2010年10月31日

黒部峡谷鉄道車庫情報

 おはようございます、またまたモジュール制作に狂おうとしている奥野君です。でもなかなか乾かないんだな・・

 ということで、黒部峡谷鉄道車庫情報。

●撮影日 2010年8月28日

 ほんと実り多かった富山地鉄デキ走行会。さすがにこの頃になるとちょっぴり撮り飽きてきた奥野君。と思いきや,班田駅長さんが、すでに公開が終わっていた黒部峡谷車庫の方と交渉して、特別に入れてもらえたんです。
 たくさんの
車輛たち。
でも奥野君の
一番興味を引いたのは,
物資輸送車と
火薬車〜〜 以前「火薬車」と書いてあったのを見ましたが,今は書いてないのかな? 近代的になったそれに時代の流れを感じた奥野君でした。

 ではでは、次回は、この旅行の最初に覗いた能町化学廃線跡情報です。  


Posted by 奥野君 at 07:26Comments(2)貨物私鉄、車庫等

2010年10月30日

黒部峡谷保存機2情報

 こんばんは、今日はモジュール作りに狂っていた奥野君です。狂いすぎて2台目パンケーキまで作ってしまった・・

 ということで、黒部峡谷保存機2情報。

●撮影日 2010年8月28日

 いまごろになってやっと8月のアップを再開している奥野君です。
 ここは、トンネルの近く折立地区にある保存機〜〜 
これも班田駅長さんに案内してもらって行きました〜〜 
黒部のはバテロコですが,これはまとも(笑)ですね。

 ではでは、明日もこの珍道中のアップです。  


Posted by 奥野君 at 19:21Comments(0)保存鉄道

2010年10月29日

東海道線吹田駅コンクリート

 おはようございます、やっと野暮用もほぼ終わり模型を再開した奥野君です。この週末はまったりなので、モジュールを進めるぞ〜〜

 ということで、吹田コンクリート廃線跡情報。

● 撮影日 2010年10月23日

ボーッと行った吹田お出かけ。RUIDOさんとお父さんのおかげで有意義なものになりました〜〜
 ここは、なんと阪急正雀工場を突き抜けて延びていた専用線だそう。昔阪急電車の受け渡しをここでやっていたそうで、その先にコンクリート会社の専用線があったんだそう。
今は唯一残っていた鉄橋も取り外され橋台が残っているだけですが、奥野君にとっては驚きでした。だって武蔵ヶ丘モジュール、一番手前の線路は工場を突き抜けて他の専用線に接続予定なのですが、それを現実で行く専用線があったなんて。
もちろんこの日のお昼御飯はコンクリート工場跡に建っている御飯屋さんで〜〜(笑)。
 今年は正雀工場公開に行けませんでしたが、ここに潜んでいるバテロコ君はたまに見えるところでウロウロしているそうなので、しばらくすると吹田通いが始まりそうです。まあ今はモジュールに狂いますが(謎)。

 ではでは、次回からはほったらかしになっていた北陸アップかな?  


Posted by 奥野君 at 06:40Comments(6)大鉄局貨物取扱駅

2010年10月28日

東海道線吹田駅倉庫

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。何でこんなに寝るのだろ・・

 ということで、吹田倉庫廃線情報。

● 撮影日 2010年10月23日

 ほんの10分ほどで撮った廃線跡ですが。場所は吹田機関区への分岐点。
入っていいのか分からない機関区撮影場所が廃線跡の始発点でした。これもRUIDOさんのお父さんに教えてもらった情報です〜〜 
ちなみに写ってる機関車は到着したばかりの新車だそう。
反対側は、家になってますが妙に曲がってますね。昔吹田機関区の配線図で変な線路があるなと記憶に残っていたのがこれでした〜〜 機関区横からの専用線って少し珍しいかな? ちなみにこの辺から貨車センターのアント君も見えるそうなので、また訪問しますです。

