奥野君の専用線日記

　こんばんは、今日は朝アップをさぼってしまった奥野君です。まあここ2～3日は帰ってきたら模型を作って、一応出来たら先週お出かけのブログ制作という日々ですが（笑）。つまりは朝型はやめました～～（殴）。まあMさん仕事を改善したので（謎）、帰ってきたら疲れ果てておネムというパターンから抜け出したのが大きいかな？

　ということで、相模線西寒川（廃）駅　Nタイヤ0.8ｋｍ、S砂利0.1ｋｍ、S鉄道1.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月１０日

　西寒川駅にあった専用線。
航空写真によると、西寒川駅手前の左の白い住宅が専用線跡かな？
　抜けると工場が～～　今もかなり大きな工場です。

　で、砂利線らしき専用線は？　
航空写真では西寒川駅を突き抜けたこの石碑の先でカーブし川に出ていたようですが、痕跡はありませんでした。
この辺だったのかな？

　ではでは、世の中は新生活に向けての準備に忙しい方も多いですが、奥野君の今週末は有田川出勤～～　雨でサムサムです・・　ちなみに今夜はN氏から頂いた恐ろしい資料の地図化をしていましたです。名鉄貨物取扱駅が１１０駅くらいって多いのか少ないのか？　というより、行くのか？（笑）。
  

　おはようございます、ややネムネム奥野君です。１２時前には寝れましたが、サムサムで（笑）。

　ということで、相模線寒川（廃）支線

●撮影日　２０１８年４月１０日

　ここは、
寒川駅から伸びていた寒川支線。寒川支線は大事にされていますね。
駅構内には忘れ形見の線路。寒川駅からしばらく相模線に沿って伸びていた寒川支線は
ここで別れ、
その先は遊歩道に。
途中には線路が～～　
また線路～～　
車輪も～～　
西寒川終点にも
線路が。

　ではでは、ゴミを集めてほれるかな？（殴）
  

　こんばんは、また夜型に戻ってしまった奥野君です（笑）。夜にブログ原稿を作って、朝は模型という生活がいいなと思ったのに、今日は９時まで原稿を作ったら、そのまま模型製作になってしまった・・　困ったものだ。

　ということで、相模線北芽ケ崎駅　
　　　Tチタニウム0.2＋0.1ｋｍ、Tカーボン0.2ｋｍ、Tセメント0.2ｋｍ、N製麦0.3ｋｍ、
　　　電源開発0.4ｋｍ、T工業0.8ｋｍ、T製鋼1.0ｋｍ、

●撮影日　２０１８年４月１０日

　ここは
たくさんの専用線が
あった駅。
駅西側にあったのは、Tチタニウム。
そのまま北側の橋を渡ると、。
Tカーボンですね。
Tセメントは、駅南に沿って伸びた空き地の先の商業施設のようでした。

　で、残りは？　
南西側に少し本線に沿った先の
温泉施設内でカーブし、
大きな工場内を突き抜けていたようですが、この工場は何だったのかな？（笑）。
Ｎ精麦は工場から道を隔てた公園の手前にあったようです。
そして、グーグルさんによると、電源開発はイオンの前

左側にありますね。Ｔ工業はイオンの向こう。でも行くのはさぼりました（殴）。

　ではでは、明日の生活はどうなるのかな（殴）。  

　こんばんは、今日もこき使われた奥野君です。まあ終了は１６時半でしたが、昼休みが・・
　でも自覚のない人は疲れますね。「なぜ私が・・」って・・

　ということで、横浜線淵野辺駅３　米軍6.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
なんとも
あっけらかんとした駅ですが、お隣は基地。
落書きしたような感じで線路が伸びていたようですが、
並行部分こそ空き地で残っているものの、
裏のヤードがあったあたりは再開発。
基地進入位置も特定できませんでした。

　ではでは、昨日はかなり今回お出かけのブログ原稿が出来ましたが、今日はお休みしよう（殴）。

  

　こんばんは、今日は若干筋肉痛が残っていたものの順調にお仕事を終えた奥野君です。でも今で１６時までかかっていたら４月からどうなるんだろ？
　因みに今回のお出かけは廃線跡巡りなので、報告は後日になります～～

　ということで、横浜線淵野辺駅２　米軍6.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
中間地点の矢部駅。
相模原駅に向かって線路敷地がありますね。
　でも相模原駅側手前で分岐する専用線が～～　
分岐点は基地内でしたが、
なんと線路が～～　
何とも言えないシュールな光景ですね。しばらく跡地は消えますが、
途中から線路敷地が。
それも線路付き～～　
なんで残っているのかな？　
線路が消えるとそこは基地でしたです。

