2018年04月30日

青梅線小作駅

 おはようございます、昨日は(今日は?)朝2時に着いたものの例のごとく4時まで眠れないと思ったので、仲間から頂いた怪しげ本を読んでいたら5時半になっていた奥野君です(笑)。なのに9時に起きて寝れなくなってしまった・・ さすがに疲れを感じていたので洗濯してお風呂に入って・・って元気ですね。でもデジカメ取り込みは明日かな?(殴)。

 ということで、青梅線小作駅 東京都0.6km

●撮影日 2018年4月8日

 ここは
今は複線棒線ですが、
専用線は東京都の水道局線。
青梅鉄道公園の古地図にも載ってました。
この変電所から出た線は、
このあたりで町中に。途中は分かりませんでしたが、航空写真と照らし合わせると
この辺で浄水場に。、この先がそうですが、
その先にあったといわれるインクラインの痕跡は見つけることが出来ませんでしたです・・

 ではでは、なぜここを先にアップ? それは内緒です~~。
  


Posted by 奥野君 at 11:26Comments(0)廃線跡

2018年04月17日

中央線上野原駅

 こんばんは、今日は食べまくった奥野君です。朝晩抜きで昼に
これらと
これ~~ 謎の任務も果たしましたが、スノーっていうのを初めて撮られました~~(笑)。でも奥野君は日焼けしちゃったからかなかなか顔を認識できなかった・・

 ということで、中央線上野原駅 S物産0.2km、K砂利0.3km

●撮影日 2018年4月6日

 ここは
楽しかった所。
航空写真では北東に何か施設があるのと、南西側にも施設が。
北東がS物産と考えると、
南西側は砂利~~ 航空写真をよく見ると南西側から川に向けてトロッコ状の線が見えましたが、何しろ高低差が。で、とりあえず行くと~~ 
線路に
ホーム、
終端部まで確認できますね。

 で、トロッコ状の跡らしき道はこれかな? でも高低差が・・で、探すのはお父さん(殴)。「あったよ~~ 巻き上げ機で上にね。上の桜のところだよ。トロッコで河原から運んでいたなぁ」。
カーブしていくと河原に出る
この道がそうだと思ったのですが、
もう一本の桜からまっすぐ伸びる不思議な道が。もしかしてインクライン? 
時間切れで奥野君の探索はここまで~~ 地元の方、ぜひレポートしてくださいませ(もうあったらごめんなさい・・)。

 ではでは、東京西局アップはとりあえず終了。明日からは高崎局に戻ります。
  


Posted by 奥野君 at 17:54Comments(2)廃線跡

2018年02月20日

秩父鉄道石原駅

 こんにちは、模型製作に飽きたのでアップしている奥野君です(笑)。なんと次々回のモジュオフ計画まで浮上。飽きている場合ではないのですが(笑)。

 ということで、秩父鉄道石原駅 秩父セメント

●撮影日 2017年12月23日

 ここは
専用線リストにはありませんが昔に見た時は箱形アントが現役でした。秩父から大宮の模型ショーに行く途中、急行で前を眺めていると思い出し、熊谷から引き返しました。
だって、こんな・・
怪しい保線車ですね~~ 
まあ同じ機体が秩父鉄道のイベントでお客さんを乗せて走っていますが。
 
で、秩父の工場は現役でした。
この辺でアント君を見たかな? 
側線の踏切跡は残っていましたです。

 ではでは、ネムネムなので少しおネムかな?(殴)。  


Posted by 奥野君 at 17:19Comments(0)廃線跡

2018年02月02日

梅小路山陰線短絡線情報

 こんにちは、サムサム奥野君です。なんか寒いと思っていたらエアコン入れるのを忘れていた(笑)。

 ということで、梅小路山陰線短絡線情報

●撮影日 2017年12月26日

 情報といっても
何もありませんが、
いつの間にか廃止されちゃっていたのですね。
ちなみにこれは梅小路で東海道線と山陰線の間で三角線を形成していた線です。高架になっていますが、この頃は二条までの貨物列車も細々と走り(奥野君は三角線に乗りに行くために和歌山発園部行き臨時快速で通りました。大阪も京都も通らない快速で冬だったのでガラガラ~~)。
ちなみにこれは博物館側から見た
京都貨物ターミナルです。なんかこの日は「しまかぜ(しまかぜは近鉄かな(殴)」?も通ったようですが、
こんなのも走っていきました~~(笑)。

