2013年02月28日

伯備線美袋駅

 こんばんは、今日も朝から狂っていた奥野君です。まあ単純作業ですが、部品点数40越えを17個作っていると終わりませんね(笑)。

 ということで、伯備線美袋駅

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
専用線はありませんが、
砂利線が〜〜 
線路の向こうなので
撮影には苦労しますが、
なかなかいい感じの線路が引き込まれていましたです。
線路はホッパーの下には入っていませんが、
手前に入り込んでいました。
またこの駅には
保線区も。
その上駅前にはなかなかいい感じの建物が。たっぷり楽しめた駅でした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 22:39Comments(0)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月27日

伯備線備中高梁駅

 こんばんは、また『こんばんは』になっている奥野君です。朝モジュールの勢いをつけないと、制作が止まりそうなもので。これからもしばらく『こんばんは』が続くかもしんないです・・

 ということで、伯備線備中高梁駅 専売公社0.5km

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
あっさりわかりました。
脱線ポイント風の先が
空き地。
その先には工場が。
この駅は保線区もあってなかなかにぎやかな駅でした。 
そしてお気に入りはこの倉庫。
なぜか中には丸い線路が。なんだろ??

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 21:05Comments(0)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月26日

伯備線備中川面駅

 こんばんは、もうちょっとでアップを忘れかけていた奥野君です。仕掛品がモジュール7台〜〜ストラクチャ−10棟近く〜〜 もう何がなんだか(笑)。

 ということで、伯備線備中川面駅

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
専用線はありませんが、
奥野君がはまっている農業倉庫が。
倉庫なのか土蔵なのかはっきりしませんが、
模型化したい奥野君でした。
ちなみにお隣にも倉庫〜〜 
その上駅裏にもなんかあったような(笑)。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 21:33Comments(0)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月25日

伯備線井倉駅

 こんにちは、ネムネム奥野君です。もう春なのかな?(笑)。

 ということで、伯備線井倉駅 N鉱業0.2km Y鉱業0.3km

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
下見旅行でぞくっとした所。
だって、ホームの隣が石灰石工場〜〜 
ここからでも
十分楽しめますが、
なんと公道が線路をくぐっているので、反対側も少しだけ拝めるんです。
専用線跡はこれかな? 現役時代はどんなに盛んだったのでしょうね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 11:47Comments(1)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月24日

四日市港外れ情報

 こんばんは、へろへろ奥野君です。模型が進まないよ・・・

 ということで、四日市港外れ情報

●撮影日2013年2月21日 

 なんと四日市港が外れ情報?? 
いや、単にこの雪景色でウヤだったことを載せたいだけです(笑)。お昼間はちゃんと走っていました。
これが証拠写真〜〜 こんなのRUIDOさんと行かなきゃ撮れませんです。ありがたや〜〜 でもこの写真で奥野君の関心度が分かりました。本線機は原色二台でアップレベル??(殴)。
17時もウヤ・・ セメントは冬は需要が少ないもので。

 ではでは、ネタ切れなので明日からは一回だけアップですね。  


Posted by 奥野君 at 23:19Comments(4)専用線東海

2013年02月24日

伯備線石蟹駅

 おはようございます、そろそろテンションが低下してきた奥野君です。まあなんとか動いていますが。で、アップは芸備線は備後落合以遠は木次線の後の予定なので伯備線に戻って、

 ということで、伯備線石蟹駅 Oセメント1.5km

●撮影日 2012年4月2日

 ここは悩みました。
というか今もお悩み中〜〜 1.5kmですが、
駅裏には広大な敷地。
南西には伯備線から分かれた先に鉄橋〜〜(これはどうも伯備線の旧線のよう)、
北東には鉱山〜〜(川向こうだし)。ということで、
多分この道路の先かな? 
検索をかけると1.49km先に石灰工場が(笑)。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 08:30Comments(2)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月23日

