奥野君の専用線日記

　おはようございます、爆睡した奥野君です。

　ということで、三島報告。

　●撮影日　１９９２年８月２９日

　ここは最近までやっていた繊維工場の専用線。初めて訪れた時もこのSWでした。駅からトンネルに入るのが面白くて，ここも行くとあっさり撮れたもので，結構楽しましたね。後で工場側が面白いと知って，それからあまり駅では撮らなかったので，私としては貴重な映像になっています。

　ではでは、今日はいきなり当直〜〜　明日は相続関係で走り回りますので、アップは夜ですね。  

　おはようございます、突然ですが初七日の奥野君です（驚）。

　去る１月２３日朝、親父が亡くなりました。死因はアレルギーショックのようなもので、これだけはどうにもなりませぬ。まあ２０日に入院して、最期は私はもちろん、母親、妹、孫に看取られたので、「まあいいかな？」と。親父は私よりヘビースモーカーで７８才だったもので。５１才寿命の奥野君はそう思います。主治医の先生も泊まってくださったし。
　でもブログって恐ろしいですね〜〜　遺言で超密葬のお葬式でしたが、まさか従兄弟のご子息が読者様だったなんて（笑）。

　ということで、富士報告。

　●撮影日　１９９２年９月８日

　ここは現役ですが，SWは今の日通色ではなくこんな色でした。この頃は朝も昼も出てきた（１日４往復）ので、この日は二回撮ってます。朝の体操している職員さん方の横をすり抜けるように走るSWが好みでした。これはこの頃既に廃線だった電気会社の専用線入口です。これは今も変わらないかな？

　ではでは、まあ私事なので載せようか迷いましたが、同居している母親が自由に動ける人ではないので、今までのように自由気ままにお出かけは出来なくなりますので載せました。またお出かけできたときは遊んでやってくださいませ。
　ちなみにお悔やみのお言葉はカキコしないでね。ＰＶ８００超のカキコにレスしたら、こちらがあの世に行ってしまいますです（爆）。

　なおこのブログは職場関係などの方も見ておられますが、香典その他は一切受け取りませんのでご了承くださいませ。遺言で、お葬式も通夜も親族と私と母親がこれからお世話になる町内会の方だけで行いましたです。  

　おはようございます、ちょっとパタパタの奥野君です。

　ということで、高岡貨物情報。

● 撮影日　２０１０年１月１６日

　７時の便から狙って高岡貨物の橋の上へ。歩道が除雪されていないので歩くのも撮影場所を確保するのも大変でした。ＲＵＩＤＯさんとひさしさんと３人で待ってましたがこない〜〜　８時半の貨物列車は長いもののコンテナは３個だけ。製紙工場の入れ換えもなし。１０；５５のＤＥ１０は単機。
　でもたのしかった〜〜　前にここで出会った地元のＯさんも来られまるでオフ会状態。成果は１１時半にやっと入れ換えで出てきてくれただけでしたが、４時間近い時間があっという間に感じた奥野君でしたです。皆様ほんとにありがとうございます〜〜
　この日はそれからＲＵＩＤＯさんと二人で班田駅長さんに会いに富山へ。さあ、明日のアップは何になるやら・・　何しろ前の長野行きもアップし切れてないもので。

