2009年04月29日

馬路情報

 こんにちは、昨日は思いっきりこき使われそのまま当直に入り、ヘロヘロの奥野君です。まあ明日は代休休みなので、遊びに行けますが。

 ということで、馬路情報。

● 撮影日 2009年4月25日

 馬路は、高知県は安芸の向こうから山に入ったところにある森林鉄道の保存をしているところです。
本格的な保存はまだ奥の魚梁瀬ですが、ここも線路が敷いてあります。
走っているのは遊園地風の機関車ですが、
水力式のインクラインもあり結構楽しめました。
そしてこの日は馬路温泉30周年だったかのイベントの日。もう人だらけで鉄道もひっきりなしに走っていました。インクラインなんて待ち時間が長すぎて乗れませんでしたです。そして奥野君の興味を引いたのは
その脇にあった工事用のSW。なんでも「くろしお鉄道」のトンネル工事で使用されたもので、平成元年まで動いていたものだそうです。意外な掘り出し物でした。ほんと元気な保存鉄道だこと(笑)。それもそのはず・・
 
 実は馬路で代表される魚梁瀬森林鉄道は現役時代の遺構がいっぱい残っていて、今度そのいくつかが国の重要文化財に指定されるそう。その報告書は一見の価値有りです。金2000円なのに写真だらけ。ちなみに写真集は3000円ですが現役時代の写真がいっぱい〜〜。歩くのは嫌いな奥野君なので山登りをする気はありませんが、帰りは遺構探しの旅に出かけてしまいました。魚梁瀬のアップが終わったら今度はこれかな?

 ではでは、まあ今夜から長野に行きますので、明日のアップはお休み〜〜 連休が始まったので一抹の不安はありますが、撮影できたら長野の専用線報告が先ですね。  


Posted by 奥野君 at 17:11Comments(2)保存鉄道

2009年04月28日

伊予三島情報

 おはようございます、遊び疲れが抜けない奥野君です。でも今日は当直・・ 明日はゆっくりしてまた明後日に遊びに行っちゃいます。
 
 ということで、伊予三島情報。

● 撮影日 2009年4月25日

伊予三島は、四国は愛媛県にある製紙工場の専用線。
まああまり面白そうな所ではないのでとりあえず行くと、
SWが変わっていました。日通の15トン機でお気に入りの黄色いやつです。前のもいたのでどっちが動くかなと見ていると、やはり黄色が動きました。時刻は16:20。前は15:50にウオーミングアップで一往服したのですが、それはありませんでした。撮影ポイントは工場の前だけですが、
踏切もあって楽しめます。でもここは発貨物はJRがそのまま繋いで出発しますので、到着しか動きません。
JRが連れてきたコンテナを二度に分けて専用線に押し込み(引き上げ線が短いため)そのまま繋いだら終わりです。

実は水島臨海からは結構遠くにあると思っていたのですが、1時間半くらいなのですね。これなら水島臨海の区間貨物を撮ってからでもいけます。今度はそうしよっと(笑)。

ではでは、明日の夜行バスで今度は信州へ。明日アップしたら1日だけですが楽しんできますです。  


Posted by 奥野君 at 07:39Comments(24)専用線中国四国

2009年04月27日

東福山情報

 おはようございます。二日間遊び倒してきた奥野君です。いろいろ回りましたが、一番はなんと言っても東福山ですね。金曜日早めに寝たものの疲れた一週間だったので、目覚ましは6時。でも1時半に起きてしまって寝れなくなってしまいました。これって「神のお告げ」? 前の鵜殿の19トン半キャブをゲットしたのもこのパターンだったので、頭の隅にあった東福山に行くことに。

 ということで、東福山情報。

● 撮影日 2009年4月25日。

 ここは岡山県と広島県の県境近く。山陽本線の小駅ですが、ここには製鉄所からの専用線が延びています。でも輸送は{レール}。西浜松の項でも書いたように、レール輸送は完全不定期で情報はゲットできません。今回も係員さんに「どうやって知ったん?」と言われてしまいました。「神のお告げ」とも言えないし・・(笑)。

