奥野君の専用線日記

　こんばんは、今日はまったりしようと思っていたのですが、晩御飯までは忙しいことになっちゃった奥野君です。
　午前中はビデオ制作をし始めたら、空き時間で恐ろしい資料を発見～～　昔作って行方不明になっていた専用線設置駅資料で来月からの旅行で使える資料だったので、ビデオ合間時間が忙しいことに～～（笑）。なんとか午前中に片づけましたが・・

　ということで、千歳線東札幌駅２
　Ｆセメント0.5ｋｍ、Ｈ農協連0.5ｋｍ、Ｋ石油0.2ｋｍ、Ｓ機械組合0.1ｋｍ、
K石油、Ｓ石油0.3ｋｍ、Ｔ石炭0.1ｋｍ、Nセメント、
（Ｓ石炭0.2ｋｍ、Ｉ興産0.1ｋｍ、Ｈ重車両整備0.1＊2ｋｍ、Ｈ木材協同組合0.1ｋｍ）

●撮影日　２０２３年９月４日

　貨物線は
砂利になったり草地になったりしながら、
そして大きなバイパスをくぐるともう『コンベンションセンター』。
ウイキによるとここが東札幌駅だったそう。この写真右側にK石油があった（専用線一覧にはありませんが）のですが御覧の通り。
ヤードを抜けたあたりにあったS石油はここ？　この先貨物線に沿うようにしてあったT石炭もNセメントも消失していましたです。

　ではでは、午後は明日が雨なので公園で積み上げていた抜き草処理をば・・　と思ったらあっさり終わっちゃったので、結局12時半から17時半まで5時間あらたに草を抜くとか頑張っちゃいました。ちかれたび～～（殴）。明日こそは・・おとなしくするのか？　ちなみに来週は新潟石川の旅行ですが、なんとその期間に総会が二つ入りました～～　ラッキ～～。心安らかに委任状を出すことが出来ました～～　文化協会と粉河まつり実行委員会です（殴々）。  

　こんばんは、今日で何とか目途がついてきた奥野君です。今年コンテストに出そうかなと思っている題材をまとめつつあることが出来ています～～　まあ編集ソフトが言うこと聞かなくて難儀していますが（笑）。

　ということで、千歳線東札幌駅１　Ｆセメント0.5ｋｍ、Ｈ農協連0.5ｋｍ、Ｋ石油0.2ｋｍ、Ｓ機械組合0.1ｋｍ、
K石油、Ｓ石油0.3ｋｍ、Ｔ石炭0.1ｋｍ、Nセメント、Ｓ石炭0.2ｋｍ、Ｉ興産0.1ｋｍ、Ｈ重車両整備0.1＊2ｋｍ、Ｈ木材協同組合0.1ｋｍ、

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここも
専用線巡りをするまでは知らなかった貨物線。ウイキによると旧千歳線だったとか。
苗補駅から川を渡ってすぐ函館線から分かれる貨物線。
その根元にはセメント屋さんが（Fセメント？）。曲がり切ったところからスイッチバックするように伸びていた専用線は
根元がH連合会（H農協連？）、
その先のA石油（K石油？）はもう函館線にぶつかっていますね。
専用線でおなじみの企業や
機械組合と思いたい企業（殴）をかすめるように
貨物線跡地は伸びていきます（以下次号）。

　ではでは、さすが飽きて来たので、明日は何をしよう。今週末は土曜日はハイモ君運転で日曜日は自治会の総会とビデオクラブ例会・・　でも月曜夜から新潟金沢にお出かけで～～す。うちの自治会は総会後すぐ自治会費が集まってくるのですが、月曜日に間に合うかな？　会計さんがさっさと旅行に行っちゃうのはまずいだろうか・・（殴）。  

　こんばんは、今日はまた病気になってしまった奥野君です。昨夜アップしてから寝床に入ったものの寝たくなくて（笑）、結局朝4時まで～～　なのに朝8時から再開～～　しまいに死ぬぞ・・（殴）。

