2017年04月26日

名古屋臨海汐見町駅中側線

 こんにちは、ちょこちょこ模型をすすめながら雑用をこなしている奥野君です。明日からお出かけ~~ まあ臨海根元巡りメインですが。臨海鉄道撮影はすぐ端っこに行っちゃうので、笠寺、大府、東成岩、東浦をほったらかしてしまうんです~~(それってどこだ??(笑))。 まあ武豊線や名古屋臨海の廃線跡巡りにも行ってしまいそうですが・・ 現在汐見町をアップしていますが、船見町を撮ってない・・

 ということで、名古屋臨海汐見町駅中側線 S石油0.8km、N石油1.3km?

●撮影日 2017年1月8日

 ここはほとんど撤去されていますね。
右の道路を渡っていたはずなのがS石油。どこがどこだか(汗)。
でも終点のN石油は~~ 
入口も
中にも線路が残っていましたです。

 ではでは、モジュールはもう一台雪景色をば・・(殴)。後は日本橋でひまわりとかゲットしたいですね(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 13:46Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月25日

名古屋臨海汐見町駅西側線

 こんにちは、今日は持病診察だった奥野君です。最近ぐうたらしてたら、やはり悪化してました・・ まあよくなってくると体がついていけず悪化するのはいつものパターンで(殴)。それを乗り越えるのは模型しかない??(笑)。 昨日午後から今日の午前までは全開模型~~ 

 ということで、名古屋臨海汐見町駅西側線 
           S工業所、H油ターミナル(不明)、N石油1.3km?、T石油1.1km

●撮影日 2017年1月8日

 ここは
西端の線路群。
両側が砂利ですが、メインは左(東)ですね。
この左のタンクがS工業所かな? 
右はどこかで道を渡ってH油ターミナル(西宮後さん資料の会社名)。
終点手前にはN石油(N石油は3線ともにあり奥野君資料の1.3kmはどの線か不明)。
構内に怪しいホームが~~ 
H石油は昔ここにアント君が座っていた記憶が。
中には線路が残っていましたです。

 ではでは、またもや予定が狂ってお出かけは明後日からになりました。一人旅なのに何でややこしくなるのか・・まあ明日は雨なのでいいかな? でも土曜日にかかると運休の心配が発生する趣味なのが困りますが、奥野君旅は旅行前の障害が多いほど実りある旅になるもので。昔学生時代に北海道に行った時なんて呪われてるかと思うほど事前にいろいろ発生しましたが、最高の旅になりましたです。それを期待しよう~~(前向き??)。
  


Posted by 奥野君 at 16:29Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月24日

名古屋臨海汐見町駅

 こんばんは、今日は8時に一瞬目覚めもう一度寝たら11時だった奥野君です。昨日も12時頃には寝たんだけどな・・

 ということで、名古屋臨海汐見町駅 K石油0.4km? (M石油1.4km、M物産1.9km、Zガス1.9km、T倉庫0.9km、T油槽0.9km)

●撮影日 2017年1月8日

 ここは前前回のお出かけで西宮後さんに連行された(笑)駅。
名古屋臨海鉄道では相当大きな駅で、奥野君も昔二度ほど撮影しましたが、なにしろ奥野君資料でも19社の専用線。奧野君はギブアップして優秀な西宮後さんのアップ後にしようかなと企んでいたのですが忙しそうなので・・  まあ資料は西宮後さんのマル秘資料があるもので~~(謎)。
 汐見町の駅はまだ広大な敷地に線路付きで残っています。
駅から直接分かれるのは,ヤードまっすぐ奥にあるK石油(ちなみに今日アップに載せた専用線名はK石油以外不明なものです。悪しからず)。奥のここですね。
で、ここは大きく3線群に分かれます。
一番手前はヤード左中間から別れる南線。西線と中線は少し一緒で、
このあたりで右がK石油線。真ん中が西線、左は中線ですね(ややこしい・・)。ということで明日~~(殴)。

 ではでは、今日はそれでも模型開始~~ 雪は降らせませんでしたが、お客さん側には見えないと思っていた裏側が結構見えちゃってるので、とりあえずモジュール3台に人形を100人?? 車を並べたり少しにぎやかにしましたです。でもまだあと4台以上手付かずです・・
  


