2018年02月26日

高崎線吹上駅2

 こんにちは、今日は順調に模型が進んでいる奥野君です。昨夜、エアコンの下に大きなラックを設置していることに気づき(遅いやろ)、ラックの上に塗装するものを載せたら乾く乾く。おかげで制作に追いたくられています(笑)。

 ということで、高崎線吹上駅2 F電器0.6km、埼玉県0.5km

●撮影日 2016年10月14日

 ここは困りました。F電器も県線接続なのでこちら方向ですが、線路は道?? 
道をたどるとF電器。県線は砂利を扱っていたので川までですが、それが遠かった。
延々と続く道の先に川。
でも川の中にも家が。
これは途中のこの辺に終点を作りナローを敷くしかないですね〈殴〉。

 ではでは、でも持病コントロールは順調なのですが、炭水化物コントロールしたら体重が・・あまり減ると元気がなくなるんだけどな・・
  


Posted by 奥野君 at 10:11Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月26日

越中大門報告

 こんにちは、昨日あれから寝てしまい今日は3時に起きた奥野君です。だから今お昼ごはんを済ませたので『こんにちは』です(笑)。王から平日なので動画アップ~~ まだ北陸ですが。

 ということで、ネタがないので、越中大門報告

●最終撮影日 2007年12月21日

 ここは富山県は高岡のお隣にあったセメントストックポイントの専用線。まさかセメント輸送がほとんど廃止されるなんて思いませんでしたが、ここが最後まで(三岐鉄道を除く)残るとも思っても見ませんでした。

 ここの貨車は青海のセメント工場から来ます。金沢に実家のあった私にとっては結構行きやすい所でしたが、

規格型のSWが最後まで使用されていたのであまり興味はわきませんでした。

私の見る限り90年代最初から最後までこのSWでしたね。

末期にはRM誌にも大きく載ったりして、幸せな所だったのかも?

 ちなみにへっぽこ出戻りモデラーさんのブログよると、このSWはまだ留置されているようです。

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/JOLvhxME_0U)。

 ではでは、これから通常アップをして模型~~  


Posted by 奥野君 at 10:03Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月25日

高崎線吹上駅1

 こんばんは、もうすぐ晩御飯なので『こんばんは』の奥野君です(笑)。何しろ今日は5時に起きて8時に寝る予定なもので(殴)。ストラクチャーは一棟がモジュオフ用としては完成しました。二棟目ももうすぐ完成~~ でもあともう一棟が・・

 ということで、高崎線吹上駅1 M石油0.2km、M石油0.3+0.3km

●撮影日 2016年10月14日

 ここは
現役時代
覗いたもののアントだったもので・・ で石油屋さんは
こっち方向と
こっち方向。
この住宅地方向も怪しいですね。
ちなみに裏にはこんな看板が。

 ではでは、何とか今日中にストラクチャー制作に目途をつけたかったのですが、間に合いそうにありませんね。明日も「建物制作」主体になりそう。何しろ冬は塗装が乾かなくて・・一応そのために室温18度でエアコンは入っているのですが(泣)。
  


Posted by 奥野君 at 14:56Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月24日

高崎線鴻巣駅

 こんにちは、今日は6時起きで結構頑張った奥野君です。ややネム~~ でもそろそろいろいろ足りなくなってきたのでお買い物に行かなくっちゃ。

 ということで、高崎線鴻巣駅 T興産0.1km

●撮影日 2016年10月14日

 ここは
昔は貨物輸送か盛んな感じを
残していましたが、
昭和50年代初頭に廃止された
専用線はここかな? 
ここでスイッチバックしてこっち?? 
裏から回るとこんな感じでした。

 ではでは、今日はお休みなので動画アップはさぼりです・・
  


Posted by 奥野君 at 13:04Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月23日

高崎線桶川駅

 こんばんは、今日も模型を頑張った奥野君です。7時起きで~~やっとペースがつかめてきたかな(遅)。

 ということで、高崎線桶川駅 M精機工業0.8+0.7km N氏0.1km、M金属0.1km

●撮影日 2016年10月14日

 ここは
正直戸惑ってます~~ 
構内こそ
痕跡があるのですが、
線路際には住宅がびっしり~~ まあ工場はありましたです。
これ以上は工場に邪魔されているので電車車窓から。
手前のH金属がここですから、
これがM金属かな?

