2018年04月22日

両毛線国定駅

 こんにちは、昨日頑張りすぎた報いか、今日はばったりしている奥野君です。気合が入らない原因は分かっていますが、除去できにくいです・・(クスン)。

 ということで、両毛線国定駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここも
専用線はありませんでしたが、
昔は貨物輸送が
盛んだったのでしょうね。
広いスペースの端にはこんなものが~~ 漆喰の倉庫はかなり崩壊してしまう時代ですが、
石造りは頑丈そうですね。

 ではでは、ネムネムの上にお腹が空いているかも・・?
  


Posted by 奥野君 at 14:34Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月21日

向日町報告

 こんばんは、今日も動画アップの奥野君です。『IKORA』様のご厚意で延々と続けることが出来ているこのブログですが、動画アップの記事は昔の記事の改作なので容量は使ってないはず?

 ということで、向日町報告。

● 最終撮影日 2005年1月19日

 ここは京都ー大阪間のセメントストックポイント。伊吹山の麓のセメント工場から貨車が来ていました。

 ここには日通の4軸SWと

 奥に2軸の機関車がいましたが、2軸のが動くのはとうとう撮れなかった悔いの残る専用線です。

 昼前にやってくるJRの電気機関車が貨車を押し込んでくると、4軸が動き始めます。

 といっても貨車を分けて押し込むだけ。中の入換えは2軸のSWが担当し、引き出しはJRの機関車との事。つまりは、このSWが動くのはこの時だけでした。

 この日は、膳所の廃止情報もゲットしていたので、この後膳所へ。

 ちなみに2008年に覗いたときは線路が外されていましたが、施設はそのままでした。


●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/mpSUfolmD7g)。

 ではでは、ちなみにダブル炭水化物の影響ですが、少し高めかな(殴)。なので夜は炭水化物抜きで、お鍋と某みゅうブログ(全然某じゃない・・)でおいしいと書かれていた『ありだっこ』の焼き鳥~~ 味付けが薄めで地鶏の味が楽しめて確かにおいしかったです~~  


2018年04月21日

有田川鉄道交流館情報2018年4月

 こんばんは、今日はとんでもない日になってしまった奥野君です。昨日作りかけて1台完成した時点で疲れ果てちゃったレオライナー。でも今日は朝から元気で、なぜか午前中に残り二台完成~~(まあまだ真っ白ですが)。で、昼から何しようかと思ったのですが、発作的に有鉄へ。そしたら「4月は来ないかな?」と言われていた係員さんが~~ そして夕方、また動きたおし~~(笑)

 ということで、有田川鉄道交流館情報2018年4月

●撮影日 2018年4月21日

 とりあえず覗きに行って、ラーメンでも食べて帰ろうかと(笑)思っていたこの日。
なんとそのままだった二台が茶色に~~ そして係員さんが~~ 「桜を消毒するのに動かしてくれと言われてね。夕方動かすよ」。バンザイ~~
 ということで、奥野君は『清乃』さんへ~~ 今日は『有田ブラック』に『しらすご飯』をチョイス。もう食べてますね(汗)。それも奥野君には禁忌のダブル炭水化物~~ 実は昨日は飲み会でお勧めだと言われた『焼き肉白ご飯』を食べてすぐ寝ちゃった割には持病数値が上がっていなかったので、禁忌に挑戦しようと(殴)。
 そのかわり重い三脚を担いで歩き倒しました~~ 動く前からウロウロウロウロ。動き出すと全開で~~
 なんかD17が緩急車を引きずり倒していましたが、
次は奥のSWと貨車を二回に分けて連れて行って~~ なんと係員さん二人だけでの手押しまで~~(写真は忘れました(殴))。
そして最後はこんな感じに交流館前に水島SWに全貨車。
そして色の変わった二台が
並びました。D17は金屋口奥でまだ何か作業をされていましたです。
 まあ今日のシーンは『動画も見せてよ』という係員さんのリクエストで、近いうちにアップできるかな?