　ということで、函館線苗穂駅３西
●駅東南　Ｋ日本製材0.2＋0.1ｋｍ、Ｓ石油0.1ｋｍ、Ｔコンクリート0.2ｋｍ、Ｔ特殊鉄球0.1ｋｍ、Ａ建設0.1ｋｍ、
●駅東北　Ｎ倉庫0.1ｋｍ、Ｆ酒蔵0.2+0.1ｋｍ、Ｍ石油1.0ｋｍ、Ｎセメント0.2ｋｍ、米軍1.0ｋｍ、
●駅西北　Ｓビール0.3ｋｍ、Ｓビール第二0.3＊3、Ｆ製菓0.1ｋｍ、Ｉ木材北線0.2ｋｍ7，Ｉ木材南線0.2ｋｍ、Ｍ倉庫0.1ｋｍ、Ｓ商事0.1ｋｍ、Ｔ興業0.2ｋｍ、
●駅西南　Ｔ産業0.1ｋｍ、Ｓ木材0.1ｋｍ、Ｋ木工場0.1ｋｍ、Ｈガス0.2ｋｍ、Ｔ木材企業0.1ｋｍ、Ｏ木材工業0.2ｋｍ、
●記載なし　（Ｕ木材工業0.1ｋｍ、Ｈ商事0.1ｋｍ、Ｍ電器産業0.1ｋｍ、Ｈ電力0.2ｋｍ、Ｈ連合会0.1ｋｍ、Ｓ氏0.1ｋｍ）

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここは生意気に分類していますが、
ほとんど特定はできませんでした。やはりサッポロ側はつらいです‥

　北で唯一特定できたのはSビール専用線、
ここは『ビール園』になっていましたです。

　南も
こんな感じ・・。
でも唯一Hガス専用線は大きなビルになっているようでした。その向こうの木材屋さんたちは・・。
北海道も浸食されていますです（クスン）。

　ではでは、おかげでDVDの取り込みも出来て（ネットではソフトがいると書いてありましたが、個人で作ったDVDはビデオファイルが中のフォルダーに隠れていたのを見つけちゃった（爆））、35年分の整理リストも出来てしまった。明日はビデオ試作できるかな？（驚）。まあそんな簡単には出来ないのは分かっていますがね（くすん）。  

　こんばんは、今日も訳の分からないことをしていた奥野君です。でもなんとか36年分のビデオリストが完成～～　約1200箇所のリストですが、これを整備してから場所別に仕分けないと前に進まない・・　いつ出来るのだろう（泣）。

　ということで、函館線苗穂駅２東北
●駅東南　Ｋ日本製材0.2＋0.1ｋｍ、Ｓ石油0.1ｋｍ、Ｔコンクリート0.2ｋｍ、Ｔ特殊鉄球0.1ｋｍ、Ａ建設0.1ｋｍ、
●駅東北　Ｎ倉庫0.1ｋｍ、Ｆ酒蔵0.2+0.1ｋｍ、Ｍ石油1.0ｋｍ、Ｎセメント0.2ｋｍ、米軍1.0ｋｍ、
●駅西北　Ｓビール0.3ｋｍ、Ｓビール第二0.3＊3、Ｆ製菓0.1ｋｍ、Ｉ木材北線0.2ｋｍ7，Ｉ木材南線0.2ｋｍ、Ｍ倉庫0.1ｋｍ、Ｓ商事0.1ｋｍ、Ｔ興業0.2ｋｍ、
●駅西南　Ｔ産業0.1ｋｍ、Ｓ木材0.1ｋｍ、Ｋ木工場0.1ｋｍ、Ｈガス0.2ｋｍ、Ｔ木材企業0.1ｋｍ、Ｏ木材工業0.2ｋｍ、
●記載なし　（Ｕ木材工業0.1ｋｍ、Ｈ商事0.1ｋｍ、Ｍ電器産業0.1ｋｍ、Ｈ電力0.2ｋｍ、Ｈ連合会0.1ｋｍ、Ｓ氏0.1ｋｍ）

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここは線路との絡み写真がほとんど撮れませんでした。
まず北側から
N倉庫。
Ｆ酒蔵とＭ石油はこの辺ですがないですね。
でも一番線路に近いセメント屋さんは
現役でしたです。

　ではでは、アナログ原画はDVDにほぼ落とし込んでいますが、今のPCはDVDが取り込めないので何とかソフトを探さなくっちゃ。デジタル原画はHDに入ってますが、かなりの部分リンク付けが出来てないし・・。困ったものだ・・  