 ではでは、明日のアップも廃線跡です〜〜  


Posted by 奥野君 at 07:20Comments(6)大鉄局貨物取扱駅

2010年10月27日

吹田工場公開情報

 おはようございます、またまた昨日はおさぼりの奥野君です。なんとか最近かかりっきりだった野暮用もクリアーできそうです。後、書類仕事数時間・・

 ということで、吹田工場公開情報。

● 撮影日 2010年10月23日

 RUIDOさんの車で連れって言ってもらえた
工場公開。凄い人でしたです。最近数年やってなかったそうなので。もちろん奥野君は初めて〜〜 なんかSWが中にいるかもしれないという話を聞きつけていったのですが。
 「最近はクモヤ君で入れ換えしているけどどうなっているのかな?」というRUIDOさん情報は聞いていましたが、中の入れ換えもこれに変わっているようです。
バテロコ君〜〜 まあこれはこれでいいですね。後奥野君の興味を引いたのは、
屋根付きトラバーサーと、
軌道自転車。自転車といいながらエンジン付きで、お客さんを乗せて往復していましたです。

 ではでは、こんな吹田工場報告ブログもそうないかな?(笑)。次のアップはどれだろ・・  


Posted by 奥野君 at 07:13Comments(16)イベント情報

2010年10月25日

大阪ターミナル情報

 おはようございます、休日にお出かけするとブログをさぼってしまう奥野君です。昨日は早く帰ってきたのですが、そのまま爆睡〜〜 今週はいそがしい部署だし、疲れますね・・

 ということで、とれたてほやほや、大阪ターミナル情報。

● 撮影日 2010年10月23日

 この日は吹田の公開に行った奥野君。RUIDOさんと待ち合わせていたら、お父さんと車で登場。そのまま公開に連れて行ってもらえて、お迎え〜〜 廃線跡巡りになおかつ大阪貨物ターミナルの絶好ポイントへ。お父さん、ありがとうございます〜〜

 で、ここは・・モノレール摂津駅から2kmくらいかな? 後は写真と地図でご判断をば。この日は少しダイヤが乱れていたのかまったりまつことになりましたが、15時頃にSW出場。
といってもデジカメは撮り損ねました〜〜(またかい・・)。
 ここは出発到着線で手前がSW線〜〜。着いた貨物、出発する貨物、各々SWが手前を通って押し込み引き出しをするそうです。
SWの定位置はここ〜〜 
 まあいま吹田貨物ターミナル(かな?)の工事たけなわなので、それが出来るとここはどうなるのかな?

 ではでは、次回は公開情報かな? SWは消え失せていました〜〜(クスン)  


Posted by 奥野君 at 07:08Comments(29) 専用線近畿三重

2010年10月22日

岳南鉄道本吉原駅

 おはようございます、ネムネム奥野君です。なんか今週は疲れる〜〜

 ということで、本吉原廃線跡情報。

●撮影日 2010年10月15日

 ほんとは本吉原で本線を撮るつもりだったのですが,疲れていたのと道がややこしくてたどり着かなかった奥野君。それが幸いしたのかな? 
テクテク歩いているとこんな光景が〜〜 そばにいた地元の方に聞くと,「大昭和製紙の工場があったんだよ」。
本吉原の比奈側の廃線線路の先が分かりました〜〜 昔は岳南鉄道は本線より側線の方が遥かに長い鉄道だったそうですが,その片鱗が残っていたのですね。

 ではでは、週末は休み〜〜 明日は遊びに行きますが、明後日は野暮用です・・  


Posted by 奥野君 at 07:17Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2010年10月21日

岳南鉄道情報

 おはようございます、昨日を何とかクリアーした奥野君です。やっと野暮用も先が見えてきた〜〜(謎)。

 ということで、岳南本線情報。

● 撮影日 2010年10月15日

 午前二往復お休みしたこの日の岳南鉄道。
機関車は駅にも来ました。なんでも夕方吉原に着いた機関車はそのまま帯泊するそうなので、昨日から吉原なのかな?
 午前中は本線はお休みでしたが、
比奈駅では12時前に501の入れ換えがあってここに来ました。午後便は2往復。14:04吉原発は間に合いませんでしたが、15:01比奈発は原田で、15;41吉原発は単機、16:04比奈発は原田〜本吉原間の小さな鉄橋でゲットしましたが、デジカメはことごとく失敗しました・・

 ではでは、明日は本吉原にぶらぶら歩いているときに見つけた廃線跡です〜〜  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(5)廃止東海

2010年10月19日

岳南原田情報

 おはようございます、もうヘロヘロ奥野君です(はやっ)。今日が当直で、明日は豊中野暮用・・ これが終わると少し落ち着くかな?