 ではでは、今日は休日ですが、某所からの要請により動画もアップ~~(1992年という古いやつですみません。たぶん廃止まで追っかけているので近いうちにアップしますです)。  


Posted by 奥野君 at 21:59Comments(0)保存鉄道

2018年04月20日

守山報告

 おはようございます、今日は旧職場の歓送迎会の奥野君です。まあ友人が迎えに来てくれるので待っていればいいだけですが(ありがたいですね)。

 ということで過去情報、守山報告。

●最終撮影日 2002年12月11日

 滋賀県は守山。
ここは専用線用に常時2台、JRに1台と3台のSWが活躍し、また廃車もあるという賑やかな所でした。

 狭い石油基地なので、貨車の前と後ろにSWがつき入れ換えていましたが、その非効率さがたたったのか、比較的早くに廃止されてしまいました。ここの楽しかったのは
駅側にロッドのSWが付く事が多く、手軽にロッドを楽しめた所でしょうか。
またここは有休SWの留置場としても使われていました(関東の渋川のようなものかな?)
新快速が走り回る間を縫って上下線を渡ってゆく手際の良さも圧巻だったところですね。

●追記
 2018年に1992年SW動画をアップしました(https://youtu.be/yXQA1oXsrFM)。

 ではでは、今から難物であるレオライナーの再制作でもしようかな? 設計図を書かない奥野君なので、前回再制作した時は少し大きくなってしまったのかうまく走らなかった・・(殴)。なんとかオフ会までに制作して、オフ会でテスト走行をしようかと。引っかかりを確かめるにはかなり長時間かかるので、オフ会お仕事としてはばっちり??  


Posted by 奥野君 at 08:53Comments(0)廃止近畿三重

2018年04月20日

両毛線岩宿駅

 おはようございます、昨日はブログ整理に明け暮れた奥野君です。動画アップリスト、長野局、高崎局リンクが5か月分も滞っていた・・ PC作業に明け暮れると持病が悪化しそうでしたが、今朝測定するとセーフ~~ というか、二桁になってしまった・・

 ということで、両毛線岩宿駅

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
専用線はありませんが、
石造りの倉庫に、
怪しげな保線車~~ 
最近はこんな保線車も少なくなりました。

 ではでは、動画アップもしようかな?
  


Posted by 奥野君 at 08:43Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月19日

動画アップリスト

動画アップリスト
 (注ーまだリンクが完成していませんので、アップしてない個所もあります)
●北海道東北
 船川港石油   1994 2017
 秋田臨海北線 1994 2017
 酒田港     1994 2017
 酒田港廃線  1994 2017
 羽前水沢    1994 2017
 花巻空港    1994 2017 
 漆山       1994 2017
 蔵王       1994 2017
 東北線通過  1994 2017
 六原       1994 2017
 大越       1993 2017 
 水沢       1994 2017
 北上       1994 2017
 広田       1993 2017 
 郡山       1993 2017
 安積永盛    1993 2017
 勿来       1993 2017
●関東
 常磐線通過   1994 2017鹿島鉄道と同じ
 小山石油    1994 2017 
 上白石羽鶴線 1991 2017
 東武       1987 2017
 金町       1993 2017 
 矢板       1993 2017
 鹿島鉄道    1993 2017
 高萩       1993 2017
 日立       1993 2017 
 内原       1993 2017
 勝田       1993 2017
 神立       1993 2017
 友部       1993 2017 
 川島、下館   1994 2017
 上信岳南    1987 2017
 秩父西武    1987 2017
 東武       1987 2017
 北王子      1996 2017
 扇町       1994 2017
 昭和       1995 2017
 相模大塚    1994 2017
 鶴見線展望  1991 2017
 大川支線展望 1992 2017
 安善       1994 2017
 浜川崎      1994 2017
 高崎線色々  1994 2017吹上倉賀野と同じ
 岡部       1994 2017
 新町       1994 2017
 倉賀野JRのみ 1994 2017
 渋川       1994 2017
 八木原     1994 2017
 奥多摩     1996 2017
 石和温泉    1993 2018
 南甲府     1993 2017
 東花輪     1993 2017  1993 2018
●北陸
 中条       1993 2018  1999 2018
 新崎       1993 2018
 新潟臨海    1993 2017  1999 2018
 新発田     1993 2018
 沼垂       1993 2018  1999 2017
 東新潟港    1993 2017  1999 2017
 焼島       1993 2018  1999 2018
 東三条     1993 2018
 柏崎       1993 2018
 五日町     1993 2017
 越後交通    1993 2018
 黒井       1993 2018
 二本木     1999 2017
 糸魚川     1993 2018
 青梅       1993 2018
 黒部       1992 2018
 魚津小杉不動 1992 2018
 東富山     1992 2018
 西富山     1991 2018
 越中大門    1992 2018
 二塚       1991 2018
 福野工場等  1991 2018
 能町化学    1992 2017  1993 2018  1997 2017
 能町セメント  1993 2018
 新湊       1991 2018
 伏木       1991 2018  1997 2017
 粟津       1992 2017
 寺井       1992 2017
 中竜鉱山    1991 2017
 敦賀繊維    1992 2017
 敦賀亜鉛    1992 2017
 敦賀港     1992 2017
 敦賀港セメント 1992 2017
 敦賀港廃線跡 1992 2017
●信州
 上田~北長野 1993 2018
 屋代       1993 2018
 西上田     1993 2018
 長野電鉄    1990 2018
 南松本石油等 1993 2018
 南松本セメント 1993 2018
 南松本小麦  1993 2018
 村井       1993 2018
 塩尻       1993 2018
 辰野石油    1993 2018
 辰野小麦    1993 2018
 沢渡上片桐不動1993 2018
 七久保      1993 2018
 元善光寺    1993 2018
●東海
 下曽我      1992 2017
 三島       1992 2017
 原         1992 2017
 富士       1992 2017
 清水       1992 2017
 島田       1992 2017
 北岡崎JR    1991 2018
 豊鉄名古屋臨海1988 2018  1992 2018
 名古屋港JR  1991 2018
 西名古屋港廃線1992 2018
 穂積新守山不動1990 2018
 八田       1992 2018
 枇杷島      1992 2018
 稲沢       1992 2018
 坂祝       1992 2018
 美濃本巣    1992 2018
 近江長岡    1994 2018
●近畿三重
 国見鉱山下部 1998 2018
 国見鉱山上部 1998 2018
 鵜殿       1992 2018  1993 2018
 紀伊佐野    1998 2018
 四日市末広貨物1991 2018
 四日市海山道 1992 2018
 高月       1992 2018
 近江鳥居本   1987 2018
 守山動車    1992 2018
 守山       1992 2018
 石山硝子    1992 2018
 石山繊維    1992 2018
 膳所       1992
 京都貨物線展望1991 2018
 向日町      1992 2018
 浪速       1990 2018
 安治川口    1990 2018
 尼崎       1992 2018
●中国四国
 芳井鉱山    1989 2018
 大竹       1993 2018
 新南陽     1993 2018
 徳山JRのみ  1993 2018
 宇部港     1993 2018
 宇部岬     1993 2018
 居能       1993 2018
 美祢       1993 2018
 重安JRのみ  1993 2018
 白木谷鉱山  1988 2018
●九州
 北九州港湾局 1988 2018
 石原町JRのみ 1993 2018
 亀川保線区   1993 2018
 鶴崎       1993 2018
 串木野(保存) 1996 2018
●ビデオ作品
 有田川鉄道交流館D51 2018 2018
 南阿蘇鉄道  2017 2018 
 
