2018年09月01日

秩父鉄道三峰口駅

 こんにちは、
今日はラーメンを食べにだけ有田に行ってしまった奥野君です。有田川も走っているのですが、明日は行くし~~(殴)。今日はおいしいラーメンを食べて鋭気を養って、夜にビデオクラブで作品を見てもらって、明日の映像を混ぜて完成~~ 
 
 ということで、秩父鉄道三峰口駅

●撮影日 2018年4月12日

 この駅は
今では観光の拠点でしかありませんが、
広い構内に
山側に向いた側線跡。
そうなんです。今では電車の引き上げ線に使われているこの線の奥には木造ホッパーがあったそう。仲間で見に行こうとしたら、秩父の方から「もう壊されたよ」。まあこの方が今ではメインの仲間ですが、それが初コンタクトでした。
で、その跡は・・怪しい工場の
奥にも線路。
その先の盤台がホッパーの跡だったのかな? 
対岸から見るとこんな感じでした。

 ではでは、ラーメン『清乃』さん、今日は塩ラーメンスペシャルを頂きましたが、Wスープを改良したのかな? またまたおいしいラーメンに進化していましたです。有田川がなくても食べに行ってしまいそう(笑)。  


Posted by 奥野君 at 15:33Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年08月31日

秩父鉄道武川駅

 こんばんは、今日は午前中お風呂に入ってまったりしちゃった奥野君です。でも午後は少し模型~~ ヤードの脱線対策が少し進みましたが、やはり複々線の各線とも一番外側の線路をボディマウント車が通ると不安定ですね。手前のポイントで車両が内側に押しつけられるので、次のポイントで内側にある分岐レールに割り込みます。でもこの現象はさすがに次のオフ会までには対策不可能です・・
 で、アップは高崎局に戻ります。今まで最新の報告をしていましたが、これは下見訪問先はいつアップできるか分からないもので。次は九州、東京西局はいつアップできるのだろう(殴)。
 
 ということで、秩父鉄道武川駅 K石油0.1km

●撮影日 2018年4月12日

 ここは
三ヶ尻線がわかれる、
駐泊所もある大駅。
RealMapよりはかなり配線変更されていましたが、今回の旅行の目的の一つ。よく行っているのに、専用線跡は未訪問。まずは構内をめぐりながら、旅行中に仲間に教えてもらった専用線跡を目指します。
ここは側線があったようですね。
 で、専用線は秩父側の北側。
この線路の先~~ 仲間が送ってくれた写真では草むらでしたが、
高齢者施設になっていましたです。

 で、三ヶ尻線も
少し。

真ん中に保線車がいますが、この先車内から(手抜き~~)。
保線車の向こうで三ヶ尻線は曲がっていきます。三ヶ尻構内も好ましいのですが、歩くにはちと遠い(笑)。

 ではでは、明日はお昼過ぎにラーメンを食べに行って、夜はビデオクラブです~~  


Posted by 奥野君 at 22:12Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年08月13日

信越線軽井沢駅

 おはようございます、朝からピアノをしていた奥野君です。盆中はアクセスが多いのか昨日アップするのに苦労したので、今日は朝アップを試してみます~~
 ちなみにやっと先週の千葉行き写真を整理できたので、明日からはなんとかそれを~~

 ということで、信越線軽井沢駅 K製氷0.1km

●撮影日 2016年4月6日

 ここは
今では終着駅。
避暑地に似つかわしくない光景もありますが(笑)、専用線はどこだったのだろう。まあ昭和30年代には廃止されているようなので残ってないですね。
さすがの奥野君も
100mの大昔の廃線跡より
こっちの
方が(爆)。

 ではでは、まだ涼しいうちにこれから自転車でウロウロ。でも今日は結構暑そうなんだな・・・  


Posted by 奥野君 at 09:31Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年08月12日

信越線横川駅

 こんばんは、大幅にアップをさぼってしまった奥野君です。金曜日は元職場の飲み会に行きましたが、歯医者に行くのをコロッと忘れていた・・ まあ今日は朝からピアノ3時間。そのあとはひたすら次のお出かけ資料整理に明け暮れることが出来ましたが(また行くんかい・・)。

 ということで、信越線横川駅 O氏0.1km、H鉱業0.2km、S砂利0.1km

●撮影日 2016年10月13日

 ここは
今では
鉄道公園~~ 昔覗きましたが、
今回は廃線跡巡り~~ 怪しく線路が覗いていたりしてますが、専用線は・・ ここは「鉄道による貨物輸送の変遷」に載ってました。
それによると機関庫の裏側から回り込むように伸びていました。。こっちの方ですね。で、覗きに行くと・・
なんと場所は公園の左側??にH鉱業。
U通運はここかな? 
その先のS砂利は内側に入り込んでいたので、
公園の中
そのものかも~~(希望的想像です〈殴〉)。

