奥野君の専用線日記

　こんばんは、今年に入ってまだどこも行かずに1月が終わろうとしている奥野君です。やっと両親を送ったのでその残骸を片付ける重労働をしているうちに大風邪を・・　
　でも人間割り切りが大切なんです。母親整理だって妹がいるものがあるからというので手付かずでおいていた優しい奥野君。で、妹は3日きたのに、結局いるものを抜いただけ。前に「これもいるかもしれないから置いといて」と言われておいていたものも何の伝言もなかったので明日ゴミ出しに出ます。妹ってこんなものなのですね。自分がひっくり返したものくらいゴミ袋に入れると用意していたのですが。まあこれで縁が切れるからいいか・・

　ということで過去情報、東新潟港報告。

● 撮影日　１９９９年３月１日

東新潟港は新潟港で最後まで動いていた専用線でした。まあ沼垂もやっていたようですが、毎日動いていたのはここかな？　場所は焼島の先です。ここの魅力は新潟臨海鉄道の機関車が出向で入れ換えをしていたこと。新潟臨海色のＳＷがうろうろしていました。工場のＳＷは外に出てきませんでしたが、門の外から撮らせてもらえました。ビデオの最大ズームでこの程度ですが、前回はほとんど撮れなかっただけに大満足でした。

●追記
　2017年に1999年行った時の動画をアップしました。　ここは、東新潟港で入換えを委託されていた新潟臨海機が貨車を運び入れていました。SWは奥でゴソゴソしているだけでしたが（https://youtu.be/ss3K4GJGB-A）。

●追記
　2017年に1993年動画をアップしました（https://youtu.be/87fm_Xfczlk）。

　ではでは、模型再開は週明けかな？　別イベントで週末はつぶれましたです・・　次は模型に飽きたら家具や本を処分しようかな？  

　こんばんは、まだすっきりしないけど一応動けるようになってきた奥野君です。今日は眼鏡屋さんにコンビニに銀行にスーパー（行き過ぎ？）でもまだ再チャレンジが必要に。もう少し・・

　ということで、梅小路機関区配給電車情報１

●撮影日　２０１７年１２月２４日

　配給電車は
かなり特殊な電車。車両区とかで必要な物品を配って歩くための電車。今ではトラック輸送とってかわられたそう。この電車は廃車ではないものの、これからは車両区の入れ替えに使われるということ。こういう展示はやはり好きな方が企画されていますね。
展示だって地味だけどマニアック。ちゃんと物品も載せているし、
時間を決めてサイドの開閉や、
連結器の変更？？　この写真は蜜連と呼ばれる電車用の連結器が前に出てますが、手前側には貨車とかに使う連結器が。つまりこの電車は両方と連結できるようになっているのですが、その変換作業まで見せてもらえたのです。その上・・

　ではでは、今日も平日～～