　ではでは。  

　おはようございます、遊び倒してきた奥野君です。ブログ仲間様とも４人も会えたし、有意義な週末でした〜〜

　ということで、ます現役専用線二塚情報〜〜

● 撮影日　２０１０年１月１５日

　２０１０年最初の撮影は雪の二塚からですね。ひさしさんは大雪で７時間遅れだったそうですが、奥野君は高岡駅に予定より早く着いちゃいました。なんでも雪で遅れた折り返しサンダーバードが大阪に着いた途端来たもので（ラッキ〜〜）。まあ城端線は予定通りの列車だったもので、二塚から必死で歩きましたです。
　でも来ない〜〜　諦めて三脚を片付けはじめた頃汽笛が〜〜　やってきました。併用軌道風のお好みポイント。雪の日は入れ換えが大変なので、遅くなるのかな？　操車係さん、ご苦労様です。
　そこでひさしさん到着〜〜　１５：１６、二人で引き込みを撮影。「１１両でしたね」。奥野君は長いなと思っただけです（笑）。
　とそこにRUIDOさんも到着〜〜　３人で工場前へ。でも引き込んだのは日車でした・・（１５：３０）。私ははじめてみましたが、ひさしさんは前も見たそう。ちなみに出荷の貨車は４両でした。

　まあなんとかゲットできたので、３人で気分よくケキ君のいる伏木へ行きましたです。ちゃんといてくれましたが、明日のアップは高岡貨物かな？

　ではでは。  

　おはようございます、野暮用がらみで鬱状態だったのが、職場や趣味仲間からの報告で復活しつつある奥野君です。感謝感謝。私はころっと忘れていたのですが、１２月１８日のブログに書いたインタビューが放送されたそう。仲間が画像付きで送ってくれました〜〜

　ということで、村井情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　南松本があっさり撮れたので，１時過ぎに村井に到着〜〜　でも動かない。まあ今日で動く所も４カ所目。その上１時半だしまったりと待っていました。動き始めたのは２時半くらいかな？　いきなり３両を引き出すと本線横断して連結〜〜　別の３両を引き出して本線横断〜〜　押し込んで休憩になりました。おかげで４カ所撮影完了。今日は帰らなくていいし，という事で，なぜか岡谷へ。岡谷から戻ってくると３両２編成とも本線側で組成されていたので，また本線横断したようですね。さすが冬ですね。でもここで小さいデジカメがご臨終〜〜　５０００枚くらい撮ったので良いかな（笑）。でも最近よく機材がご臨終しますね（笑）。

　ではでは、明日は岡谷の保存機アップかな？　ＧＨ１から画像を取り込まなきゃ。  

　おはようございます、今日はねぼすけ・・ではなく当直明けだった奥野君です。元気だと思ったのですが、やはり眠いですね。野暮用で当直も替わってもらっていたのですが、昨日の野暮用は消滅したもので。

　ということで、南松本石油情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　読者様から４５トン機に戻っているという情報を得てのぞきに行った南松本。橋の上は大逆光だったので，いつもの平田側へ。読者様から１３時台もスイッチバック線の入換えだと伺っていたのですが、よく考えると引上げ線に突っ込んでくるので，こちらの方が近いのですね。そのうえ２５トン機と違って貨車をたくさん繋いでくるのか真ん前まで侵入してくれるので結構楽しめましたです。

　ではでは、明日は村井かな？　今からオネム〜〜  

　おはようございます、ぼちぼちと模型製作を進めている奥野君です。今は珍しく駅を制作中〜〜

　ということで、西上田情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　タクシーに飛び乗ったおかげで間に合った西上田(8:40)。何しろこの日の貨車は３両。昔のビデオでは夏でもたくさん繋いでいたのでやはり不況なのかな。何しろここは短かったら一回押し込んで終わりなもので。おかげで動いている写真はありませんです。係員さんに伺うと「１０時半頃から引き出して繋ぐよ〜〜」。どうしようか迷ったのですが，雨予報が晴れに。ここは晴れると大逆光なので，予定していた電車で南松本に行きました。

　ではでは、今日は少し楽を出来るはずの勤務ですが・・  

　おはようございます、初お仕事でお疲れの奥野君です。そんなに忙しくはなかったのですが、身体がなまっていますね。そしてまだＧＨ１からの取り込みをさぼっているので、アップは翌日になります〜〜

