奥野君の専用線日記

　こんばんは、今日は久々に疲れ果てた奥野君です。介護施設から連絡があり母親を歯医者さんに連れて行く羽目に～～　もう立てないので車いすから移すだけでも大変～～　草むしりで筋肉痛が発生しそうだった足さんは筋繊維がぶち切れちゃいました・・

　ということで、影森～大野原貨物情報

●撮影日　２０１５年５月１７日

　平日でも影森便のルーチンは３便なので途中撮影はしたこと無かったですが、今回は４便～～　
影森発は朝一でないと西武電車がじゃまして駅舎と一緒の撮影は出来ませんね。
で、秩父に移動し１１：３６着、
交換を撮影。
徒歩でお花畑に移動し１２：００通過を撮影。帰りの特急の切符を取って大野原へ。
１２：５６、
１３：００を撮影したら仲間に拉致され影森～～　忙しい日でした。

　ではでは、まあずっとかかっている歯医者さんなので一回で済ましてくれました（ありがたや～～）。

●追伸
　最近ちっとも新しいお出かけ報告をしていないのにアクセス数が・・　動画報告をしろ～～という圧力なのかな？？（汗）。まあ今年中には・・すみません・・
  

　こんばんは、ネムネム奥野君です。最近なんか寝つきが悪いのに朝早く目覚めてしまって眠れない・・　昨日も３時ころまで起きていたのに二度寝して６時半って・・

　ということで、秩父小麦サイロ情報。

●撮影日　２０１５年５月１６日

　ここは『秩父イベント』から仲間の車で巨大ホームセンターに行く途中に寄ってくれた所。
『小麦サイロ専用線模型を作りたいな』と奥野君がのたまっていたのを覚えてくれていたのでしょうね。
おまけの貨車付きの（笑）サイロです～～　それも貨車には仙台臨海のビール線で使われていた表記がありました。仲間に感謝感謝の奥野君です。

　ではでは、テレビは選挙だけだし（不在者投票に早く行きすぎると興味がなくなっちゃいますね（殴））建物を作るほどお目目は元気でないので、山に色を塗ったらおネムかな？
  

　こんばんは、今日も午前中は順調だったのですが、お昼からなぜか草むしり～～してしまった奥野君です。最近お買い物も行かずに制作していたので、お日様に吸い寄せられちゃうのかな？　でもなんとか来週中にはだいたいのストラクチャーを完成できそうです。

　ということで、秩父鉄道情報。

●撮影日　２０１５年５月１６日

　この日は、秩父イベントに行った日。まあ奥野君の主目的はイベント終了後なので（殴）、午前中は前回かなわなかった駅舎撮影。でもなかなか難しいですね。
９時頃の波久礼交換は駅舎の反対側でなおかつ秩父発が運休でしたが（交換しても駅舎側には入ってくれないそう）、
１０時前の長瀞交換、
１０：４０の親鼻通過、
１１：００の上長瀞通過。そして寄居をゲットできました。

　ではでは、食料がなくなったので明日はお買い物～～（殴）。
  

　こんばんは、今日は衝動的になってしまった奥野君です（笑）。お昼過ぎまで順調に作っていたのですが、発作的に玄関の掃除～～　ついでに5年ぶりのお庭の草むしり～～　明日は筋肉痛だぞ・・　おかげで今日の成果はスイッチャー庫４軒（なんでそんなにあるんだ？？（爆））。

　ということで、衣浦臨海鉄道情報

●撮影日　２０１５年６月１０日

　情報といっても何もありません～～（殴）。貨物時刻表どおりに走っていました。
碧南市到着。
入換（
前にヤードの横で撮れた撮影場所は消滅）。
碧南市発車。
途中の橋の周りも
なかなか近づけませんでした。
　半田線は
到着を鉄橋でゲット。
でも半田埠頭駅横の空き地は運送会社に占拠されて
踏切でしか撮れませんでした。

　ではでは、なんとか７月後半にはお出かけしたいですね（殴）。
  

　こんばんは、最近やってたお片づけの成果がいきなり出てしまった奥野君です。散逸していたストラクチャーとアイデアが結実～～　昨日まで構想さえ浮かんでなかった最後のモジュールが半完成～～（驚）。まあジオコレですが・・

