2011年05月31日

関西線四日市港枝線2

 こんばんは、今日は祭り準備の奥野君です。よく考えると明後日は当直で、明けから埼玉へゴーです。やばいよ〜〜

 ということで、関西線四日市港枝線2

● 撮影日 2011年4月24日

 これは前にもアップしましたね。
四日市港線から怪しく分岐し、怪しげな倉庫の間を通って、
終端は車止め。でもそこでは終わってません。
工場の間のいかにもという線路跡が延び、
最後はこの色の変わっている塀の中に吸い込まれていったようです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:07Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月30日

関西線四日市港枝線1

 こんばんは、相変わらず発狂している奥野君です。あと10日程かな?

 ということで、関西線四日市港枝線1

● 撮影日 2011年4月24日

 四日市港は何しろ専用線が多すぎて、そのほとんどが特定できませんでした。したがって頼るは「RealMap」のみ。ところがそれには線路がいっぱい。
 この線は、四日市港線が別れる前から延びていた引き込み線らしき跡です。
なんだか川を渡る怪しげな支柱。
その先には何ともいえない建物が。これが第一候補(困ったものだ)。第二候補は、
このいかにもといったカーブの駐車場。そして第三候補は、
その先に続く左手の空き地。
それは国道をくぐった途端、
趣のある建物に邪魔されていました。可能性が一番高いのは第二候補ですが、私は他を取りたいなぁ・・(笑)。
 でも「時の鉄路」さんHPによると、どうも第二候補らしいです・・ターンテーブルの絵が描いてあるもので。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:21Comments(4)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月30日

関西線四日市 産業

 おはようございます、昨日は発狂してアップできなかった奥野君です。二日間で問題600問解いて後400問・・なんちゅう量だ・・

 ということで、関西線四日市 産業  I産業0.3km

● 撮影日 2011年4月24日

 四日市には、I産業0.3kmの記述があるのですが、
特定できませんでした。
なにしろ怪しげな空き地が
いっぱいあるもので。
というより、心は四日市港に行っちゃってたですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:18Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月28日

関西線富田セメント

 こんばんは、もう完全に頭に虫がわいてしまった奥野君です。12時間やったのに目処が見えないよ〜〜

 ということで、関西線富田セメント Tセメント

● 撮影日 2011年4月24日

 これもたぶんここですね。
今もタンクが建っていますが、新しすぎ〜〜 昭和45年版に載ってないもので。
でも線路がいっぱい引き込まれていて、
横は関連会社のトラックがいっぱい〜〜 昭和36年版によると、作業キロ0.1kmなので、後は側線かな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:14Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月27日

関西線富田駅 紡績

 こんばんは、頑張り奥野君です。今週末のがんばりで「当落」が決まります。なぜなら来週は
  
         「西武・電車フェスタ」〜〜  
  
 今回は、イベントメイン会場近くに場所を移しますが、ややスペースが狭い感じなので「奥野島」はなし〜〜 でも高麗モジュールと吾野モジュールを携えてボランティアで出動です〜〜 したがって試験前の週末はいそがしい奥野君です。だって。落ちてもいい試験だし〜〜(コラコラ)。

 ということで、関西線富田駅 紡績 T紡績0.7km

● 撮影日 2011年4月24日

 富田の紡績工場専用線。これはあっさり見つかりました。「イオン=T紡績工場法則」というものがあるもので(笑)。ちなみに南四日市T紡績工場の跡地に建つ商業施設もイオン系列だそうです(AKILINさん情報)。
三岐本社横の
この線路〜〜 
反対側にはイオンが。まあ国道一号線を渡っていますが、それは「石山繊維」の例があるもので気にしないことに。ちなみにこの専用線、昭和32年版には作業キロ0.7kmと載っていますが、36年版にはありません。国一を渡っていたからかな?

 ではでは、今から勉強(するかな?)  


Posted by 奥野君 at 18:45Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月26日

関西線塩浜駅側線

 こんばんは、ヘロヘロ奥野君です。ちょっと頑張りすぎた・・

 ということで、関西線塩浜駅側線

● 撮影日 2011年4月23日

 ほんと「RealMap」というものは難儀な資料で。昭和50年代ですが、専用線じゃなくてもいろんな今はなき線路が載っているんです。それによると、
塩浜駅南東にも線路が〜〜 
たぶん側線だったのでしょうね。
もしかしてこの公園に農業倉庫でも建っていたのかな? ちなみにこの日の専用線巡りは終わり〜〜 このあとは楽しい怪しげ飲み会〜〜 翌日は三岐を巡っていましたが大雨に遭い、這々の体で戻ってくると(ズボンはびっしょり、傘は崩壊)、富田ではもう晴れ〜〜 ということで、次回は「富田」編ですね。