Posted by 奥野君 at 19:31Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月23日

名古屋臨海知多駅2

 こんばんは、今日もあんまり模型が進まなかった奥野君です。自治会の総会はコロッと忘れるし、相変わらずネムネムだし・・

 ということで、名古屋臨海鉄道知多駅2(食品北線) T組合1.2km、Zサイロ2.5km、
Sグレイン1.2km、T飼料、Tグレンターミナル2.4km、T飼料、H食品2.1km、N埠頭サイロ、N農産2.2km、N製粉3.0km

●撮影日 2017年3月4日

 ここは大ターミナルで、西宮後さんの資料では10社の専用線が接続していました。
まず一番目はT組合、Zサイロ、Sグレイン線が中で別れていた分岐部。中は分かりませんね。
次はT飼料分岐部。
並行してTグレンターミナルとT飼料の共用分岐。
隙間から覗くと何となく~~(笑)。進んでいくと今度は
H食品、N埠頭サイロ共用分岐部。
中はさっぱりですね。
で、すぐにN農産分岐部。
なぜかポイントが一つ多いですが(汗)、
中も少しは残ってました。
最後は一番大きそうなN製粉ですが・・ まあここまで覗けたのは収穫でしたです。

 ではでは、明日こそは模型~~ 雪を降らそうかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 19:13Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月22日

名古屋臨海知多駅1

 こんばんは、もう夕ご飯を食べちゃった奥野君です。6時に目覚めたけど、完全ネムネム病にかかっています。今日はお昼寝を何時間した事やら・・ 当然模型はちっとも進みませんでした。起きてる時間は奥野君的バライティ番組セレクション(探偵ナイトスクープやらマツコさん、モニタリング等々(笑))を見ていたし(殴)。

 ということで、名古屋臨海鉄道知多貨物駅1(石油線、食品南線) 
                T石油1.5km、N配合飼料1.5km、M物産1.2km

●撮影日 2017年3月4日

 ここは
ヨタコン始発駅から先にあった
貨物駅。食品線に石油線もあったのですが、あっさり廃止されてしまいました。
構内は草むら・・
ですが線路は残っていました。
食品南線は入口だけアクセスできるようですね。
石油線と食品北線の入り口は並んでいました。左の石油線はこれ以上入れませんが、
北線は公道沿いにありました~~ ということで明日アップです。

 ではでは、昨日の飲み会はいつも通り旧職場の歓送迎会でした~~ まあ二時間限定でよかった~~ なにしろ部外者の奥野君がずっとしゃべっていたような(爆)。これ以上長くなると喉が壊れます・・ で、個人的お出かけは水曜日からなので、その前に模型を始動しないとそのまま4月が終わっちゃう・・
  


Posted by 奥野君 at 17:19Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月21日

名鉄三河線土橋駅

 こんにちは、またネムネム病が再発している奥野君です。季節の変わり目で疲れちゃうのかな(軟弱者~~)。今日の飲み会は意外とでかいようですが、まあ昨日主賓の一人から別件で電話がかかってきて話したので参加してもいいようですね。旧仕事がらみですが、退職すると利害関係はないので、気楽に飲んできます。もうそっち系の仕事はしないぞ~~(笑)。

 ということで、名鉄三河線土橋駅 T自動車3.0km

●撮影日 2017年3月4日

 T自動車は意外と鉄道を使っていましたね。
まあ駅の
側線から先は・・ 
これは工場入口の土手の上。
築堤は切り崩されていますが、
入口の金網の下には線路が~~ 
中にも残っていましたです。

 ではでは、今日はキットの樹木を作っただけで今は「グラメ」の録画を見ています~~ ちなみに飯田線以降アップしているのは、西宮後さんとの珍道中です。名古屋局アップ計画で歩くのが大変なところをピックアップしてくれたのかな? ちなみに昨日調べてみると、三河一色と同時に2000年に玉津浦も行ってますね。ビデオなのでまだ見てませんが(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 14:20Comments(1)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月20日

名鉄三河線三河一色駅

 こんばんは、もう夕ご飯が済んでしまった奥野君です。久しぶりに模型をしたらお昼でダウン・・弱っちいと思ったけど、思い返すと朝4時に起きてしてたんだ~~ まあ8時間なら久しぶりだし許せるかな?(笑)。

