2013年05月27日

東武鉄道会沢貨物線

 おはようございます、やっと先週のアップが終わる奥野君です。今日はまたたまっている雑事(車検とか)を片付けなければいけない・・

 ということで、東武鉄道会沢貨物線

●撮影日 2013年5月19日

 この線は結構遅くまで残っていた貨物線。
で、これは公園に保存されていた東武の機関車です〜〜この公園でご飯を食べて探索開始〜〜 
羽鶴で紹介した分岐点の会沢線橋台は左奥に
お隠れしています。上白石から0.6kmの築地貨物駅はよく分かりません。ここからしばらく道路に埋められていましたが、
道路の下から線路跡が現れ、
ヨが見えると前項で紹介した並走区間。築地貨物駅から1.1kmの第一会沢貨物駅はどこだったのだろう?(こればっかり・・) 
これは第一会沢から1.9kmの終点第三会沢貨物駅手前に残っていた架線柱です。
広大は敷地にホッパー。
線路の終点は右奥だったようです(一緒に行った仲間が禁断の航空写真で調べてくれました〜〜頼りきりですね(笑))。
その奥には素敵なホッパーや
貨車がありました。

 ということで、楽しかった葛生廃線跡巡りもこれで終わりです。車の運転に案内とすべてを準備してくださったOsgさん、ありがとうございました〜〜 
 

 ではでは、明日からは通常通り?中国地方貨物駅巡りに戻ります。  


Posted by 奥野君 at 09:57Comments(2)東京局私鉄貨物取扱駅

2013年05月27日

唐沢鉱山ナロー

 おはようございます、ひたすらアップしている奥野君です。

 ということで、唐沢鉱山ナロー

●撮影日 2013年5月19日

 ここは現役時代は15分間隔で走り回っていたらしいナロー鉄道。
奥に見える煙突がSセメント工場ですね。
道路を渡る所も小道になっていますが、
いきなりでかいパイプが〜〜 今はこの中で輸送されているそうです。
で、途中は会沢貨物線と並走します。
分かれるのはここですね。
鉱山近くになるとパイプはお外に。
鉱山入口〜〜 
機関庫だったらしい建物も残っていました。
 で、ここの車輛は近くの公共施設(化石館だったかな?)に保存されていましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 09:48Comments(2)東京局私鉄貨物取扱駅

2013年05月27日

東武鉄道上白石貨物駅

 おはようございます、昨日はすみません。突如睡魔に襲われブログアップもせずに寝てしまった奥野君です。朝4時前まで線路をひねくり回していた報いですね(アホ・・)。

 ということで、東武鉄道上白石貨物駅

●撮影日 2013年5月19日

 貨物駅入口の
橋台。
ここもなぜか架線柱はばっちり残っていましたが、最近まであったらしい腕木信号機はなくなっていました。
最盛期はここから会沢貨物線、大叶貨物線に日鉄専用鉄道が伸びていました。
忘れ形見のホーム跡。
また左の線路は
Sセメント工場に〜〜 ここからナローが伸びていたのも有名ですね。
 そうなんです。さすがに早くに廃止された大叶貨物線は分かりませんでしたが、これからこの辺ウロウロアップが続きます。

 ではでは、あと残り3カ所〜〜 恐怖の4連続アップです(殴)。  


Posted by 奥野君 at 09:34Comments(2)東京局私鉄貨物取扱駅