 ということで、岳南原田情報。

● 撮影日 2010年10月15日

 岳南原田は唯一501君が本線走行して入れ換えるところ。長く動いてなかった専用線が何年か前に復活したのかな? 情報がなかっただけかもしれませんが。

 この日は貨物時刻表に書いてある11時の便はお休み。14時の便が15時過ぎに動くとのこと。これはダイヤ改正した可能性が高いですが。2両を連れてきて側線の2両を繋いで休憩。
絶好の光線でした〜〜 で、電車をやり過ごしてからメインイベント。吉原側に引き上げて、本線と引き込み線に切り離していきます。絶妙のテクニックでゆっくりと切り離されていくコンテナ車。
その切り離しを目の前で見れるポジションがここ〜〜 これが撮りたかったんだな。吉原製紙をパスしてきたかいがありましたです。
 ちなみに岳南鉄道の職員さんは優しくて、吉原駅でも「貨物撮りに来たのなら、その日で動く便が違うから聞いてくださいね」と詳しく教えて(どれが単機かも)もらえましたし、比奈駅でも親切に教えてもらえました。

 ではでは、ブログさん、明日は当直明けでドロンなのでお休みです。  


Posted by 奥野君 at 06:27Comments(2)廃止東海

2010年10月18日

富士情報

 おはようございます、昨日はくたばってさぼってしまった奥野君です。野暮用がえらいことに〜〜 水曜日の交渉、うまいこと行けばいいけど・・

 ということで。富士情報。

● 撮影日 2010年10月15日

 朝の夜行バスで着いた富士。いつの間にか富士に止まる夜行バスが出来たのですね。でもそれに気づかず東静岡行きの切符を買っちゃいましたけど。
で、9時前に現れたのは相変わらず日車君。コキ2両を引いてきて単機で戻っていきましたです。奥野君はその後岳南に行ってお戻り〜〜 
14時頃にワムハチ5両を引いてきて、コキ2両を引き込んでいきましたです。この場合一度小ヤードに戻るのですね。単機で帰ったので終わりだと思っていたら、コキを連れに〜〜 
 で、お目当ての画像〜〜 2013年が楽しみ〜〜

 ではでは、今日からこき使われそうです・・  


Posted by 奥野君 at 07:36Comments(4)専用線東海

2010年10月16日

塩浜石油情報

 おはようございます、爆睡した奥野君です。でも楽しかった〜〜 どうも原田入れ換えと吉原製紙の掛け持ちは無理なようですね。まあ富士の13時半の便が14時になることはあるものの3回連続ゲットできているので、西浜松と掛け持ちできるかもしんないと恐ろしいことを考えていますです。

 ということで、四日市最後、塩浜石油情報。

● 撮影日 2010年10月7日

 今回の目的は塩浜デキ君。その余波で塩浜石油も3回ゲットできました〜〜 8時半の単機お迎えは車の中で見ただけでしたが、
引き込みをいつもの場所で。今回のもう一つの目的はいつもと違う場所から撮るということ。9時50分はデキ君のすぐ後だったので、
ホームで。帰りは急行待避にかぶられてしまいましたが、11時15分を着は
駅近くの踏切で、
発は跨線橋からゲット〜〜 塗色変更と相まって、楽しいひとときでした。

 ではでは、今から御飯を食べてお部屋を片付けて、昼から書類カキカキです・・  


Posted by 奥野君 at 09:46Comments(2) 専用線近畿三重

2010年10月15日

お出かけ報告

 こんばんは、ヘロヘロになって帰ってきた奥野君です。でもお出かけはいいですね。今回は静岡県〜〜

● 富士
 朝8時50分かな? 相変わらず25トン機でコンテナを2両引いてきて単機で帰って行きました。13時半の便は14時に。ワム君6両を連れてきて、コンテナ2両を引き込み。なんか短いのが気になるなぁ。