 ではでは、明日は6時起きなのでもうおネムです~~
  


Posted by 奥野君 at 21:44Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月23日

能町化学報告

 こんばんは、モジュオフのために早寝モードの奥野君です。一時間ずつ早くして行って、本番は16時寝の24時起き~~ 何しろ所沢に・・(以下略)

 ということで過去情報、能町化学報告。

●最終撮影日 1997年8月11日

 この頃は専用線熱が醒めている時であまり行ってない中、ここだけは行ってますね。富山県は高岡の近く、
知る人ぞ知る路面電車と専用線が平面交差する所です。この時は敦賀にも行ったのですが、あの大専用線地帯がすべて廃止されていてショックを受けた旅行の数少ない稼働専用線でした。
最初に行ったのは1992年だったかな? 平面クロスが撮りたくて行ったものの、情報もなく平面クロスや工場の入り口に守衛室もなく、途方に暮れたのを覚えています。いずれアップしますが、敦賀四線の撮影で気を良くして、翌日寺井をゲット出来て、その足で行った日でした。
 さっぱり分からなかった出場時刻ですが、あの頃は専用線といえば10時か14時に出てくるのが常でしたので待つ事2時間あまり。あきらめかけた頃にSWの汽笛が聞こえた時は、喜ぶというよりほっとしたのを覚えています。あれから黄色の時代に1回、白の3軸(これは多分黒部からやってきたものですね)になってから2回訪問出来ました。最後は工場の方々の粋な計らいで、工場構内で撮影会が会ったのも驚きでしたが、私は日があわなくて行けませんでしたです。

●追記
 2017年に1997年動画をアップしました。最初は日立SWでしたが、この頃は三菱3軸でした。この子は黒部から来たはずです。おまけは、今は製紙工場のSW留置場になっているセメントSSの入換え機です。いずれ動く写真もアップできるかな? (https://youtu.be/15JBwNmuot0)。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました( https://youtu.be/HngZnRb4o-0)。

●追記
 2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/8OcfbbqRNWc)。

 ではでは、通常もアップしなきゃ、明日から動画は週末お休みです。  


Posted by 奥野君 at 21:40Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月22日

高崎線上尾駅

 こんにちは、モジュオフまであと10日を切った奥野君です。何とかコーナーモジュールを見れる形にしたいので頑張っていますが、真っ白建物の最後を作るのに難渋中。まあほかの二つも箱になっただけでディテールは全然ですが。ちなみに既製のキット建物を三棟使ってごまかしてます(殴)。まあ一番奥のコーナーなので、カメラカーに映るところだけは自作で(笑)。

 ということで、高崎線上尾駅 S産業0.4km

●撮影日 2016年10月14日

 ここは
さすがに
東京に近いので、
昭和50年代初頭に廃止された専用線は・・たぶんこの辺ですね。
怪しい
スペース~~ 
だってこの建物の名前は企業名のSプラザ~~(殴)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 14:16Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月22日

西富山報告

 こんにちは、いろいろやりすぎて破綻している奥野君です。しばらくは模型と持病コントロールに集中~~

 ということで、西富山報告。

 ●最終撮影日 1991年7月19日

 ここは高山線は富山の次の駅。その頃手に入れた鉄道ファンのバックナンバーではかなり盛んな感じだったので期待して行ったのですが,工場は廃止。セメントも廃止。
アルコール屋さんの引込線一つにJRが貨車を押し込むだけ。
この頃の高山線は移動しようにも2時間列車がなく,駅員さんとまったりしゃべっていましたです。どうも専用線巡りは結構手強いなと思いながら。
 よく北陸に行ってたのは,この頃はまだ実家が金沢だったので旅館代がいらなかったからですね。

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/zt405wbq7gw)。

 ではでは、今日から高崎局アップです。  


Posted by 奥野君 at 14:07Comments(8)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月21日

近鉄京都線西大寺駅

 こんばんは、真面目に今日もアップしている奥野君です。残り記事があと一つと書きましたが、ひょんなことから行ってました。したがって高崎局は明日からですね。

 ということで、近鉄京都線西大寺駅

●撮影日 2017年12月24日

 夜行バスで京都についたもののクモル君見学の梅小路に行くのは早すぎるのでネカフェで過ごそうとしたら免許書を忘れたことが判明。で、寒いので近鉄乗り歩きをしていると~~ 
途中にも保線車がいましたが撮影しにくそうなので通過。西大寺を過ぎたところで保線区発見~~ 
次の尼ケ辻駅が近かったので訪問~~ 
最近減っちゃった
緑の保線車がいましたです。
なかなか怪しい保線区でした。