 まあ出てくるのは8時頃というのは友人の情報で分かっていましたが、大雨〜〜 駅東のヤードの前に車を停めて、期待せずにボーっと今回の計画を立てていると
いきなり目の前に・・ 
雨の中走り回ってしまいました。
今回は単機で来て空貨車を連れて帰りました。

 「どうして向こうで撮らなかったんだよ〜〜」と係員さん。ここは製鉄所側の方に高架を走ってくるのが撮れる定番撮影場所があるんです。場所的には国道2号線の歩道橋の上かな? ちなみに運転日は完全不定期ですが、以前は多かった日曜日はあまり無いとのこと。時刻は8時に工場を出るダイヤで昼の便もあるがほとんどないとのことでした。

 もう気分は最高。製鉄所公開日に中で止まっているのは撮ったことがありますが、動くのは諦めていたもので、ということでルンルンで井笠鉄道の保存車を撮って(これもまたアップしようかな?)、水島臨海鉄道に。すると12時のコンテナはウヤ。運もこれまでかと思ってたら12時半過ぎの「その他」が・・これって倉敷ターミナル行き〜〜 倉タに飛んでいきましたが来ませんでした。東水島に行っちゃったのかな? 

 ではでは、明日のアップは伊予三島ですね。今回の旅行は専用線は2カ所だけですが、奥野君的には盛りだくさんに撮れたのでしばらく続きますです。  


Posted by 奥野君 at 07:36Comments(16)専用線中国四国

2009年04月26日

専用線の神様、またまた降臨〜〜

 こんばんは、今帰って来た奥野君です。
 またまた専用線の神様が降臨してくれて、予定外の東福山ゲット〜〜
 伊予三島は前の赤いのが予備機になって、黄色のが動いていました。
 いろいろ巡っで疲れたのでオネムです。写真は明日ということで。
 ではでは  


Posted by 奥野君 at 21:59Comments(0)その他

2009年04月24日

お出かけ予定〜〜

 こんばんは、今帰ってきた奥野君です。
 今週のお出かけ、雨なのでどうしようかと思っていましたが、決行しますです。
 明日は元気が出れば水島臨海に寄ってから伊予三島に行って、高知でお泊まり〜〜 明後日は馬路村で遊んできます。馬路村の動いているのは初めてなので楽しみです。
 ではでは、ということで、明日、明後日のアップはお休みとなりましたです。  


Posted by 奥野君 at 18:31Comments(0)

2009年04月21日

黒崎セメント報告

 おはようございます、昨日もやはり掛け持ち勤務だった奥野君です。最近ハードすぎて、喰いまくってるのに体重が落ちてきました。疲れるび〜〜

 ということで黒崎セメント報告

 ●最終撮影日 1993年10月27日

 ここは九州は福岡県の黒崎。石原町から来る石灰石貨車の終着駅です。

 でも一瞬しか撮れずになくなってしまった専用線。
この時代では珍しく工場前で撮影する事を許可してもらえずに、ぎりぎりの所で一瞬撮っただけに終わったSWです。
この旅行、実はヘロヘロ旅行。朝黒崎に行ったものの、そのビデオテープは行方不明となり、上熊本で体調を崩した奥野君は、その日のうちに帰和してしまいました。原因は「胃潰瘍」。この完治には5年程かかり、それも専用線巡りお休み期が出来た原因かも知れませんね。それは次回からアップする新潟旅行でも結構奥野君を妨害したのを覚えています。

 ではでは、今日は頭勝負の3年ぶりのお仕事、出来るかな?  


