奥野君の専用線日記

　なんと昨日仲間のラインでアップされていた画像。
実は今日見たもので、思わず行っちゃいました。場所は例の有田川鉄道交流館。
現れたSWは二台とも日立の三軸ロッド機で、製鉄所仕様。
どうも最近廃止された神戸製鋼の構内鉄道にいた機体のようですね。動くのかどうかは分かりませんが、ここは動態保存目的保存が多いもので期待したいですね。  

　こんばんは、頑張ってアップしている奥野君です。

　ということで、春日井情報

●撮影日　２０１８年１月１３日

　今回の旅行の目的の一つは、春日井が緑と青の重連情報が～～　
まあまた戻っていましたが、８：４１に工場から～～　
それもこの日は二回に分けて９：１０も。
重連単機は９：３８に戻っていきました。帰りはここまでコンテナをJRが押し込み、
坂城君が１０：５０に連れて帰っていきました。

　ではでは、今日は動画アップはお休みしたいです。実は今日も～～　ということで、次のアップは今日の分です。
  

　こんばんは、二日もアップをさぼってしまった奥野君です。別に体調不良とかではなく（持病数値はむしろ良好、単なる遊びすぎですね。つまりは遊びすぎた報告です。

　ということで、東名古屋港甲種情報

●撮影日　２０１８年１月１５日

　ここを撮影できたのは奥野君としては偶然でした。
それも東名古屋港で落ち合う予定だった西宮後さんが見つけたこの看板。
それも牽引機は東港訓練センター前で寝ていたこの子でした～～　
機関車が来たのは９：４５。
９：５３には出てきました。
クロス手前で機回しして
１０：１３には念願のクロスへ～～　偶然とはいえ楽しい日でした。

　ではでは、二日さぼったので三回分アップしなきゃ。
  

こんにちは、西濃の本町駅跡で遭難している奥野君です
今日は、昨日の予想どおり、東名古屋港埠頭甲種ゲット〰
輸入甲種は初めてですが、クロス手前奥で機回しするのですね
埠頭出場を撮って余裕でクロス通過に間に合いました
西濃は土曜日と同じく402茶色です
後一本撮って帰りますが、一時間以上待ちかな☀
ではでは、明日もイベントなので帰ったらオネムです〰  

こんばんは、また羽島にいる奥野君です
今日は名古屋臨海をまったり巡るつもりが〰
時刻が早まっていて到着は間に合わなかったですが、ダメ元で行った三洋側線ゲット〰
あとはウヤが多かったですが、昼からはまたもや西宮さん登場〰
予想通り引きずり回されましたです
で、明日の予定が大崩壊〰
奥野君も友人も気づいていませんでしたが、西宮さんが表示を発見
東名古屋港埠頭前に、土日月に列車が通るとのこと
明日は朝から東名古屋港張り込みとなりました‼
ではでは、  

こんばんは、予告を忘れてお出かけ中の奥野君です
現在、岐阜羽島市〰
今日は朝は春日井、昼からは西濃〰
春日井は赤白と緑の重連が二往復しました
帰りは緑の単機でしたが
で、西濃は茶色〰402でした
またいつ戻るか分からないので、月曜日も西濃を狙うことに❤
退職すると気楽ですね‼
ではでは、さっきまで雪が降ってましたが、月曜日はむりかな？
ちなみに明日は名古屋臨海です〰  

　おはようございます、どんどんネムネムになってきた奥野君です。銀行屋が来なかったら眠れるんだけどな。ほんとめんどくさい。

　ということで過去情報、坂祝報告。

●最終撮影日　２００６年１月２７日

　岐阜県は美濃太田のお隣。というより犬山ライン下りの近くと行った方が分かりやすいですね。

　ここは最盛期４社のセメントタンクがあり（タンクは今もありますが）、SWが何台もいました。最初に訪れたのは９０年代。

　最初に訪れた時は廃車１台と現役２台にアント君かな。どれが動くか楽しみだったものです。

　最後の太平洋セメント専用線は、最初に訪れた時はなかった専用線のように思います。その上行き先が三岐鉄道ですから、まさか廃止されちゃうとは。でもそれより驚いたのは、

　ロッド式のSWが名古屋臨海に再就職するとは。SWの運命も数奇です。

　最後に行った時は三岐にいくセメントだけが現役で、このロッドを目的に仕事が終わってから美濃太田に泊まって行きました。朝にしか動かなかったので、昼は富士へ。そのままお帰りという強行軍でしたね。きつかったけど、こうして写真に残っていると行ってよかったなと思います。