 ではでは、今日はレスはおさぼりします、すみません・・  


Posted by 奥野君 at 20:59Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月25日

関西線塩浜駅化学2

 こんにちは、当直明けで帰ってきた奥野君です。そろそろお勉強が全開〜〜 でも今日はもう寝ますです・・

 ということで、関西線塩浜駅化学2

● 撮影日 2011年4月23日

 超有名だった海山道。でもここにもう一つ専用線があったことは意外と知られていません。まあたぶん同じ工場に引き込まれていたのでしょうけれど。実は奥野君が初めて四日市専用線巡りに出かけたとき持っていた地図には、なぜか最近まで現役だった線は書いてなくて、こっちの線だけが・・ 同じ道路を渡っていたので、「何だ、やはり廃線か」と思った途端踏切が〜〜 ちなみにその地図をたどってRM誌に掲載される前に「跳ね上げ橋」を見つけた思い出深い専用線紀行でした。

 閑話休題。

 で、その専用線はヤードの反対側から分岐(RealMapによる)し、
この橋を渡って、
この運送会社を抜けて、
下水関係の施設の場所から、
右の工場に入っていったのでしょうね。作業キロ0.8kmのこれがそうなのかな? 

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 13:57Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月23日

関西線桑名駅 砂利

 こんばんは、試験まで20日間を切った奥野君です。そろそろエンジンがかかってきたかな?

 ということで、関西線桑名駅 砂利 H砂利工業0.2km

● 撮影日 2011年4月23日

桑名駅南西部のここは、全く残っていませんでしたが、
昔見た写真ではこの辺にホッパーが・・ 
あえて取り上げたのは、北勢線に砂利取り線があって、ここへ運んでいたのではないかと想像しているからなんです。いつかモジュールで再現してみたいですね。昭和36年版には、三重交通、北勢砂利工業、作業キロ0.2kmの文字が〜〜

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 20:30Comments(5)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月22日

粉河保線区情報

 こんにちは、もう勉強にへばった奥野君です。朝から6時間〜〜 昔の22時間の馬力はどこ行った?? まあ扇風機を買いに行ったり(なぜが1600円、ちなみに電球は1700円、なんかおかしくありません??)してましたが。

 ということで、粉河保線区情報。

● 撮影日 2011年5月14日

 真っ暗ですが、最終後なので仕方ありません・・ 
試験前のお出かけ最後を締めるにはちょうどいいかな? 
最終後踏切に一つ一つ止まりながら橋本方面に走り去っていきましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 15:46Comments(0) 専用線近畿三重

2011年05月21日

東藤原情報

 こんばんは、今日も寝まくっていた奥野君です。風邪の症状は治まりましたが、眠い〜〜 少し勉強して御飯を食べると寝てしまい、それの繰り返しで一日が〜〜 そろそろ試験も3週間前。まじめにしなくちゃいけないので、これからは夜アップになりますです。基本奥野君の勉強は朝なもので。

 ということで、東藤原情報。

● 撮影日 2011年4月24日

 アップを忘れていた三岐東藤原。
中空輸送の時は飽きるほど走っていた東藤原骨材積み込み線。でも今は平日たま運用なので、ゲットは難しいです。と思っていたら、日曜日なのにデキ君が〜〜 あわててそっちの方に行くと・・ 
 たぶん月曜日に走るのでしょうね。積み込み線奥の入れ換えに行ったようでした。時刻は10時前。10時過ぎに単機で戻ってきましたです。単機でしたが、久々に撮れて満足〜〜 でももう3Dカメラが来たので、またゲットしたいなぁ・・(懲りないやつだ・・)。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:47Comments(0) 専用線近畿三重

2011年05月21日

桑名東方貨物駅補遺2

 おはようございます、昨日は風邪を引きそうになった奥野君です。でもたっぷり汗をかいたら治りました〜〜 風邪というのは温度変化に身体がついて行けず、体温調節が出来なくなる現象だと信じているもので。したがってたっぷり食べて暑いところで汗をかけば、身体が熱さを認識してくれて体温調節がリセットされて治ります。この季節なら車で窓を開けずに走っていれば治るんです。ということで、昨日は往復2時間、電気屋さんに3Dハイビジョンビデオカメラを取りに行ってきました〜〜(無駄のない時間だ(笑))。そう、信じることのみ救われる??

 ということで、桑名東方貨物駅補遺2。

● 撮影日 2011年5月14日

 西宮後さん、メールも返さずにごめんなさい。なのにアップの許可、ありがとうございます〜〜
 で、早速甘えました〜〜(なんちゅうやっちゃ・・)。
あこがれの「東方貨物駅モト君」。
ちなみに貨物駅発は14時半頃だそうです。海山道で2回見たのと時刻はだいたいあってますね。
奥野君もいつか撮れるかな?
 