 ではでは、いつになったらユーチューブ再開と模型製作にとりかかれるのだろう。模型の弾みをつけるために、日本橋引きずり回しの刑で旅行費用以上に買い込みましたが、まだ袋に入ったままです・・
  


Posted by 奥野君 at 23:13Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年08月08日

信越線安中駅

 こんばんは、今日もピアノ以外休憩してしまった奥野君です。暑さは少しマシですが、やる気が出ない・・ まあここまで暑い夏は経験したことがないかな? よく体重を落としたものだ(笑)。

 ということで、信越線安中駅 T亜鉛 多数、H鉱業0.8km

●撮影日 2016年10月13日

 ここは
何度も行っているところ。
まあいろいろ
怪しい
駅ですが(笑)。でH鉱業はどこだったのかなと地図を見ると、
なんといつも覗いているT亜鉛の反対側が
H鉱業でした。
この怪しい線路がそうだったのですね。

 ではでは、模型とユーチューブ再開はいつになるんだろ?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 20:59Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年06月07日

信越線群馬八幡駅

 こんばんは、今日は夜行バスでお出かけの奥野君です。まあ一泊ですが、野辺山とかに行ってきます~~

 ということで、信越線群馬八幡駅 M石油0.4km、M化成0.6km

●撮影日 2016年10月13日

 ここは
一度安中ついでに訪問して
報告しましたが、
M石油を忘れてました。
なんであるのかわかんない踏切施設など怪しい駅です(笑)。
駅横のM化成は現役ですが、
M石油は・・なんと前回行った踏切から反対を覗くと・・ やはり時間がないまま行くと見落としますね~~

 ではでは、先に動画アップしたので、後は7時半の電車に乗って茅野へ行ってきます。
  


Posted by 奥野君 at 17:47Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年06月06日

足尾線足尾本山駅

 こんばんは、今日は疲れた奥野君です。ちょっと頑張りすぎたかな? 北海道行きはやはり中止ですね(クスン)。

 ということで、足尾線足尾本山駅 F鉱業.0.1*3等、F倉庫線0.1km

●撮影日 2016年10月9日

 足尾本山までの線路を少しでも見たかった奥野君。なんと日光行きのバスが本山駅の交差点まで寄り道してくれるのですね。ということで、
有名なトロッコ線路が
通っていた橋。
本山駅はこの奥で、よくこの上から構内を撮影した写真がありますが・・

 まあ奥野君も少し廃線跡に侵入~~ 
でもトンネルは怖いので・・
 反対側はこんな感じで
橋を渡ると
もう間藤駅手前の踏切でした。

 ではでは、今日も動画アップですが、廃線跡です・・ もう在庫がやばい・・  


Posted by 奥野君 at 17:07Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年06月05日

足尾線間藤駅

 こんばんは、ネムネム奥野君です。今夜はビデオ編集にPCを取られ、今頃アップになってしまいました。でも今日は結構頑張った感じ? まあろくな方向の頑張り方じゃないですが(笑)。

 ということで、足尾線間藤駅

●撮影日 2016年10月9日

 ここは
今では終着駅で棒線駅になってますが、現役時代はスイッチバックで駅舎側に入っていたそう。
まあ貨物メインのこの線ですから貨物が通る本線の勾配を緩めたかったのかな? 
スイッチバックしていた構内は
こんな感じ。
この石垣はホームだったのかしら。

 ではでは頑張って動画アップ・・
  


Posted by 奥野君 at 23:54Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年05月30日

足尾線足尾駅

 こんばんは、もう晩御飯を食べて4時間もたってしまったので(笑)「こんばんは」の奥野君です。今日は体力温存と称して北海道計画準備をしていましたが、やはり1か月いりそうですね。今年は無理かな?

 ということで、足尾線足尾駅 F鉱業0.1*3+1.2km

●撮影日 2016年10月9日

 この駅に
近づくと車窓からは~~ 
で、構内も怪しすぎる~~
 まあDCが保存されているのは
一般貨物ホームかな? 
奥の建物も工場だったのかな?