●追記
　2017年に1992年動画をアップしました（ https://youtu.be/ziCI5-KL73w ）。

　ではでは、運勢は最高だったですが、振り回されるのは大嫌いです。  

　おはようございます、今日は朝がゆっくりしている奥野君です。昼からはこの寒い中自転車でビデオ編集のお手伝い。でももうネムネムです・・もうすぐめんどくさい銀行が・・

　ということで、影森情報

●撮影日　２０１７年１２月２１～２２日

　影森はだいぶ前から午後便も運行されているというのを聞いていたのですが、最終は17時。夜景を撮ろうとしたら可能性があるのは冬至かな？　ということで、この日は池袋行きの夜行バスに乗って新モジュール用資料集めに。これが痛恨のミス。あまり使えそうな建物がなかったので、早めに影森へ。
11時台の鉱山行き～～　
まあ変わり映えしない光景ですが、
地元のウオッチャーの方に教わった撮影ポイント。
これは石灰石メインのお墓ポイント（笑）。でも最終は17時発ですが
鉱山には早くに上ってきたので夜景にはなりませんでした・・
　でもそれよりショックだったのは・・「今日は朝一は電機が上がれなくてSWが手伝ったんだよ」。奥野君が秩父で一番見たかった光景だったんです。
ということで秩父第一ホテルに泊まった奥野君は翌日一番を影森に。
でも・・「今日は１０８だからね」。
108号機は松尾鉱業から来た古参ですが、
力が強いんだそう。
でもきれいに塗装されていて気分よく、
地元ウオッチャー様の助言で新たなアングルで楽しむことができました。

　ではでは、さあ動画もアップできるかな？
  

　こんばんは、今日は夕方に法務局予定が。月曜で終了ですね。まあ終わったと思っていた銀行がまだ終わんないのが情けないですが。

　ということで、稲沢報告、

●最終撮影日　１９９２年１２月５日

　ここは偶然見つけた専用線です。稲沢の広大なヤードの裏側にあり、電車からSWが一杯あるのを見つけて行くとそこは保線基地。その隣にお隠れになっていた石油基地です。ここのSWは廃止後なぜか樽見鉄道の本巣に放置されていましたが、解体されたようですね。保線車タイプのSWでした。

●追記
　2017年に1992年動画をアップしました（ https://youtu.be/6VfTspPQyIM ）。

　ではでは、明日はまたビデオ編集のお手伝い。サムサムですが狭い道もかなわないので昨日ゲットした自転車で～～　自動点灯ライトっていいですね。昨日セブンイレブンに行ったけど楽でしたです。  

　こんばんは、今日は電車で大阪に行くつもりが寝過ごした奥野君です。車の上は大量に雪が積もっていましたが、予定より早く着きました。でもさすがに車で模型屋さんには行く気になれず、そのままお帰り～～

　ということで、津山駅SLなど報告

●撮影日　２０１７年１２月１８日

　まあ
報告といっても公開されている扇形庫には行ってないので
SLだけ～～
まあ車窓からこんなのも見えましたが。

　ではでは、今日も平日ですね。
  

　こんばんは、明日は天王寺に骨を持っていかなければならない奥野君です。お金もいるし面倒だし、まあ日本橋にも行きたいですね（笑）。

　ということで、枇杷島報告、

●最終撮影日　１９９２年１２月１９日

　ここは名古屋の近く、東海道線上にあるセメント専用線です。SWはありきたりな半キャブ。それも２００mほど押し込むだけの小さな専用線でした。

●追記
　2017年に1992年動画をアップしました（https://youtu.be/kh97ZpI4yBk）。

　ではでは、でも4時には岩出に登記に行かないといけない。なんでこんなにせわしないのかな？  

　こんばんは、今日は計画的軟弱ものになっている奥野君です。まあまさか自転車動きがこんなに復活するとは思わなかったので旅行用折りたたみ自転車が持たなくなりそうなもので、普通の自転車を買いに行きましたが。まあ打田の道が狭いので夜でも自転車で行けるように普通の常点灯自転車（変速機付き）を買いに行きました。そして帰ってくると、銀行に送ったはずの封筒が料金不足で・・（ええ加減にせえよ）。ちょうどいいので新自転車初乗り～～。常点灯でも軽いですね。ということで、ぼんやり日にはなりませんでしたが、たっぷりお昼寝して食事は今のところスシローだけです・・

　ということで、伯耆大山コンテナ情報

●撮影日　２０１７年1２月１８日

　ここはコンテナ基地が併設されて忙しくなりました。まあ駅でちろっと撮れればいいかなと、
駅に戻ろうとすると踏切でこんなものに。7:50でした。

　で、コンテナセンター。
なんと8:10過ぎから入れ換えが～～　
ちなみにこれは行きに「やくも」から撮ったもう一台です。

　ではでは、今日も平日～～
  

　こんばんは、今日は忙しかったけど、持病はやっと改善傾向に。カリウムも下がっていたので目途がついたかな？　そろそろ模型も再開したいですが・・

　ということで八田報告、

●最終撮影日　１９９２年１２月５日

　ここは関西線の名古屋の近く。今では高架化されてしまいましたが、その頃は地上駅から延びるセメント専用線です。この線は近鉄の下を通って踏切を渡って入って行きました。後日訪れると高架工事の真っ最中。専用線は跡形もなくなっていましたです。

