2020年03月04日

北勢線西桑名駅旧線

 おはようございます、毎日毎日無茶苦茶なニュースが流れている日本の(笑)奥野君です。やっぱり緊急事態宣言がでそうです(クスン)。 なぜか総理は『まだだ』と言ってるそうですが、まだ憲法改正でやりたいのかな?
 でも読者のRUIDOさんとか若者がかわいそう・・ なんで自分らが批判されるのかって思って当たり前ですね。だいたい自粛要請の後『緊急事態宣言』されるのがみえみえなので、『今のうちに』が正解だと奥野君は思います。

 ということで、北勢線西桑名駅旧線

●撮影日 2019年3月21日

 資料を漁っていると、専用線しか興味がない奥野君でも引かれるものが。
今はまっすぐに伸びている
北勢線ですが、
今の駅手前で急カーブしていたそう。まあ何にも残ってはいませんが、
トヨタのあたりから今は道になっているところを通って、
終点はパチンコ屋さんのこのあたりだったのかな?

●N氏コメント~~(ありがたや~~)
『1961(昭和36)年までは西桑名からさらに桑名京橋まで線路が延びていたのですが国道1号線を渡る踏切の写真を見ると複線になっていました。
阿下喜で伺ったところでは「片方は西桑名から鋳物工場へ延びてた引込線だよ」とのこと~。
航空写真を見るとかつての北勢線西桑名~桑名京橋の線路沿い、今のアピタの場所に大きな工場が見えますね。』

 ではでは、でもマスクもアルコールもお医者さんのところで不足って。万が一(笑)PCR検査が可能になっても、その頃は防護資材が払底して出来なくなるのを狙ってるのかな? すごい戦略だこと(泣)。
 ちなみに奥野君は『自覚のないお年寄り』化しようと思ってます。自粛二週間が終わったら宣言は無視してお出かけ~~ まあ奥野君の旅行は一部以外誰もいない廃線跡をウロウロしているだけなので、往復以外は(フェリー~~)移ったり移されたりはないかな?(笑)。  


Posted by 奥野君 at 10:43Comments(2)廃線跡

2018年02月02日

梅小路山陰線短絡線情報

 こんにちは、サムサム奥野君です。なんか寒いと思っていたらエアコン入れるのを忘れていた(笑)。

 ということで、梅小路山陰線短絡線情報

●撮影日 2017年12月26日

 情報といっても
何もありませんが、
いつの間にか廃止されちゃっていたのですね。
ちなみにこれは梅小路で東海道線と山陰線の間で三角線を形成していた線です。高架になっていますが、この頃は二条までの貨物列車も細々と走り(奥野君は三角線に乗りに行くために和歌山発園部行き臨時快速で通りました。大阪も京都も通らない快速で冬だったのでガラガラ~~)。
ちなみにこれは博物館側から見た
京都貨物ターミナルです。なんかこの日は「しまかぜ(しまかぜは近鉄かな(殴)」?も通ったようですが、
こんなのも走っていきました~~(笑)。

 ではでは、今から動画をアップして‥
  


Posted by 奥野君 at 14:16Comments(0)廃線跡

2018年01月08日

京成電鉄押上駅砂利積み込み線跡情報

 こんばんは、とうとう日が回ってしまった奥野君です(汗)。19時からビデオ編集のお手伝いに行ったら今になってしまった・・その上21時まではまじめにしたものそれからというもの、おしゃべりタイム~~(殴)。

 ということで、京成電鉄押上駅砂利積み込み線跡情報

●撮影日 2017年12月9日

 ここは本にも載っているのですが(どこに?(笑))、
場所はここ~~ 
奥野君ブログではありえない写真を速報しましたが(笑)、その下の京成電鉄押上駅の
この壁のへこみ。これは昔はこの先に地下の引き込み線があって、上にあった業平橋駅の引き込み線から砂利を落としていたという名残だそうです。最近は地下鉄の廃駅ツアーが盛んですが、いつかこの裏も~~(殴)。
 で、この旅行、社長さんとはここで別れたので、仲間のラインにスカイツリーを投稿すると・・「そこで待ってて~~」。なんと仲良しの仲間がすぐ近くでお仕事~~

