2018年02月22日
高崎線上尾駅
こんにちは、モジュオフまであと10日を切った奥野君です。何とかコーナーモジュールを見れる形にしたいので頑張っていますが、真っ白建物の最後を作るのに難渋中。まあほかの二つも箱になっただけでディテールは全然ですが。ちなみに既製のキット建物を三棟使ってごまかしてます(殴)。まあ一番奥のコーナーなので、カメラカーに映るところだけは自作で(笑)。
ということで、高崎線上尾駅 S産業0.4km
●撮影日 2016年10月14日
ここは
さすがに
東京に近いので、
昭和50年代初頭に廃止された専用線は・・たぶんこの辺ですね。
怪しい
スペース~~
だってこの建物の名前は企業名のSプラザ~~(殴)。
ではでは。
ということで、高崎線上尾駅 S産業0.4km
●撮影日 2016年10月14日
ここは
さすがに
東京に近いので、
昭和50年代初頭に廃止された専用線は・・たぶんこの辺ですね。
怪しい
スペース~~
だってこの建物の名前は企業名のSプラザ~~(殴)。
ではでは。
2018年02月22日
西富山報告
こんにちは、いろいろやりすぎて破綻している奥野君です。しばらくは模型と持病コントロールに集中~~
ということで、西富山報告。
●最終撮影日 1991年7月19日
ここは高山線は富山の次の駅。その頃手に入れた鉄道ファンのバックナンバーではかなり盛んな感じだったので期待して行ったのですが,工場は廃止。セメントも廃止。アルコール屋さんの引込線一つにJRが貨車を押し込むだけ。この頃の高山線は移動しようにも2時間列車がなく,駅員さんとまったりしゃべっていましたです。どうも専用線巡りは結構手強いなと思いながら。
よく北陸に行ってたのは,この頃はまだ実家が金沢だったので旅館代がいらなかったからですね。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/zt405wbq7gw)。
ではでは、今日から高崎局アップです。
ということで、西富山報告。
●最終撮影日 1991年7月19日
ここは高山線は富山の次の駅。その頃手に入れた鉄道ファンのバックナンバーではかなり盛んな感じだったので期待して行ったのですが,工場は廃止。セメントも廃止。アルコール屋さんの引込線一つにJRが貨車を押し込むだけ。この頃の高山線は移動しようにも2時間列車がなく,駅員さんとまったりしゃべっていましたです。どうも専用線巡りは結構手強いなと思いながら。
よく北陸に行ってたのは,この頃はまだ実家が金沢だったので旅館代がいらなかったからですね。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/zt405wbq7gw)。
ではでは、今日から高崎局アップです。