　こんばんは、今日はとうとう『ビデオ整理』に手を付けてしまった奥野君です。これはとんでもなく時間がかかりますが、いずれやらなければならないんです。まあ1987年から時間にして1000時間を超えるビデオを整理しなければいけないので、ホント終わるのかという感じですが・・。この週末の有田川運転を免除してもらえたので、この機会になんとか目途をつけたい・・　無理かな？

　ということで、函館線苗穂駅1東南
●駅東南　Ｋ日本製材0.2＋0.1ｋｍ、Ｓ石油0.1ｋｍ、Ｔコンクリート0.2ｋｍ、Ｔ特殊鉄球0.1ｋｍ、Ａ建設0.1ｋｍ、
●駅東北　Ｎ倉庫0.1ｋｍ、Ｆ酒蔵0.2+0.1ｋｍ、Ｍ石油1.0ｋｍ、Ｎセメント0.2ｋｍ、米軍1.0ｋｍ、
●駅西北　Ｓビール0.3ｋｍ、Ｓビール第二0.3＊3、Ｆ製菓0.1ｋｍ、Ｉ木材北線0.2ｋｍ7，Ｉ木材南線0.2ｋｍ、Ｍ倉庫0.1ｋｍ、Ｓ商事0.1ｋｍ、Ｔ興業0.2ｋｍ、
●駅西南　Ｔ産業0.1ｋｍ、Ｓ木材0.1ｋｍ、Ｋ木工場0.1ｋｍ、Ｈガス0.2ｋｍ、Ｔ木材企業0.1ｋｍ、Ｏ木材工業0.2ｋｍ、
●記載なし　（Ｕ木材工業0.1ｋｍ、Ｈ商事0.1ｋｍ、Ｍ電器産業0.1ｋｍ、Ｈ電力0.2ｋｍ、Ｈ連合会0.1ｋｍ、Ｓ氏0.1ｋｍ）

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここも
札幌駅のお隣で期待していなかったのですが、『鉄道による貨物輸送の変遷』誌に配線図が載っていたので
何とか辿ることが出来ました。　
ここは東西南北毎に専用線の塊がありますので、この駅のリストは方向別に記載しています。
まずは旭川側南に沿って伸びる専用線群。
駅すぐにはＫ日本製材、Ｓ石油、Ｔコンクリートが記載されていますが、再開発済み。
でも大きな道路を超えるとA建設（I建設になっているよう）と
手前の建物はＴ特殊鉄球でした。
怪しい建物ですね～～

　ではでは、でも今日出来たのはビデオテープ媒体の日付順リストですが、紙媒体をWord化するだけでも終わらなかった・・　やばい（汗）。  

　こんばんは、今日はお天気が良かったのでガサガサ動いていた奥野君です。朝からお洗濯とお風呂～～　最後は公園まで出動～～　なんか身体がガタガタです‥

　ということで、札沼線石狩当別駅　Ｓ砂利工業0.3ｋｍ、Ｔ砂利共販0.2ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは
二本の
専用線があった駅ですが、
怪しいのは駅北西のこの車庫あたり。
妙な広場などがありました。
ちなみにこの駅には当別軌道なるナロー線も来ていたそうです。

　ではでは、明日は何をしてるか？（笑）。  

　こんばんは、きょうはヘナヘナになってしまった奥野君です。昨夕17時ころに入らぬことをカキコしたもので、一発発起して北海道旅行をさらに計画し始めたのがたしか18時。なのにいつの間にか日が代わっていた・・　でも問題はここから～～　何しろ眠くならないもので（殴）、あっという間に日が上がり・・結局お昼頃まで延々と～～　おかげで1２日間旅行3回分の計画がほぼ完成しちゃった（笑）。後はお車計画を作ったら北海道計画完成で～～す。

　ということで、札沼線石狩太美駅　Ｔ燃料0.1ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは
ある程度解像度の高い航空写真でも
それらしき施設がない・・　
農協倉庫は好ましいものですが、昔はレンガ倉庫もあったそう。で、専用線があったそうなスペースは
駅裏のここかな？　
保線区の先には
怪しい広場がありました。

　ではでは、さすがに眠くなってきたので、もうすぐオネムです‥  

　こんばんは、今日は完全にバッタリしてしまった（殴）奥野君です。やはり二日連続運転は疲れますね（笑）。5月連休は3連休と4連休なのですが、大丈夫だろうか・・

　ということで、札沼線篠路駅　石油資源開発0.1ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは
保線区がある駅ですが、
航空写真では石油施設が映ってない。まあ北西方向に油田があったそうなので、
この広場に専用線があってパイプラインで運ばれてきたのかな？　珍しく昭和50年代まで存在していた線なので末期は何の施設だったのかな？

