奥野君の専用線日記

　おはようございます、ネムネム奥野君です。なんか寝れなかった・・

　ということで、三井三池本線情報

●撮影日　２０１４年９月２６日

　この日は朝から西鉄大牟田駅で自転車を借りた奥野君。おかげさまで４本の撮影すべて違うところで撮れました。
まずは宮浦操車場発８：２６。
黄タンコは一両・・　これを明日南延岡で狙うのですが・・　時刻は以前より少し遅くなっているのかな？　
返しはユメタウンに行く歩道橋で８：３６。
次はトイザラス駐車場から９：２５。
最後はいつもの踏切で９：３６。
黄タンコが二両～～　ちなみに踏切の歩道橋は塗装？工事中で撮りにくそうでした。

　ではでは、今日は当直ですが、明日はさすがにお出かけ元気がありません。模型は出来るかな？

　追伸
　到着黄タンコは、写真でも分かるとおり二両でした。３両以上の連結はないそうです。
  

　こんばんは、やっと帰ってきた奥野君です。体はヘロヘロ～～　でもかなり精神的には満足しました～～

　ということで、九州お出かけ報告

●撮影日　２０１４年９月２５～２８日

・岩国
　当直明けで岩国へ。でも振られちゃった・・　親切な係員さんが着いてすぐ教えてくれました。どうも最近午後便はなくなったようですね。まあ繁忙期はあるのかもしれませんが。岩国に限らず、西の方はJRにいろいろ変化があるようです。
　でも係員さんにすぐ教えてもらえたのは、ほんとにありがたかったです。だって、この日はそのまま新岩国、下関車両所と訪問。もちろん外れ情報ですが。

・大牟田。
　金曜日は三井三池へ。ここは、UTXCさんのお膝元。わがままな奥野君はメールで情報をゲット（汗）。さすがに正確な情報でした。ありがとうございます～～
　まずは本線撮影。　この日は西鉄大牟田駅で自転車を借りたもので、気楽にウロウロ。午前は4両の銀タンコを医療ずつ運び入れました。ここの係員さんも優しくて、「午前は終わりだよ。午後は1時過ぎから」。たしかに1時過ぎから汽笛が鳴り始めましたが、奥野君は奥のコンテナ踏切でスタンバイ。
　そうなんです。ここに平日に行ったのはコンテナ線入線をゲットするため。UTXCさんにもらった情報もここのことでした。コンテナ線の入れ換えは合間の作業になるため突然始まります。この日は14時～14時20分でした。その後は銀タンコの引き出しを二両で終了。この日は黄タンコも一両来たのですが、入線も出線も１３～１４時にしたようですね。

・西大分
　大牟田に最後（１５時過ぎ）までいたので、西大分の入換え（２０時～）開始には間に合いませんでしたが、２０時半までやってくれたので、本線横断をゲット～～　でも朝の入換えは時刻が遅くなったようです。９：３５の電車に乗っちゃった奥野君ですが、コンテナは大分駅で追いついてきたので、少し後になったようですね。
　ちなみに、ここの予備機はコンテナ側に黄色なのが～～　日曜日に社長さんが訪れて情報が～～　なんと鵜殿の日車２５トン機だそうです。いつか動くのが撮れるかな？

・南延岡
　楽しかった南延岡。詰所前にコンテナをつないだSWが。駅に出すのかなと思っていると、なんと奥に押し込みに行きました。そして黄タンコを連れて13：30駅へ。13：55に黄タンコとコンテナを連れて詰所へ。14：30に黄タンコ線へ。15：30過ぎにコンテナを連れてコンテナ線へ。16：10単機で詰所へ。
　着いた時に詰所にお伺いしたので、帰りの挨拶をしようと思ったら、「まだあるよ～～」。　さすがにおなかがすいたので奥野君はご飯を食べに行きましたが、黄タンコ線にコンテナを取りに行ったようですね。17：25にコンテナを駅へ押し出し、17：50に詰所からコンテナ線に入っていきました。やはり機関庫はこっちなのかな？
　まとめると、黄タンコ線が貨車の基地で（黄タンコが１０両以上？いました）、コンテナ線は支線の形ですね。

・くろがね線
　さすがにホテルに２３時に着くと、翌日は・・　枝光側トンネル（フェンスが出来て撮りにくい・・）9：32重単戸畑行と10：23八幡行、戸畑側国道近くの跨線橋で12：01戸畑行と12：20八幡行を撮影。ここで社長さんとニアミスしましたが、メールのやり取りだけでお会いすることはできませんでした・・