 ではでは、持病測定して夕ご飯を食べて~~ まだまだ今日は終わりません・・  


Posted by 奥野君 at 17:59Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2018年02月21日

二塚情報

 こんばんは、今日は爆睡~~ 起きたら10時でしたが、もちろんそれから模型~~ ちなみに下記はアップ当時のカキコですが、奥野君の記録なので、置いておきますちなみに二塚はやたら言ってるので、この記事も将来やたら出てきそうです(殴)。

 (2016年3月4日記) 水曜日の当直。マイ枕を持って行ったものの使わなかったら、頸部痛が再発しちゃった奧野君。おかげで『首カラー』をする羽目に・・ なぜマイ枕を使わなかったかというと、最近家で背中が痒くなる日がたまにあって、ダニかなと思ってたら当直で痒くなったもので、マイ枕に移ったのかと。

 原因は職場復帰したものの、お気に入りの弁当屋さんが廃業しちゃったものでずっと食べ続けていたコンビニのお寿司~~かな? 奧野君は電子レンジが嫌い(なんか温まった味の素の匂いがダメなんです・・)なもので、冷たくても普通の味のするお寿司~~ もちろん食中毒ではありませんが、生魚を500日くらいほとんど食べ続けていたらアレルギーにもなりますね。もともと「牡蠣アレルギー」だし。そう、職場の仲間に感謝です。「それ? 蕁麻疹じゃない?? 薬もらったらすぐ治るよ」。ほんと朝は気が狂いそうに痒かったのに今は~~ 

 でも情けないですね。先週友人夫婦に連れて行ってもらった枕屋さんでゲットしたマイ枕。それを使えなくなって「頸部痛」。その原因が食べ続けた「お寿司アレルギー」?? 歳をとると一つ歯車が狂うとめちゃくちゃになってしまいます。まあカラーをいきなり巻いた奥野君ですから、職員方々やお客さんから「どうしたん??」攻撃~~ 途中からめんどくさくなって「借金で首回らなくなっちゃった」~~(爆)。まあちゃんと職場でもしていたおかげで、もうだいぶましになってきましたです。痺れまで行かなくてよかった~~(殴)。

 ということで、二塚情報

 ●撮影日 2015年9月19日

 もう時刻を書いても仕方ないですが、
8:40に出てきた貨物。実はこの日は仲間が東京から来るのでお迎えに行かねばならず焦りましたが、無事出てきてくれました。
仲間を拾って戻ると(新高岡駅なので近いんです)、いつもの位置に。
9:30過ぎに駅に向かい、
10時前に戻ってきてくれました。
長いので二回に分けて引き込んだ奥野君的には最後の二塚でした。長い間楽しませてもらってありがとうございました。ご苦労様でしたです。でも奥野君が訪問してからずっと同じSWというのは、ここと岡部くらいかな? SW君もご苦労様です。なんかそろそろ伏木に現れるという情報がありますが、現れたかな?


●追記
 2018年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/ftQQ-JKnXVA)。

 ではでは、持病コントロールはなんとかかんとかできてきましたです。やたら測定しているので指が痛い・・
  


Posted by 奥野君 at 17:56Comments(0)専用線北陸ビデオ北陸

2018年02月20日

秩父鉄道石原駅

 こんにちは、模型製作に飽きたのでアップしている奥野君です(笑)。なんと次々回のモジュオフ計画まで浮上。飽きている場合ではないのですが(笑)。

 ということで、秩父鉄道石原駅 秩父セメント

●撮影日 2017年12月23日

 ここは
専用線リストにはありませんが昔に見た時は箱形アントが現役でした。秩父から大宮の模型ショーに行く途中、急行で前を眺めていると思い出し、熊谷から引き返しました。
だって、こんな・・
怪しい保線車ですね~~ 
まあ同じ機体が秩父鉄道のイベントでお客さんを乗せて走っていますが。
 
で、秩父の工場は現役でした。
この辺でアント君を見たかな? 
側線の踏切跡は残っていましたです。

 ではでは、ネムネムなので少しおネムかな?(殴)。  


Posted by 奥野君 at 17:19Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年02月20日

