅の先に新小泉駅があって、続いている緑道の先は仙石貨物駅だったようですね。いつか行こうっと(殴)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 06:43Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月15日

東武木崎駅

 おはようございます、今日はお出かけをさぼってしまった奥野君です。お風呂が壊れた・・ まあ最初から無理やり設定したし、夕方には歯医者さんに行かなくちゃいけないし、まあいいか・・

 ということで、東武木崎駅 Sビール0.3km、D工業(砂利)1.1km

●撮影日 2014年11月16日

 ここは
駅に隣接したところにSビール工場が盛業中。
奥野君のバイブルであるRealMapですが、東武の載っている巻は新しいのであまり役に立ちませんが、Sビールらしき線路は載っていました。
この木立の向こうが線路だったようですね。
先にもニョロンと伸びていますが工場内でした。
 で、砂利~~ 迷いましたが、
保線区の方に決定~~(殴)。
ここが線路だったのかな? 
先は大きな道路に合流していました。
 でも木崎は楽しいところでしたです。
だってこんなものや、
こんなものが~~(殴々)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 08:36Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2014年12月14日

東武剛志駅

 おはようございます、当直明けでポワッとしている奥野君です。でも今から車屋さんに行かなくっちゃ・・

 ということで、東武剛志駅 G石油0.1km

●撮影日 2014年11月16日

 ここは
地平駅ですが、
なんか
愛想
ない~~(笑)。
石油会社ではありませんが、
似た名前の会社がこれなので、ここだったのかな?

 ではでは、明日は今月唯一かもしれないプチお出かけに行くので、アップはお休みです。
  


Posted by 奥野君 at 09:20Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月13日

東武新伊勢崎駅

 おはようございます、昨日は2棟仕込んだだけで終わってしまった奥野君です。疲れがたまってるのかな? でも今日は当直~~ 明日は明けで午前野暮用です・・

 ということで、東武新伊勢崎駅  ミツウロコ0.2km

●撮影日 2014年11月16日

 ここも
高架化
されちゃった駅。
駅前は
こんな感じですが、会社は盛業中なので難なく分りました。
ここは地平からより
高架駅からのほうが丸見えで楽しかったです。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:05Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月12日

東武鉄道太田駅

 おはようございます、昨日は1棟2店舗出来た奥野君です。今日頑張れば、1モジュールストラクチャー完成なんだけどな。

 ということで、東武鉄道太田駅 S産業0.1km、I興産0.1km、米軍1.0km

●撮影日 2014年11月16日

 太田に二泊した翌日は、廃線跡巡り。
まあ高架化された駅はなにも
残りませんね。
こんなものがありましたが。

唯一分りそうだったのは米軍。高架下に工場があったもので。
でも線路沿いに伸びていると思ったら、
左側に怪しい道~~ 
どうもここから工場に入っていたようです。

 でも・・ここが米軍だと思っていたら、この日行った西小泉で出会ったお父さん曰く、「米軍は西別所にあったよ」。あららな奥野君でしたが、お家に帰って調べると、やはり米軍はここだったようです。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 06:59Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年12月10日

東武鉄道西川田駅

 おはようございます、またまたネムネム奥野君です。模型は暴走中~~ また昨日二棟完成しました~~

 ということで、東武鉄道西川田駅 K石油0.1km

●撮影日 2014年11月15日

 いきなり廃線跡報告になっていますが(汗)
行っちゃったもので。
まあ保線区もありましたが、
石油の専用線はここかな? 
これだけじゃ物足りないので大谷線の廃線跡を少したどると、
こんなものを見つけちゃいました。
ここからは道路と分かれて伸びていたようですね。

 ではでは、今日は早寝かな?
  


Posted by 奥野君 at 06:27Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2014年06月19日

東武鉄道館林駅

 おはようございます、なんとか遊びに行きたい奥野君です。お仕事、終わるかな??

 ということで、東武鉄道館林駅 N製粉0.1km、N練炭0.1km、T通運0.2km、S醤油0.1km、A倉庫0.1km、

●撮影日 2014年5月17日

 ここは
仲間に教えられて、ぜひ行きたいと思っていたところ。
目的は現役のN製粉。
こんなサイロを模型化したくて〈殴〉。
でも専用線跡は道路化されていますね。
怪しかったのはS醤油。ここも現役ですが、
怪しげな線路が~~ 
倉庫もありましたが、A倉庫かどうかは分かりませんでした。なにしろこの日はすぐに熊谷に戻らなければならなかったもので。
駅に昔の写真もありました。東武鉄道は専用線が多かった鉄道ですが、業平橋はスカイツリーになっちゃったし・・ でも北の方は何となく跡が残っていました。まあ昔覗いた橋本(だったかな?)は区画整理中だったし、早くいかないと痕跡すらなくなっちゃいそうですね。

