2010年12月30日

塩浜石油情報

 おはようございます、またまた爆睡していた奥野君です。何でこんなに寝るんだろ・・

 ということで、塩浜石油情報。

●撮影日 2010年12月25日

 RUIDOさんと同じく「四日市バカ」状態になっている奥野君。この日の始めはやはり塩浜石油。
8時半の単機はこんなとこ〜〜 
11時15分は駅の工場側〜〜 
15時半は工場踏切の工場側〜〜 でも工場手前の踏切は人力なんですね。今度撮りに行こうっと(また行くんかい・・)。

 ではでは、今日は当直・・ 明後日も当直・・(クスン)。  


Posted by 奥野君 at 06:58Comments(0) 専用線近畿三重

2010年12月29日

ドライブ報告・・

 こんばんは、今まで爆睡していた奥野君です。

 今日は朝から鵜殿でモーニング、南四日市でラーメンを食べに行ってきました〜〜 昔は結構29日は動いていたのですが、今はだめなようですね。ちなみに鵜殿は4日、南四日市は5日までお休みだそうです。

 ではでは、これで、西日本(四日市)までの専用線で、南四日市だけが土日祝に撮れないということが判明してしまいました・・(東福山、下松などは除く)。でも東日本は多いんだな・・  


Posted by 奥野君 at 21:19Comments(4)その他

2010年12月28日

伯耆大山情報

 おはようございます、今度は爆睡した奥野君です。生活パターンがバラバラですね。

 ということで、伯耆大山情報。

● 撮影日 2010年12月23日

 頑張って岩国に行ったもののウヤだったこの日。まあ岩国の休日が不安定だというのが分かったのは収穫でした。それから米子へドライブ。やたら中国道が事故っていましたが、がらがらだったので、まったり運転でも13時頃に到着〜〜 前に13時過ぎに出てきたはずなのですが、出てこない・・
 諦めかけて片付けかけた15時頃、いきなり踏切が〜〜 
ほんとは踏切の向こうで撮影したかったのですが、贅沢は言ってられません。で、駅の向こうへ行こうとしたら方向が分からなくなってウロウロ。なぜか単機の戻りの踏切に引っかかったりして。
やっと出たらJR動車が入れ換えていました。で、駅の方を見ると・・ 
2往復出荷だったのですね。入れ換えが長いわけだ。
ちなみにJR動車はもう一台いましたです。

 ではでは、明日は休み〜〜 おとなしくお家にいてるかな??  


Posted by 奥野君 at 07:04Comments(12)専用線中国四国

2010年12月27日

伊予三島情報

 おはようございます、あれからなかなか寝れなくてネムネム奥野君です。お昼寝が長すぎた〜〜 でもおかげで懸案事項が一つすみましたです(謎)。

 ということで、伊予三島情報。

● 撮影日 2010年12月22日

 四国にぶっ飛んで何とか間に合った伊予三島。
16時20分頃から入れ換えが始まりました。
今回の撮影ポイントは駅側の引き上げ線〜〜 
両方向から撮れるので、結構楽しめましたです。
予備機になったこの子はなんか蓋をされていましたが、走れるのかな?

 ではでは、明日は伯耆大山かな? 実はこの日。18時頃までこれからどうしようか迷っていました。それがまさか米子まで行くことになるなんて(笑)。  


Posted by 奥野君 at 07:17Comments(2)専用線中国四国

2010年12月26日

水島臨海情報

 こんばんは、大仕事は無事あっさり終わったものの、どっと疲れが出てオネムしていた奥野君です。明日くらい筋肉痛が出そうな予感・・

 ということで、水島臨海情報。

● 撮影日 2010年12月22日

 当直明けでまったり走っていたら、東水島駅手前で12時20分の便と併走してしまいました。まあ奥野君の目的は旧型機運用ですから、いいか・・ 返しの便を撮ってから、倉敷ターミナルの機関庫や廃線跡巡りをしながら待つことしばし。14時半前かな? 東水島に到着〜〜 
もちろん橋メインで撮影しましたが、デジカメは撮り損ねました〜〜

 で。返しは高架で。下回りは隠れますが、お洒落な高架で撮りたいなと思っていたもので。
15時過ぎ、あれ?単機?? と思ったら、空コンテナ車がくっついていましたです。

 この日の撮影はこれからが大変〜〜 四国にぶっ飛んで、何とか間に合いました。

 ではでは、明日は伊予三島かな?  