●追記
　2017年に1992年動画をアップしました（https://youtu.be/Lc_zciKzUrA）。

　ではでは、明日はゆっくりしたいです。明後日は納骨で大阪に行って最終土地登記作業です。  

　こんばんは、今日は頑張りすぎた奥野君です。午前中は金融機関に書類提出。昼から持病診察に法務局～～　でも最後は実印を忘れ延長戦に・・これで母親趣味の処理までお休みに・・前に進まん・・

　ということで、伯耆大山製紙情報

●撮影日　２０１７年1２月１８日

　この日も7時前に出てきた日立君は
すぐに戻ってきますが、ボケボケですね。でも７時では夜景？にはなりませんでした・・　
構内入れ換えは新車君なのも同じかな？　
二便目も7時半過ぎ～～　
これがルーチンになったようですね。

　ではでは、今日は平日ですね～～　動画としては久しぶりかな（殴）。
  

　こんばんは、今日も延々と断捨離の奥野君です。まあ一山超えましたが、先は長いですね。ちなみに先週も今日もゴミを出し損ねたので現在15袋たまっています（笑）。

　ということで、中国ローカル線乗り歩き情報

●撮影日　２０１７年1２月１６～１８日

　この旅行は友人が「三江線に乗りたい」とのたまったものでお任せした乗り歩き旅行。指定された新幹線に乗るために天王寺に泊まり（汗）、
しょっぱなは木次線～～　ここはスイッチバック駅ですね。
前にアップした貨物引き上げ線跡の雪景色～～（殴）。三江線始発駅三次に泊まり、
朝五時半前なのに・・
なかなか幻想的ですが落石のため大幅遅延が予想されるため
代行バスが。まあ乗り歩きなので、奥野君たちはそのまま開通を待っていました。この日のお泊りは米子だし。友人も嫌いではないので、伯耆大山に寄って（笑）鳥取に出て
因美線
津山線山陽線鈍行旅。だって三次で18切符を買ってしまったもので（殴々）。ということで、明日からはこの旅行の詳細？？かな？

　ではでは、今日は祝日なので動画はおさぼり～～（殴）。明日は午前中は野暮用うろうろ。午後は診察なので忙しい・・　まあ持病さんは最近頑張ったおかげで正常値になってます（素直な体だ（爆））
  

　こんばんは、とうとう日が回ってしまった奥野君です（汗）。19時からビデオ編集のお手伝いに行ったら今になってしまった・・その上21時まではまじめにしたものそれからというもの、おしゃべりタイム～～（殴）。

　ということで、京成電鉄押上駅砂利積み込み線跡情報

●撮影日　２０１７年1２月９日

　ここは本にも載っているのですが（どこに？（笑））、
場所はここ～～　
奥野君ブログではありえない写真を速報しましたが（笑）、その下の京成電鉄押上駅の
この壁のへこみ。これは昔はこの先に地下の引き込み線があって、上にあった業平橋駅の引き込み線から砂利を落としていたという名残だそうです。最近は地下鉄の廃駅ツアーが盛んですが、いつかこの裏も～～（殴）。
　で、この旅行、社長さんとはここで別れたので、仲間のラインにスカイツリーを投稿すると・・「そこで待ってて～～」。なんと仲良しの仲間がすぐ近くでお仕事～～

　で、連れていかれたのがここです～～　京成電鉄引き込み線とは関係ないと思いますが、日鉄羽鶴（最近ユーチューブにアップしたところ）から来ていた砂利貨車の業平橋ホッパー接続線跡～～　あんなに再開発されたのに残っているのですね。まあまた開発されるそうですからなくなるかもしれませんが。

　ちなみに位置関係はこんな感じかな？　もちろんスカイツリー駅は業平橋駅です。もちろんその後は秋葉原模型屋さんを引きずり回され～～（名鉄新型電機とSW二台ゲット～～）、なんとわざわざ大宮から出てきてくれた仲間とも合流してご飯～～　23時京成上野発の夜行バス（和歌山行き～～）までお見送りしてもらえました～～（感謝感謝）。

　ではでは、でも田舎道はスパイク君でもきついですね。駐車場に入れるのに見ててもらっていても必死でした・・夜も楽に走れる自転車、買おうかな？　まあ火曜日の診察結果次第ですが。
  