 ということで、名鉄三河線三河一色駅 漁協0.2km

●撮影日 2017年3月4日

 ここは
少し珍しい専用線があったところ。
だってメインの出荷が「うなぎ」~~ 
奥野君はここは昔鉄道現役時代(貨物扱いは廃止)に来たことがあったので懐かしかったです。
倉庫もそのまま残っていました。
駅前にはお茶目な建物も~~(笑)。

 ではでは、明日は飲み会~~ というか、今日ひょんなことから飲み会に隠された秘密がわかってしまった~~(そんな大げさなものではないですよ(爆))。
  


Posted by 奥野君 at 17:29Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2017年04月19日

飯田線伊那松島駅

 こんばんは、お出かけをさぼっている奥野君です。お出かけ資料は完全完成したのですが。今日はコピーした資料の挟み込みで一日が終わりました~~(笑)。

 ということで、飯田線伊那松島駅 Sリン0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
昔機関区のあったところですが、
今は無人駅。
電留線はありますが・・ 
で、専用線は? 南東側に延びる小さな専用線ですね。いろいろ設備は並んでいますが、
その奥ではプロパン屋さんが盛業中でした。

 ではでは、とうとう飯田線アップが終わってしまいました。明日からはどちら方面に行くのか(爆)。ちなみにお出かけは来週火曜日が持病診察なので、水曜日から三日間です・・
  


Posted by 奥野君 at 22:08Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月19日

飯田線北殿駅

 こんばんは、ブログさんに穴をあけてしまった奥野君です。明日のために早くアップするつもりだったのですが、飲み会の予定が~~ 夜行バスだったりしたら断わるのですが、二泊の一人旅なのでホテルの予約を取り直せば~~ てなことをやっていたら日が回ってしまった・・

 ということで、飯田線北殿駅 農協0.1km、R化学0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
20分しか
時間がとれませんでしたが、
航空写真では北西側に専用線が。
手前が農協だったのかな? 左に農業倉庫的な建物はありましたが、今ではR化学に吸収されてる感じ。
で、専用線R化学(笑)はその先。
小さな川にかかる道の下には鉄橋らしき感じがあったので、建物の方に延びていたのかな?

 ではでは、1週間予定を伸ばしたので模型をしないと・・ ちなみに資料作りは今日最後の本棚二段分を片付けたので、一応終了ということで。
  


Posted by 奥野君 at 00:14Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月17日

飯田線沢渡駅

 こんばんは、なんかかんかいって資料作りをほぼ終えてしまった奥野君です。勢いとは恐ろしいものですね~~ パラパラ見とはいえ本棚一台分の資料を見てしまった・・

 ということで、飯田線沢渡駅 
協同飼料等0.2km、Tセメント0.1km、日通石油ガス0.2km、I興産0.2km、Dセメント0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
現役時代ロッドSWが動くのをゲットできなかったところ。
短い線にたくさんの専用線が集中しているので特定は難しいですが、
駅北東のあやしいホームもそうだったのかな? 航空写真ではホッパーのような影も?? 
 で、専用線が集中した線は南東側。
折り返すように北に延びているのは、昔見たセメント専用線ですね。
その先すぐのはナンダロ? 
またすぐに分かれるのは日通ですね。
その先は今は食品会社ですが、
この辺にもセメント専用線があった記憶が。まあ今でもややこしい沢渡駅でした。

 ではでは、明後日朝からお出かけ~~ どうしても名古屋方面に行ってしまいますが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 21:45Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月16日

飯田線伊那上郷駅

 こんばんは、お尻に火がついているのにもかかわらずまた資料作りに呆けていた奥野君です。明日は大雨~~(行かなくてよかった・・)。水曜日出発予定です。

 ということで、飯田線伊那上郷駅 木材森林0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
昭和50年代まであった森林組合専用線。
でもさっぱり~~ 航空写真では駅舎が山側に見えるので移動したのかな? 
踏切はこんな感じ~~ 
青い屋根の倉庫はこれかな? 
その先も怪しいですが(笑)。

 ではでは、飯田線はあと3駅。お出かけまでにだいたい片付くかな?
  