・黒崎
　大きく変わっていたここ。JRダイヤが変わっているようなので早めに行きましたが、シ～～ン。あきらめかけた頃に銀タンコ到着。すぐに（15：15）SWが銀タンコを引いて現われました。そのまま引き込み。コンテナはどうなったかなと思っていると、別の貨物列車が空コキなんと１０両を引いて現われました。まあ奥野君が滞在した１７時前まではそのままでしたが、もしこれが専用線行きなら二本に分けて来るのも頷けるかな？　１０両は側線延長いっぱいなもので。また確認しに来よう（笑）。

　ではでは、明日からは当たり情報を順番にアップしていきますです。
  

　おはようございます、また母親の物音に起こされてしまった奥野君です。まあ昨日は早めに寝たからいいか・・　今日はお仕事が地獄です～～

　ということで、土讃線土佐山田駅　専売公社0.6km

●撮影日　２０１２年９月６日

　ここも
結構大きな駅。
中学生の時に家族旅行で訪れましたが、駅の記憶がない・・　でも専用線はRealMapに載ってました。
駅から北西にニョロニョロ。
上から見るとこの隙間の草むらかな？　
辿ると別の工場に着いてしまいましたが、
専売公社が変ったのでしょうか？

　ではでは、今日は当直で明日は岩国、明後日は大牟田、26日は南延岡、27日は八幡に行きますので、次のアップは29日です（母親医大で疲れなければ（笑））。
  

　おはようございます、昨日も3時間模型を作ってしまった奥野君です。でも今日は夜は野暮用・・　明日はお仕事でこき使われます・・

　ということで、土讃線阿波池田駅　専売公社1km、T醤油0.5km、営林署0.2km

●撮影日　２０１２年９月６日

　ここは
中枢駅。
かなり大きな駅で、
線路もいっぱい。

　で専用線は？？　ここは昭和５８年までは残っていたので、RealMapにも記載が。<土讃線に沿って北東側に延びています。
その跡は車窓からも分かる小道になっているようですね。
いかにもというそれを辿ると、
コンクリート橋も。
まあ専売公社らしきところは商業施設になっていましたです。
で営林署は？？　
さすがに昭和３９年には廃止されているので記載はありませんが、到着直前に見た保線区のところかな？

　ではでは、四国編は後三回で終わってしまいますです。
  

　おはようございます、昨日も12時間マシン化した奥野君です。でも5モジュール同時制作は訳が分からなくなりますね（笑）。一昨日設置したプリンターのインクがもうない・・（爆）。

　ということで、土讃線善通寺駅　農協0.1km

●撮影日　２０１４年１月１０日

　ここは、
なかなか
趣のあった駅。
専用線は
駅北の分岐側線の
先のようですが、
駅東にも
貨物側線があった雰囲気が～～　
なかなか好みの倉庫もありましたです。

　ではでは、明日も休み～～　どこまで出来るかな？
  

　おはようございます、昨日はマシン化しちゃった奥野君です。おかげで12時間模型～～　まあこれが「魔人化」するとえらいことになりますが（謎）。外向けでは、これまでに二回「魔人化」しちゃった奥野君です（汗）。

　ということで、宇和島線江川崎駅　営林署0.1km

●撮影日　２０１２年９月６日

　ここもひなびた

駅。
到着直前に目に入った景色〜〜　
構内の
怪しげなホーム。
なんと現役営林署でした。
また反対側の
小道をたどると、
木材工場～～　こちらにも線路が伸びていたのかな？

　ではでは、今日からストラクチャー試作～～　頑張れるかな？　やや筋肉痛ですが（笑）。
  

　おはようございます、やはり当直明けは何にもできなかった奥野君です。午前中は野暮用。午後はお昼寝。夜は「相棒」（殴）。

　ということで、宇和島線近永駅　通産局0.4km

●撮影日　２０１２年９月６日

　 ここは
ひなびた駅ですが、長めの専用線？？　
通産局だと何をやっていたのだか。昭和４５年までは残っていたのですが
多分この隙間がそうだったのでしょうね。
先は
新興住宅地になっていました・・　
まあこんなものが
残っていたので良しとしますか（笑）。