 ではでは、次のアップは日曜日ですね。
  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2013年05月29日

東武鉄道大叶貨物線

 こんばんは、今日はコーナーモジュールの山口線タイプ連続走行試験を終えた奥野君です。今までモーターが発熱して困っていたのですが、ふと思い立って注油したら快調に。何とかこれもものになりそうです。
 で、今日のアップは行ってなかったと思っていた大叶貨物線。

 ということで、東武鉄道大叶貨物線

●撮影日 2013年5月19日

 もう何がなんだか分からなくなっていた葛生旅行。一緒に行ったOsg氏の指摘でやっと少し分かってきました〜〜(殴)。
羽鶴線の項で載せたお写真。右が大叶貨物線跡なのですが この線は0.6km
で、宮本貨物駅。
そうとは知らず撮っていたのがこの写真。SLの保存してある公園からの俯瞰ですが、Osg氏が小さい頃ここから大叶線を眺めていたそう。
で、左のプラントが今も盛業中のM石灰。これは宮本貨物駅の荷主さんだったのです。
 ということで、Osg氏から指摘されたここは、宮本貨物駅から0.9km離れた大叶貨物駅ですね。なんと探索完了??(笑)。
ナローの線路は謎のままですが。

 ではでは、Osgさん、ありがとうございます〜〜 おかげで一項目増えちゃいました(爆)。臨時アップですが、疲れたので今日は一つだけにしますです。  


Posted by 奥野君 at 20:17Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2013年05月27日

東武鉄道会沢貨物線

 おはようございます、やっと先週のアップが終わる奥野君です。今日はまたたまっている雑事(車検とか)を片付けなければいけない・・

 ということで、東武鉄道会沢貨物線

●撮影日 2013年5月19日

 この線は結構遅くまで残っていた貨物線。
で、これは公園に保存されていた東武の機関車です〜〜この公園でご飯を食べて探索開始〜〜 
羽鶴で紹介した分岐点の会沢線橋台は左奥に
お隠れしています。上白石から0.6kmの築地貨物駅はよく分かりません。ここからしばらく道路に埋められていましたが、
道路の下から線路跡が現れ、
ヨが見えると前項で紹介した並走区間。築地貨物駅から1.1kmの第一会沢貨物駅はどこだったのだろう?(こればっかり・・) 
これは第一会沢から1.9kmの終点第三会沢貨物駅手前に残っていた架線柱です。
広大は敷地にホッパー。
線路の終点は右奥だったようです(一緒に行った仲間が禁断の航空写真で調べてくれました〜〜頼りきりですね(笑))。
その奥には素敵なホッパーや
貨車がありました。

 ということで、楽しかった葛生廃線跡巡りもこれで終わりです。車の運転に案内とすべてを準備してくださったOsgさん、ありがとうございました〜〜 
 

 ではでは、明日からは通常通り?中国地方貨物駅巡りに戻ります。  


Posted by 奥野君 at 09:57Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2013年05月27日

唐沢鉱山ナロー

 おはようございます、ひたすらアップしている奥野君です。

 ということで、唐沢鉱山ナロー

●撮影日 2013年5月19日

 ここは現役時代は15分間隔で走り回っていたらしいナロー鉄道。
奥に見える煙突がSセメント工場ですね。
道路を渡る所も小道になっていますが、
いきなりでかいパイプが〜〜 今はこの中で輸送されているそうです。
で、途中は会沢貨物線と並走します。
分かれるのはここですね。
鉱山近くになるとパイプはお外に。
鉱山入口〜〜 
機関庫だったらしい建物も残っていました。
 で、ここの車輛は近くの公共施設(化石館だったかな?)に保存されていましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 09:48Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2013年05月27日

東武鉄道上白石貨物駅

 おはようございます、昨日はすみません。突如睡魔に襲われブログアップもせずに寝てしまった奥野君です。朝4時前まで線路をひねくり回していた報いですね(アホ・・)。

 ということで、東武鉄道上白石貨物駅

●撮影日 2013年5月19日

 貨物駅入口の
橋台。
ここもなぜか架線柱はばっちり残っていましたが、最近まであったらしい腕木信号機はなくなっていました。
最盛期はここから会沢貨物線、大叶貨物線に日鉄専用鉄道が伸びていました。
忘れ形見のホーム跡。
また左の線路は
Sセメント工場に〜〜 ここからナローが伸びていたのも有名ですね。
 そうなんです。さすがに早くに廃止された大叶貨物線は分かりませんでしたが、これからこの辺ウロウロアップが続きます。