Posted by 奥野君 at 22:46Comments(0)専用線中国四国

2010年12月26日

お出かけ報告〜〜

 おはようございます、またまたRUIDOさんと四日市で楽しんできてしまった奥野君です。海山道の係員さんとも談笑できたし、最高の一日でしたです。

 ということで。四日市報告。

● 撮影日 2010年12月25日

・海山道
 この日は12時の便が重連。14時の便はウヤでした。リンク先のAux Amis des Trainsさんのブログにもあるように。12月廃止はありません〜〜  とりあえず火・水・金運転になるようですが、徐々に減っていくかな。ちなみに年明けは1月6日だそうです。平日ですが、行くぞ〜〜 何しろ奥野君は年末年始がありません。30日と1日が当直なもので、代休をもらえるんです。

・ 四日市石油
 9時半と14時の引き込みをゲット〜〜 平日でも二回の引き込みをゲットしたことなんてありませんが、係員さんに伺うと「正月準備だね」。年末年始は土曜日でもこんな日があるそうです。もちろん毎年かどうかは分かりませんが、来年度から平日お出かけが難しくなりそうな奥野君にとっては朗報でした。

・ 四日市港
朝一の到着貨車を入れ換えていたのは白。でもそれからは黄色〜〜 こんな風に機関車交換するのかな?

・塩浜石油
 相変わらず元気でした。8時半、11時15分、14時半をゲット〜〜 ちなみに8時半の出場、14時半の入場が単機でした。3月か4月頃まで土曜日運転がある様なので、ここは冬にはゲットできそうですね。

 ではでは、今日は電磁調理器台設置という大仕事が待ってます。ガス台の背が高くて母親が袖を燃やすもので。首尾よく終わったらまた夜にアップしますね。  


Posted by 奥野君 at 04:54Comments(0)その他

2010年12月24日

お出かけ報告

 おはようございます、身体はバラバラですが、少し前向きになってきた奥野君です。

 ということで、12月22〜23日お出かけ報告。

 22日は、予定どおり水嶋臨海と伊予三島。12:20着には間に合いませんでしたが、14:25.15:05の旧型機運用はゲット。伊予三島に暴走して、16:20の入れ換えをゲット。

 23日の予定はいろいろあったのですが、結局原点回帰〜〜ということで、岩国泊で・・でも岩国はゲットできず(SWがシーン、動いていそうなのがD52だったのでいいか・・)、それからのんびり伯耆大山へ。13:30について入れ換えはするものの駅には来ない〜〜 地元の子供さんとお母さんとで延々と待っていたら・・ 15時頃かな。ほとんど諦めて片付けていたら踏切が〜〜 JRの入れ換えも撮りたかったので、裏に回ると・・ なんとこの日は2往復出荷だったのですね。

 ではでは、1300kmドライブで疲れましたが、明日はまた四日市へ行きます。完全病気の奥野君でした。

  


Posted by 奥野君 at 07:07Comments(0)その他

2010年12月21日

関西線四日市港駅

 おはようございます、最悪の話にすねてまたまたお出かけしようとしている奥野君です。今日の当直明けからあさってまで四国〜〜

 ということで、四日市港廃線跡情報。

● 撮影日 2010年12月18日

 なんか亡霊のように現れていた廃線跡(笑)。四日市はいそがしいもので探している余裕がありませんでしたが、この日は土曜日〜〜 その上「RUIDO at四日市バカ」(すみません)さんと一緒ですからあっさり見つかりました〜〜 それも本線?の横〜〜 
ということで、本線を絡めて撮りました。
この線、意外と長いんですね。
終点は
こんな感じ〜〜 なかなか趣のある廃線跡でしたです。

 ではでは、今日は当直で明日明後日とお出かけなので、次のアップは金曜日かな?  


Posted by 奥野君 at 06:25Comments(3)名鉄局貨物取扱駅

2010年12月20日

塩浜石油情報

 おはようございます、12時間睡眠で少し復活した奥野君です。今週は三回行くだけだし・・

 ということで、塩浜石油情報。

● 撮影日 2010年12月18日

 ひょんなことから8時半の便を知った奥野君。でもここもさすがに撮るところがなくなってきたんだな。
今回は8時半の便は駅横で。10時前のは跨線橋で(金網と格闘していたのでデジカメはありません・・)、
15時半のは塩浜駅舎の踏切で。と、だんだん離れていきますね。こっちの石油は元気でしたが、四日市石油はシーンとしていました・・