Posted by 奥野君 at 20:03Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月15日

飯田線飯田駅

 こんばんは、最近夜更かし普通起きを続けていたら、今日はお昼からネムネムになってしまった奥野君です。食生活も無茶苦茶になったし(殴)。でも「のだめ」は何度見ても面白いですね。奥野君のは奥野君編集4時間半短縮バージョンですが(爆)。

 ということで、飯田線飯田駅 I製材工業0.2km、Y石油0.1km、中部電力0.3km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
頼もしい味方、
西宮後さんが訪問されているところ(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-441.html)。
まあ奥野君所有のRealMapにも南西側すぐに本線分岐する専用線が。
ここで右に分岐して
怪しいホーム跡が製材(現在は製紙)工場。その先病院の駐車場でつぶされていますが、
石油会社は現役でした。
なかなか趣のある建物も。

 ではでは、今日はもう4月真ん中~~ お尻に火が・・ 
  


Posted by 奥野君 at 22:45Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月14日

飯田線伊那八幡駅

 こんばんは、今日は写真展を覗いてきた奥野君です。奥野君は写真をしませんが(殴)、ビデオクラブのF氏に誘われたもので。O氏ともお会いできました~~ 6月は無理ですが、復帰するのかな?(笑)。

 ということで、飯田線伊那八幡駅 I商店0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここも
何をしていたのか
わからない専用線。
多分ここですね。怪しすぎる側線ですが、
現在は別の商事会社が新社屋建築中でした。聞き込みをしましたが、現在I商店は移転しているそう?
  


Posted by 奥野君 at 18:20Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月13日

飯田線時又駅

 こんにちは、やっと復活してゴソゴソし始めてる奥野君です。もともと嵌りやすい性格な上退職すると時間無制限(笑)なもので、やりきってしまいます。

 ということで、飯田線時又駅 O商店0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
何をしていたのかわからない専用線。
反対側には石材屋さんもありますが、
専用線はここですね。怪しすぎる長いホーム。
0.1kmだったので、奥の今は保線区の所が専用線だったのかな?

 ではでは、ちゃんとアップしないと来週のお出かけが来てしまう~~ まあ来週前半はお天気が悪いので、後半に変更しましたが。  


Posted by 奥野君 at 17:56Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月12日

飯田線温田駅

 こんばんは、もうネムネムになっている奥野君です。昨日夜更かししたのにもかかわらず、朝8時半に人形さん到着~~ そのまま起きていたもので。

 ということで、飯田線温田駅 H森林0.1km、H製紙0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
怪しいスペースが
いっぱい~~ 
でもなんと昔中部天竜駅長さんをしていたお父さん発見~~ お父さんによると、
この奥がH製紙。
怪しい施設が
いっぱいでした。で、H森林はどこかな? 
航空写真によるとここに貨車がいてる感じだったので、そうかな? まあ昭和50年代(カラー写真)より前の航空写真はよくわかりません・・

 ではでは、明日から動こうかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 19:32Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月11日

飯田線平岡駅

 こんにちは、なんかサムサム奥野君です。もう四月半ばなんだけど・・体重はそんなに落ちてないはずだけど・・ 前回退職した時は持病コントロールを優先しすぎてサムサムに弱い奥野君になっていました・・

 ということで、飯田線平岡駅
       日通0.1km、Nセメント0.1km、Y林業0.1km、O製紙0.1km、中部電力0.3km

●撮影日 2017年3月5日
 
 ここは
専用線がいっぱい~~ 
まあ大きめな駅なので航空写真である程度は~~ 
日通は駅舎になっていますね。
この引き込み線から続いていたのかな? 
その向こうにはセメントタンクが映っていました。
今は右の保線設備ですね。
 で、林業は・・ 「この上にあったね~~」。お父さん、ありがとうございます~~ 保安設備の先になんとか見えました(笑)。
O製紙は反対のここですね。怪しいホームです。電力はさすがに分かりませんが、
対岸のこれは関係しているのかな?(爆)。

 ではでは、朝はまあまあ起きてますが、少し生活パターンが不安定なので戻さなきゃ・・
  


Posted by 奥野君 at 15:55Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月10日

飯田線中部天竜駅

 こんばんは、昨日アップしてから電話があり、またまた嬉しくなってしまった奥野君です。長く品切れだったプレイザーの無塗装人形さんが入荷したとのこと。もちろん注文~~ とりあえず3種類500人くらい?(笑)。これでまたモジュール制作にエンジンがかかるかも?? 今度はやりかけで止まっている単線モジュールですが、その前に複々線もいじらないと(爆)。