　ではでは、今日はバッテリーも買えたし、もう寝よう（笑）。
  

　おはようございます、昨日は午後は人員に余裕があったので昼から帰って模型を作ってご飯を食べたら寝落ちしてしまった（殴）奥野君です。おかげで今朝は２時に起きて寝れなくなってしまった・・

　ということで、横浜線淵野辺駅１米軍6.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
長大な米軍専用線。
資料によれば、淵野辺駅から横浜線沿いに
相模原駅まで伸びていたようですね。
矢部駅までその線路跡が。航空写真では淵野辺駅は分岐駅だけだったようです。ここから矢部駅に伸びる線路～～　
ここにはこんな遺構もありましたです。

　ではでは、さあ行くぞ～～　今日は四日市泊まりです～～
  

　おはようございます、昨日も午前中こき使われた奥野君です。今週全部午前でＭさん１０件内外～～　今日もこき使われるのかな？　持病診察だし・・

　ということで、横浜線橋本駅　N金属工業0.8ｋｍ、D製鋼1.0ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
航空写真でもはっきりしていた
今も側線だらけの駅。
しばらく線路と並行して
この辺で分岐する南西の大きな道沿いに伸びる専用線は、
車両センターだったらしいコーナンを抜けていた
Ｄ製鋼線（今ではＤ製缶）。

　東に相模線との間に伸びる線はＮ金属工業線。
工場は両線の分岐点にあったようで、
今ではこんな感じになっています。

　ではでは、昨日はまた模型を作っちゃいましたが、１１時前就寝。今日は帰る途中に電気屋さんに寄ってコンデジのバッテリーをゲットしなきゃ、週末お出かけがヤバい・・  

　おはようございます、昨日は午前中こき使われましたが、昼からは閑職（笑）に免除してもらい、３時に帰っちゃった奥野君です（殴）。でもそのままおネム。夜寝れるかなと思いましたが、１０時に寝てしまいました～～

　ということで、南武線西国立駅　Ｋ氏0.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここも
さっぱりわからなかったところ
。昭和45年にはリストから消えている個人名専用線なので探しようがありませんでした。
この保線区先の
空き地も怪しいし、
自転車置き場のあたりも。
でもこの料亭敷地が
一番怪しいかな？

　ではでは、今日は朝から週末予定制作。あと三日、頑張ろ―
  

　おはようございます、今日は超ネムネム奥野君です。昨夜お風呂に入ったら１２時～～　寝付いたのは１時半？　ヤバい・・　やはり模型を作ると頭が活性化してなかなか眠れなくなりますね（殴）。

　ということで、南武線稲城長沼駅　米軍0.4ｋｍ、T倉庫0.3ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
高架化されたあっけらかんとした駅。
この駅前広場がヤードで、
Ｔ倉庫は高架からも見えた
現役倉庫会社。
専用線はここに入っていたのかな？
　米軍は地図で見ても再開発されつくしている西側だったので、行くのをさぼりました～～（殴）。

　ではでは、浅煎りコーヒー、頑張れ～～（浅煎りはカフェインが多いんです）。
  

　こんばんは、今日は帰ってきてお風呂に入ろうとしたのですが、沸くまでと模型を始めたら今になってしまった（笑）奥野君です。お風呂のタイマーが切れていたら朝に入ろうかな？

　ということで、南武線中野島駅　M鉄道0.3ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
宿河原と同じく
河原に伸びていた専用線のはずで、
航空写真でも駅西側少し先から河原に伸びる線が見えましたが、距離的に合わない。
もしかするとトロッコ線だったのかな？　
ヤードがあったらしきところはこんな感じで、あとは宅地化。
河原もこんな感じでしたです。

　ではでは、でも人の旅行記を見ていたらお出かけしたくなってしまった。週末また名古屋に行きます～～（日曜日がまた雨・・）。
  

　おはようございます、今日午前中はお買い物予定になってしまった奥野君です。ビデオクラブの用事プラス模型工具買い（まだいるんかい（笑））。でもなんか暖かくなりましたね。後は日が長くなってくれれば～～

　ということで、南武線登戸駅　Sエーテル0.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここも
今では全く
面影はありませんが、
駅北東の病院が航空写真と合致。
愛想ないですが、いっちょあがりといった感じの専用線巡りでした（殴）。

　ではでは、今日も模型でまったりしよう（殴）。
  

　こんばんは、今日はブログアップに遅刻してしまった奥野君です（笑）。早寝の奥野君がまだ起きているのでまだ土曜日～～（殴）。
　今日はお天気でしたが、結局模型三昧。なのに３時頃にくたばってお昼寝してしまったので・・あわゆくビデオクラブ例会に遅刻しそうでした・・