四日市石油情報

 こんばんは、もうお出かけから帰ってきた奥野君です。
 赤川鉄橋でも行こうと思っていたのですが、寒いものでお買い物だけ・・ しばらくお出かけは無しですね。

 ということで、四日市石油情報

●撮影日2013年2月21日 

 南四日市から公共交通機関で行けるところは、JR四日市と塩浜(こちらは1時間に一台のバス)。で、塩浜はRUIDOさんから北陸君だということを聞いていたので四日市石油へ。
 SWが駅に出てこなくなった四日市石油。どんな感じかと見に行きました。
14時前にDE君が基地前に。
あらら、ここで切り離してSW(低屋根)に付け替えるのですね。そしてそのまま全貨車を右の方の線路に〜〜 
あとはSW(高屋根)がいつもの通りでした。なかなか楽しめた四日市でした。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 18:10Comments(4) 専用線近畿三重

2013年02月23日

芸備線備後八幡駅

 おはようございます、早朝お出かけをおさぼりしている奥野君です。まあもうすぐ出かけますが。

 ということで、芸備線備後八幡駅

●撮影日 2012年4月22日

 ここはRODEOさんのカキコで存在を思い出した駅。でも記憶が〜〜(笑)。
 小さな駅舎も
交換できなくなった棒線駅も
貨物側線も、
そしてこんな木造建物まで記憶がないなんて・・でも画像は取り込んであるんだな。不思議だ・・
 ましてやカキコにある木炭製鉄所のナロー跡なんて存在すら知りませんでした・・

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 08:09Comments(2)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月22日

南四日市情報

 こんばんは、お風呂に入ってまったりしている奥野君です。今日はケアマネさんが来て大騒ぎ〜〜

 ということで、南四日市情報

●撮影日2013年2月21日 

 ダイヤ改正後も存続することが確認できた南四日市。今回はここメインで行きました。でもここは駐車スペースがないので、朝の便は無理矢理留めましたが、あとは四日市駅近くの駐車場に。

 で、
8;12工場前〜〜 
10:10駅侵入〜〜 
構内入れ換え〜〜 
そして本線が遅れたのでピンチヒッターで回送されてきたDDさん。
遅れたDDさんは原色〜〜 
で、13:00駅出場、15:30工場出場〜〜 お気に入りの協三君だったこともあってたっぷり楽しんでしまいました。

 ではでは、明日の情報は四日市石油ですね。でもお出かけなのでアップできるかな?  


Posted by 奥野君 at 20:39Comments(6) 専用線近畿三重

2013年02月22日

芸備線小奴可駅

 おはようございます、お寝坊しなおかつ南四日市アップをさぼっている奥野君です。取り込み加工しているとお昼になりそうなもので・・

 ということで、芸備線小奴可駅

●撮影日 2012年4月22日

 ここは
今では
単線駅ですが、
昔は貨車がうろうろしていたのでしょうね。
だって農業倉庫が二棟。どうしても吸い寄せられて行く奥野君でした。
またこの運送会社がいいんだな(笑)。


 ではでは、やはり直近情報アップは夜になりますね。  


Posted by 奥野君 at 10:10Comments(2)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月21日

四日市お出かけ報告

 こんばんは、夜アップになってしまった奥野君です。RUIDOさんと四日市に行ったもので。 

 ということで、四日市お出かけ報告

●撮影日2013年2月21日

●南四日市
 廃止の噂はやはり噂だったようです。今日係員さんに伺ったところ「荷主さんの強い意向で廃止はないよ」ということです。今日も往復すべて満コキ。JRは一時間到着が遅れましたが、回送DD51さんが来て発車はいつも通りでした。
 もちろん8:30、13:00の行き、10時前、15:30の帰りすべて満コキ〜〜 よかったです。ちなみにSWは協三〜〜

●四日市石油
 SWの駅出場はなくなったようですね。14:05、JRが直接運び入れていました。また入れ換え方法が変わったようで、JRが連れてきた貨車を基地前でSWに付け替えていきなり引き込み〜〜(12号機後ろ向き)、そのあともう一台(前向き)が順次貨車を押し込んでいました。