● 岳南
 なんと朝は4本がウヤ。原田も無し。501の比奈入れ換えはありましたが、原田の入れ換えを撮りたかったので、吉原製紙は諦めて。15時すぎにやってきた501とコンテナ2両。駅よりすこし吉原側の空き地がベストポジションでした〜〜 ちなみに本線は賑やか塗装の電機君担当で、一本が単機でしたが、2往復ありましたです。

 ということで、明日は野望用書類カキカキです・・

  


Posted by 奥野君 at 23:17Comments(6)その他

2010年10月14日

海山道情報

 おはようございます、週末の予定が無茶苦茶になっている奥野君です。決まっているのは今日の夜行バスでお出かけすることだけ。どこに行くか、いつまで行くかすら決まっていません・・

 ということで、海山道情報。

● 撮影日 2010年10月7日

 今回は疲れが抜けなかったので、12時半の便はパスして四日市港で寝てました。そして四日市石油をパスして、早くから海山道のロケハン。まだ高架下の工事をやっていて車を止められないので、
今回は反対側から単機の機回しを。機回し後も余裕があったので発車を撮りに行くと、「ひさしぶりだね〜〜 もっと来てよ、お願いしますわ」と係員さんに言われてしまいました〜〜 ほんと楽しいひとときをありがとうございますです。

 ではでは、さて、今日は静岡行きか九州行きか・・  


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(10)廃止近畿三重

2010年10月13日

南四日市情報

 おはようございます、また当直明けでさぼってしまった奥野君です。昨日は12時間近く寝ていたし。疲れてますね。

 ということで、南四日市情報。

● 撮影日 2010年10月7日

 南四日市はお昼前に覗きましたが、もうSWは帰っていたので、
15時半の便を狙いに行きました。
すると協三君が工場の中に〜〜 
綺麗な日車君を撮りたかったな。まあこちら側から撮ったのは初めてだったので、まあいいか。

 ではでは、今週遊びに行けるかな?  


Posted by 奥野君 at 07:00Comments(4) 専用線近畿三重

2010年10月11日

四日市港情報

 おはようございます、昨日はまたさぼってしまった奥野君です。木曜日でだいぶ復活しましたが、まだ本調子ではないですね。

 ということで、四日市港情報。

● 撮影日 2010年10月7日

 四日市港は7時も17時もあるので、このゴールデンタイムに行くつもりはなかったのですが、お昼に疲れが出て早く帰ることにしたんです(軟弱者〜〜)。
この時も車でスヤスヤ。
汽笛に起こされました〜〜 発車は13時前かな? 白の452君。久々のSS発車を撮りましたが、ここは踏切を越えて編成が長くなるので、発車は撮りにくいですね。

 ではでは、今日も当直・・  


Posted by 奥野君 at 06:18Comments(6) 専用線近畿三重

2010年10月09日

塩浜近鉄情報

 おはようございます、今日は当直の奥野君です。でも四日市、楽しかった〜〜

 ということで、塩浜近鉄情報。

● 撮影日 2010年10月7日

 塩浜近鉄デキ君はイベントでも動かなかった難物。奥野君のゲットの方法は一つしかありません。それはデキ君が車庫から出て奥に行ってるときに粘ること。それすらそうそうないのですが、
この日は9時前に着くとここに〜〜 
おあつらえ向きにアント君もウロウロしていたので、じっくり腰を落ち着けようと思ったら、9時40分頃お魚電車をつれて戻ってきました〜〜 デキ君のいた場所には他の電車が入って、デキ君は電車を切り離し
奥に入ったので終わりだと思っていたら・・
11時頃にまたお魚電車を連結して奥の隣の線路に。動くときは動くのですね。

 ではでは、しばらく四日市報告が続きます。  


Posted by 奥野君 at 06:45Comments(5) 専用線近畿三重

2010年10月08日

四日市報告

 おはようございます、昨日は久々のお出かけ、四日市に行ってきた奥野君です。

 ということで、四日市報告〜〜

● 撮影日 2010年10月7日

 予定では7時の四日市港から始めるつもりだったのですが、前日ウダウダしていて着いたのは8時半。それがよかったのかな?