Posted by 奥野君 at 05:30Comments(3)廃止九州

2009年04月16日

水島臨海鉄道情報

 おはようございます、遊び倒した奥野君です。四日市に行くつもりだったのですが、毎日の勤務調整で精神的な疲れが出て「これは車で行くとやばいな」と。で、電車で行けて歩かずにすむところはと物色した結果・・

ということで、水島臨海鉄道情報。

● 撮影日 2009年4月15日

 水島臨海はどこかで旧型機運用がなくなったと読んで記載したところ、Alt winmaerikさんから「まだ走ってますよ〜〜」とカキコいただいた所で、今まで車でしか行ってなかったので端っこばかりしか撮影してませんでした。ということで、今回は高架線特集〜〜 つまりは駅でしか撮れないという手抜き撮影です・・・
 
 
まずは常磐で本線貨物を撮影(12:20)、
水島でも撮影(13:50)し、本番に臨みます。13;50の貨物に便乗されてきた係員さんに撮影許可を得て(変なものを撮るんだなあ、という感じでした〜〜)、
14:11、やってきました〜〜 
ゆっくり走る本線と違って
忙しい着回し。
5分ほどで発車(東水島行き)、
帰りは14:41(倉敷ターミナル行き)。なおお礼がてら係員さんから運転状況を聞けましたです。この運用は日曜日お休み、休日不定、土曜日はたいていやっているそうです。また行くぞ〜〜 
最後は西富井で本線を撮って終了(15:52)、大満足の奥野君でした。ちなみにこの日も倉敷ターミナル行きの本線貨物はウヤでした。やってないのかな?

 帰りは根性で、家に20時に帰り着きました。余裕があれば西富井のタバコ専用線跡の高架線(有鉄で保存されていたSWのいたところかな?)や西岡山貨物ターミナルを覗きたかったのですが。ちなみにあまり興味はありませんが、岡山発車直後ドクター君をすれ違いました〜〜(くっそ〜〜)

 ではでは、精神的には癒されましたけど今度は身体がボロボロだ〜〜(笑)。明日のアップは秋田臨海北線かな? まあ2枚だけですが。  


Posted by 奥野君 at 07:25Comments(29)専用線中国四国

2009年04月07日

名鉄瀬戸線報告

 おはようございます、昨日もこき使われた奥野君です。どれくらいこき使われたかというと、帰って飲んだお茶が2リットル・・ これは前に朝6時から夕方7時まで座りもせずに走り回った夏の旅行の、帰りの新幹線の中で飲んだ量です・・

 ということで、過去情報、名鉄瀬戸線報告。

● 最終撮影日 2003年10月

 瀬戸線デキはゲットしたかった所の一つ。何とか情報をゲットできました。
お昼過ぎに車庫を
1台目が出発〜〜 
16時頃だったかな? 2台目の黒いのも出発〜〜するのは見送って、瀬戸駅で到着をゲット〜〜 
もう日が暮れていましたが
なかなか幻想的でした。
これは別の日にゲットした途中駅です。ここは廃駅跡〜〜 こんなところで撮ってるのも奥野君らしい??

 ということで、次回は大川かな?

 ではでは、今日のお仕事はうって変わって知力勝負。軟弱な頭を使うのも疲れそう・・

  


Posted by 奥野君 at 06:12Comments(5)廃止東海

2009年04月06日

近江鉄道イベント報告

 おはようございます、週の初めからクタクタの奥野君です。みんな桜の撮影に出かけていますが、私は毎年この時期はクタクタ〜〜 北王子の桜、撮りたいよ〜〜

 ということで過去情報、近江鉄道イベント報告。

 ● 撮影日 1996年9月24日

 この旅行も大変な旅行でした。前日岳南に行ったら台風でウヤ。東海道線も止まってしまったので、バスで三島へ。このバスは何とかたどり着いたもののどうにも出来ず、唯一動いていた伊豆箱根鉄道に乗って初めての大場へ。やっと新幹線が動いたので、名古屋へ。明くる日は台風一過秋晴れ〜〜
 近江鉄道はイベントごとに電機を走らせてくれてましたが、
この日は五箇荘行き〜〜 
これはひょっとして?? そうなんです、
砂利採取線に入ってくれましたです〜〜 今ではここもモーターカーに変わったようですが、初めてお正月に覗きに行った時は河原まで線路が延びていたのを覚えています。
 まあこの日は丸一日電機のイベン列車を追いかけ回していましたが、
これも過去のものになってしまったのですね。