　ということで、西沢渓谷情報。

●撮影日　２０１５年６月８日

　何度も前を通りながら行く機会の無かったここ。中央道から秩父に行こうとしたらこのコースが一番早いのだけど、いつもぎりぎりだったもので。
　ここはいわずと知れた森林鉄道廃線跡があるところ。営林局所属の森林鉄道は廃止になるとすぐに線路は剥がされてしまいますが、ここは私鉄だったので、いまだに線路が～～
　駐車場からハイキングコースの入口に行くと
吊橋がお出迎え～～　まあこれは鉄道のではなさそうですね。
で、急坂を登るとすぐ線路が。最初は道脇に顔を出しているだけだったのですが、

だんだん露骨に（笑）。
途中には
トロッコも展示してありました。
　実は奥野君は森林鉄道にはあまり興味が無い人なのですが（どこが？？）、そこの看板によると、なんとこの奥に鉱山があり、その輸送もしていた時代もあったとの事。どんな感じかは分りませんが、もしかするとここをナベトロが？？　まさかね（爆）。奥野君が将来企画しているOナローの鉱山鉄道にこんな風景も入れてしまおうかな？（殴）。
　一周１０ｋｍくらいのハイキングコースですが、奥野君の行った時は途中が６月いっぱいまで工事中で一周できませんでした。まあ多客期には一方通行になるそうなので、ラッキーだったかな？　
途中には軌道の橋脚を模した橋もあったりたっぷり楽しめましたです。
ハイキングコース先の状態はこんな感じ～～　
とても行く気にはなれませんでした～～

　ではでは、近いうちに制作モジュールもアップしようかな？　モジュール制作は勢いが必要ですが、ストラクチャーもほぼ完成したらお出かけと両立できるもので。
  

　こんばんは、今日もお片づけしていた奥野君です。そろそろお部屋が訳が分からなくなりつつあるもので。でもお片づけするとまた新たな計画が出来ちゃうんだな（殴）。

　ということで、成田ゆめ牧場情報。

●撮影日　２０１５年６月２０日

　前に行った時はお客さんも少なく走りを撮れなかったここですが、
今回はクルクル～～　
木橋も
駅もお気に入りのミルク缶との絡みと（笑）ゲット～～　
車庫にお邪魔すると、『武蔵丘』の文字に出会えました。ちょうど『武蔵丘イベント』でこれもどきを走らせた後だったのでその話を係員さんにすると『好きに撮っていいよ～～』。かなり修理が進んでいましたです。
　でもこの日のメインイベントはこれ～～　１６時閉園ですがトロッコ列車の運行は１５時まで。日も長い６月、なんかしないかなと思っていたら～～
　いきなり『カトー？君』が～～　
まだ走っていた『トラクター遊園バス』との出会いは、まるで北海道拓殖鉄道を彷彿させてくれました。
そして駅でスイッチバックした列車は
、なんとナベトロに土砂を～～　本来の目的で使われているのですね。係員さんも忙しそうだったので聞くことはかないませんでしたが、新引込み線建設のためなのかな？　土砂を落とすところまで見たかったけど閉園時間になっちゃいました・・

　ではでは、明日は何をしているのだろう（笑）。
  

　こんばんは、今日もストラクチャー1セット（3棟）を作った奥野君です。それと換気扇のお掃除～～　まあ一人暮らしですからそんなに汚れないのですが、スプレー塗装の排気扇も兼ねているので（殴）、油と塗料がミルフィーユ状態～～　最近の濫作でさすがにつまってきたので数年ぶりにお掃除しました。またおいしいものを食べに行く計画が出来たもので（笑）。

　ということで、鹿島臨海鉄道奥野谷浜支線情報。

●撮影日　２０１５年６月２０日

　ここはほんと『ナビ君』が活躍しました。
終点の酸化エチレン発送駅はもうこんな感じでしたが、『ナビ君』をオンにしていると・・『踏切があります』。
こんなところですけどね（笑）。
ちょっと横に入るとこんなサビサビ線路。でもなんでこんなところに車止め代わりの枕木？？　
と思ったらこんなヤード跡（『ナビ君』では線路だらけ～～）の奥に延びる線路の先には・・　
コンテナ車も並んでいました。
線路がかなり錆びているので毎日走っている感じではないですが、どうも現役線？？　企業も鉄道輸送を重視している企業だし。ありがたいことですが、行くところが増えてしまった・・　ちなみにＳＷやアントはなさそうでした・・
　でもこの『ナビ君』。更新したら廃線跡も消えてしまうのかな？　お家の近くの自動車専用道路も出ない『ナビ君』ですが、更新しようかお悩み中の奥野君です。