　ではでは、今日は頑張れるかな？
  

　おはようございます、ヘロヘロ奥野君です。お出かけできないとテンションが下がりますね。まあ月末はなんとか出来そうですが・・

　ということで、予讃線伊予大洲駅

●撮影日　２０１２年９月７日

　ここは
下見旅行で訪れたところ。
乗り継ぎの関係で下車しましたが、
素敵なところでした。
近年貨物関係はすぐに再開発されてしまいますが、ここはそのままの感じ。
貨物ホーム跡も
線路も
残っていましたです。

　ではでは、今日からまた模型～～　頑張れるかな？？
  

　おはようございます、爆睡奥野君です。でもまだ眠い・・

　ということで、予讃線宇和島駅

●撮影日　２０１２年９月７日

　ここは、
駅こそ新築ですが、
ホームは昔のまま？？　
線路をたどると
、昭和の世界が～～　
給水塔に
ターンテーブル、
扇形機関庫。
その中でも奥野君の気に入りは、この歩道橋でしたです。

　ではでは、まだ当直準備が出来ていないので、レスは明日に（殴）。今日は当直なので、明日のアップは少し遅くなるかな？　まあ野暮用でお出かけは出来ませんが（泣）。
  

　おはようございます、ネムネムヘロヘロになってしまった奥野君です。3連休はよく寝たんだけどな・・

　ということで、予讃線伊予市駅　農協0.3km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
この旅行最初に着いた駅。
伊予市に停まる夜行バスなので喜んで乗ったのですが、
降ろされたのは国道・・　駅はどこだ？？　冬の６時前は真っ暗だし。

　でも農協は大きかったです。
オレンジの屋根って結構いいですね。
模型に取り入れようかな？　
早朝なので
暗いですが、
建物を繋ぐ何本もの渡り廊下。たぶんコロコロコンベアーが敷かれているのでしょうね（笑）。
保線車もあったし、めでたしめでたし？？

　ではでは、ここからはまだ本番撮影が出来ていないので、とびとびのアップになります・・
  

　おはようございます、ネムネム奥野君です。昨日はちゃんと11時に寝たんだけどな。まあ昨日は朝から寝る前までモジュール制作をしていました。バンザイ～～　まあ結局高架線土台まで完成したのは2台ですが・・

　ということで、予讃線北伊予駅

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
下見で
失敗した駅。
まあ保線区もあったしアップします。
いかにもという線路が延びていそうな空き地の先に工場が。
まあ専用線を敷くほどの工場ではありませんでした。

　ではでは。
  

　おはようございます、なんかバテバテ奥野君です。昨日は草むしりをしたら朝寝。構想を練っていたら昼寝。ご飯を食べたら夜寝・・　疲れがたまっていたのですね。まあ構想は出来たので、徐行運転で始めようかな？？

　ということで、予讃線松山駅　農協0.2km、S石油0.1km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは地平駅ですが、
でかい駅。
妖しい側線の先には
コンテナ基地もあるし。
　で、専用線はどこかな？　　
S石油は影も形もありませんが、たぶん南東のこの広場かな？
　で、農協は、
その先の空き地を辿って行くと
農協ビルに
吸い込まれました〜〜　
裏には倉庫も残っていましたです。

　ではでは。
  

　おはようございます、昨日も母親に邪魔されてしまった奥野君です。
　朝からお部屋の片づけ、お風呂、散髪、買い物、そしてヤードの線路再配置をすませ、昨日中にヤードが完成すると思ったら・・　デイサービスから帰ってきた母親の怒涛の用事攻撃・・　今日は無視しようかな？（怒）。

　ということで、予讃線三津浜駅

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
専用線は
ありませんが、
松山市に近いのに
妖しげプンプン（笑）。
保線区になっている側線の先には、
奥野君お気に入りの
倉庫〜〜　
この木製扉の残骸も模型にしたいですね（爆）。

　ではでは、ヤード制作は平日に回して新モジュールに取り掛かるぞ～～　でも伸びまくっている玄関前の木をどうにかしなくっちゃ・・
  

　おはようございます、結局昨日はぽけっとして模型にたどり着かなかった奥野君です。でも高校３年生時代のストレス解消法を試してみたら結構効いた～～（成長してないってことか（笑））。今日はお部屋のお片づけから開始～～

　ということで、予讃線伊予和気駅　農協0.2km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
なんかややこしい
駅でした。
妖しげな側線はあるし、
ホームもあるし。
　で、専用線は？？　２００mですが途中まで国鉄側線というケースはよくあるし、だいぶ離れた所にI農機の工場が。ちゃんとしたポイントの先を辿って行くと、
向こう側に明らかに線路跡？？
　工場には近づけませんでしたが、
たぶんこの工場の手前までが国鉄側線で、構内に線路が延びていたのでしょうね。

