2012年04月06日

名古屋港線名古屋港

 こんにちは、野暮用が午前中だということを忘れていてアップが今になった奥野君です。で、今度は名古屋編です・・

 ということで、名古屋港線名古屋港。

●撮影日 2011年5月13日

 この日は、名古屋港SWをゲットしたものの桑名に振られ、名古屋港の午後の部がないことが判明した日。でも廃線跡巡りは楽しかったです。
 名古屋港の車止めの先は駐車場。
その中にはいかにも何かの荷揚げ設備と思われる建造物が。
名古屋港岸壁は
水族館とかになっていましたが、怪しげな建物の間を抜けた線路は
カーブして
掘川口に向かっていましたです。
その先は「跳ね上げ橋」〜〜 
工場内の雰囲気でしたが、立ち入り禁止表示もなく近くまでいけました。まあ操作小屋は立ち入り禁止でしたが。

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 12:03Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2012年04月05日

阪和線クモヤ情報

 おはようございます、今日はねぼすけの奥野君です。昨日最終で帰ってこようとしたら、30分遅れ〜〜 家に着いたのは1時前でした・・ 仕事だったらえらいことに〜〜(笑)。

 ということで、阪和線クモヤ情報。

● 撮影日 2012年4月1日

 前回夜行バスに乗るために熊取駅にいったら、
こんなものが〜〜 メジャーの部類ですが(どこが・・)、一応奥野君の範疇ですので(笑)。
熊取21:50くらいかな? 
おっかけると途中で追い越して22:30に天王寺に来ましたです。スジがあるようなので、これから狙っていこうかな?

 ではでは、今度のお出かけは土曜日かな? 18切符、後二枚〜〜  


Posted by 奥野君 at 10:12Comments(3)私鉄、車庫、保線区等

2012年04月03日

新湊線新湊駅東部構内

 おはようございます、昨日は8駅行ったけどまた2駅撮り直しの奥野君です。なかなか進まん〜〜(笑)でも総社の繊維も線路が残ってたしなかなか楽しみな撮り直し旅行が組めるぞ(アホ)。

 ということで、新湊線新湊駅東部構内 富山県2号専用線0.3km。

●撮影日 2011年12月4日

 この辺では
この線が一番残っていましたね。
実は3日に
この辺を
うろうろしてはまってしまい、
ブログ友達の情報を無視して
この日も来てしまったわけですね(困ったものだ)。
なので二日分の
画像が混じっていますです。
 もちろん、ここも「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路配置図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979930-0336.html)をご参照の程を〜〜

 ではでは、また明日はおでかけ〜〜 18切符2つも買うもんじゃないな・・  


Posted by 奥野君 at 07:47Comments(0)金鉄局貨物取扱駅

2012年04月01日

新湊線新湊駅中部構内

 おはようございます、今日もまったりしている奥野君です。やっと4月〜〜 奥野君にとっては特別な4月ですが、ブログ的には上の文章が6文字変わっただけであまり変化はないかな?

 ということで、新湊線新湊駅中部構内 富山県1号専用線0.3km。

●撮影日 2011年12月4日

 実はいきなり新湊をアップしているのは、特別4月記念として(?)たまっているストックからお気に入り分を先にアップする第一弾なんです。

 この専用線は中部構内に属しますが、終点は2号線と鼻を突き合わせています。中部構内は万葉線中伏木あたりかな? 
さすがに根本は草むらですが、
岸壁に近づくと
線路が~~ 
船の横の線路っていいですね。
そして港の専用線らしく倉庫の前の線路跡。この先は2号線の終点あたりです。
 もちろん、ここも「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路配置図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979930-0336.html)をご参照の程を〜〜


 ではでは、今日の夜行バスでお出かけなので、明日はお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 09:49Comments(0)金鉄局貨物取扱駅