奥野君の専用線日記

　こんばんは、なんかよく寝ている奥野君です。まあ起きている間は模型に熱中しているので仕方ないかな？　

　で、カメラカーさんは試運転までこぎつけました。結果は？？　内部を削りまくったおかげで運転席が映るのは画面の下１／８くらいまでになりました。乾電池駆動も問題ないようです。

　ただ、普通のプラモデル用リード線では連結部に負荷がかかって走行が不安定ですので、細いのに換える必要があります。また二両にわたる構造なので小さな接続アダプターをつけないと収納できません。まあこれらは大阪に行って買ってくればいいのですが、最大の問題点は・・

　流線型のガラスだからか、それを通すと画像がぼけてしまう。個人で使用する時はガラスを外してしまえばいいのですが（その辺は気にしない人なので（笑））、人様には見せられませんね。ということで、しばらくカメラカー構想は保留といたします。昨日も仲間から助言を頂いたのですが、すみません。今年中には再開します・・

　ということで、小野田線雀田駅　Ｓ炭鉱0.1km

●撮影日　２０１２年８月７日

　ここは有名な分岐駅ですが、ここは炭鉱がありました。資料館で手に入れた図面によると、駅地図のため池のあたりに炭鉱が。まあ側線があったかもしれない所は小山ですが（笑）。

　ではでは、次は長門本山ですが、またここも行き忘れているので、長門長沢に飛びます（すみません）。