伏木情報

 こんにちは、今日は大量に金属ゴミ(小型家電)をゴミ出しした奥野君です。後は瀬戸物で親のゴミは終わりかな? まだ家具が残っていますが・・

 ということで、ご覧の皆様を混乱させてしまった伏木情報です。

 そうなんです、てっきり3月でなくなったと思っていたら、9月末まであるのですね。まあこの項は伏木情報なので、なくならないとは思いますが。

 JR氷見線の伏木駅横にある貨物駅にも、SWが生息しています。私が最近撮影した入換時間は10:30頃(2008年2月)ですが、他にも多分あると思います。

 そしてこの機関車は構内入換だけでなく、併走して走る専用線(3月まではタキもうろうろしていました)先の製紙工場への搬入も受け持っています。時刻は11:30頃搬出し、15:30頃搬入するようです。そうなんです。ここも貨物駅SWと製紙工場SWの豪華リレー。でも1線しかないので、高岡貨物のような競演は見られませんです。

ということで、伏木製紙工場編へ。

●2008年8月22日撮影

伏木駅の4軸SWは以前と同じように10時20分頃から駅で入換えを始めましたが、している時間は若干短いように感じました。


11時半に伏木製紙工場にコンテナを取りに行くのは変わりませんが、昼からの押し出しがあった関係からか、15時50分頃に引き取り、16時過ぎに押し出しと2往復動いてくれましたです。

●追記
 2018年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/MPZdP5rzXk0)。

 ではでは、あとは専用線跡アップですね(まじめ~~)  


Posted by 奥野君 at 17:16Comments(11)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月20日

東武鉄道東武動物公園駅

 こんばんは、疲れたままお風呂に入るとアップを忘れそうになる奥野君です。でも今日もランキング一位~~ ライバルは少年野球テーマなのでシーズンになると負けますね(笑)。

 ということで、東武鉄道伊勢崎線東武動物公園駅 東京都0.1km

●撮影日 2016年12月9日

 ここは
大駅でまた改修中なので、東京都(糞尿輸送?)跡が残っているとは思えませんが、
航空写真ではなんかこの辺に何かある(笑)。で、駅を降りると
昔の貨物側線は
保線区に~~ 
怪しい貨車もいますね~~ 
で、昔の「なにか」方面(爆)。糞尿輸送跡?には箱形の保線車。
新型だと思ったら廃車らしいですね(汗)。
で、駅南側にも保線区がありました。昔は貨物、最近まで車庫、今は保線基地と変貌する駅でした。

 ではでは、もう寝るぞ~~ 洗濯、終わったかな?(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 00:00Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2018年02月19日

新湊報告

 こんばんは、今日も動画からアップしている奥野君です。相変わらずの日々ですが、朝8時にゴミ出ししてから夜10時半まで模型ていうのは疲れますね(笑)。

 ということで、新湊報告。

 ●撮影日 1991年12月7日

 ここは、今では高岡貨物駅になっていますが,
この頃はトキ君がこんな所で入換えをしていました。
この踏切が今ではヤードの一番奥ですが,
この時代はこの奥にも線路がいっぱいあって,確か高校野球の臨時列車もこの奥の貨物駅から出ましたね。新湊線は昔は営業係数1、2位にランクインしていた貨物駅でした。

●追記
 2017年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/4GwxOStTwxM)。

 ではでは、もうネムネムですが、専用線跡報告もしなきゃ・・  


Posted by 奥野君 at 23:55Comments(3)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月18日

東武鉄道新大平下駅

 こんばんは、本日二回目アップの奥野君です。模型も順調、持病コントロールも裏技を使っているので今のところ順調です(謎)。でも再来週は模型オフ会~~ どこまで頑張れるかな?