　ではでは。
  

　おはようございます、お詫び連続アップの奥野君です。なんかまたネムネムになってきました～～

　ということで、予讃線伊予北条駅　農協0.2km、青果農協0.2km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
下見で
がっかりした
所。
二本の農協専用線があるはずが、
一本は商業施設に。
広大なその裏に農協の事務所だけが営業していました。もう一本は？？　
駅北西に伸びる異様に長い安全側線かな。
その横は商業施設ですが、なんか右側の側壁がホームに見えてしまった奥野君です。

　ではでは、さあなんとかこの三連休で模型を再開したいですね。ということで、三連休のお出かけはありません～～　四国編もまた行かないといけないのですが・・
  

　おはようございます、やっと３連休にたどり着いた奥野君です。昨日はアップをさぼってしまった・・　すみません。なんか寝付けなくて、二日連続４時間睡眠。おかげで当直で爆睡～～（殴）。でもぽけっとしています。今日はこのままボケボケで過ごしそうな・・

　ということで、予讃線浅海駅　農協0.1km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
下見で
ちょっと楽しみだった駅。
だって、駅南側にこんな線路が。
下見では保線車がいましたが、
いなくても好きなんです。
で、農協専用線は駅北側ですね。
この草むらで分岐して、
妖しげな空き地の先にはホーム〜〜　
その先には農協〜〜　なかなか楽しめましたです。

　ではでは。
  

　おはようございます、ネムネム奥野君です。昨夕野暮用を済ませ、深夜少しまったりしていたら、母親のデイサービス準備騒音に起こされてしまった（泣）。まあ仕方ないですね・・

　ということで、予讃線今治駅　農協0.2km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここは
もうウロウロする気になれない
高架駅。専用線は駅南西側？？　
貨物ヤード跡のような広場を進むと、
妙に広いJAガソリンスタンドがありましたです・・

　ではでは。
  

　おはようございます、久々に朝アップの奥野君です。昨夜はのんびりテレビ～～　まあ退職時の録画ドラマですが。

　ということで、予讃線丹生川駅　農協0.2km

●撮影日　２０１４年１月９日

　ここも
農協専用線。
ほんと四国って農協が多いです。
この右側の倉庫もそのようですが、
なんと再開発中。
JA倉庫が寂しそうでした。

　ではでは、今日も野暮用・・　でも木曜の当直から帰ったら４連休～～　本当は九州に行きたかったのですが、さすがに体が持ちませんです。歳ですね（笑）。
  

　こんにちは、なんとか連直明けで逃亡し野暮用を済ませやっと帰り着いた奥野君です。完全ヘロヘロ～～　でも夕方また野暮用・・

　ということで、予讃線伊予小松駅

●撮影日　２０１４年１月９日

　新居浜に先に行った
余波を食らって
暗くなっちゃった
伊予小松。
妖しい側線もいいですが、
下見でチェックした農業倉庫〜〜（好きですね）。
まあ山陰では土蔵のような農業倉庫がいっぱいあって狂喜乱舞した奥野君ですが、四国はないですね。

　ではでは、まあ今週を乗り切れば、週末は連休・・　さすがにお出かけ気力はないので、模型週末にしたいですね。出来るのだろうか・・　仲間からのありがたいメールに唯一心を癒されています。
  

こんばんは、またまた「こんばんは」になっている奥野君です。一昨日爆睡したら、昨夜は寝つきが悪く、今朝はお寝坊・・　当直よりひどい振幅ですが、明日明後日は土日当直です・・　いつか死ぬぞ（当たり前か（笑））。

　ということで、秩父鉄道貨物

●撮影日　２０１４年８月３０日

　秩父鉄道の波久礼～原谷間は素敵な駅ばかりなので、全駅撮りを目指した奥野君。
まあそれは完遂しましたが、写真はろくなものがないですね。
交換シーンも狙ったものの、電車との交換では端っこに行っちゃうし・・　
よっぽどダイヤを研究しないと、素敵な駅舎と絡めての撮影は無理だということが判明しましたです。またチャレンジ～～　
有名な鉄橋撮影は、この日は水が濁りまくっていたので行きませんでした・・

　ではでは、明日は起きれたら廃線跡アップ。だめだったら月曜までアップはお休みです（クスン）。