 ということで、飯田線中部天竜駅 F鉱業0.2km、電源開発0.7km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
西宮後さんもアップされていますが(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-6.html)「鉄道による貨物輸送の変遷」に二つとも載っていました。
まあ3時間の待ち時間は長かったですが、駅員さんに教えていただいた徒歩10分のお蕎麦屋さんはおいしかったです(笑)。で、電源開発は西宮後さんから聞いていた川の向こう。
レールパーク跡地裏のこの辺から見えますね。
で、橋の上には明らかに~~ 
線路も覗いていました。
まあ終点は壁でしたが(クスン)。実はお蕎麦屋さんはこの左川沿いなので、奥野君は戻ってきたのですが(爆)。

で、F鉱業は北東側。
この怪しいホームがそうだったそう。ここまで架空索道で運ばれてきていたそうです。

 ではでは、いろいろ考えると、お出かけ計画も出来ちゃいました。今週行こうかなと思いましたが、名古屋のホテルが取れないので来週~~
  


Posted by 奥野君 at 18:33Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月09日

飯田線浦川駅

 こんにちは、またぞろ忙しくなりそうな奥野君です。でも嫌な事じゃないよ(笑)。昔入っていたビデオクラブのF氏が奥野君邸に~~ まあ前で立ち話をしただけですが、久しぶりにお会いしたけど相変わらずお元気~~ で、週末ちょっと覗きにに行こうかなと(爆)。まあ復活するとしても6月イベント(あるのか??)が終わってからですが、それまでにいろいろ軌道に乗せたいので忙しくなりそうです~~ とりあえずは模型と自転車かな?(殴)。

ということで、飯田線浦川駅 Oセメント0.3km

●撮影日 2017年3月5日

 ここも
セメントだけの専用線設置駅。
でもなんか側線は多いですが
どこにあったのだろう?? 
航空写真ではこの辺でしたが、
下に降りると~~ まあ積み下ろし駅ですから、下にミキサー車が入らないと意味なかったですね(笑)。
また怪しい木工場も~~

 ではでは、とりあえずは二日さぼっているお風呂に入ろう(殴々)。
  


Posted by 奥野君 at 13:45Comments(3)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月08日

飯田線千代駅

 こんばんは、今日はまったりしちゃってる奥野君です。というか最近よくお出かけしていたのですが、なぜか持病数値が不安定に。それがやっと元に戻ったら元気が・・ 数値高目で元気だった奧野君なもので、難しい身体ですね(泣)。
 で、ブログさんは気まぐれに三河川合駅へ来ていた砂利線の始発駅に~~

 ということで、飯田線千代駅 長野県0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
西宮後さんが訪れているあやしい駅(笑)。
砂利を積み込んでいた専用線ですが、
どこでどうやっていたのか?? 
ということで詳細は西宮後停車場ブログ(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-438.html)で~~ まあほかのページにはややこしい入換え方法を推測されていますが、トンネル内にシューターが??という記述が。
ということで、竹やぶに突っ込んできました~~(線路には入ってないよ(汗))。

 ありましたね~~ 
向こうも抜けていましたが、
写真はこれが限界かな? 外にも出ましたが、竹やぶで振り向くと何にも見えなくなる・・ どこから崖かもわかんないです。

 ではでは、いきなり千代に飛んじゃいましたが、明日からはまじめに麓から進みます~~
  


Posted by 奥野君 at 20:53Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月07日

富士情報

 おはようございます、今日も朝アップの奥野君です。なんか気力が出ないと思いながら占いを見ていたら、やる気が出ない日だと?? まあ占いはしごしているので、もう一つを見ると再挑戦で問題解決?? さあどうしよう(笑)。ちなみに7時55分から8時までの占いです~~

 ということで、富士情報

●撮影日 2017年4月5日

 まあここは4Kでも二回来てるし~~と思っていましたが、退職して作った4K撮影リストを見ると富士駅東側陸橋上下から撮ってないことが判明。
で、やってきました~~ というか気合が入ってないのでスタンバイしてお弁当を食べていると機関車が~~ 
13時少し前で、
戻りは13時半過ぎでした。
ここの桜が咲いていたらとも思いましたが、この研修所は閉鎖。そう・・東芝研修所。廃線跡と工場を入れた社会派写真です(殴)。

 ではでは、今日はなんとか模型製作をスタートさせたいですが、うまく行くかな?
  


Posted by 奥野君 at 08:39Comments(0)専用線東海