2018年02月09日

東富山報告

 こんにちは、今日は動画アップ3つ目の奥野君です。お天気もいいのに家の中でずっとごそごそって困った生活ですが、模型再開しないといけないし~~ でもこの雪の前に秩父に行きたかったな・・

 ということで、東富山報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山の次の駅。
東富山の石油会社の専用線です。
実はここはRM誌にカトー君がいると載ってたので訪れた場所。
でも新しめのSWが〜〜 
まさかこれが代機だったなんて知ったのはそれから10年以上経ってからでしたです。最後は二塚で会えたやつですね。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/OhLN5O6KLgE)。

 ではでは、さあモジュールを並べようかなと思ったら眠くなってきた・・(殴)。  


Posted by 奥野君 at 14:59Comments(4)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

黒部報告

 こんにちは、今日は金曜日なので頑張っておさぼり分をアップしている奥野君です。やっとアップ原稿もだいぶ作ったし(東武廃線跡ですが)、動画はまだあるし(まあもう北陸なので半分くらい消費したかな? また入院したらストックが増えますが(入院はしませんよ~~))。

 ということで、黒部報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山県は黒部市。お気づきの方もおられますが,東富山とここは敦賀の翌日に行ってます。専用線巡りは、運があるうちに行っておくのが鉄則なもので(笑)。
「この貨車、昨日敦賀で撮りましたよ」と係員さんに言ったら呆れていましたがね。
 ここのSWは最後は能町だった三菱3軸機。
この機種は現場では評判の形式で、
今月廃止された宇部岬以外にも沼津にいます。早く覗きに行きたいな・・

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/dafDvLDkw18)。

 ではでは、まあ富山にたどり着くという区切りでもう一つ~~ 東富山です。でも北陸がえらいことになっていますね。奥野君が住んでいたのは中学三年から高校3年までの四年間だけだったので、56豪雪も38豪雪も知りませんが、それでもあの頃は金沢市内でも毎年50cmくらいは積もっていましたです。奥野君のお家は最初は金沢市のど真ん中。最後の一年は北の端だったですが、そこは70cmは行ったかな? 昔に比べると減った分備えも弱くなっているのでしょうね。特に鉄道。北陸線が止まった記憶はないです。奥野君は甲子園に休みごとに戻っていましたが、節約するために客車鈍行~~ 8時間かかりましたが、一度だけ特急が全運休になって抜かれずに米原についちゃったっけ。もう最近はあきれるくらい線路除雪車を見なくなっています。あの頃はまだ北陸道もなく、鉄道が止まると物流が止まったので頑張って動かしていたのでしょうね。今は線路管理がJR西日本なので簡単に止めちゃう・・  


Posted by 奥野君 at 14:52Comments(5)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

糸魚川報告

 こんにちは、ネムネム攻撃からは復活しつつあるので動画もアップ~~ まあ疲れる行事が続いたので免疫が堕ちてると判断し、R-1復活しました。現在R-1とビオフェルミン細粒で乗り切ろうとしてます~~ いずれはセサミンか?(還暦過ぎたもので(笑))。

 ということで糸魚川報告。

 ●最終撮影日 1993年9月13日

 この頃はまだまだお金のない時代。遠くに何回も行くのは大変なもので、1週間まるまる休みを取って新潟県を制覇しようと。いまでは新潟市の製紙工場くらいしか残っていない新潟県ですが、この頃は5日間で撮りきれない位うじゃうじゃしていました。そこで既にアップした青海のセメント工場線を撮った後、糸魚川へ。

 ここもセメント工場の専用線。
車の気楽さでいきなり工場前へ。
貨車は途中の小さなヤードで受け渡しをするようで、駅までは行かないのかな? 
4軸ですがロッドのSWがウロウロしていましたが、
末期だったのか工場のヤードはがらんとしていました。撮れただけでもめっけものですね。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/RgT5Ue_4DmU)。

 ではでは、お詫びアップで次は??  


Posted by 奥野君 at 14:32Comments(2)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

東武鉄道借宿線

 こんにちは、今日は結構動けた奥野君です。まあモジュールオフ準備に線路を元お茶室に(何しろ床の間に大量のガラスケースやタンスを並べ電車ケースを入れちゃったもので面影が・・)運び入れていただけですが。
 で、アップ順序は考えた挙句、12月の東武専用線跡線跡巡りアップの前に2016年にアップし損ねていたところから~~

 ということで、東武鉄道借宿線 

●撮影日 2016年10月15日

 ここは、
野州山辺駅から延びていた貨物線。まあ前回行った時はそれすら知りませんでしたが。
駅裏の空き地から延びていたようですね。
この商業施設の裏から
真ん中の工場を突っ切ると・・廃線跡は行方不明に。とんでもない所に行っちゃったので、川まで先回り。戻ってくるとここまで帰って来たんです。
で、それを逆にたどると、怪しい太陽光パネル。なんか側線もあったそうなのでここだったのかな〈殴〉。
で、道をとだろうと川の手前でカーブして進んでいくと
終点はやはりこれでした(笑)。

PS
 読者様からのご指摘で、徳川河岸駅は木崎から延びていた線だったことが分かりました。こちらは借宿線というそうです。お詫びして訂正しました。でもどこでどう間違ったんだろ・・

 ではでは、夜はモジュールを並べようかな? そこで走行テストしながら整備していきますです。
  


Posted by 奥野君 at 14:18Comments(2)関東私鉄(東武西武)

2018年02月09日