●四日市港
 7時、17時の便はウヤでした。昨日もRUIDOさんによると白さんだったようですが、17時の便はなかったということです。

 今回は南四日市メインで行ったので塩浜石油に寄る余裕はありませんでした。

 ではでは、明日からゆっくり報告予定です。ちなみに土曜日のお出かけは模型の買い出しメインですので撮影はほとんどありません〜〜(笑)。  


Posted by 奥野君 at 21:08Comments(0)その他

2013年02月20日

芸備線東城駅

 おはようございます、新技法が成功した奥野君です。それも二つ〜〜 ハンダ付けとマスキングテープによる塗り分けです(そんなことしたことなかったんかい・・)。まだまだ仲間のレベルとは段違いですが、頑張るぞ〜〜 でも・・

 ということで、芸備線東城駅 N工業0.2km

●撮影日 2012年4月22日

 ここは
専用線が特定できましたです。
それも貨車の現役時代の木造ホッパー(?)まで
しっかり残っていました。
こういうのを見ると模型で作りたくなりますね。


 ではでは、明日はお出かけです。そろそろ模型エンジンが止まる予感(謎)。  


Posted by 奥野君 at 08:34Comments(0)岡鉄局貨物取扱駅

2013年02月19日

伯備線足立駅

 おはようございます、昨日まで作っていたものがお買い物にいかないと作れなくなってしまった奥野君です。
 ということで、今日はほとんどやっとことのない技法に挑戦しようかな?

 ということで、伯備線足立駅 A工業0.2km

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
石灰石鉱山の専用線のあった所。寂しい交換駅ですが、
側線跡に
専用線の橋台と
なかなか楽しめました。
もちろん鉱山も。うじゃうじゃと施設がありましたが、
お気に入りはこれかな? 溝口インター経由を発見して行けただけに、まだ早朝でしたです(笑)。

 ではでは、明日からは芸備線を少し(笑)。  


Posted by 奥野君 at 08:52Comments(2)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月18日

伯備線新郷駅

 おはようございます、昨日頑張りすぎた奥野君です。身体がだるいよ〜〜(笑)。でも仕掛けている土台が強度テスト直前までこぎつけました。バンザイ〜〜

 ということで、伯備線新郷駅

●撮影日 2012年4月21日

 ここは
駅舎もない
手抜きな駅ですが、なんと南北両方に保線区らしき線路が〜〜 
南の方は近づけそうにないので、北の方へ。
何ともひなびた保線区ですが、昔は何に使っていたのかな? スイッチバックだったりして。

 ではでは、今週は木曜日と土曜日にお出かけです。  


Posted by 奥野君 at 08:19Comments(0)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月17日

伯備線黒坂駅

 おはようございます、今日はまじめに朝アップの奥野君です。お店が10時にしか開かないもので(笑)。

 ということで、伯備線黒坂駅 K製鋼0.1km

●撮影日 2012年4月21日

 ここは
さすがにわかりませんでした。
だって30年代に廃止されていますから。地元の方に聞いても「俺らもさすがに知らないな」。
裏が高校だったので、ここがそうだったのかな? 
ホームの右側にも線路跡がありましたです。


 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 08:48Comments(0)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月16日

伯備線根雨駅

 こんばんは、また模型に狂って今頃アップしている奥野君です。今日は新工法をあみ出したりして楽しい一日でした。血糖値は下がりまくっているし(笑)。
 ちなみに太陽光発電申請は3月一杯で間に合いそうです。業務用は遅れるって聞いていたので心配(4月申請から買電価格が下がる)していたのですが、今日久々に太陽光発電の兄ちゃんが来ました〜〜 このブログも見ているそうです。彼は模型に興味深々(爆)。

 ということで、伯備線根雨駅

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
交換待ちでちょろっと撮れた所。
結構大きな
保線区が
ありました。
また側線跡の奥には倉庫らしき建物が。近場なら再訪問するのですが、さすがに米子近くはつらいです。


 ではでは、もしかすると明日のアップも夜かも??  