 ではでは、今から動画をアップして‥
  


Posted by 奥野君 at 14:16Comments(0)廃線跡

2018年01月08日

京成電鉄押上駅砂利積み込み線跡情報

 こんばんは、とうとう日が回ってしまった奥野君です(汗)。19時からビデオ編集のお手伝いに行ったら今になってしまった・・その上21時まではまじめにしたものそれからというもの、おしゃべりタイム~~(殴)。

 ということで、京成電鉄押上駅砂利積み込み線跡情報

●撮影日 2017年12月9日

 ここは本にも載っているのですが(どこに?(笑))、
場所はここ~~ 
奥野君ブログではありえない写真を速報しましたが(笑)、その下の京成電鉄押上駅の
この壁のへこみ。これは昔はこの先に地下の引き込み線があって、上にあった業平橋駅の引き込み線から砂利を落としていたという名残だそうです。最近は地下鉄の廃駅ツアーが盛んですが、いつかこの裏も~~(殴)。
 で、この旅行、社長さんとはここで別れたので、仲間のラインにスカイツリーを投稿すると・・「そこで待ってて~~」。なんと仲良しの仲間がすぐ近くでお仕事~~

 で、連れていかれたのがここです~~ 京成電鉄引き込み線とは関係ないと思いますが、日鉄羽鶴(最近ユーチューブにアップしたところ)から来ていた砂利貨車の業平橋ホッパー接続線跡~~ あんなに再開発されたのに残っているのですね。まあまた開発されるそうですからなくなるかもしれませんが。

 ちなみに位置関係はこんな感じかな? もちろんスカイツリー駅は業平橋駅です。もちろんその後は秋葉原模型屋さんを引きずり回され~~(名鉄新型電機とSW二台ゲット~~)、なんとわざわざ大宮から出てきてくれた仲間とも合流してご飯~~ 23時京成上野発の夜行バス(和歌山行き~~)までお見送りしてもらえました~~(感謝感謝)。

 ではでは、でも田舎道はスパイク君でもきついですね。駐車場に入れるのに見ててもらっていても必死でした・・夜も楽に走れる自転車、買おうかな? まあ火曜日の診察結果次第ですが。
  


Posted by 奥野君 at 00:15Comments(2)廃線跡

2018年01月06日

馬込工場廃線跡情報

 こんばんは、やっと妹からの書類が届き母親野暮用を進めることができる奥野君です。まあ今日は終活で散らかりまくったお部屋を掃除するだけでしたが(笑)。

 ということで、馬込工場廃線跡情報

●撮影日 2017年12月9日

 社長さんと行くと、西宮後さん状態になります(笑)。「廃線跡があるけど見る??」。なんでも昔は隣に工場があってそこに伸びていた引き込み線のトンネル跡が・・って??
 確かにありました~~ 
東京のど真ん中ですからさっさとつぶされちゃいますので、
これだけ見れるのはレアですね。
もうここまで来るとだれもついていけない??(笑)。でも明日のアップは~~

 ではでは、母親野暮用はまた止まります。いつまでかかるのかな? 母親の納骨は決まったので祭壇?は引き取ってもらいましたが・・もう嫌になってしまいますね。来週の診察でカリウムだけはいい結果が出ますよ~~に。持病入院は断固拒否。入院では奥野君の持病はコントロールできません~~(爆)。1400calで400まで行った人ですから(驚)。
  


Posted by 奥野君 at 23:56Comments(2)廃線跡

2017年10月21日

美唄鉄道東明駅

 こんにちは、大雨になりつつある和歌山奥野君です。もう徳島には警報が出ちゃった。コース的には和歌山の東側を通るのでましですが、それでも今回のはやばいですね。で、何をやっているかというと相変わらずモジュール制作~~ 電気鋸に電気ドリルと機械化してるのに、この気温で汗ばむって・・ 現在は接着剤の乾燥待ちです(笑)。で、アップは台風の北海道~~(爆)。

 ということで、美唄鉄道東明駅

●撮影日 2017年9月18日

 この日は台風~~ でもレンタカーでウロウロしていた御一行。三笠鉄道村はダメだろなともってましたがとりあえず~~

 で、ここは駅舎もホームも残っていましたが、
サイクリングロードは台風でなくても通行止めのようでした。崩壊プラス
こんな看板も・・ 
まあこんな機関車も見れたからいいか(笑)。
 で、函館線との分岐に行くと
遠くに鉄橋らしきものが見えました。立ち入り禁止看板はないけれど、さすがにやばい??(殴)。
なんか交差点にこんなものが転がっていたり、これは本格的にいくと大変なことになりそうですね。