 ではでは、今日はまじめに勉強しなくっちゃ。  


Posted by 奥野君 at 06:45Comments(0) 専用線近畿三重

2011年05月20日

桑名東方貨物駅補遺

 おはようございます、やっと8時間睡眠に戻った奥野君です(まだ寝すぎだろ(笑))。

 ということで、桑名東方貨物駅補遺。

● 撮影日 2011年5月13日

 先月行った東方貨物駅。半分寝てた近鉄特急の中から、塩浜のクモル君の上に台車・・そして貨物駅には電車〜〜 
この日は金曜日。
これは今日やるはずだと、名古屋港を無視して戻った奥野君。
でも・・ 
 二日間も電車をほったらかしにしておくのかなと思ったら・・なんとなんと土曜日にしたのですね。廃線跡を巡って帰ってきたら、某氏からメールの写真付きで情報が〜〜 土曜日でもやるとなるとぐっと撮影できる可能性が増えたかな? 
ここで撮りたいなぁ・・

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 05:02Comments(2) 専用線近畿三重

2011年05月19日

春日井謎情報

 おはようございます、昨日はアップをさぼってしまった奥野君です。なんと昨日は14時間、今日も10時間寝てしまった・・ 疲れが溜まっていたのかな?

 ということで、春日井謎情報。

● 撮影日 2011年5月13日

 とりあえず工場の引き込みが撮れればいいやと、10時過ぎに着いた春日井。首尾よく10時半頃に出てきた単機をゲットし、戻りは少し遅く11時。
ワム18両にコキ4両という長大編成〜〜 でもそのまま引き込んでしまいました。確かここはコンテナとワム君の取り扱いホームが違うはずだと思った途端〜〜 コキ君のしっぽが工場に入った途端SWが〜〜 
 ビデオでしか撮ってないのでアップできませんが、西宮後さんのいわれている「ひき逃げ」?? 確かにあちこちで何度か見ていますが、22両のひき逃げは見たことがありません。第一そんなの手ブレーキで停まるとは思えないし。でも2台としたら、奥野君のお目々では前照灯もマークも一緒・・ 工場内でコキを引き上げて押し込んだので側面は見えませんでしたが。
 たぶんこの謎はもう一度行って係員さんにお伺いするしかないのかな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:33Comments(18)専用線東海

2011年05月16日

名古屋港情報

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。試験勉強が進まないよ〜〜

 ということで、名古屋港情報。

● 撮影日 2011年5月13日

 どこへ行こうか迷っていた今回。結局名古屋へ。やっと少しだけ動くのが撮れました。
 何回目のチャレンジだろ。何しろ運転日が火、木、土なのに、SWが動くのはその間なんて思わなかったもので。

 で、9時過ぎに来ると
ちょうど右の側線でSWがキヤ君に連結したところでした。
そのまま建屋の方に引き込んで、広場の側線に押し出し。
積み込んで昼に戻すのかと思ったら、12時過ぎにはもう戻ってました(クスン)。まあ不首尾な撮影でしたが、満足。なぜなら昨日はくたばっていけませんでしたが、「3D裸眼ハイビジョンカメラ」が入荷〜〜 試験が終わるとまた全国撮り直しなんです(笑)。

 ではでは、今日は当直・・  


Posted by 奥野君 at 06:40Comments(4)専用線東海

2011年05月15日

お出かけ報告

 おはようございます、鬼の旅行から帰ってきた奥野君です。

 ということで、お出かけ報告〜〜

● 名古屋港
 やっと名古屋港のSWが動くのをゲットしました〜〜 やはり火、木、土の運転日の合間ですね。朝9時過ぎに着いたらもう動いていました。DE10で押し込まれたのを、引き上げて少し押し込むだけ〜〜  で、戻しは・・ まさか午前中に済ませてしまうなんて。12時半頃に戻ってきたら終わってましたです。

● 桑名東方貨物駅
 その間にいってたのがここ〜〜 朝近鉄特急の中から、クモル君に台車が。貨物駅に電車が。その上平日。これは動くしかないと行ったのですが、動きませんでした。まさか土曜日に動いたなんて。某氏から報告がありましたです。

● 春日井
 土曜日は春日井へ。これがまた難儀な報告で。11時前の引き込みを撮りに行ったのですが、ワム君とコンテナ君を一挙に引き込み〜〜 荷役ホームが違うのでどうするうだろうと思ってたら、引き込んだ途端SWが後について構内で引き上げて押し込み。ネピア君の4軸って2台いるのかな? どう考えても引き込んだ途端後に付いたので1台では無理です・・