　ということで、南武線宿川原駅　M鉄道0.5＋1.0ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
分かり
やすかった所。
駅東側から
北東に伸びる半円を描く道が航空写真と合致しました。
辿っていくと、
大きなグランドのある河原。昔はどんな光景だったのでしょうね。

　ではでは、さすがにネムネムになっちゃったので、さっさと寝よう。ちなみに今日もＯナロー制作。やっと貨車をほぼ片付け、明日は片上に行かずに唯一のＯナロー動力車を作ろうかな？　半田付けは少しうまくなったまま停滞しています・・
  

　こんばんは、今週もお仕事が終わった奥野君です。でも土曜日はビデオクラブだし、日曜は雨だし、ひきこもりかな？（笑）。日曜日、片上に行こうかと思っていましたが、雨ですね。雨の中走り回ったらまたビデオカメラが壊れそうだし、今風邪をひいて寝込むわけにはいかないし（謎）。

　ということで、南武線津田山駅　Nヒューム管0.4ｋｍ、Dセメント0.4ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここも、
航空写真では南側東西に工場らしき影が。
でも今はこんな感じで、多分この小学校も一つの工場だったのかな？　
西側のこの商業施設も工場だったのかな？（殴））。東側は川まで行って見ましたが、
果樹園？　謎の駅ですね。

　ではでは、週末はまた模型日かな？（殴）。禁断の箱をひっくり返したら、金属キットが数十台出てきた・・　動力から作らなければならないものも多いですが、とりあえず半田付け練習から～～（またかい・・）。
  

　こんばんは、今日はお休みをもらい、確定申告と眼科検診に行ってきた奥野君です。どちらもつつがなく終了。というか、二つ行って帰ってきたのが１０時前～～　それからはお決まりの模型に邁進していましたです。

　ということで、南武線武蔵溝ノ口駅　I鉄工0.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
さっぱりわからなかったところ。
この保線基地も
怪しいし、
こちらも・・　昭和30年代には廃止されているので仕方ないかな？

　ではでは、でもなんかピントが一時的に合わなくなったのは『老眼』のせいだとか・・　やですね～～（笑）。工作オフで作りかけた３５ｔＳＷキットの車体は５台ほぼ完成～～　でも動力はどうしよう。　チャレンジ・・するのかな？（殴）。
  

　こんばんは、昨日から今朝にかけて模型三昧だった奥野君です。月曜日頑張ったご褒美？に、昨日2時間早退させてもらって～～（笑）。おかげでＯナロー在庫全部完成～～（塗装はまだですが）。Ｎゲージ制作に入れましたです。

　ということで、南武線向河原駅　N電気0.2ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここも
複線の棒線駅ですが、
左の草むらがヤードだったのかな？　
この先はこんな感じですが、グーグルさんの地図には『南武鉄道貨物線跡地』なる文字が～～　。
Ｎ電気は現役の工場？でした。

　ではでは、明日はお休みを頂いて、確定申告と歯医者さん～～　当直をしていないので、こんな時が面倒ですね（殴）。さあ明日から三月。月末の異動はどうなるのかな？
  

　おはようございます、昨日はお仕事でこき使われて、7時半に寝てしまった奥野君です（Ｍさん20件、午前に12件は最高記録かな？）。おかげで今日は4時に起きてしまい、模型製作～～（笑）。

　ということで、南武線鹿島田駅　H製作所0.4ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　ここは
今では
複線の棒線駅ですが、
航空写真によれば右のマンション向こうがＨ製作所だったようですね。
駅前の看板地図に落書きするとこんな感じ。
かなり遠くにＴ（電器）工場もありましたが、専用線はなかったようですね。


　ちなみにこの鹿島田駅と次にアップした向河原駅は盛大な勘違いで（殴）、ktera様コメントを受けて修正しましたです。これだけご存知ということは地元の方かな？　ありがとうございます～～　確かに写真もそうでしたし、奥野君資料を参考にしたのに右左を間違えていましたです（殴々）。現在H製作所のあったところはパークシティと呼ばれる横須賀線との間でした。

　ではでは、今日の模型は少し難しくて、やっと一台出来ました。明日でＯナロー在庫処理終了かな？（殴）。
  

　おはようございます、昨日はあれからちゃんとお買い物に行った奥野君です。でも岩出のコメリにはなく、問い合わせてもらうと、紀の川手前の超大きいコメリにあるとのこと。「取り置きしておきます」との言葉に勇んで行ったら～～　担当者のお名前を失念。でも売り場に残っていたので無事買えました～～
　で、ご飯を食べても眠くならなかったので（殴）、Ｔ氏のテクニックに挑戦したら～～　なんと午前のよりもきれいに、かかった時間も半分近くに。ガスバーナー式のスライドガストーチというやつです～～　はまりそう（笑）。