・ 塩浜石油
 臨時かもしれませんが、8時半に重連単機が駅へ。帰りをゲットここは9時50分も11時15分もありました。ちなみに塗色変更されて初めての撮影でした。

・ 塩浜デキ君
 とうとうゲットしました〜〜 9時前に駅に行くとすでにデキ君は端っこに。トラバーサーのアントや手押しを撮っていると、9時40分頃にデキ君が〜〜 ちなみにデキ君は11時頃また端っこに行ったので(撮れませんでした)また帰ってくるのでしょうね。赤いお魚電車(?)とセットでした。

・ 四日市港
白の452君でした。ゲットしたのは13時前の便です。

・ 海山道
 海山道も元気でした。14時半の便をヤードの裏側から。単機の機回しを撮りたかったもので。後、発車を撮りに行くと、係員さんに「久しぶりだね〜〜 もっと来てよ、お願いしますわ。」と言われてしまいました〜〜 社交辞令としても「お願い」されたのは初めてでした〜〜 これだから海山道通いはやめられないんですね。ちなみにコンテナは5両でした。

・ 南四日市
 締めは綺麗になった日車でと思ったら、協三君でした。ロッド君は行方不明になってしまってます。

 ということで、実り多かった四日市行き。次回からはこっちの報告が先かな?  


Posted by 奥野君 at 05:42Comments(2)その他

2010年10月06日

黒部峡谷保存機1情報

 おはようございます、そろそろ平常になってきた奥野君です。でも溜まっていた用事を片付けるのが大変〜〜

 ということで、黒部峡谷保存機1情報

● 撮影日 2010年8月28日

 黒部からトンネルまでにウロウロしていた先がここでした〜〜 班田駅長さんの車についていくと、
いつか見た光景が〜〜
 そうなんです、前回真っ暗で雪に埋もれていた保存機が。

 ということで、明日も保存機です・・  


Posted by 奥野君 at 07:43Comments(0)保存鉄道

2010年10月05日

富山地鉄イベント

 おはようございます、やっと復活しつつある奥野君です。昨日は代休を取ったのですが、睡眠時間15時間〜〜 疲れていたのですね。ほんと無駄足を運ばせてごめんなさい。

 ということで、相変わらずの富山地鉄情報。

● 撮影日 2010年8月28日

お詫びに一気に全部報告しますです。
 上市駅からは仕込みがあるという班田駅長さんと別れて、奥野君は高速で黒部駅へ。少しまったりしないとおじいさんは持ちません〜〜 
黒部駅は砂利積み込み線の上からゲット〜〜 ここからまた班田駅長さんと。これがまた大変な行路で(後で報告しますね)、
着いたところがトンネル〜 
そして宇奈月。またここでサプライズが(後で報告しますね(こればっかり))。また黒部に戻り、
今度は近くから撮影。
お気に入りのホーム屋根の下でもたっぷり撮りました。
そして魚津駅での発車を撮ってまた寄り道(後で報告しますね)。 そして上市〜〜 
行きに決めたとおり
ホームからたっぷり撮りました〜〜 最後は大鉄橋で撮りましたが、携帯で撮影するのを忘れました〜〜 地元の方は撮り飽きているのか
ここにきたのは奥野君だけでしたが、
稲荷町の車庫横で休んでいたデキ君。ほんとお疲れ様。これだけ走り回ったの、デキ君も久々だったでしょうね。
 ほんと楽しく充実した最高の一日。神岡濃硫酸倶楽部の皆様、そして富山地鉄の係員の皆様、ほんとにありがとうございます〜〜 


 ではでは、なかなか終わらなかった富山地鉄編。でもまだ終わらないんです。いつになったら8月の報告が終わるんだろ(笑)。ちなみに奥野君は木曜日の代休で四日市でも行こうかな? そう、代休・・ちなみに今週の3連休は土曜日と月曜日が当直です・・  


Posted by 奥野君 at 07:11Comments(2)イベント情報