　ではでは。
  

　こんばんは、今日は夕方までお片づけ休憩してしまった奥野君です。なんか急に暑くなっちゃいましたね。エアコンかけまくりでへばってきたかな？

　ということで、鹿島臨海鉄道本線情報。

●撮影日　２０１５年６月２０日

　この旅行最終日はここ。
一便目は『ナビ君』に出てきた怪しげな交換駅跡？？　なんか専用線があったのかな？　
到着した機関車は給油中～～　
神栖駅の出口で撮影して、
鹿島サッカースタジアム駅へ。
帰りの貨物は短かったですが、
到着したのは長い～～　
でも入換は構内の端っこなのですね。ホームに入るには試合開催日に行かないといけないし絶対目立ちますね。どうしようかな？？（殴）。

　ではでは、今月は何を食べれるのだろう（笑）。
  

　こんばんは、お詫びアップの奥野君です。今日は7時から町内会の草むしりで疲れているので、アップしたらおネムかな？

　ということで、京葉臨海鉄道情報～久保田駅。

●撮影日　２０１５年６月１９日

　新しく出来た
極東分岐専用線。まあここは単に本線から分岐するだけですね。
　北袖駅も
分岐するだけですが,専用線に近づけます。
分岐後の線路はこんな感じ。
製油所から出る所はこんなところでした。
　終点の
久保田駅はもちろんコンテナ駅。
途中のカーブがお気に入りの奥野君でした。

　ではでは、明日のアップは鹿島臨海ですね。
  

　こんばんは、またアップをさぼってしまった奥野君です。何しろ模型が忙しくって（殴）。先月『かたつむり』を食べてから模型意欲が～～　まあ何を作っているかというと・・

　仲間は多分「また病気が出たな」と思うでしょうね。奧野君の模型のメインはこんなやつなんです。ちなみにこれは「常磐地方」の本を読んじゃった影響です～～（笑）。

　ということで、京葉臨海鉄道情報～前川駅

●撮影日　２０１５年６月１９日

　次の駅は浜五井。でも列車数が多いここを後回しにしていたら
日が暮れちゃう大失態。浜五井駅から分岐する専用線も近づけるのですね。
ここは分岐した先。その先は製油所に入りますが、そこから出てくる列車を撮り損ねた～～　ダイヤは浜五井駅しかないですが、専用線からはかなり早く出てくるようです・・
　次は
コンテナ扱い現役の玉前駅。なかなか撮影しにくい駅ですね。
構内はボケボケ～～
　甲子駅は撮り損ねましたが、
前川駅はゲット～～　
昔あった石油専用線跡から。このここで交換した便は両方単機でした・・

　ではでは恒例のお詫びアップ～～
  

　こんばんは、ますますモジュールが妖しげになっていってる奥野君です。今日作っていたのは石炭の積み出し設備。寝しなに「常磐地方の鉱山鉄道」なる本を読んだのが運のつき？？（笑）。なかなか楽しいですが細かいので一日かかってやっと真っ白ストラクチャーが出来ました・・

　ということで、京葉臨海鉄道情報～市原。

●撮影日　２０１５年６月１９日

　ここは土日はほとんどお休みなので金曜日に～～　スジがいっぱいあるここですが、ほとんど走っていたようですね。この旅行唯一の雨でしたので、千葉貨物駅はパス。
前回走ってるのを撮れなかった昔の鉄橋から。京葉臨海はどこに駅があるのか分んない（殴）のですが、今回は強い味方『ナビ君』が。<鬼のように拡大すると線路一本一本まで現れてくれました（廃止された線路まで～～）ので。

市原駅はこんなところだったのですね。
現役線は交換設備だけ。
まあ変圧器線はありますが。
　いつかは走っているのを撮りたい市原変圧器側線。
分岐して道路を渡り工場内へ。
その先もここまで線路が残っていました。
この先は造船所。昔はここにも行ってたのでしょうね。

　ではでは、明日は早朝が野暮用。今日大量に食料を買いこんだのでしばらく出なくて済むぞ～～（殴）。