　怪しい側線に
昔はレンガ倉庫もあったそう。

　ではでは、明日はなんとか北海道二回目旅行計画をば（笑）。  

　こんばんは、頑張って二日間の運転を終えた奥野君です。お花見最高の日だったので、土曜日は80人近く、日曜日は100人を超えましたです。

　ということで、札沼線新琴似駅　Ｈ石炭ガス0.3ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは、
やはり航空写真しか資料がない駅ですが、
髭のような線路の影。
そこはショッピングセンターになっていました。

　ではでは、なので明日はバッタリかな？　でも来週は土日ともお休み決定～～　二日ともキハの日です（殴）。  

　おはようございます、今日は有田川なのにネムネムの奥野君です。ほんと変な夢を見ました～～　疲れます・・

　ということで、函館線桑園駅２　Ｋ倉庫第二線0.1ｋｍ、Ｈ燃料工業0.1ｋｍ、Ｓ石炭販売0.2ｋｍ、Ｈ産業0.2ｋｍ、Ｓ石炭0.1ｋｍ、日通0.1ｋｍ、Ｓ車両工業0.2＊2、Ｎ石油ガス0.3ｋｍ、（Ｓ第一興産短3本、Ｓ拓殖倉庫0.1ｋｍ、Ｋ倉庫0.1ｋｍ、Ｎ商店0.1ｋｍ、Ｈ大学0.2＊2、Ｎ石油0.1ｋｍ、）

●撮影日　２０２３年９月３日

　
札幌市場は配線図でも専用線ではなく
『駅』になっています。
市場駅への分岐点はここかな？　
そこから怪しいスペースが～～　この写真から左側にS石炭専用線が分岐していましたが温泉施設になっていたかな？　
そして怪しい倉庫。ここは3線のヤードになっていましたので日通？。抜けたところからスイッチバックして分かれていたのがS車両工業専用線でしたが痕跡はなく、
その先のN石油ガスは現役でした。

　ではでは、最近は8時出発です（殴）。  

　こんばんは、今日は回らない頭を何とか回して、総会前の自治会お仕事をやり遂げた（かな？（殴））奥野君です。やっと依頼していた奥野君口座のK銀行キャッシュカードが届いたので、『両替できるぞ～～』と銀行に行ったら・・　『両替は平日15時までです』。ほんと経費削減とはいえそこまで減らさなくても・・　とぼやきましたが、自治会口座の出金入金をしているうちに『あれ？　出金時に1000円札の指定ができる～～』。ということで、奥野君口座から9000円を引き出して1000円札9枚ゲット～～　これで頭の痛かった寄付金準備が出来ました～～　なにしろ奥野君の自治会は去年まで50戸で頭割りの寄付金はきれいに端数がなかったのですが、去年１戸減ったもので大量に端数が・・。けちんぼ銀行のせいで最近お買い物はすべて1万円札でお釣りをストックしていたけど、まだ足りなかった・・　でも今日の文を見ると、まだ頭が回ってませんね・・

　ということで、函館線桑園駅１　Ｋ倉庫第二線0.1ｋｍ、Ｈ燃料工業0.1ｋｍ、Ｓ石炭販売0.2ｋｍ、Ｈ産業0.2ｋｍ、Ｓ石炭0.1ｋｍ、日通0.1ｋｍ、Ｓ車両工業0.2＊2、Ｎ石油ガス0.3ｋｍ、（Ｓ第一興産短3本、Ｓ拓殖倉庫0.1ｋｍ、Ｋ倉庫0.1ｋｍ、Ｎ商店0.1ｋｍ、Ｈ大学0.2＊2、Ｎ石油0.1ｋｍ、）

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは、
もう再開発されつくしている駅ですが、
幸いなことに『鉄道による貨物輸送の変遷』誌に配線図が載っていました。それによると函館方面に本線山側に沿って専用線がズラズラ。でもスイッチバックするように伸びていた
K倉庫専用線は完全に市街地化されていますね。小さなヤードを超えると
H燃料工業専用線は現役？　
この空き地がS石炭販売専用線？　
このビルの間の企業がH産業専用線かな？　まあここまでは配線図と地図と現地で必死に当てはめた結果で～～す（つまり何の証拠もない・・（殴））。
そしてやっと札幌市場駅にたどり着きます。（以下次号（殴））。

