奥野君の専用線日記

　おはようございます、昨日も模型を４時間作っていた奥野君です。これが奥野君の健康法？？（笑）。でも疲れる～～（爆）。

　
　ということで、和田岬線兵庫港駅第一埠頭

●撮影日　２０１３年１２月２日

　一番西側の第一埠頭。
なんかがらんとしてました。
この辺りで二本に分岐し
右の線にはなかなかいい倉庫がありますが、
先はこんな感じ。
左側には
ひなびた倉庫が並んでいましたが、
現役でフォークリフトやらが走り回っていましたです。

　ではでは、今日は当直なので、明日のアップは遅めかな？
  

　こんばんは、お仕事で結構こき使われた奥野君です。でもまあ何とかクリア～～
　

　ということで、和田岬線兵庫港駅第二埠頭　S倉庫0.1km

●撮影日　２０１３年１２月２日

　第二埠頭線と第三埠頭線は
一本のまま左の建物の隙間に入っていたようです。
入口はこんな感じ。第二埠頭線はこのコンテナの中で第三埠頭線と別れ、すぐ二本に別れます。
一本はこの倉庫の横を通って
終点。
東側の線はこの辺りから出てきて、
奥野君好みの倉庫（笑）が立ち並ぶ
間を通っていたようですね。ちなみに「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様にかすかに記載されている専用線は
この建物の裏側だったようです。

　ではでは、明日から朝アップ予定です～～
  

　こんばんは、ストラクチャー作りに明け暮れた１週間が終わり、明日からお仕事の奥野君です。１月から一人足りないし、来週は二回当直だし、大変です～～
　

　ということで、和田岬線兵庫港駅第三埠頭

●撮影日　２０１３年１２月２日

　兵庫港駅には、「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の線路図にもあるように三つの埠頭があります。で、地図によると一番最初に右に別れてゆくのが第三突堤。
第一第二は左の建物の間に行っていたようですが、第三はここから右へ。
その先は、
いかにもという道に
倉庫。
終点は埠頭
でした。

　ではでは、今日は早めにおネムかな？
  

　こんばんは、やっと駅モジュールストラクチャーがどうにかなった奥野君です。合計２３棟～～（アホですね）。持病さんも無理やり正常値に戻していますが、お仕事が始まると無理だろうな・・（昔は行けたのですが、歳ですね）。
　

　ということで、和田岬線神戸市場駅

●撮影日　２０１３年１２月２日

　貨物線は
道路と平行して川を渡ります。昔車で来た時は全然知らなかったので、「なんでこんな鉄橋が」と唖然としましたが、影も形もありませんね。
道路を渡る先の車のいるところが貨物線。
踏切柱に
線路まで残っていました。実はこの辺は昭和４５年の国土地理院地図で探索したのですが、その地図にもないけれど、右に別れる隙間が怪しいです（笑）。
先は埠頭ですし。
で、肝心の市場線は地図ではこの辺で別れているのですが、建物自体が立て替えられていて、わかんない・・

　ではでは、明日は何を作ろう？？
  

　こんばんは、今日も模型に邁進していた奥野君です。明日中に２モジュールストラクチャーをとりあえず完成させたいな・・
　

　ということで、和田岬線新川貨物駅　N製粉0.2km　N製粉0.2km　M石油0,1km

●撮影日　２０１３年１２月２日

　新川貨物線の
分岐点はここ。貨物駅はマンションに・・　
M石油は現役でしたが、
製粉工場は空き地になっていました。
その先はこんな感じ・・

　ではでは。
  

　あけましてめでとうございます、やっと帰ってきた奥野君です。まあ思ったほど忙しくありませんでしたが、ネムネム～～

　で、柄にもなく今年の抱負？？　ちょっと予定を変更して、１００歳まで生きようかなと（８０歳じゃ意味がないので）。まあ無茶な予定ですが、どうにかならないかな？　少年よ大志を抱け（突っ込みどころ満載～～（笑））。
　
　ということで、和田岬線和田岬駅　M重工業0.9km

●撮影日　２０１３年１２月２日

　ここは
まだ現役の頃訪れているのですが、折り返しの客車に乗った記憶があるだけ。
道を渡った先に工場がありました。
説明看板によると昔は道路を渡ったところに駅があったそう。
さすがに残っていませんね。

　ではでは、今日はお昼間はまったりして、夜から模型再開予定です。