2018年04月17日

近江鉄道報告

 こんばんは、今は持病数値を測る気がしない(殴)奥野君です。まあ昨夜寝汗をかいたからか、朝体重を測ると50.0kg・・やばい・・ でも今は51.8kgです~~ どれだけ食べたんだ?(笑)。
 ということで、近江鉄道報告。

 ●最終撮影日 1987年11月21日

 近江鉄道は大昔に多賀の奥の専用線に行ったのですが、その頃は待つのは30分が限度。待ちきれずに帰ってしまった苦い思い出があります。
でもこの時は
強い味方の
RM誌。
ダイヤがあったもので
気楽に
撮影出来ました。
で、鳥居本の石油専用線。
始めてまともに動いているのを見たSWがこれでした。
最後は新興にいてたようですが,その時の印象は「わけのわからん機関車だな」。その私がなぜこうなったのか(笑)。

●追記
 2018年に1987年動画をアップしました(https://youtu.be/1nfYmeoyOx0)。

 ではでは、今から模型再開~~ さて月末までにどこまで出来るか?  


2018年04月17日

中央線上野原駅

 こんばんは、今日は食べまくった奥野君です。朝晩抜きで昼に
これらと
これ~~ 謎の任務も果たしましたが、スノーっていうのを初めて撮られました~~(笑)。でも奥野君は日焼けしちゃったからかなかなか顔を認識できなかった・・

 ということで、中央線上野原駅 S物産0.2km、K砂利0.3km

●撮影日 2018年4月6日

 ここは
楽しかった所。
航空写真では北東に何か施設があるのと、南西側にも施設が。
北東がS物産と考えると、
南西側は砂利~~ 航空写真をよく見ると南西側から川に向けてトロッコ状の線が見えましたが、何しろ高低差が。で、とりあえず行くと~~ 
線路に
ホーム、
終端部まで確認できますね。

 で、トロッコ状の跡らしき道はこれかな? でも高低差が・・で、探すのはお父さん(殴)。「あったよ~~ 巻き上げ機で上にね。上の桜のところだよ。トロッコで河原から運んでいたなぁ」。
カーブしていくと河原に出る
この道がそうだと思ったのですが、
もう一本の桜からまっすぐ伸びる不思議な道が。もしかしてインクライン? 
時間切れで奥野君の探索はここまで~~ 地元の方、ぜひレポートしてくださいませ(もうあったらごめんなさい・・)。

 ではでは、東京西局アップはとりあえず終了。明日からは高崎局に戻ります。
  


Posted by 奥野君 at 17:54Comments(2)廃線跡