 ではでは、今日は全国を回った時期の最終動画アップです。
  


Posted by 奥野君 at 16:24Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年05月29日

足尾線通洞駅

 こんばんは、今日はもう積み込みを終えてしまった奥野君です。明日は雨予報だし、最高気温が22度だそうなので車に乗せておいても熱くならないと。今回は前泊なので木曜日はずっと車に乗ったままですが仕方ないですね。

 ということで、足尾線通洞駅 F鉱業0.1*2km

●撮影日 2016年10月9日

 ここは
棒線駅ですが、
専用線は足尾からの入換え扱いだったのかな? 
北西にヤードがあったようですが、こちらですね。反対から見るとこんな感じで、
こっちに向くと・・そう歴史館が敷地だったようです。

 ではでは、今日も動画を真面目に・・
  


Posted by 奥野君 at 19:53Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月26日

足尾線神戸駅

 こんばんは、なんか晩御飯を食べると寝てしまう奥野君です。やばい~~ まあ長野車両区が望み薄なのでなんとか11時に坂城に行きたいですが・・

 ということで、足尾線神戸駅

●撮影日 2016年10月9日

 じつは『わたらせ鉄道』は下見をさぼったところ。この日は
足尾イベントがある日なので、途中下車は避けたいところ。
でもラッキーなことにいい雰囲気の駅で、
その上こんな保線車が
いる駅で長時間停車してくれました~~

 ではでは、日が長くなりましたね~~ 坂城が終わったら少し覗けるかな?
  


Posted by 奥野君 at 18:01Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月25日

足尾線大間々駅

 こんにちは、今日もPCいじりの奥野君です。昨日HDが一台壊れているのを発見。そろそろ4台目(バックアップを入れると8台目)が必要なので、携帯用も含めて3台買ってきました。でもほんと安くなってますね。携帯用が2Tで1万円。増設用が4Tで15000円しないって・・ ただ壊れた分のバックアップ作業が進まない・・2T近いデーターの移設は暇がかかります・・

 ということで、足尾線大間々駅 A合金0.3km、T電化0.3+0.1+0.1km

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
一日目に行きそびれたところ。
でもこの季節になると日が暮れるのが早くて・・ 
裏には怪しい倉庫に
広場。
構内も何かあったと思うくらい大きいです。
で、専用線らしいところは・・ 
今はJAの工場のようですが、
昔はどちらかの工場だったのでしょうね。

 ではでは、今日も動画アップ~~
  


Posted by 奥野君 at 13:41Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月24日

両毛線前橋駅

 こんばんは、昨日はお昼寝し過ぎで今朝6時まで寝ていた奥野君です。もう時間調整が狂ってしまった・・ いらんことも始めてるせいですね(泣)。まあ昨夜寝れないまま色々考えていたら、ピアノ計画が出来てしまった。まあ妄想ですが、とりあえず10万円くらいのキーボードで自分でバイエルを始めて~~ バイエルまでは小学校に大学とやったもので独学でどうにかなると(殴)。でもこれ以上忙しくしてどうする~~

 ということで、両毛線前橋駅 A商事0.2km、日通0.2km

●撮影日 2016年10月9日

 夜行バスで着いた前橋。
早朝で暗いのでボケてますが・・ 
A商事は多分ガス?? 
日通は商事がついてますが・・ここだったのかな? 高架になってしまうと探索意欲が薄れてしまう奥野君でした。

 ではでは、今日は持っていく細かいもの整理をしていたら、いつの間にかパソコン整理に・・
  


Posted by 奥野君 at 17:37Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月23日

両毛線伊勢崎駅

 こんばんは、今日は5時から塗装に遊園地モジュール試走、モジュール出動準備にお買い物と頑張ったらお昼寝してしまった奥野君です。
 なんと、有田川町鉄道交流館。5月12日13日にDL17に乗れるそう。DL17に引かれたワフ貨物列車乗車体験だそうです。昨日ワフを引きずり倒していたのはその準備だったのですね。楽しみ~~ でも模型製作日がどんどん少なくなっていく・・やばい?

 ということで、両毛線伊勢崎駅 D石油0.1*2km

●撮影日 2016年10月9日

 両毛線は
専用線設置駅をみんな高架にしちゃってますね・・ 
D石油は北側だったようですが、こんなに・・ 
でもこの駅はこんな素敵なものが~~ 
まあこれを模型化するのは難しいです(笑)。

 ではでは、今日もまじめに動画アップしたらおネムしそう・・ ちなみに週末のモジュオフ行きは、前日に坂城経由岡谷泊まりになりそうです~~。
  


Posted by 奥野君 at 20:42Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月22日

両毛線国定駅

 こんにちは、昨日頑張りすぎた報いか、今日はばったりしている奥野君です。気合が入らない原因は分かっていますが、除去できにくいです・・(クスン)。

 ということで、両毛線国定駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここも
専用線はありませんでしたが、
昔は貨物輸送が
盛んだったのでしょうね。
広いスペースの端にはこんなものが~~ 漆喰の倉庫はかなり崩壊してしまう時代ですが、
石造りは頑丈そうですね。

 ではでは、ネムネムの上にお腹が空いているかも・・?
  