　ということで、坂城情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　いつもは夜行バスで着く長野。今回はお泊まり〜〜　ぐっすり寝て坂城へ。
　JRが着いてすぐ車庫からいつものSWが(7:45)。今回は始めて跨線橋から撮ろうとすぐ跨線橋へ。でも慌てて行ったので留置SWを撮るのを忘れました〜〜　その上昨日BDを見ていると前も跨線橋から撮っていたのですね。ほんと忘れんぼの奥野君です。気楽に撮っていると乗る予定だった電車を見送ってしまうし。駅前に戻るとタクシーが来たので，いつも通りに（笑）飛び乗ってしまいました〜〜

　ではでは。  

　おはようございます、どつぼの奥野君です。今日は忘年会だけど野暮用で行けない上に「きままに半径１００ｋｍ」ブログによると秩父ヲキ君運用が休転に入ったそう。前に影森に行ったときに得た情報では、「年末は動く可能性もあるけどね」ですが、夏の二の舞はイヤだ・・　一月の３連休も野暮用でお出かけできないし、踏んだり蹴ったりです。

　ということで、二塚報告。

　●撮影日　１９９１年１２月１４日

　もちろん今も現役のここですが，私がSWに嵌ったきっかけはここだったと思います。まあ待つのが嫌いだった奥野君にとって、結構あっさり撮れてしまったのも大きかったかな？
なんともいえない併用軌道風のヘロヘロ線路がたまらなくて。このSWは今も現役なのかな？　そしてここにはもう一つ宝物。二塚駅の端っこに放置された廃車体。一時期ファンの方が草刈りをしたりしていましたが，いつの間にか消えてしまいましたです。

　ではでは、またＢＤ化〜〜〜  

　おはようございます、和歌山に行ってえらい目にあった奥野君です。クリスマス前の土日にウロウロするもんじゃありませんね。

　ということで、水島臨海報告。

●撮影日　１９９１年４月

　いまでは水島臨海もメジャーになりましたが。この頃はまだ臨海鉄道の時刻は公表されていなかったので，出たとこ勝負。高架工事は始まっていましたが，まだ地平のヤードをウロウロ。いまは単独で走っている旧型機もこの頃はなぜか後補機でつながっていましたです。帰りは重連回送。廃線跡も垣間見えていましたがどうなったのかな？

　ではでは、明日は二塚かな？  

　おはようございます、なかなか模型全開にならない奥野君です。気力が落ちてますね。

　ということで、岩国情報。

● 撮影日　２００９年１２月１８日

　１４時前に岩国に着いた奥野君。前回来たときは入れ換えをし始める時間でしたが、シーン。製紙業界の生産調整が続いている情報はあったので、ウヤチックだなと思って諦めムード。１５時１０分の電車に乗らないといけない奥野君。全く動きのないヤードにあっさり駅へ。引き込みだけですもの。ヤードに動きがなかったわけだ。ホームで喫煙場所にテクテク歩いていると原色のＤＥ１０が〜〜　「えっ、原色。確かここは入れ換え動車色だ・・」。ＤＤ５２だと気づくまで数秒かかり撮れませんでした・・。１５時５分頃かな？　工場発は１５時ですね。生産調整で引き込みだけに変わっているようです。もしかするとこのあと引き出すのか分かりませんが。

　ではでは、今日こそ模型〜〜　前にご臨終したちっこいビデオカメラの修理が完了したので取りに行きますが。  

　おはようございます、爆睡した奥野君です。昨日のお出かけ、夜行バス用の睡眠薬を持っていくのを忘れたもので。

　ということで、下松情報。

● 撮影日　２００９年１２月１８日

　迷いに迷った結果、甲種を発見し下松行きを決めた奥野君。１０時に変わっていることを知らなかった（聞いたかもしれませんが忘れていた）もので、８時半着。シーンとしていて諦めかけた頃に係員さんが〜〜　優しい係員さんと草むしり〜〜（寒かったもので（笑））。
　で、ＳＷの登場〜〜　北陸重機製Ｄ２５−１でした。戻っていくと途中でお休み〜〜　でもすぐ切り離したので手持ちで撮影。それからが長かった。なにしろＪＲがなかなか来ない。ＪＲが電車を連れて行くとＳＷは踏切を越えて戻りかけたもののそこでお休み〜〜　奥野君は岩国に行きたかったもので、１２時過ぎの電車でお戻りしましたが、細かい動きが増えていたもので、結構カットは撮れたかな？　ただ重連ではなかったのが残念でした。長い電車を引く割には軽快なエンジン音だったので、もう重連はないかもしれませんね。

