2018年03月22日
辰野情報
おはようございます、野暮用当直3連泊から帰ってきた奥野君です。やっと終わった〜〜 でも明日から仕事なんだな・・
ということで、辰野情報。
●最終撮影日 2007年1月17日
ここは長野県は松本の南、飯田線が分かれるだけの小駅です。昔はもっと栄えていましたが、今は中央線のつけ替えでたどり着くのも不便な駅になってしまいました。また飯田線にもいくつもの専用線があり、ここ辰野駅も小麦の専用線もありましたが、今では石油のだけとなってしまいました。その上一時期お休みしてファンをやきもきさせましたが、復活したようですね。まあそれは村井の係員さんの一言で分かったのですが、
石油の積み出し施設はホームの横ですが、SWがいます。それも半キャブと呼ばれる小型の10トン機。来る貨車が少ないけど冬場は非力で係員さんは結構苦労されるようです。ここは駅の南側に積込み設備があり北側にヤードがありますので、SWは結構うろちょろしてくれます。でも入換えは、朝9時10分から10時20分までと短いので気をつけて下さいませ。甲府側の端まで行きますが、撮影ポイントはホームしかないかな?
貨物列車の来る前からSWは動き始めます。
朝、JRの貨物列車が到着しました。重連なのに3両のタンク車は寂しいですが、このSWが引くと、
なんだかクジラに飲み込まれる魚のようですね。
入換えは10時20分頃まで続きましたです。昔は小麦の専用線が飯田線沿いに延びていたのですが、今はもうありません。またこれもいつか機会があれば。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/qkaU46Tjmio )。
ではでは
●2009年の報告はここをクリックしてね
●2009年廃止後の報告はここをクリックしてね
ということで、辰野情報。
●最終撮影日 2007年1月17日
ここは長野県は松本の南、飯田線が分かれるだけの小駅です。昔はもっと栄えていましたが、今は中央線のつけ替えでたどり着くのも不便な駅になってしまいました。また飯田線にもいくつもの専用線があり、ここ辰野駅も小麦の専用線もありましたが、今では石油のだけとなってしまいました。その上一時期お休みしてファンをやきもきさせましたが、復活したようですね。まあそれは村井の係員さんの一言で分かったのですが、
石油の積み出し施設はホームの横ですが、SWがいます。それも半キャブと呼ばれる小型の10トン機。来る貨車が少ないけど冬場は非力で係員さんは結構苦労されるようです。ここは駅の南側に積込み設備があり北側にヤードがありますので、SWは結構うろちょろしてくれます。でも入換えは、朝9時10分から10時20分までと短いので気をつけて下さいませ。甲府側の端まで行きますが、撮影ポイントはホームしかないかな?
貨物列車の来る前からSWは動き始めます。
朝、JRの貨物列車が到着しました。重連なのに3両のタンク車は寂しいですが、このSWが引くと、
なんだかクジラに飲み込まれる魚のようですね。
入換えは10時20分頃まで続きましたです。昔は小麦の専用線が飯田線沿いに延びていたのですが、今はもうありません。またこれもいつか機会があれば。
●追記
2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/qkaU46Tjmio )。
ではでは
●2009年の報告はここをクリックしてね
●2009年廃止後の報告はここをクリックしてね
2018年03月22日
上越線沼田駅
こんばんは、今日はあまり模型が進まなかった奥野君です。明日は有鉄に友人と行きますし、土日も忙しいし、しばらく進みそうにないですね。でも今日はレオライナーが結構走ったのが成果かな?
ということで、上越線沼田駅 O木材産業0.2km、営林署0.1km
●撮影日 2016年10月12日
ここは
有名な森林鉄道の近く。
まあ駅まで軌道は来ていなかったようですが、
バスを下されたところから見ると~~ 貯木場の広場が良く見えました。
反対側の方が
側線跡が多かったので、
上から見ないと間違えたかも~~(殴)。
ではでは。お風呂が沸くまでに動画アップを~~(笑)。
ということで、上越線沼田駅 O木材産業0.2km、営林署0.1km
●撮影日 2016年10月12日
ここは
有名な森林鉄道の近く。
まあ駅まで軌道は来ていなかったようですが、
バスを下されたところから見ると~~ 貯木場の広場が良く見えました。
反対側の方が
側線跡が多かったので、
上から見ないと間違えたかも~~(殴)。
ではでは。お風呂が沸くまでに動画アップを~~(笑)。