Posted by 奥野君 at 23:45Comments(4)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月15日

伯備線伯耆溝口駅

 おはようございます、今日はお寝坊奥野君です。昨日頑張りすぎたかな? やや筋肉痛〜〜(笑)。

 ということで、伯備線伯耆溝口駅 農協0.1km

●撮影日 2012年4月2日

 ここは
どう行けば効率的か悩んだ所。
なんと夜行バスが溝口インターに停まるのですね。そこから2km弱かな? 
真っ暗なうちにたどり着きましたです。
で、専用線は。多分この側線ですね。
溝口町の標柱もあったし間違いないかな?

 ではでは、少しお部屋を片付けないと次の作業が出来ないです・・  


Posted by 奥野君 at 09:39Comments(0)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月15日

モジュオフ報告その三

 こんばんは、完全暴走モードの奥野君です。いつの間にか日が変わってしまった・・

 ということで、モジュオフ報告その三。

●撮影日 2013年2月11日

 ということで、今晩はコーナーです。

 これが奥野君には線路配置が出来なかったモジュール。
カトー規格のユニトラック線路は大きなカーブが少ないもので。どうしようかなと制作が止まった期間もありましたね。で、突然Osg氏が来和〜〜 あっという間に裏技で線路配置を決めてくれました。
 これはまだまだ未完成ですが、10両追い越しがこのコーナーと直線で出来ることがオフ会で確認できたので、将来は遊園地がここに引っ越す予定〜〜 まあ来年か再来年か分かりませんが。
 また下には変な線路が延びていますが、これが実用になるかどうかは神のみぞ知る?? 次のオフ会にかかってます(謎)。でも今日の夜から脱線中〜〜 来週の予定が今日に来ちゃった。Osgさん、心配しないでくださいませ。まずは直線の土台が今完成したところです(大謎)。

 ではでは、さすがに今日はおネムかな? 徹夜も出来そうですが(笑)。ちなみにモジュオフ報告が終わったので、明日から夜アップはありませんです・・  


Posted by 奥野君 at 00:50Comments(2)モジュール

2013年02月14日

山陰線伯耆大山駅

 こんにちは、アップを忘れていた奥野君です。昨日1時まで頑張ったおかげでバラストが撒けるもので。これでやっと線路が固定できる〜〜

 ということで、山陰線伯耆大山駅。 紙多数 I産業0.1km M液化ガス0.1km 農協0.1km+0.2km Y製鋼多数

●撮影日 2011年10月20日

 ここは
いまでも紙が盛況ですが、
昔はいっぱい
側線が
あったようですね。
専用線は現役含めて三つ。農協とI産業がなんとか分かりました。 
農協らしき建物が
風情があってよかったです。
I産業は駅の裏側。このあたりに特定できてない専用線もあったのかな?

 ではでは、またアップは南に行こうとしている奥野君ブログです(笑)。まあ夜はオフ会最後のアップですが。  


Posted by 奥野君 at 12:36Comments(4)米鉄局貨物取扱駅

2013年02月13日

モジュオフ報告その二

 こんばんは、完全に気が狂っている奥野君です。目覚めて今までほとんどノンストップ制作・・

 ということで、モジュオフ報告その二。

●撮影日 2013年2月11日

 ということで、今晩は遊園地〜〜 
動く模型が欲しいなと思いつつはや数年。やっと観覧車と回転ブランコをゲット〜〜 でも観覧車は動力が手に入らないので田宮のギヤセットをかましたら大騒音だし、回転ブランコはいったいどんな電源がいるのやら。なにしろドイツ製なものでコンセントから違う〜〜
 でもやはり仲間が助けてくれました。電気に詳しい仲間がいたもので。彼によると交流だとか。『トランスが家にあるから送ってあげるよ〜〜 観覧車のモーターも発注しておいてあげる」。なんとアメリカに発注するのだとか。奥野君もドイツのHPは見ましたが、さすがに分からなくてほっていたんです。
 で、その仲間が助けてくれる観覧車等々。変なものも走っていますが、試作中なのでいつか(笑)。
追い越しはこんな感じですね。なぜが三岐が走ってますが、これもモジュオフの楽しみの一つです。

 ではでは、そろそろ接着剤が乾いたかな?(まだするんかい・・)  


Posted by 奥野君 at 23:53Comments(0)モジュール