 で、連れていかれたのがここです~~ 京成電鉄引き込み線とは関係ないと思いますが、日鉄羽鶴(最近ユーチューブにアップしたところ)から来ていた砂利貨車の業平橋ホッパー接続線跡~~ あんなに再開発されたのに残っているのですね。まあまた開発されるそうですからなくなるかもしれませんが。

 ちなみに位置関係はこんな感じかな? もちろんスカイツリー駅は業平橋駅です。もちろんその後は秋葉原模型屋さんを引きずり回され~~(名鉄新型電機とSW二台ゲット~~)、なんとわざわざ大宮から出てきてくれた仲間とも合流してご飯~~ 23時京成上野発の夜行バス(和歌山行き~~)までお見送りしてもらえました~~(感謝感謝)。

 ではでは、でも田舎道はスパイク君でもきついですね。駐車場に入れるのに見ててもらっていても必死でした・・夜も楽に走れる自転車、買おうかな? まあ火曜日の診察結果次第ですが。
  


Posted by 奥野君 at 00:15Comments(2)廃線跡

2018年01月06日

馬込工場廃線跡情報

 こんばんは、やっと妹からの書類が届き母親野暮用を進めることができる奥野君です。まあ今日は終活で散らかりまくったお部屋を掃除するだけでしたが(笑)。

 ということで、馬込工場廃線跡情報

●撮影日 2017年12月9日

 社長さんと行くと、西宮後さん状態になります(笑)。「廃線跡があるけど見る??」。なんでも昔は隣に工場があってそこに伸びていた引き込み線のトンネル跡が・・って??
 確かにありました~~ 
東京のど真ん中ですからさっさとつぶされちゃいますので、
これだけ見れるのはレアですね。
もうここまで来るとだれもついていけない??(笑)。でも明日のアップは~~

 ではでは、母親野暮用はまた止まります。いつまでかかるのかな? 母親の納骨は決まったので祭壇?は引き取ってもらいましたが・・もう嫌になってしまいますね。来週の診察でカリウムだけはいい結果が出ますよ~~に。持病入院は断固拒否。入院では奥野君の持病はコントロールできません~~(爆)。1400calで400まで行った人ですから(驚)。
  


Posted by 奥野君 at 23:56Comments(2)廃線跡

2017年10月21日

美唄鉄道東明駅

 こんにちは、大雨になりつつある和歌山奥野君です。もう徳島には警報が出ちゃった。コース的には和歌山の東側を通るのでましですが、それでも今回のはやばいですね。で、何をやっているかというと相変わらずモジュール制作~~ 電気鋸に電気ドリルと機械化してるのに、この気温で汗ばむって・・ 現在は接着剤の乾燥待ちです(笑)。で、アップは台風の北海道~~(爆)。

 ということで、美唄鉄道東明駅

●撮影日 2017年9月18日

 この日は台風~~ でもレンタカーでウロウロしていた御一行。三笠鉄道村はダメだろなともってましたがとりあえず~~

 で、ここは駅舎もホームも残っていましたが、
サイクリングロードは台風でなくても通行止めのようでした。崩壊プラス
こんな看板も・・ 
まあこんな機関車も見れたからいいか(笑)。
 で、函館線との分岐に行くと
遠くに鉄橋らしきものが見えました。立ち入り禁止看板はないけれど、さすがにやばい??(殴)。
なんか交差点にこんなものが転がっていたり、これは本格的にいくと大変なことになりそうですね。

 ではでは、ご飯がなくなったので買いに行かなくっちゃ。車に傘は乗っていたかな? 地震用の備蓄食料の期限が切れそうですが、入院で白飯がやばいというのが分かったので食べられない・・ いつもの玄米レトルトって期限どのくらいあるんだろ(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 15:15Comments(2)廃線跡

2017年10月19日

渚滑線北見滝ノ上駅

 こんばんは、今日も運勢は悪かったけどコツコツ模型作りができた奥野君です。昨日散髪に行ったのがよかったのかな? 今では考えられないかもしれませんが、奥野君の甲子園の中学は全員丸刈り(もちろん男子だけです(笑))。最初はなんじゃと思いましたが、そのさっぱりとした爽快さに嵌ってしまい、金沢に転校してもそのまま~~ 高校でもそのまま~~ さすがに大学に入ると伸ばしましたが、それ以来髪の毛が長くなってくると元気がなくなってくるんです。特にここ数年は~~(更年期か??(爆))

