2008年09月10日
村井情報
おはようございます、まだ眠い奥野君です。
今日はちょっぴりショックなことが。私も一時期よく行っていた片上鉄道保存会の展示運転が、来月を最後に来年初夏頃まで休止とのこと。来月はどうしても行けないので、行けるのは来年ですね。まあ最近専用線ばかりで、1年以上行ってなかったのですが。
まあ気を取り直して、村井情報。
長野県篠ノ井線にある村井駅。ここはそんなに大きくない石油基地ですが、特に冬は活発に動きます。
●２００８年１月３０日撮影
休日休と書きましたが、夏場はもしかすると土曜日はないかもしれません。ここに限らず長野の専用線は石油主体なので、冬場が狙いめです。
駅の西側にヤードがあり東側に積込み設備がある為に、本線横断も多いです。
また、ヤード側石油基地側それぞれに公道があり真ん中がホームですので、撮影ポイントが多く楽しめる所です。
１３時半、石油基地側で入換えを始めたSWは、時に本線を横断してヤードに貨車を連れて行きます。複線の特急街道の本線を横切るのは大変なようです。
今日はちょっぴりショックなことが。私も一時期よく行っていた片上鉄道保存会の展示運転が、来月を最後に来年初夏頃まで休止とのこと。来月はどうしても行けないので、行けるのは来年ですね。まあ最近専用線ばかりで、1年以上行ってなかったのですが。
まあ気を取り直して、村井情報。
長野県篠ノ井線にある村井駅。ここはそんなに大きくない石油基地ですが、特に冬は活発に動きます。
●２００８年１月３０日撮影
休日休と書きましたが、夏場はもしかすると土曜日はないかもしれません。ここに限らず長野の専用線は石油主体なので、冬場が狙いめです。
前は凸型のSWが入換えをしていましたが、
今はL字型の普通のに変わっています。凸型のはもうこの辺では辰野だけのようですね。辰野も同じ会社の方が担当しているようで、「明日は辰野のちっちゃいのを動かすんだよ」とうれしそうに言って下さったのが印象的です。
ただ、ホームで撮る場合はほんとに回りに気をつけて下さいませ。「通過列車があるので気をつけてね』。そういう駅員さんの言葉を軽んじてはいけません。私はここで貨物列車のすれ違いに出くわしました。狭いホームの両側を貨物列車が９０km／hくらいですれ違うのですから半端じゃなかったです。まあ真ん中に立てていたビデオには迫力ある映像が撮れていましたが（困ったものだ）。
ではでは、辰野のデジカメ画像をなくしてしまったので、明日はアップを忘れていた速星です。