 ではでは、ご飯がなくなったので買いに行かなくっちゃ。車に傘は乗っていたかな? 地震用の備蓄食料の期限が切れそうですが、入院で白飯がやばいというのが分かったので食べられない・・ いつもの玄米レトルトって期限どのくらいあるんだろ(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 15:15Comments(2)廃線跡

2017年10月19日

渚滑線北見滝ノ上駅

 こんばんは、今日も運勢は悪かったけどコツコツ模型作りができた奥野君です。昨日散髪に行ったのがよかったのかな? 今では考えられないかもしれませんが、奥野君の甲子園の中学は全員丸刈り(もちろん男子だけです(笑))。最初はなんじゃと思いましたが、そのさっぱりとした爽快さに嵌ってしまい、金沢に転校してもそのまま~~ 高校でもそのまま~~ さすがに大学に入ると伸ばしましたが、それ以来髪の毛が長くなってくると元気がなくなってくるんです。特にここ数年は~~(更年期か??(爆))

 ということで、渚滑線北見滝ノ上駅

●撮影日 2017年9月17日

 丸瀬布から滝上町までがあっさり着いてしまったので、来年行くつもりだった渚滑線終点へ。
駅舎もきれいに保存されていますが、
奥野君の好みはこれ~~ チップホッパーですね。チップホッパーは秩父で中をすべて見せて頂きましたが、
真下に入ったのは初めてかな? でもここのお宝は~~ 
なんだあれは・・ということで明日~~(殴)。

 ではでは、模型は80cm以上のホーム二本に覆いかぶさる屋根??(石神井公園の延長)がほぼ完成しました。もちろん待合室やエレベーター自販機をずらずらと並べてありますが、人形さんは待合室の中にしかいません(それでも60人~~)。屋根に磁石を仕込みながら人形を並べるべきか、次のモジュールの構想を練るべきか??(汗)。
  


Posted by 奥野君 at 18:32Comments(0)廃線跡

2014年07月02日

神奈川臨海鉄道末広町駅

 おはようございます、もう疲れている奥野君です。お仕事で疲れを抜かなきゃ〈殴〉。
 母親休み地獄を何とかしようと、日曜当直を増やしています。奥野君的には代休もつかない日曜当直は嫌いですが、仕方ないですね。新しい先生が気さくな先生で助かりました。午後最後の予約~~ 「早く来てもいいよ」とまでおっしゃってくれましたです。ありがたや。

 ということで、神奈川臨海鉄道末広町駅 N治金 0.2km

●撮影日 2014年6月20日

 ここは保線区に行こうと歩いていたら、
なんか工場の門に線路が~~ 
どちらに延びていたのかなと眺めていると、
末広町側に空き地が伸びていました。また退職したら、ここでも現役機を撮りたいですね。ダイヤからは消えてしまった水江町線も行きたいし(笑)。

 ではでは、今日はいきなり新仕事~~ といっても現役時代は奥野君が一番知っていた(はず?)のお仕事ですが〈殴々〉。で、ブログさんは新ネタが切れたので、北陸編に戻ります。土曜日のお出かけ計画が立たないよう(泣)。赤沢森林は雨予報だし、高岡行きの夜行バスは7月いっぱい金曜日は満席だし、日曜が公園の草むしりなので四国にも行きにくいし・・
  


Posted by 奥野君 at 07:00Comments(3)廃線跡

2014年06月17日

秋田臨海鉄道向浜駅

 こんばんは、昨夜は喜びすぎて12時にお布団に入ったものの1時まで寝れなかった奥野君です。おかげで夜アップ~~〈殴〉。

 ということで、秋田臨海鉄道向浜駅
             T製紙1.4km、A工業4km、A木材防腐0.3km、Aブライウッド0.2km

●撮影日 2014年5月30日

 ここはRealMapを見ると途中で本線分岐しているようですね。
橋を渡ったところにあるのがAブライウッド。
専用線分岐はここかな? 
A工業入口はこの踏切なので、
左の草むらが専用線だったのかな? 分からなかったのがA木材防腐。途中の木材が積んでいる場所がそうなのか、
交換設備のある横の製薬会社がもともとはそうだったのか。この交換施設の奥はもちろんT製紙です。

 ではでは、理解ある上司と楽しい仲間たちのおかげで復活~~ でも週末から週明けの予定がえらいことに・・ 木曜仕事を何とか終わらせて〈殴〉夜行バスで横浜へ。神奈川臨海を巡り秩父泊り。土曜は原谷を撮影し物流博物館の展示に仲間たちと。そのまま飲み会で22時発の夜行バスで帰和。日曜日は車屋さんで、月曜日は朝6時半から母親の診察にお出かけ(仕事しろ~~)。
 まあ精神が弱いもので(誰が??(笑))、気晴らししないと持ちません~~〈殴々〉。
  