　ではでは、この週末は久々の2連続運転～～　ハイモ君、ちゃんと動けよ・・  

　こんばんは、今日も頭がおかしくなってしまった奥野君です。なんとか次回の北海道電車旅行を計画し終えたのですが、こりゃ2回目もいるなと（殴）。なにしろお車さんで最大1か月（殴）で回ることができるまで減らさなくちゃいけない・・

　ということで、函館線琴似駅　Ｋ製作所0.1ｋｍ、Ｈ製作所0.3ｋｍ、Ｋ木材工業0.1ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月３日

　ここは
もう札幌ですが、昭和50年代まで三つの専用線が残っていました。高架化されていますが、航空写真によれば、3線とも
川の方にあったらしい専用線。
唯一現役のH製作所はこの左の建物です。
この広場がK製作所かな？　その川側に木材工業があったのかな？

　ではでは、もうお目目がポヤポヤなので、明日は自治会のお仕事に移動しよう（笑）。  

　こんばんは、今日はやはり危惧したことになってしまった奥野君です。また一日専用線リストとにらめっこ・・。九州はお車さんを出さなくても全専用線設置駅を巡ることが出来そう（肥薩線白石だけどうしてもいけない・・）ですが、その勢いで北海道を計画を立てると‥　まあ仕方ないですが、ほぼ行けない駅が続出してます・・　十勝三又なんて奥が3駅なのに、バスは一日一便（片道だけ）という難攻不落です。北海道は廃駅も多いし、いずれはお車さんで行かないといけないです‥

　ということで、函館線手稲駅　Ｎ石油他0.6ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここは
もう札幌圏ですが、
昭和50年代まではあった専用線なのでわかりました。
函館方面北側に本線に沿ってまっすぐ伸びた
専用線の終点は
今はゴルフ場？　途中にあったらしいヤードは保線区になっていますね。何も残ってはいませんが、わかるだけましかな？。

　ではでは、でもこれをやるとお目目が見えなくなっちゃいます（殴）。明日は木曜日だからまだ出来るか（笑）。ちなみに今日は珍しく阪神さんをお耳で聞いてます。チャンネルを合わせたのは開幕戦の4回までだったかな？（笑）。  

　こんばんは、今日も変な方向に頑張ってしまった（笑）奥野君です。今日は昨夜つらつら思っていたことをしようかなと、『今年の九州旅行第二弾』を考え出したら～～　朝7時過ぎに始めて気が付いたら4時になっていた・・（汗）。でも『これは車でしか行けそうにないな』と置いていた専用線設置駅を1駅を残して鉄道とバスで行けることが判明～～　行っちゃおうかな？　ただ九州に電車で行くと季節を間違えるとえらいことになります・・。九州は昔心臓ちゃんが止まりそうになった地です‥

　ということで、函館線銭函駅　Ｓ商行0.3ｋｍ

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここからブログは札幌方面に向かいます。まずは
銭函駅。
航空写真や地図によると
この怪しい側線の先。
駅から西に本線に海側に沿って専用線が延びています。
この辺はどこを走っていたのかな？　
専用線のすぐそばまでは近づけませんが、
工場は現役でした。

　ではでは、さあ明日は何しよう。まさか北海道もすべて電車で行こうとしないように～～　行けるかもしれませんが、死ぬほど時間がかかります～～  

　こんばんは、今日は午前中まったりしちゃった奥野君です。でもお昼からは自治会仕事がかなり進み、夜はお出かけ計画作り～～

　ということで、小樽市総合博物館２

●撮影日　２０２３年９月４日

　これは
たぶん『現金輸送車』ですね。
これが現金？　『日銀』の方が乗られるので、
座席もグリーン車みたい（笑）。
そして奥野君のお目当てだった
『キハ03』型レールバス。奥野君より一つ年上（東急車両昭和31年製）。奥野君の一番好きな気動車は『客車改造車』ですが、有田川に行きはじめてからレールバスにも興味が出ました。
運転席はボロボロですが、『ハイモ君』に少し似ていますね。下のペダルは『クラッチ』？　『マスコン』はどこ？　
椅子ちっちゃ（笑）。これは、
現役時代の手宮駅と
高架桟橋模型です。