 ではでは、次回は何とか情報をゲットしていった名鉄瀬戸線デキですね。  


Posted by 奥野君 at 06:17Comments(12)廃止近畿三重

2009年04月03日

小坂鉄道報告

 おはようございます、昨日は仕事はクリアーしたものの朝からいろんな事が起こって疲れた奥野君です。でも、先の見える作業はやっててもやりがいがありますね。 で・・これから1990年代の連続アップに入ろうかと思っていたら、積み残した箇所が少し出てきました。まあそれだけ気合いの入ってない箇所と言うことも出来ますが。でもアップするんです(笑)。

 ということで過去情報、小坂鉄道報告。

 ●最終撮影日 2007年2月14日

 小坂は、青森県の大館から伸びていた貨物鉄道。でも小坂鉄道は私の場合大きすぎてなかなか足が向かないところでしたが、20年勤続休暇の一日を使って行ってきました。目的は雪景色でしたが、この年は大暖冬。2月の新潟平野に雪が一粒もないという冬でしたが、さすがは青森県〜〜 
朝、小阪駅で発車を撮り、
途中でもゲット。
茂内では吹雪〜〜 どんどん天候が悪くなってきたと思ったら帰りの東北道は通行止め〜〜 徹夜で広田まで車を走らせたらウヤで、焼島、中条と撮って酒田のホテルにフラフラになりながら着いた例の旅行の一日でした。
ここはまだビデオを持ってない時代、
修学旅行で初めて見て、
家族旅行のついでにまだあった花岡線に乗った記憶がありますです。いつかそんな写真もアップするのかな?

 ではでは、次回は三ヶ尻かな?   


Posted by 奥野君 at 06:16Comments(7)廃止北海道東北

2009年04月02日

相模鉄道報告

 おはようございます、何とかなりそうな奥野君です。やはり異動してきた方々は優秀ですね。今日と来週月曜日をクリアーすれば勤務配置係さんとしてはノープログラム(親父〜〜)。

 ということで過去情報、相模鉄道報告。

● 最終撮影日 1994年12月28日

実は相模鉄道の貨物列車はそれまでに二回振られていました。なので、この日は根性を入れてうろうろ。まあいい加減な奥野君のことですから、
今ではどこで撮影したのかさっぱり分からなくなってしまいましたが。
まあ写真だけお楽しみいただければ幸いです・・
 これはその朝に撮影した車庫。トラバーサーや
SLがいましたが、今でもあるのかな?

ではでは、次回は時代を少し戻ります〜〜(きまぐれですね)。  


Posted by 奥野君 at 06:22Comments(6)廃止関東

2009年04月01日

相模大塚報告

 おはようございます、とうとう4月で地獄が始まる奥野君です。7人職場で実働4人って・・異動されてくる方が実戦にならないともう明日に破綻しますです。えらいこっちゃ〜〜。

 ということで過去情報、相模大塚報告。

●最終撮影日 1994年12月28日

 鶴見線をウロウロした翌日は大塚。ここはいままで最低最悪だった専用線巡りの旅のリベンジ。その旅行とは葛生の専用鉄道の最後を撮りに行くとその日はトラック輸送の試験日とかで全面運休。しかたないので、八高線を乗り継ぎここに来ると、ここもウヤ。何も撮れずに帰った苦い旅でした。それだけに期待せずに来たのですが。

 相模大塚は相模鉄道に残っていた米軍基地の専用線で
相模鉄道の電機が入っていましたが、
そのなんともひなびた感じがたまらない所でした。また米軍基地にカメラを向けない事で撮影を許してもらえた、おおらかな時代でしたね。
ここはコンクリート橋の上ですが、下は東名高速〜〜 いまでもこの橋はあるようですね。返しは駅で撮った後、相模鉄道線を追いかけてゆきましたです。

 ではでは、次回は相模鉄道ですね。少しだけですけど・・

●追加
 2017年動画アップしました。 ここはこの頃もウヤが多く、二回目のリベンジで撮影出来ました。怪しい貨車追いかけですね(https://youtu.be/yWyqkzIoLMk
  


Posted by 奥野君 at 05:12Comments(2)廃止関東ビデオ関東