2013年04月15日
根岸情報
こんばんは、またまた連続アップの奥野君です。でもまだ一日目の報告って・・
ということで、根岸情報
●撮影日 2013年4月8日
横浜本牧からはまじめにバスで(笑)根岸へ。動き始めたのは13時前から。それもいきなりSWがお外へ〜〜 中に入ったと思ったら、なんと中でSWがすれ違い〜〜 JRも到着しまたお外に〜〜 14時前でお腹いっぱいになりましたです。でも本牧線コンテナは来なかった・・ 風でダイヤが乱れている日だったので時変がかかったのかな?
ではでは。
ということで、根岸情報
●撮影日 2013年4月8日
横浜本牧からはまじめにバスで(笑)根岸へ。動き始めたのは13時前から。それもいきなりSWがお外へ〜〜 中に入ったと思ったら、なんと中でSWがすれ違い〜〜 JRも到着しまたお外に〜〜 14時前でお腹いっぱいになりましたです。でも本牧線コンテナは来なかった・・ 風でダイヤが乱れている日だったので時変がかかったのかな?
ではでは。
2013年04月15日
神奈川臨海本牧線情報
こんばんは、やっと東北旅行の疲れから復活してきた奥野君です。
でも今日もお昼寝。モジュールが進まないよ〜〜 今週も土曜日から月曜日までお出かけなのですが・・ 今日も明日も母親の用事があるし・・
ということで、神奈川臨海本牧線情報
●撮影日 2013年4月8日
この日はほんと忙しい。小島新田駅から電車で根岸へ〜〜 でもバスでは間に合わなそうなのでタクシーで。それが正解でした。踏切に着いた時はまだ20分くらいあったのですが、子供連れのお母さんのレクチャー。いつも10分くらい早く来るそう。で、やってきました〜〜 奥野君はこのカーブが好きですね。踏切もいいですけど。
で、タクシーが正解だったのはもう一つ〜〜 『踏切で貨物列車を撮りたいので』と言うと、なんと『こっち側の線路はもう外されだしているよ』。なんで奥野君の趣味をご存知なのか(笑)。
もちろん奥野君はトコトコ。途中でこんなのも撮ったりして。C56は最近まで内緒の世界だったらしいですがブラタモリでばらしてしまったもので(爆)。廃線跡はたしかに本牧(操)駅(タクシーの運転手さんはしきりに『操』を強調してました)を出たところで途切れその先も踏み切り部分を残して線路は外されこんなところに隠されていました。でもよく見ると分かるように先の方はまだ残ってますね。ここも外されちゃうのかな?
ではでは。
でも今日もお昼寝。モジュールが進まないよ〜〜 今週も土曜日から月曜日までお出かけなのですが・・ 今日も明日も母親の用事があるし・・
ということで、神奈川臨海本牧線情報
●撮影日 2013年4月8日
この日はほんと忙しい。小島新田駅から電車で根岸へ〜〜 でもバスでは間に合わなそうなのでタクシーで。それが正解でした。踏切に着いた時はまだ20分くらいあったのですが、子供連れのお母さんのレクチャー。いつも10分くらい早く来るそう。で、やってきました〜〜 奥野君はこのカーブが好きですね。踏切もいいですけど。
で、タクシーが正解だったのはもう一つ〜〜 『踏切で貨物列車を撮りたいので』と言うと、なんと『こっち側の線路はもう外されだしているよ』。なんで奥野君の趣味をご存知なのか(笑)。
もちろん奥野君はトコトコ。途中でこんなのも撮ったりして。C56は最近まで内緒の世界だったらしいですがブラタモリでばらしてしまったもので(爆)。廃線跡はたしかに本牧(操)駅(タクシーの運転手さんはしきりに『操』を強調してました)を出たところで途切れその先も踏み切り部分を残して線路は外されこんなところに隠されていました。でもよく見ると分かるように先の方はまだ残ってますね。ここも外されちゃうのかな?
ではでは。