Posted by 奥野君 at 14:34Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月20日

両毛線岩宿駅

 おはようございます、昨日はブログ整理に明け暮れた奥野君です。動画アップリスト、長野局、高崎局リンクが5か月分も滞っていた・・ PC作業に明け暮れると持病が悪化しそうでしたが、今朝測定するとセーフ~~ というか、二桁になってしまった・・

 ということで、両毛線岩宿駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
専用線はありませんが、
石造りの倉庫に、
怪しげな保線車~~ 
最近はこんな保線車も少なくなりました。

 ではでは、動画アップもしようかな?
  


Posted by 奥野君 at 08:43Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月19日

両毛線桐生駅

 こんにちは、昨日はお昼からネムネムだったのに頑張った奥野君です。懸案の遊園地モジュール、ほぼ完成~~ 
線路の下の砂利を撒く前に下を走るレオライナーを敷いてしまったので、その上にボンド溶剤を洩らすわけにはいかない・・ 昔カトーからペースト状の砂利が発売されていたのですが、家の在庫はすでに固まっていたしHPを見ても載ってないし・・ 悩んでいてもしょうがないので、濃いめのボンド溶剤を作って砂利を混ぜたら~~ 3回目の試作で使えるものが出来たので一気に~~ 朝つつくとしっかり固まっていたので、何とかオフ会には間に合いましたです。

 ということで、両毛線桐生駅 R倉庫0.2km

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
高架化されていますが、昔は大紡績工場があったようですね。

絹撚記念館なる博物館に
こんな写真が~~ で、「鉄道による貨物輸送の変遷」の線路図に載っている専用線もここでした。まあ現実は・・
どこ??(笑) 
時間があったのでフラフラしているとこんな怪しいスペース。まあ船溜まり的でしたが。

 ではでは、一昨日大食した報いは、昨日の夕方まで続いてしまった・・ 今日の朝は正常値になりましたです。体重も50kg維持してるし(汗)。
  


Posted by 奥野君 at 15:31Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月18日

両毛線足利駅

 こんにちは、今日は久々に自転車で10km走った奥野君です。用事は20km以上走らないと着かなかったのですが、そこまでは・・

 ということで、両毛線足利駅 S冷凍0.1km、H運輸0.1km

●撮影日 2016年10月10日

 ここも
地平駅ですが、
ガスタンクがあったり~~ 
これは引き上げ線でしょうか?? かなり長いので一般貨物も盛んだったのでしょうね。
駅前にはこんなものが~~ 
駅裏には大学があったので昔は工場だったのかな(笑)。

 ではでは、朝は全モジュールの線路清掃で終わりました・・ 今から遊園地モジュールを進めたいですね。
  


Posted by 奥野君 at 14:20Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月05日

両毛線佐野駅

 おはようございます、持病コントロールで体重が落ちすぎた奥野君です。どうにかしなくちゃいけないのですが、食べて戻すと持病が~~ その上裏技中止も絡んで訳が分からくなってます。したがって、今日から1週間お出かけ~~(なんでそうなる?(笑))

 ということで、両毛線佐野駅 Sセメント0.2km、S製袋0.2km

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
地平駅。
そしてここは奥野君の所蔵本「鉄道による貨物輸送の変遷」に線路図が~~ 
記載されていた専用線は一つだけでしたが、セメントかな? 東武線との間に専用線があったようです。袋屋さんは昭和45年までに廃止されているので・・ 
なんかこの辺には石炭施設も記載されていました。
炭鉱があったというより積み下ろし設備でしょうね。ちなみに以前報告した越名貨物線はこの駅の南側から延びていたのですね。ここに行った時は存在すら知りませんでしたが。ちなみに越名貨物駅は東武西武カテゴリーにありますです。

 ではでは、お出かけの行き先は東京西局~~ 目的は・・持病を落ち着かせたまま体重減少を止めるには、機嫌よく運動するのが一番なもので。だってもうすぐ40kg台・・(驚)。
  


Posted by 奥野君 at 11:51Comments(2)高崎局貨物取扱駅

2018年04月04日

両毛線大平下駅

 おはようございます、今日は朝から自転車で10kmばかり走ってきただけでヘロヘロになっている奥野君です。前の主治医が「いつかは止まるよ」と言っていた体重コントロール。でもさすがに中学以下になりそうになってくると怖くなりますので、運動コントロールに切り替えようかと。

 ということで、両毛線大平下駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
専用線はありませんが
やたら大きく長い側線跡。
たぶん和歌山線の布施屋駅のように拠点駅手前で組成変更するための駅だったのかな? 
現在撤去作業中でしたです。
まあここには農業倉庫を建てたいですね。

 ではでは、今日も動画アップ~~
  


Posted by 奥野君 at 11:24Comments(0)高崎局貨物取扱駅