● 和歌山線
 なぜに和歌山線? 鬼の旅行のラストはこれ〜〜 2日間で40km近く歩いてやっと帰ってきたと思ったら、軌道検測車が・・また出動し最終後に発車していくのをゲット〜〜

 もちろん行ったのはこれだけではありません。又廃線跡がどっさり〜〜 たっぷりアップネタが出来ちゃいました。

 ではでは、今回の旅行は中途半端ネタばかりですが、明日に繋がる情報取得が出来ました。今日から本格的に試験勉強ですが、夜にはまた明日に繋がる事項を片付けてきますです。  


Posted by 奥野君 at 08:25Comments(4)その他

2011年05月12日

関西線桑名駅 倉庫

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。何でこんなに寝るんだろ??

 ということで、関西線桑名駅 倉庫 K運送0.3km

● 撮影日 2011年4月23日

 ここは、いつも怪しげな倉庫だなと見ていたところ。実はこの専用線廃線跡巡りをはじめたのも、心安らかに電車に乗るためなんです。どうもあちこちに怪しげなものがあると、落ち着いて電車に乗れないもので(笑)。
そしてこの倉庫も専用線が引き込まれていました。電車から見える倉庫に書いてある会社名と専用線名が一致〜〜 
この間を線路が走っていたら萌えるんですが、まさかね? 作業キロ0.3km、総延長0.2km。なぜか総延長の方が短いですが、「日通線」に接続なので、そうなるのかな? 
ちなみに日通線はこの駐車場かな?

 ではでは、明日から2日間お休みで遊びにいってきますので、次のアップは日曜日かな?   


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(13)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月11日

近鉄桑名保線区

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。とうとう今日で試験1ヶ月前〜〜 まあ落ちてもいい試験(どんな試験だ?)ですが、2ランク以上下がるのは癪だしなぁ。

 ということで、近鉄桑名保線区

● 撮影日 2011年4月23日

 養老鉄道は狭軌、でも保線区は広軌。これは別に線路が出ているはずと戻ったら、
踏切から怪しげな線路が〜〜 でも立ち入り禁止〜〜(クスン)。
先の方は貨物駅側から見えますが。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 05:23Comments(2)貨物私鉄、車庫等

2011年05月10日

近鉄東方貨物駅

 おはようございます、ヘロヘロ奥野君です。足が痛いよ〜〜(笑)。

 ということで、近鉄東方貨物駅 Sセメント0.4km

● 撮影日 2011年4月23日

 ここは桑名駅から養老鉄道方面に行った元近鉄の貨物駅。
近鉄からセメント基地を指をくわえてみていましたが、
やっといけました〜〜 
なかなか下からではうまく写りませんでしたが、
現役の検車区もあって楽しいところでした。何でも西宮後さんによると、ここで電車の台車を履き替えるそう。そのシーンもいつか撮りたいな。
ちなみに端っこに見えるのは保線区〜〜 ということで、明日は保線区のアップかな?

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:28Comments(6)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月09日

関西線南四日市駅4

 おはようございます、またまた昨日はウロウロしすぎた奥野君です。朝は徐行運転で散髪に行ったりしてたのに、帰ってきたら22時〜〜 一番ハードな当直明けになってしまいました・・

 ということで、関西線南四日市駅4南西  M油化1.7km

● 撮影日 2011年4月22日

 ここもシンプルですが、長い〜〜 いつも行ってる南四日市専用線から分岐する廃線跡。
でも線路は残っているし、
沿線は桜並木だし、
現役時代に撮りたかったな。
終端は工場内に。
でも踏切も現役みたいで萌え萌え〜〜(笑)。
 ということで、南四日市専用線編は完結です〜〜

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:16Comments(24)名鉄局貨物取扱駅

2011年05月07日

関西線南四日市駅3

 おはようございます、昨日は爆睡した奥野君です。2時間早引きして、郵便局、銀行、和歌山の補聴器屋さんと回り、しゃぶしゃぶ食べ放題ですから、当たり前かな?(笑)。もちろん「補聴器屋さん」は、お母ちゃん孝行です〜〜 今日は当直、明日はお出かけしようとしているのでアリバイ工作ですね。

 ということで、関西線南四日市駅3南東 A(食品)1.0km

● 撮影日 2011年4月22日

 ここは、シンプル〜〜 
なにしろヤードの端っこに線路が〜〜 
いきなり貨車門に入っちゃいますから、迷いようがありません。
某食品会社専用線かな? 作業キロ0.8km、総延長1.1kmですが、工場の中だし(笑)。

ではでは、明日のアップはお休みかな?   


Posted by 奥野君 at 05:17Comments(2)名鉄局貨物取扱駅