 ではでは、あと残り3カ所〜〜 恐怖の4連続アップです(殴)。  


Posted by 奥野君 at 09:34Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2013年05月25日

東武鉄道葛生駅

 こんばんは、モジュールが予定より一週間早く出来ちゃったので、今日は来年用モジュールの構想を練っていた奥野君です。来年は最大新規5モジュール、改作3モジュールの壮大な構想〜〜 あくまで最大ですよ(笑)。

 ということで、東武鉄道葛生駅

●撮影日 2013年5月19日

 葛生貨物の出発駅だった
ここ。線路もいくばくか残っていますが、
なんと広い敷地は太陽光発電余地になるとか。時代ですね。
で、仲間に教えてもらって奥野君はトコトコ。トンネルが〜〜 なんでも有効長を伸ばすために掘ったトンネルだとか。
いいものを見ることが出来ました。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 21:11Comments(6)関東私鉄(東武西武)

2013年05月24日

葛生ナロー廃線跡

 こんばんは、今日はちょっきんちょっきん(貯金じゃないよ(笑))の奥野君です。
 やっとモジュール制作も目処がつき、昨日脱線してしまった奥野君。その脱線で来年もコーナーモジュールを使う目処がついたので、懸案だったホーム屋根の狭小化で頑張っていました。パンタグラフがぶつかりそうだったものでとりあえずニッパーで切ったもののガタガタになっていたのですが、きょうはそれを抜き取りカッターで切り削り塗り〜〜 二時に全部出来ましたがバタンキューでした。

 ということで、葛生ナロー廃線跡

●撮影日 2013年5月19日

 ここはトワイライトゾーンでも魔境の葛生として紹介されてたカトー君のいたナロー。どこを走っていたんだろうとウロウロしていたら、地元のお父さん発見〜〜 ありがとうございます〜〜 
で、出発場所はここ
かな? 
そこからあぜ道が
続きます。
素敵な建物の前を通って、
終点はここなのかな?
 で、お父さんに教えてもらった保存場所〜〜 
工場敷地内でしたが、鉱車も保存されていますね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:34Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2013年05月23日

東武鉄道山菅荷扱い所

 こんばんは、モジュールに気が狂っている奥野君です。昨日は日が変わるまで残業〜〜 今日も今までほとんどノンストップでした・・ 病気ですね(笑)。

 ということで、東武鉄道山菅荷扱い所

●撮影日 2013年5月19日

 この日はのんびり秩父貨物を撮ろうと思ったら、仲間が葛生廃線跡に連れて行ってくれることに〜〜 ここは長いのが多いのでテクテクは疲れますからラッキ〜〜

 で、山菅荷扱い所。ここはRealMap では多田駅と葛生駅の間にあった貨物駅です。
 多田駅側の2号荷扱い所の分岐はここですね。多田駅側に引上げ線の跡。
葛生駅側には
側線跡が。
 葛生駅側にも1号荷扱い所がありましたが、
工場敷地内に架線柱だけが広がっているのが見えたものの、
線路の向こうは工場内〜〜 全く見えませんでした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 22:52Comments(4)関東私鉄(東武西武)

2012年12月15日

西武鉄道東横瀬駅

 こんにちは、太陽光発電の正式契約までこぎつけた奥野君です。やっとこれで少しは世の中に貢献するかな?(笑) でも10kw越えしてしまったので、業務用契約になるんだとか。10年で元がとれるそうです(元を取ってどうする〜〜(爆))。
 で、ブログさんはもう動いているネタがなくなってしまったので、廃線跡巡り。いつアップできるか分からないので今回の旅行分から(すみません・・)

ということで、西武鉄道東横瀬駅 Mセメント2.1km

●撮影日 2012年12月9日

 横瀬イベントのついでに
朝に覗いたここ。横瀬駅の手前にあった専用線ですが、
横瀬の側線はここまで。それもそのはず。資料をちゃんと見ると、専用線は東横瀬駅からなのですね。
トコトコ歩いていくと工場の横に。
西武線の上に架かる橋から見ると引上げ線はこんな感じ〜〜 
で、専用線はここから右に曲がって
工場に入っていったようです。まあ現役時代も一度通過しているのですが、写真は撮っていなかったもので。私有機もいたのですね。見たかったな・・

 ではでは、明日からは少し北陸編です。  


Posted by 奥野君 at 13:49Comments(4)関東私鉄(東武西武)