　こんばんは、やっと妹からの書類が届き母親野暮用を進めることができる奥野君です。まあ今日は終活で散らかりまくったお部屋を掃除するだけでしたが（笑）。

　ということで、馬込工場廃線跡情報

●撮影日　２０１７年1２月９日

　社長さんと行くと、西宮後さん状態になります（笑）。「廃線跡があるけど見る？？」。なんでも昔は隣に工場があってそこに伸びていた引き込み線のトンネル跡が・・って？？
　確かにありました～～　
東京のど真ん中ですからさっさとつぶされちゃいますので、
これだけ見れるのはレアですね。
もうここまで来るとだれもついていけない？？（笑）。でも明日のアップは～～

　ではでは、母親野暮用はまた止まります。いつまでかかるのかな？　母親の納骨は決まったので祭壇？は引き取ってもらいましたが・・もう嫌になってしまいますね。来週の診察でカリウムだけはいい結果が出ますよ～～に。持病入院は断固拒否。入院では奥野君の持病はコントロールできません～～（爆）。1400calで400まで行った人ですから（驚）。
  

　こんばんは、今日も動画なのに静止画というアップです。明日からはちゃんと動く対象をを～～って明日は週末ですからアップはなしですね（殴）

　ということで、新守山報告。

　●撮影日　１９９０年５月６日

　ここは中央線は今でもやっている春日井近くの専用線。いい感じのSWですが，これは放置状態でした。メインはこの頃にはありふれたSWだったようで，これを撮って満足して引き上げてしまいました。というより守山市街は一方通行の山で，車で再度訪れる気がしなかったというのが本当の所かな？　軟弱ものですね（笑）。

●追記
　2017年に1990年動画をアップしました（https://youtu.be/K0djqba6zvE）。

　ではでは、正月は延々とおこもりしていたおかげで持病数値が・・９日の診察が怖いですが、動かないことでカリウム値が下がっていれば先生も納得するだろうという作戦。尿管結石の診察でも自転車で走り回っているとカリウムが上がって先生が心配しちゃったもので。お医者さんを納得させるのは大変です～～　カリウムが上がっても運動のせいだと納得させられれば、また自転車生活に戻り持病が改善するはず～～（難儀だ・・）。  

　こんばんは、今日もシュレッダーと戯れていた奥野君です。何しろ連続使用時間が２分。休憩が長い・・一日やっても段ボール箱一つが終わらない（殴）。

　ということで、東京地下鉄馬込車庫公開後情報

●撮影日　２０１７年1２月９日

　今回撮影には苦労しました。ここは車庫の上に歩道橋があるのですが、工事中でなんとか見えるのが一か所だけという・・だから早めに行ってスタンバイ～～　まあ僕たちがいるから一緒にという方くらいしか来ませんでしたが（笑）。で、前座は～～　そうなんです。
歩道橋上から見るとこんなところに保線区が。
そこに向けてなんと展示されていた4台？が連続で建屋を出て、連続で戻ってきたんです。なんか百鬼夜行？？　で、次はバテロコ？？　と思いきや、
こんなのいたのかなというSWがちらっと・・　で、メインイベント、
バテロコが電車を～～　それで終わりかと思っていたら、
なんとバテロコさんが単機でもう一度～～　社長さんいわく、「これは珍しい」。
二人でハイタッチする勢い？　なのに・・一緒に見てた子供連れのお母さんが「何か走るのですか？」。確かに逆光で黄色ですから見えにくいのは分かりますが・・まさか見えてなかったとは。奥野君はこれを目的に和歌山から来たのですよ～～　まああれだけいてた見学者が誰もいないという趣味ですから仕方ないかな（爆）。

　ではでは、今日も平日ですね。すいているかな？
  

　こんばんは、今日はとうとうシュレッダーを買ってしまった奥野君です。親父があの世に行ったとき大量発生した個人情報満載の印刷物をほったらかしにしていたら、また母親あの世行きで大量発生しているもので。まあ終活の一環ですね（笑）。まだ60年死なないですが（爆）。

　ということで、東京地下鉄馬込車庫公開情報

●撮影日　２０１７年1２月９日

　この旅行のきっかけは、社長さんに
ここの公開に誘われたから～～　
まあ皆様の目的はこれかな？　でも奥野君は～～　保線車も好きですね。
特にこの子は3ゲージ対応フリーゲージトレインです～～　
こんなのもあるし、
フォークリフトタイプの軌陸車って・・　
アントもいましたが、
今回の目的はこの子と
この子～～　イベント終了時に入れ換えに動くことが多いんです。といっても何とかという電車が来たから動くよとか・・（社長さんに頼りっきりなもので（殴））。

　ではでは、今日は平日なのであれですね。