　ではでは、で有田川はハイモ君が復活（何もしていないですが・・）しました～～　一晩で勝手に治るってなんでだろ・・
　で、先週のお仕事、奥野君資産検査も訳が分からない・・　まあ株高と円安の同時進行が起こっているので奥野君の投機型資産が増えるのは分かるのですが、それ以外も増えてる・・　なんで？（殴）。今のうちにしっかり使おう～～（殴々）。  

　おはようございます。昨日頑張りすぎて身体がバラバラの奥野君です。今日は今週唯一の有田川ですが、気合が入らない～～　まあほんとは金曜日から月曜日までの4連続出勤だったのですが。明日の運転は桜が咲かないので団体さんが中止。でもハイモ君が故障しちゃったのでよかったです。ハイモ君も参加予定だったもので。

　ということで、小樽市総合博物館１

●撮影日　２０２３年９月４日

　手宮駅に
近づくと
複線（引き上げ線？）になり、
やがて手宮駅。
ここは総合博物館として整備されていますが、北海道の露天に
広大な施設に無数の車両が。整備の大変さがしのばれます。ここは乗れる車両もありますが、日程はお天気を優先したのでこの日は平日でお休み。でも『総合博物館』ではなく『鉄道総合博物館』ですね。


　転車台の先には、なぜズラズラと気動車をつないだC12が。
客車の中でもこんな特殊な
客車もあります。
これは『ソ』。怪しい・・（笑）。
でもここに来るとこんな怪しい編成が普通に見えてしまいます（以下次号（殴））。

　ではでは、明日は予定が消えたので、昨日やってきた『自治会お仕事』かな？（クスン）。  

　こんばんは、今日は土曜日ですが有田川を免除してもらえたので頑張った奥野君です。朝から資産確認のための銀行回り～～　そして昼からはあったかいので公園の草むしり～～　おかげでクタクタです。明日は有田川ですが、明後日の出勤も中止になったので頑張っちゃいましたが、有田川がトラブってます・・

　ということで、手宮線手宮駅２　Ｈ鋼業0.1ｋｍ、Ｎ製粉0.1＊3＋0.2＊3ｋｍ、水産物組合0.2ｋｍ、Ｎ石油0.2ｋｍ、Ｈ製缶0.2ｋｍ、Ｎ製粉0.3ｋｍ、（Ｏセメント0.1ｋｍ、Ｍ低温冷蔵0.1ｋｍ、Ｋ石油0.1ｋｍ、Ｎ鉱業0.1ｋｍ、日通0.1＋0.3ｋｍ、Ｋチッカリン0.2ｋｍ、Ｎ不動産0.1＊2ｋｍ、Ｓ倉庫0.1＊3ｋｍ、Ｍ木材0.2ｋｍ、Ｍ石油0.1ｋｍ、Ｔ（石油？）0.2ｋｍ、Ｈ石炭荷役0.7ｋｍ、、Ｈ糧食0.2ｋｍ、Ｚ石油0.1ｋｍ、）

●撮影日　２０２３年９月４日

　ここは石炭輸送の拠点だったので、
昔はこんな感じでした。この高架桟橋は取り壊されて久しいですが、
なんか怪しい土台が。まあこれがそうだとはとても言えない奥野君の探索ですが（笑）。

　山すそを回るところには石油施設。N石油だったのかな？　
ガス屋さんもありますが、専用線一覧にはない・・　
H産業はH製缶？　
これはN製粉ですね。貨物線はこの辺で終わりだったので、ここでおしまいです～～

　ではでは、無茶苦茶足が痛いですが、大丈夫かな？　有田川のトラブルは『ハイモ君不調』のため明日は『フラワー運転』に代わりました。困ったものだ・・  

　こんばんは、今日は朝からブログの目次やエクセルファイルの整理をしていた奥野君です。　でお昼から銀行巡りをする予定でしたが、どこでどうボヤっとしていたのか（笑）、自転車に乗ったのは14時～～　これじゃ15時に終わる銀行は間に合いませんね。