 ではでは、明日は四日市港かな? 今回はRUIDOさんの案内で本線(奥野君にとっては本線です(笑))を撮っていました。  


Posted by 奥野君 at 06:58Comments(2) 専用線近畿三重

2010年12月19日

海山道情報

 こんばんは、さっきまで寝ていた奥野君です。四日市は最高に楽しかったけど、その他は最悪です・・

 ということで、海山道情報。

● 撮影日 2010年12月18日

 この日は出来れば7時の四日市港から始めたかったのですが起きれず。8時頃にRUIDOさんと会い、塩浜石油から始めました。でも海山道が最高だったもので。
 なんと、12時の便が重連〜〜 重連の日は荷出しがないのですが、
「あるよ〜〜」。
もちろん14時の便もゲット〜〜 
それも待ち時間中にエンジンルームを見せてくださるというおまけ付き。エンジンルームとは思えないほど綺麗に整備されていました。
ここは昔から綺麗に整備されているのですが、その伝統はずっと受け継がれているのですね。

 ではでは、なんだか風邪気味で熱っぽいので、またオネムしますです。  


Posted by 奥野君 at 23:40Comments(6)廃止近畿三重

2010年12月17日

稲制作法

 おはようございます、昨日は最悪の日だった奥野君です。その上ブログの危機〜〜(謎)。

 ということで、稲制作法。

●撮影日 2010年12月

 ネギ畑から始まった植物制作。稲の制作も簡単だと思っていたら,稲って結構緑なんですね。それに気づいたのは、二塚〜〜 これはヤバいと制作が止まっていましたが,まあNゲージだし。ということで,小麦色のと緑色を混ぜて作ってみました。
まだまだだと思いますが,何たって5000本作らなくちゃいけないので,こんなもんかな??

 ではでは、明日はお出かけ〜〜 ということで、ブログはお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 07:11Comments(0)テクニック/車輌

2010年12月16日

切り株製作技法

 おはようございます、またまた朝から模型を作っている奥野君です。

 ということで、切り株製作技法。

●制作日 2010年12月

 もう技法とは呼べないレベルですが、秋の風景には欠かせない稲の刈り取り跡。
昔坂本氏の記事を見て作りたいなと思っていたものです。坂本氏はミシンで縫って糸を切断する方法でしたが、奥野君は一つずつ植えてます(暇人・・)。後は稲わらパウダーを撒いて稲をかけるグッズを作りたいですね。

 ではでは、明日のアップは難儀している稲穂かな?  


Posted by 奥野君 at 07:20Comments(0)テクニック/車輌

2010年12月15日

ススキ制作技法

 おはようございます、またまたアップをさぼってしまった奥野君です。野暮用がややこしかったのと、もうネタがない・・

 ということで、ススキ制作技法。

●制作日 2010年12月

 秋の風景を作るのにススキは欠かせない・・ でもこれが大変なんだな。最初は固まりで植えていたのですが何とも様にならなくて、結局一本ずつ植えることに〜〜 
まあスケール的にはあれですが何とか見えるかな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:20Comments(0)テクニック/車輌

2010年12月13日

西武2000系コンテナ電車報告

 おはようございます、爆睡した奥野君です。

 ということで、西武2000系コンテナ電車報告。

●制作日 2010年12月

 また訳の分からないものを作ってます。GMの塗装済みキットを買ったのですが,奥野君としてはそれじゃ面白くない。ちょうどBトレにも2000系が出ていたので,コンテナ電車にしようかと。実は吹田の帰りに模型屋さんでRUIDOさんがレオライナーコンテナを見つけてくれたし。

 構想は2050年代。地球温暖化が進み出来るだけ鉄道輸送を活用しようと始めたコンテナ電車。
ラッシュ時が終わると8両編成の普通を4両にしてコンテナ電車を4両増結。
これは2両固定編成で急行待ちのうちに2両ずつ切り離して引込線に入線する予定〜〜 まあ出来は悲惨ですが,走れば見えません〜〜 
 で、いつかそんなモジュールを作りたいですね。

 ではでは、今日は当直〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:33Comments(4)テクニック/車輌

2010年12月12日

酒田港報告

 こんばんは、やっと一つ模型が完成した奥野君です。仕掛品が2つまた増えましたが(笑)。

 ということで、酒田港報告。

●撮影日 2010年9月4日

 ここは以前にもアップしましたが,
奥野君画像ではこの2台がちゃんと映っていなかったので,
RUIDOさんライブラリーからお借りしました。この丸めのSWはいつか模型化したいですね。でもロッド動力が手に入らないです(クスン)。

 ではでは、そろそろネタもつきたので,明日からのアップは模型かな?  


