2018年03月13日

北陸線敦賀港駅

 こんばんは、ご飯を食べると眠くなってきた奥野君です。一昨日昨日と12時に寝たのに6時に起きて寝れなくなってしまったツケが来たのかな?(笑)。

 ということで、敦賀港廃線跡。

 ●最終撮影日 1992年8月20日

 ここは、敦賀港の岸壁に延びていた廃線跡。
昔は大陸連絡列車が来たのかな? 
怪しげな橋にぼろぼろの線路。
なんともいえない雰囲気がありました。もちろんそんな事なんて全く知らず,ご飯を食べる所を探していたのですが。何年かあとに行ったときはそれもかなりなくなっていたので、御飯を後回しにして正解だったかも・・

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/3UzwyWwFYa0)。

 ではでは、そろそろお出かけ虫がまたぞろ発生していますが、再来週の二日連続有田鉄道交流館のSW運転は一日がビデオ受賞の表彰式で行けないことが判明しました・・  


2018年03月13日

高崎線倉賀野駅3

 こんばんは、夕ご飯が済んじゃった奥野君です。6時に起きて5時間ごとにご飯を食べると16時に夕ご飯になっちゃうもので(笑)。
 今日のモジュール制作は『新遊園地』~~ 90cm角モジュールを60cm角に押し込んだらギュウギュウになりました。でかいロープウエイも配置したし(殴)。おかげでメリーゴーランドは静止ストラクチャーになってます・・ 明日はボロボロになりつつあるレオライナーの再制作かな?
 まあやりたいものがあるというのはいいことですが、いやなことは後回しになっちゃいますね。簡単に書ける書類すらさぼってます。書くと30万円くらい返金されるらしいのですが。というか、国民健康保険30万も取り過ぎってひどくありません?(怒)。

 ということで、高崎線倉賀野駅3 N(食品)0.3km

●撮影日 2016年10月13日

 ここがメインの貨物ターミナル。
まあ以前来た時は徒歩だったので、この景色を見て歩く気力がなくなりました(笑)。右のタンクは配線図にもありますが、奥のタンクはどうも自動車基地跡に建てられてますね。
こっちは新コンテナ基地かな? 
右の建物は多分飼料基地だったのかな? 
で、この辺唯一の専用線所有企業は現役。
奥からスイッチバックして、
右の途中には家が建っていましたがそれが廃線跡で、
構内には線路跡が残っていましたです。
 
ここの先はなんとコンクリート橋がありました。なんでも昔は
この先にのびる私鉄があったそうですが。

 ではでは、動画アップは敦賀港廃線跡になりました(動画じゃないですね)。これで北陸編も終わり~~ 明日からは信州編かな? そろそろ在庫が少なくなってきたので、また入院しなくっちゃ(爆)。別に入院しなくちゃいけない病気があるわけではなく、入院で暇にならないとビデオ取り込み意欲が・・
  


Posted by 奥野君 at 17:30Comments(0)高崎局貨物取扱駅