　ということで、手宮線手宮駅１　Ｈ鋼業0.1ｋｍ、Ｎ製粉0.1＊3＋0.2＊3ｋｍ、水産物組合0.2ｋｍ、Ｎ石油0.2ｋｍ、Ｈ製缶0.2ｋｍ、Ｎ製粉0.3ｋｍ、（Ｏセメント0.1ｋｍ、Ｍ低温冷蔵0.1ｋｍ、Ｋ石油0.1ｋｍ、Ｎ鉱業0.1ｋｍ、日通0.1＋0.3ｋｍ、Ｋチッカリン0.2ｋｍ、Ｎ不動産0.1＊2ｋｍ、Ｓ倉庫0.1＊3ｋｍ、Ｍ木材0.2ｋｍ、Ｍ石油0.1ｋｍ、Ｔ（石油？）0.2ｋｍ、Ｈ石炭荷役0.7ｋｍ、Ｚ石油0.1ｋｍ、Ｈ糧食0.2ｋｍ）

●撮影日　２０２３年９月４日

　今は小樽市総合博物館になっている手宮駅（後で紹介します）の先にも
地図のように貨物線が延びていました。
手宮駅からスイッチバックするように分かれる貨物線の終点は
H鋼業？　
途中にあるN製粉は現役。
そのお隣のこれは水産物組合だったのかな？　
山に突き当たるように伸びる貨物線の先には
怪しい煉瓦の擁壁。これも手宮鉄道施設です（以下次号（殴）。

　ではでは、明日も有田川はやってもらえるので、明日こそは銀行～～　年に一度の奥野君お財布確認です（殴）。  

　こんばんは、今日は今回のブログ原稿を完成させあとごちゃごちゃしていたら終わってしまった奥野君です。今日の最後は『みゆきちゃん』（笑）。

　ということで、鹿島臨海鉄道奥野谷浜駅２　Nゴム0.9ｋｍ

●撮影日　２０２４年３月２１日

　ここを先にアップしたのは・・。そう、奥野君が現役時代アント君を撮ることができた終点のM化学廃止後奥の線路は廃止されていたと思っていたのですが、先年車で覗くと線路が光っていて奥にはコンテナが。
　ここは
奥野谷浜駅手前から分岐する専用線。
鈍いですが線路は光ってますね～～　
そして怪しい施設が現れると‥。
まだ現役そうでワクワクしながら進むと‥　
いました～～　やはり現役なのかな？　今回の旅行では走っている列車に出会えなかったので、今も昔のように朝に走っているのかな？　
　で、今回は廃線跡巡り目的ですから、
その先も覗いています。
奥野君所有資料ではT（薬品）専用線だそうです。

　ではでは、今日は木曜日ですが、今週は土曜日はお休みできるのでまったり中で～～す（殴）。まあまだ筋肉痛が続いているもので（笑）。  

　こんばんは、今日は今までブログ原稿を作っていた奥野君です。おかげであとは鹿島臨海だけになりました。まあ脱線もしましたが（謎）。

　ということで、キハ保存クラウド（いすみ鉄道国吉駅）

●撮影日　２０２４年３月２２日

　ここは
千葉県は房総東線から分岐する第3セクター鉄道。その分岐駅は大原駅から分岐しますが、ここに寄ってアップしたのはもちろん～～。
キハ28の動態保存目的で、有田川では聞くことができない音と振動を味わえるかも？　担当の方も有田川に見えられ奥野君もお話ししましたがとてもいい方でその上～～　奥野君ブログの読者だった・・

　閑話休題。
今キハ君が置かれているのは
国吉駅。奥野君が乗ったのは
この素敵な色の気動車。そして・・
いますね～～　並んでますね～～　滞在30分の短い訪問でしたが、これは予定になかった訪問だったためです（殴）。
帰りの列車はレールバスでしたが、これが満員～～　団体さんだそう。元気な鉄道でしたです。

　ではでは、先に書いた『脱線』とは、東武鉄道原稿制作時に思い出して調べたら、なんと『越後交通専用線設置駅』を巡っていなかったことが判明。そしてちょうど来月はゆっくりした日程で新潟金沢に行くことになっていた～～　こうなると行かずんばなるめい？（殴）。火曜夜出発夜行バスを月曜日に替えたらいつもの『発車往来ネット』でゲットできました～～　なので、月曜日夜発で新潟2日、金沢は仲間と一日。翌日鈍行旅で帰ります～～（新幹線は嫌い～～（笑））。