2018年03月12日
敦賀港セメント報告
こんばんは、さすがに朝6時から模型三昧していたらヘロヘロな奥野君です。ご飯がなくなったのでお買い物には行きましたし、昔のように朝ごはんも昼ごはんも夜ご飯も忘れてということはさすがに無理です・・ まあ持病のコントロールで三食食べなくちゃいけないし~~
ということで、敦賀港セメント報告。
●最終撮影日 1992年8月20日
敦賀港のヤードの奥に空いた謎のトンネル。そこから出てきたのは新しめのSWでしたが、そんな事言ってられません。存在を知ってそれが視界から消えるまで10分なかったのですから。なんでワム君がセメント工場に? いまだに解けない疑問です。また読者様の情報では、もしかするとこの子が、高月から伊予三島に行ったSWかもしれないとのこと。
でも7時から14時までで敦賀の4専用線全部撮影終了。その後南福井に行ったのはもう報告しましたね。あとでネットの情報も入りましたが,この順番で行かないと1日ではゲット出来なかったでしょう。奇跡の一日でした。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/hRYyqChkWA4)。
ではでは、ちなみに持病コントロールは調子よく、朝の数値が下限値以下になってきたので、お薬は勝手に減らしてます。まあ体重も高校時代を切っちゃったので当たり前かな?(殴)。
ということで、敦賀港セメント報告。
●最終撮影日 1992年8月20日
敦賀港のヤードの奥に空いた謎のトンネル。そこから出てきたのは新しめのSWでしたが、そんな事言ってられません。存在を知ってそれが視界から消えるまで10分なかったのですから。なんでワム君がセメント工場に? いまだに解けない疑問です。また読者様の情報では、もしかするとこの子が、高月から伊予三島に行ったSWかもしれないとのこと。
でも7時から14時までで敦賀の4専用線全部撮影終了。その後南福井に行ったのはもう報告しましたね。あとでネットの情報も入りましたが,この順番で行かないと1日ではゲット出来なかったでしょう。奇跡の一日でした。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/hRYyqChkWA4)。
ではでは、ちなみに持病コントロールは調子よく、朝の数値が下限値以下になってきたので、お薬は勝手に減らしてます。まあ体重も高校時代を切っちゃったので当たり前かな?(殴)。
2018年03月12日
高崎線倉賀野駅2
こんばんは、今日は暴走しまくっていた奥野君です。もちろん対象は模型~~ 昨日ロープウェイが結構うまく動いたもので駅舎造り~~ これはプラモデル的キットですが6000円もするので躊躇していたら、去年の大宮の模型ショーで安売りしていたもので(笑)。ロープウェイはモデルになっている遊園地モジュールの所沢遊園地にはないと思いますが、新作では山口線を廃線してしまったもので何かないか無いかなと(殴)。
山口線は昔所沢遊園地で走っていたSLですが、前回の武蔵ケ丘公開で多くの人に「これは何ですか」と聞かれたものでがっかり~~ 古くなってモーターが発熱して常時走らせることも出来なくなりました(販売も終了しているようだし)。で、ロープウェイを導入しましたが、うまく動いてくれるかな? ちなみにキットに付属の駅舎はあまりに大きいので、今日制作しましたです(乾燥待ちでまだ完成には至ってません・・)。
ということで、高崎線倉賀野駅2 I産業0.3km、K石油0.4km、K電工0.6*3km、S石油0.7km、Nセメント0.8km、
●撮影日 2016年10月13日
これは、
倉賀野貨物ターミナルに延びる貨物線沿いの専用線。
駅のそばにはI産業ですが、
現役でした。
でもK石油は貨物線と本線との間。マンションになってますね。
その先のK電工は
貨物線北側でスイッチバックで入っていたのですが
工場は現役でした。
その先には南側にS石油。その先にはNセメント。
工場は名前が代わっていたものの現役ですが、
初めて行った時に残っていた施設はなくなっていました。
で、新しいので線路図には入ってない
セメントターミナル専用線はまだ線路も・・
ではでは、今日は平日ですね・・
山口線は昔所沢遊園地で走っていたSLですが、前回の武蔵ケ丘公開で多くの人に「これは何ですか」と聞かれたものでがっかり~~ 古くなってモーターが発熱して常時走らせることも出来なくなりました(販売も終了しているようだし)。で、ロープウェイを導入しましたが、うまく動いてくれるかな? ちなみにキットに付属の駅舎はあまりに大きいので、今日制作しましたです(乾燥待ちでまだ完成には至ってません・・)。
ということで、高崎線倉賀野駅2 I産業0.3km、K石油0.4km、K電工0.6*3km、S石油0.7km、Nセメント0.8km、
●撮影日 2016年10月13日
これは、
倉賀野貨物ターミナルに延びる貨物線沿いの専用線。
駅のそばにはI産業ですが、
現役でした。
でもK石油は貨物線と本線との間。マンションになってますね。
その先のK電工は
貨物線北側でスイッチバックで入っていたのですが
工場は現役でした。
その先には南側にS石油。その先にはNセメント。
工場は名前が代わっていたものの現役ですが、
初めて行った時に残っていた施設はなくなっていました。
で、新しいので線路図には入ってない
セメントターミナル専用線はまだ線路も・・
ではでは、今日は平日ですね・・