2018年04月20日

守山報告

 おはようございます、今日は旧職場の歓送迎会の奥野君です。まあ友人が迎えに来てくれるので待っていればいいだけですが(ありがたいですね)。

 ということで過去情報、守山報告。

●最終撮影日 2002年12月11日

 滋賀県は守山。
ここは専用線用に常時2台、JRに1台と3台のSWが活躍し、また廃車もあるという賑やかな所でした。

 狭い石油基地なので、貨車の前と後ろにSWがつき入れ換えていましたが、その非効率さがたたったのか、比較的早くに廃止されてしまいました。ここの楽しかったのは
駅側にロッドのSWが付く事が多く、手軽にロッドを楽しめた所でしょうか。
またここは有休SWの留置場としても使われていました(関東の渋川のようなものかな?)
新快速が走り回る間を縫って上下線を渡ってゆく手際の良さも圧巻だったところですね。

●追記
 2018年に1992年SW動画をアップしました(https://youtu.be/yXQA1oXsrFM)。

 ではでは、今から難物であるレオライナーの再制作でもしようかな? 設計図を書かない奥野君なので、前回再制作した時は少し大きくなってしまったのかうまく走らなかった・・(殴)。なんとかオフ会までに制作して、オフ会でテスト走行をしようかと。引っかかりを確かめるにはかなり長時間かかるので、オフ会お仕事としてはばっちり??  


Posted by 奥野君 at 08:53Comments(0)廃止近畿三重

2018年04月20日

両毛線岩宿駅

 おはようございます、昨日はブログ整理に明け暮れた奥野君です。動画アップリスト、長野局、高崎局リンクが5か月分も滞っていた・・ PC作業に明け暮れると持病が悪化しそうでしたが、今朝測定するとセーフ~~ というか、二桁になってしまった・・

 ということで、両毛線岩宿駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
専用線はありませんが、
石造りの倉庫に、
怪しげな保線車~~ 
最近はこんな保線車も少なくなりました。

 ではでは、動画アップもしようかな?
  


Posted by 奥野君 at 08:43Comments(0)高崎局貨物取扱駅