　ということで、南武線川崎河岸駅　T製鋼0.4ｋｍ、A（食品）0.2ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　川崎貨物支線は、緑道として第二京浜をくぐり、
廃駅跡の公園に。
結構広い駅だったようですね。
で、Ｔ製鋼は北西にスイッチバックして、
このマンションあたりだったのかな？　
大きな工場なのでこの団地もそうだったのでしょうね。

　ではでは、今朝も5時に起きましたが、お部屋が無茶苦茶になっていたのでお掃除してお洗濯。ブログもアップしました～～　でもややこしい書類がいっぱい。28日はお休みして確定申告に行かなくちゃいけないし・・
  

　こんにちは、今日は公約通り？朝5時からハンダ付け工作をしていた奥野君です（えらい？）。仲間に教えてもらった動画を見ながら（笑）、結構楽しめました～～　出来も格段に良くなったし（Ｏナローですが・・）。
　で、ブログさんはお出かけ報告が終わっちゃったので、東京西局復活～～　南武線から始まりますが、バババ～～と行ったので、いろいろ問題が。ご容赦くださいませ・・

　ということで、南武線矢向駅　S鍛造0.3ｋｍ、川崎市場0.5ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月９日

　この駅は
むかしは貨物の拠点駅だったのかな？　
配線図によると、北東側に鍛造専用線が。
まあマンション化していましたが。

　で、川崎市場線はここから伸びる南東側から分岐する川崎貨物支線途中から分かれていました。少し並行していたので、今は電留線になっている端から分かれていたようですね。
途中まで住宅化していますが、先は緑道。
川崎市場は現役なので、この辺から分かれていたのかな？　

スイッチバックして伸びていた専用線はこの向こうで市場に入っていたのかな？（殴）。

　ではでは、お昼ご飯を食べたら食糧の買い出しに行かなくっちゃ。ついでに買い間違えた工具の（やっぱりバババ～～と買い物すると間違えますね）探しの旅に行こうかな？（寝そうですが（殴））。
　そうなんです。朝はK氏のテクニックを習得し（つまようじ、ティッシュ（キムワイプに）、じゅわっ、じゅじゅじゅ～～（なんのこっちゃ（笑））、昼からはT氏のテクニックに挑戦するつもりだったのですが間違えたもので。  

　こんばんは、なかなかお仕事がうまくいかない奥野君です。このまま4月に入ったらえらいことに～～

　ということで、中央線飯田橋駅２

●撮影日　２０１９年２月２日

　ここは前回行きましたが、
西宮後さんのコメントで再訪問することに。怪しい壁の向こうには、
西宮後さんがカキコしていた変電所が。
リンク先の(https://blog.goo.ne.jp/torinosanpo/e/c4c7a7be3bbcbe23ce1e62dabe236925)緑の線はここですね。
神田川の端には
こんな看板が。
線路際は某住宅会社の敷地になっていましたが、前回アップしたモニュメント線路は甲武鉄道発祥の地だと、その会社様の守衛さんに教えてもらえました～～（感謝感謝）。

　ではでは、気晴らしに名古屋へお出かけ～～　最終日は某氏とウロウロ決定～～（笑）。
  

　こんばんは、今日は早引きしてお出かけ資料を作っていた（殴）奥野君です。おかげで名古屋局資料取り込みが完成～～　お仕事も頑張ったし、お帰りさせてもらえて感謝です。なんとかお仕事も順調に進み始めましたです。＼(^o^)／～～。

　ということで、青梅線氷川（奥多摩）駅　O工業0.2ｋｍ、O加工0.2ｋｍ、水道局0.7ｋｍ、S鉄道0.1ｋｍ

●撮影日　２０１８年４月８日

　ここは
有名な駅。
奥野君も現役時代を撮っています（http://okunokun.ikora.tv/e219067.html）。
貨物列車こそ廃止されましたが、工場は現役で、
背の低いＤＬがウロウロしていた穴はここかな？
　工場の全体像はこんな感じで、
曳鉄線の終点はここなのかな？
　で、ホキが放置されていた線路は残っていました。
これはダムに行く廃線のアーチ橋ですね。

　ではでは、明日のお仕事が終わったら土曜日から三連休で名古屋圏にお出かけ～～　まあお天気も良くないし、まったりしてきます。