　ではでは、明日は岩国、奥野君的には外れですが、動くのは確認できたのでブログ的には当たり情報になるのかな？  

　おはようございます、いきなりクリスマス気分の奥野君です。家に帰って御飯を食べてメールを見ると「ＧＨ１入荷しました」〜〜　ということで、明日休みが取れたらテスト撮りに出かけてきますです。夜行日帰りですが。

　ということで、鵜殿報告。

　●撮影日　１９９２年１月

　ここは今も現役ですが，始めて覗いた時はカトー君がいてました。なんとも賑やかなSWでしたが、初めて行ったので興奮したのを覚えています。でもこの日は年に何回かの紀伊佐野運休の日。がっかり〜〜　と思ったら気の毒に思ったJRの機関士さんが素敵な事をしてくれました〜〜　まああまりに素敵すぎてブログには載せられませんが（謎）。

　ではでは、明日のアップは多分休みです。  

　こんばんは、またまた寝太郎の奥野君です。どこにも行けないと生活が乱れますね。

　ということで、久々の過去専用線、春日井報告。

　●撮影日　１９９２年９月５日

　春日井は今でも現役でなおかつ同じSWだと思っていたのですが、社長さんのカキコでよく見ると違うかも。まあ初めて行った時と雰囲気は変わりませんね。入換えの午後の部がなくなったちゃったのかな？　この日は坂祝の後訪れましたが，ほどなく出てきてくれましたです。

　ではでは、明日は塩浜化学かな？  

　おはようございます、またまた眠り病の奥野君です。昨日昼まで元気だったのに御飯を食べると爆睡〜〜　そのまま朝まで寝たり起きたり状態・・　なんで？？？

　ということで、四日市港情報。

● ２００９年１２月１０日撮影

　１１時半について塩浜化学廃線跡をちょろっと見てもまだ時間があったので、四日市港へ。すると白の４５２が貨車に繋がれていて、黄色はお休み。最近白は撮ってないので、海山道の跡ダメ元で覗くと返しに間に合いました〜〜　一度撮りたいなと思ってた後ショット。１３時６分にストックポイントに戻っていきましたです。

　ではでは、明日からはまた過去専用線報告ですね。  

　おはようございます、元気いっぱいの奥野君です。昨日朝は元気が出ませんでしたが、他職種勉強会で懐かしいお顔に会い１０数年ぶりにおでこをなぞったりして（内輪ネタですみません）復活し、帰ったら道楽さんのみならずキッチンさんからもおみやげが〜〜　完全復活です。仕事上の方針も決まったし（また勉強しなくっちゃ）、ご機嫌です〜〜

　ということで、四日市石油情報。

● 撮影日　２００９年１２月１０日

　１２時半の海山道を撮って四日市港により道をし１３時半頃に着いた四日市石油。でももう四日市駅で石油が入れ換え〜〜　どうもＪＲの搬出は早くなったようですね。前回もそんな感じだったし。
　でも今回はちゃんとＳＷ往復がありましたです。１４時に来たと思ったら１４時３分に引き込み〜〜　いそがしい入れ換えですが、久々に見ましたです。やっと四日市駅側の踏切が撮れた〜〜

　ではでは、さあ巨大な箱を開けるぞ〜〜　何が入っているかな？　注文したものを忘れている奥野君でした。  

　おはようございます、どこにも行けない奥野君です。行かないのと行けないのは違いますね。寂しい・・　でも今日道楽さんから模型が届くので、寂しいのももう少しです（笑）。