 ということで、東武鉄道日光線新大平下駅 H製作所0.7km

●撮影日 2016年12月8日

 ここは
今でも
追い越し線のある大駅ですが、

今でも専用線に繋がっていた側線が残っていました。
で、工場は今も盛業中。航空写真によると工場は少し大きくなっているようですね。
昔は工場はここまでくらいで、
この辺から線路は昔の工場辺縁に曲がっていたようです。
で、お約束の~~(笑)。

 ではでは、あと二つでネタが尽きる~~ あとは高崎局かな? お出かけ余裕はありません~~
  


Posted by 奥野君 at 20:24Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2018年02月18日

東武鉄道新栃木駅 

 こんばんは、昨日はさっぱりアップを忘れていた奥野君です。昼ご飯を食べたら寝てしまい、挽回するために模型に狂ってたら忘れちゃった・・

 ということで、東武鉄道日光線新栃木駅 M(ガス?)0.1km

●撮影日 2016年12月8日

 ここは
貨物側線が
保線区になっていました。
で、ガス屋さんは駅西側にある郵便局裏で
盛業中でした。昔は郵便局も貨物側線だったようですね。
で、ここの倉庫は少し古目かな?(笑)。

 ではでは、ということで恒例のお詫びアップ~~
  


Posted by 奥野君 at 20:21Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2018年02月16日

小杉報告

 こんばんは、今日は静止画動画ですが、ご勘弁を~~(殴)。

 ということで、小杉報告。

 ●撮影日 1992年7月19日

 ここは富山県はかの有名な越中大門の近くのセメント専用線でした。
でも車庫に押し込まれていたSWは
踏面が錆びていて,
何回か覗きましたがいつも貨車を切り離す事がないまま廃止されてしまいました。寂れた感じがお気に入りだったのですが。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/MvFLbgO9Z0Y)。

 ではでは、明日もひたすら窓あけになりそうです・・腕が動けば(笑)。  


Posted by 奥野君 at 20:06Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月16日

東武鉄道佐野駅越名貨物線

 こんばんは、今日は晩御飯を食べたら寝てしまった奥野君です。コーナーモジュール外側はひたすら高層ビル建設なもので、今日は窓を80個開けました~~(アホ)。明日は筋肉痛になりそう・・

 ということで、東武鉄道佐野線佐野駅 越名貨物線

●撮影日 2016年12月8日

 ここは大正時代になくなったらしい貨物線。佐野駅南側から南西側に3kmほど伸びていました。
元の駅はこの辺かな? 
終点あたりには公園があって
こんな
看板が。
この線路の根元はこの道ですね。
やはりこういうものに
なるのかな?(笑)。
さすがに駅の辺りは分かりませんでした。

 ではでは、今日もまじめに動画アップします(偉い?)。
  


Posted by 奥野君 at 19:58Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2018年02月15日

東武鉄道堀米駅

 こんにちは、今日はちゃんと動画からアップした奥野君です。動画は過去記事に追記しているので、アップ日時をちゃんと変えないと・・新記事を書こうかなと思ったのですが、記事ばかり増えるのもあれなもので(本音は手抜き??)。

 ということで、東武鉄道佐野線堀米駅 M石油0.1km

●撮影日 2016年12月8日

 ここは
支線の小駅。石油SSは航空写真では北西側に。。まあ北東側には現在地図には
線路が残っていましたが、
今はこんな感じ。
先は駐車場。
で、石油SSはこんなだったです(泣)。

 ではでは、最近夕食前後にアップするとそのまま寝てしまい、夜中に起きて生活パターンが無茶苦茶になるもので。今日も10時起き~~ ゴミがまた溜まりつつあります(笑)。  


Posted by 奥野君 at 15:02Comments(0)関東私鉄(東武西武)

2018年02月15日

能町セメント報告

 こんにちは、今日もモジュール作りの奥野君です。なんか手順が無茶苦茶で新コーナーモジュールのストラクチャー土台を作るだけで大騒ぎしてます(泣)。

 ということで、能町セメント報告。

● 撮影日 1993年12月27日

 今は製紙工場の入れ換えにSWが往復するだけの専用線ですが、始めていったこの日は
まだセメントが現役でした。
情報もない時代、
ここを見つけたのは偶然。
車で走っていると亡霊のように踏切を渡っていくSWが遠くに見えて。後日訪れると怪しげな線路がヘロヘロ〜〜。朝見かけた記憶があったので、7時前に行くとセメント貨車が〜〜 
この子は97年にも存在を確認しています。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/C3P56sBCnUQ)。

 ではでは、今日は電気屋さんが来ます~~ 親の寝室だった照明が壊れたのと、元お茶室の奥野君の寝室兼複々線モジュール設置場所の明かりが暗くなって作業がしにくいので替えてもらうことに。まあ自分でもできるとは思いますが、手抜き~~(殴)。  


Posted by 奥野君 at 14:56Comments(9)廃止北陸ビデオ北陸