Posted by 奥野君 at 22:39Comments(7)廃止北海道東北

2010年12月11日

岡部情報

 こんばんは、またまた模型に狂っていた奥野君です。でも試作ばかりで全然進まん・・

 ということで、岡部情報。

●撮影日 2010年7月30日

 衝撃の画像〜〜 
21世紀に手押し入れかえ〜〜
 実はこれをゲットしたのはRUIDOさんです〜〜 快く画像を貸してもらえましたです。いつか撮りたいな。でもこれこそ運がないと。

 ではでは、明日こそはなんか完成させたいな・・  


Posted by 奥野君 at 19:58Comments(4)廃止関東

2010年12月10日

向日町レールセンター情報

 おはようございます、今週は結構元気な奥野君です。まあ今日もこき使われそうですが・・

 ということで、向日町レールセンター情報。

●撮影日 2010年12月8日

 昨日外れ情報をアップしたここ。当直明けで模型屋さんも行ける場所が増えましたが,その中で一番遠い場所なのでいきなりここに行くと,SWの車庫が開いていた〜〜 でもSWはいないので裏に回ると。
 ちょうどお昼休みでしたが,こういう所は昼一の可能性が高いので〜〜 ちょうどなぜか(笑)RUIDOさんも合流して待つことしばし。
 たっぷり撮れましたです。
ここは小さな川と道路の橋があるので、結構アングルは楽しめます。14時頃までかな? 走り回った奥野君でした。あとは駅側で撮ろうとまた延々と待ってました。15時過ぎかな? 駅側に出てきてくれたので,ジエンド。きっちり模型屋さんにも行って帰ってきましたです。

 ではでは、週末は休憩〜〜 模型を進めなくちゃ。  


Posted by 奥野君 at 05:59Comments(11) 専用線近畿三重

2010年12月09日

向日町レールセンター情報

 おはようございます、また昨日は当直明けでお出かけしてアップをさぼってしまった奥野君です。

 ということで、向日町レールセンター情報。

●撮影日 2010年11月30日

 ここは、向日町駅の西側にあるレールセンター。
このSWがいます。13時前にレール輸送列車が来たらラッキーということでのぞきに行ったら、ほんとに来ました〜〜 
裏側に回ると,ひなびた風景が。ここの入換えを撮りたいなぁと思ったものの、でもそれからがシーン。RUIDOさんが検索すると、16時前にDE10が入れ換えするとのこと。もちろん奥野君の携帯でも検索出来るらしいですが(笑)。で、情報通り来ました〜〜 でももう16時,多分入換えは明日するのでしょうね。
 まあこの日は下見気分だったし,このあと日本橋に模型を買いに行けたので満足の一日でした。

 ではでは、実は昨日行ったのもここ〜〜 動きました。明日アップしますね〜〜(ハハハ・・)。  


Posted by 奥野君 at 05:18Comments(3) 専用線近畿三重

2010年12月07日

吹田貨車センター外れ情報

 おはようございます、またまた朝から模型の奥野君です。

 ということで、吹田貨車センター情報。

●撮影日 2010年11月30日

 台車検査庫を一番に覗いてきたのはここ。
吹田機関区とは反対側の貨車センター。RUIDOさんによると結構動くとのことでしたが,この日はシャッターが開いているもののシーン。
と思いきや、そのシャッターまで閉まっちゃいました。がっかりしたものの、そのおかげでダメ元で再び覗いた台車検査庫の扉が開いているのに気づいたのですから,まあ良いかな? 
ちなみにここのアント君はこの子ともう一台あるそうです。

 ではでは、今日は当直〜〜 明日はお出かけでたぶんお休みです。  


Posted by 奥野君 at 07:08Comments(10) 専用線近畿三重

2010年12月06日

吹田台車検査庫情報

 おはようございます、またまた休日のアップをさぼってしまった奥野君です。ごめんなさい・・ またややこしいものを作っていました〜〜 

 ということで、吹田台車検査庫情報。

●撮影日 2010年11月30日

 ここは、岸辺駅近く,吹田機関区にある台車検査庫ですが、奥野君はRUIDOさんの案内で千里丘のレンタサイクル〜〜 
8時半頃かな,に覗いたときは扉が閉まっていましたが,
後で行くと〜〜 台車の検査をするらしいですが,あまり扉が開いていない所とのこと。
EF66とアント君ってほんと違いますね〜〜(笑)。10時半頃かな? ほんの少し動きましたです。

 ではでは、また仕事だ・・  


Posted by 奥野君 at 06:26Comments(4) 専用線近畿三重