　ということで、海山道情報。

● 撮影日　２００９年１２月１０日

　後に回すと書いた海山道情報。考えてみるとビデオカメラさんは年内に帰ってくるのすら危ぶまれるので、とりあえずデジカメ画像を載せておきます。

　当直明けでまったりの奥野君。一時は不安定だった海山道も最近は安定しているので気楽〜〜　線路も光ってるしヨシヨシ。でも少し光り方が鈍いなぁ・・　貨車が短くなっているせいだったのですね。
　来年冬くらいまでといわれてしまった海山道貨物。あと一年・・　パラダイスの四日市も少しずつ寂しくなってきます。１２時２０分、１４時半（少しこの日は早かったですが）は今も変わりません。

　で、橋の上〜〜　このあとにクモル君が走ってきましたが、ビデオメインの奥野君。デジカメ画像はありませんです。遠い将来（笑）動画をアップするようになったら貴重画像になりますね。帰りは工場前までダッシュ〜〜　でもダッシュがいけなかったのかこの画像はビデオにありませんです（クスン）。

　ではでは、明日は四日市石油かな？  

　おはようございます、またまた寝太郎の奥野君です。最近疲れたままなのかな？　野暮用で今年唯一予定していた忘年会も行けなくなったし、精神的なものかもしれませんね。

　ということで、名古屋貨物ターミナル情報。

● ２００９年１１月２７日撮影

　といっても四日市港から三岐暁学園に車をおいて電車で行ったので、もう夕方でした。赤いのが見えるところに停まっていましたが動かず。真っ暗になった５時過ぎに青いのが入れ換えで通っていきましたです。やはり冬の撮影は辛いですね。そのまま青いのも火を落としたので、とりあえず日中の入れ換えは終わりのようですね。到着貨物は夜にウジャウジャあるので、夕食休憩って感じかな？

　ではでは、今日は当直〜〜　明日の明けは野暮用待機を免除されたので、また四日市にでも行こうかな？  

　おはようございます、まったりした休日を過ごした奥野君です。午前中少し模型を作りましたが、お昼御飯を食べに行ったついでに軽いエッセイの文庫本を４冊購入。全部読んだら夜でした。まったりでしたが非生産的〜〜　まあ野暮用で年末まで遊びに行けないので、模型を作る時間はたっぷりあるはず・・

　ということで、鵜殿情報。

● 撮影日　２００９年１２月５日

　４時半に出発して途中で寝ながらの雨ドライブ。いつもの日立君だったので、駅側で撮影することに。９時前に出てきた単機を撮って喫茶店でモーニングを食べてまったり出てくると、係員さんがもう配置に。あわてて三脚をセット〜〜　でもお戻りはいつもの通りでした。係員さん、雨の中ご苦労様です。奥野君はその係員さんとおしゃべり。JR貨物が到着入れ換えしていましたが、あまり興味がないもので。
　もちろんそのままとことこ工場側に歩いてニチユ君をゲット〜〜　ただこういうときにお日様が顔を出し、やはり逆光気味になっちゃいましたです。

　ではでは、今日から３週間、お出かけできないつまんない日々が続きますです（クスン）。  

　おはようございます、いきなり２難が去った奥野君です。まあ完全には去ってはいませんけど、落ち着けそうです。ラッキ〜〜。

　ということで、南四日市情報。

● 撮影日　２００９年１１月２７日

　といっても情報はありませんです。曇っていたので海山道を道路橋から撮ろうとしたらお日さんが出てきて完全逆光。SWは出てきましたが撮らずに南四日市へ。１３時少し前にいつもの通りコンテナを引いて工場に出発していきました。日車ではないと読者様からの情報通りお気に入りの方でした。

　そう、このあと四日市石油に行くつもりが、寄り道した四日市港にはまってしまったんです〜〜

　ではでは。明日はお酒屋さんかな？