 ということで、渚滑線北見滝ノ上駅

●撮影日 2017年9月17日

 丸瀬布から滝上町までがあっさり着いてしまったので、来年行くつもりだった渚滑線終点へ。
駅舎もきれいに保存されていますが、
奥野君の好みはこれ~~ チップホッパーですね。チップホッパーは秩父で中をすべて見せて頂きましたが、
真下に入ったのは初めてかな? でもここのお宝は~~ 
なんだあれは・・ということで明日~~(殴)。

 ではでは、模型は80cm以上のホーム二本に覆いかぶさる屋根??(石神井公園の延長)がほぼ完成しました。もちろん待合室やエレベーター自販機をずらずらと並べてありますが、人形さんは待合室の中にしかいません(それでも60人~~)。屋根に磁石を仕込みながら人形を並べるべきか、次のモジュールの構想を練るべきか??(汗)。
  


Posted by 奥野君 at 18:32Comments(0)廃線跡

2014年07月02日

神奈川臨海鉄道末広町駅

 おはようございます、もう疲れている奥野君です。お仕事で疲れを抜かなきゃ〈殴〉。
 母親休み地獄を何とかしようと、日曜当直を増やしています。奥野君的には代休もつかない日曜当直は嫌いですが、仕方ないですね。新しい先生が気さくな先生で助かりました。午後最後の予約~~ 「早く来てもいいよ」とまでおっしゃってくれましたです。ありがたや。

 ということで、神奈川臨海鉄道末広町駅 N治金 0.2km

●撮影日 2014年6月20日

 ここは保線区に行こうと歩いていたら、
なんか工場の門に線路が~~ 
どちらに延びていたのかなと眺めていると、
末広町側に空き地が伸びていました。また退職したら、ここでも現役機を撮りたいですね。ダイヤからは消えてしまった水江町線も行きたいし(笑)。

 ではでは、今日はいきなり新仕事~~ といっても現役時代は奥野君が一番知っていた(はず?)のお仕事ですが〈殴々〉。で、ブログさんは新ネタが切れたので、北陸編に戻ります。土曜日のお出かけ計画が立たないよう(泣)。赤沢森林は雨予報だし、高岡行きの夜行バスは7月いっぱい金曜日は満席だし、日曜が公園の草むしりなので四国にも行きにくいし・・
  


Posted by 奥野君 at 07:00Comments(3)廃線跡

2010年06月22日

釧路石炭トロッコ廃線跡情報

 おはようございます,またまたブログをさぼってしまった奥野君です。当直明けで疲れる交渉をすると帰ったらバタンキュー。

 ということで、釧路石炭トロッコ廃線跡情報。

● 撮影日 2010年6月14日

 春採周辺で今回の旅行で唯一となった一本を撮って春採湖畔へ。でも来ない〜〜 
ここで撮りたかったな。何しろこの日の霧は釧路市民も驚くくらい濃いかったもので。春採に戻ると「今日はどうかな〜〜」というお話だったので、
駅側から見えていたトロッコの廃線跡を見に行くことに。
 これは残っている架線柱を山側から見た絵です。そこからトコトコ。
望洋橋の上からは
こんな感じ。
そこからは架線柱ならぬ送電柱が。それを目印に歩いていくと
急に曲がって、
トロッコに行く道に合流していました〜〜
 またまた工場内なのでアップしませんが、13時のお昼休みが終わるとやはりトロッコが動き始め。ここはトロッコを洗う場所なのか、ノッポ機関車に引き込まれたトロッコをフォークリフトが持ち上げては別のトロッコを載せるという作業の繰り返し。それも今回は平トロも載せるために機関車が目の前に〜〜 道路の反対側の公園から撮っていた奥野君もあわてて柵側に飛んでいきました〜〜 作業終了は14時頃かな? おかげで13:50のバスに乗り遅れまた歩く羽目に。でも満足できた一日でした。

 ではでは、ちなみに本線を撮ったビデオカメラの一台は入院しました・・ いつアップできるのだろう・・  


Posted by 奥野君 at 05:51Comments(0)廃線跡