Posted by 奥野君 at 18:46Comments(2)廃線跡

2014年06月16日

秋田臨海鉄道中島埠頭駅

 おはようございます、また早起きしてしまった奥野君です。昨日は朝から近鉄百貨店に二往復・・ 頼んでいた弁当をもらい忘れたもので(泣)。でもちゃんと自主研修に職場にも行きました~~(えらい??)。 偶然にも前任者が覗きに来ていて楽しかったです。

 ということで、秋田臨海鉄道中島埠頭駅 N石油0.7km、Nセメント0.3km、A海陸運送0.1km

●撮影日 2014年5月30日

 ここは北港線の途中にある交換できる線路が残っているところ。でもここが中島埠頭駅だという確証はありません・・ 
まあ左の建物がA海陸運送で右奥にセメント施設。
少し手前ですが、N石油の施設もあるのでそうかなと〈殴〉。
セメントの施設もいい感じですが、
お気に入りはN石油の構内にあったこの建物~~ なんか昔の面影が残ってますね。

 ではでは、秋田港駅と穀保町駅はしっかり巡っていないので、明日のアップは向浜駅かな?
  


Posted by 奥野君 at 05:04Comments(0)廃線跡

2014年06月15日

秋田臨海鉄道秋田北港駅

 おはようございます、いきなりストレスマックス奥野君です(泣)。

退職して二年少し、曲がりなりにも優雅な生活を送ってきた奧野君ですが、母親が何度も倒れて退職せざるを得なくなったのに、その二年少しの間にお仕事してても休まなければならない事態は半日、それも近くの病院の付き添いという状態に「なんで退職したのだろう?」という疑問はありました。それでもまあ二年は様子を見ようと就職のお誘いを断ってきましたが、しばらく大丈夫だろうと、お世話になった旧職場からのお誘いだったので受けることにしました。

 そしてたった二週間。お仕事の目途もついてきた途端・・何日も休まなければならない事態に・・ なんで~~?? まあ緊急性は全くない状態ですが、ほっとくと緊急事態になるのは目に見えているので・・ と、ボヤキから始まってしまいました、すみません・・

 ということで、秋田臨海鉄道秋田北港駅 A製錬 2km

●撮影日 2014年5月30日

 秋田臨海の廃止駅はいくつか回りましたが、とりあえず端っこのここから。
ここは現役末期に一往復ゲットした線ですが、
まあ終点はこんな感じ。
精錬所直前まで線路はありましたが、入口で途切れていました。この北線は海上コンテナの試験輸送をしたそうですが、それは明日アップする中島埠頭だったようですね。

 ではでは、今日はその母親をデパートに連れて行かなければいけない・・行きたくないな・・
  


Posted by 奥野君 at 07:49Comments(4)廃線跡

2010年06月22日

釧路石炭トロッコ廃線跡情報

 おはようございます,またまたブログをさぼってしまった奥野君です。当直明けで疲れる交渉をすると帰ったらバタンキュー。

 ということで、釧路石炭トロッコ廃線跡情報。

● 撮影日 2010年6月14日

 春採周辺で今回の旅行で唯一となった一本を撮って春採湖畔へ。でも来ない〜〜 
ここで撮りたかったな。何しろこの日の霧は釧路市民も驚くくらい濃いかったもので。春採に戻ると「今日はどうかな〜〜」というお話だったので、
駅側から見えていたトロッコの廃線跡を見に行くことに。
 これは残っている架線柱を山側から見た絵です。そこからトコトコ。
望洋橋の上からは
こんな感じ。
そこからは架線柱ならぬ送電柱が。それを目印に歩いていくと
急に曲がって、
トロッコに行く道に合流していました〜〜
 またまた工場内なのでアップしませんが、13時のお昼休みが終わるとやはりトロッコが動き始め。ここはトロッコを洗う場所なのか、ノッポ機関車に引き込まれたトロッコをフォークリフトが持ち上げては別のトロッコを載せるという作業の繰り返し。それも今回は平トロも載せるために機関車が目の前に〜〜 道路の反対側の公園から撮っていた奥野君もあわてて柵側に飛んでいきました〜〜 作業終了は14時頃かな? おかげで13:50のバスに乗り遅れまた歩く羽目に。でも満足できた一日でした。

 ではでは、ちなみに本線を撮ったビデオカメラの一台は入院しました・・ いつアップできるのだろう・・  


Posted by 奥野君 at 05:51Comments(0)廃線跡