2011年09月02日
南四日市情報
おはようございます、久々に爆睡した奥野君です。疲れがどっと出たのかな?
昨日夜アップに変わりますと書きましたが、考えてみると今日は当直〜〜 ということで朝アップです(笑)。
ということで、南四日市情報。
● 撮影日 2011年8月3日
朝の四日市は大混雑。車を停めるところがなくてウロウロした南四日市。朝8時の便と昼13時の便をほとんど同じ所で撮っていますね。コンテナは歯抜けがありますが、まあまあ載っている方かな?
ではでは。
昨日夜アップに変わりますと書きましたが、考えてみると今日は当直〜〜 ということで朝アップです(笑)。
ということで、南四日市情報。
● 撮影日 2011年8月3日
朝の四日市は大混雑。車を停めるところがなくてウロウロした南四日市。朝8時の便と昼13時の便をほとんど同じ所で撮っていますね。コンテナは歯抜けがありますが、まあまあ載っている方かな?
ではでは。
2011年09月01日
四日市港情報
こんばんは、復活した奥野君です。
実は週末にはほぼバタバタも落ち着き、四国に遊びにいってました。水島臨海の旧型機運用に振られましたが、伊予三島はゲット〜〜 日曜日は森林保存鉄道巡りでまったり〜〜(そんなことしてる暇があればアップしろ〜〜(笑)) まあストレスがたまりまくりでえらいことになっていた(謎)ので許してくださいませ・・
ということで、遅くなりましたが四日市港情報。
● 撮影日 2011年8月3日
早朝出発はどうしようかなと思っていたのですが、目が覚めてしまったらしゃあない? なんと6時半前に着いてしまったので、海山道に寄り道〜〜 線路が錆びているだけで変わりなし。工場内なのでアップはしませんがSW君も並んでいました。でも2台あるのかどうかは確認できず。
で、四日市港。相変わらず白いのが動いていました。まだこの辺は廃線跡巡りはしてませんが、唯一現役時代を知っている専用線廃線跡でゲット〜〜 まあこの側線に貨車が止まっているのを見ただけですが。
ではでは。
実は週末にはほぼバタバタも落ち着き、四国に遊びにいってました。水島臨海の旧型機運用に振られましたが、伊予三島はゲット〜〜 日曜日は森林保存鉄道巡りでまったり〜〜(そんなことしてる暇があればアップしろ〜〜(笑)) まあストレスがたまりまくりでえらいことになっていた(謎)ので許してくださいませ・・
ということで、遅くなりましたが四日市港情報。
● 撮影日 2011年8月3日
早朝出発はどうしようかなと思っていたのですが、目が覚めてしまったらしゃあない? なんと6時半前に着いてしまったので、海山道に寄り道〜〜 線路が錆びているだけで変わりなし。工場内なのでアップはしませんがSW君も並んでいました。でも2台あるのかどうかは確認できず。
で、四日市港。相変わらず白いのが動いていました。まだこの辺は廃線跡巡りはしてませんが、唯一現役時代を知っている専用線廃線跡でゲット〜〜 まあこの側線に貨車が止まっているのを見ただけですが。
ではでは。
2011年09月01日
何とか復活〜〜
おはようございます、1ヶ月近くブログに穴を開けてしまった奥野君です。
なにしろ人生2番目のストレスに見舞われていたもので。その間アクセスしてくださった皆様、ごめんなさい。おかげさまでなんとか復活し、先10年くらいの目処が立ちました。しばらく大きなお出かけは出来ませんが、ブログは続けて行けそうです。まあ理由は後日(いつになるかな?)
でも朝はどうしてもバタバタするので、今日から夜アップになりますです。すみません。
ではでは。
なにしろ人生2番目のストレスに見舞われていたもので。その間アクセスしてくださった皆様、ごめんなさい。おかげさまでなんとか復活し、先10年くらいの目処が立ちました。しばらく大きなお出かけは出来ませんが、ブログは続けて行けそうです。まあ理由は後日(いつになるかな?)
でも朝はどうしてもバタバタするので、今日から夜アップになりますです。すみません。
ではでは。
Posted by 奥野君 at
07:05
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