 
 
 


 
  


Posted by 奥野君 at 17:34Comments(0)その他の目次

2018年04月19日

両毛線桐生駅

 こんにちは、昨日はお昼からネムネムだったのに頑張った奥野君です。懸案の遊園地モジュール、ほぼ完成~~ 
線路の下の砂利を撒く前に下を走るレオライナーを敷いてしまったので、その上にボンド溶剤を洩らすわけにはいかない・・ 昔カトーからペースト状の砂利が発売されていたのですが、家の在庫はすでに固まっていたしHPを見ても載ってないし・・ 悩んでいてもしょうがないので、濃いめのボンド溶剤を作って砂利を混ぜたら~~ 3回目の試作で使えるものが出来たので一気に~~ 朝つつくとしっかり固まっていたので、何とかオフ会には間に合いましたです。

 ということで、両毛線桐生駅 R倉庫0.2km

●撮影日 2016年10月10日

 ここは
高架化されていますが、昔は大紡績工場があったようですね。

絹撚記念館なる博物館に
こんな写真が~~ で、「鉄道による貨物輸送の変遷」の線路図に載っている専用線もここでした。まあ現実は・・
どこ??(笑) 
時間があったのでフラフラしているとこんな怪しいスペース。まあ船溜まり的でしたが。

 ではでは、一昨日大食した報いは、昨日の夕方まで続いてしまった・・ 今日の朝は正常値になりましたです。体重も50kg維持してるし(汗)。
  


Posted by 奥野君 at 15:31Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月19日

紀伊佐野続報告

 こんにちは、今日は眼科検診に行ってお買い物~~ なんかせわしない奥野君です。

 ということで、紀伊佐野続報告。

 ●撮影日 1988年3月

 和歌山県最後の専用線,
紀伊佐野の製紙工場に初めて行った時にあったSW。
一台は貨物鉄道博物館に保存されたようですね。
なんとか動くのを撮影したかったのですが,年に何回かしかないウヤの日に行ったりして縁なく廃車されてしまいました。

●追記
 2018年に1988、1993年動画をアップしました(https://youtu.be/D5JGswr-POc)。

 ではでは、通常アップもしますね~~  


2018年04月18日

鵜殿報告

 こんにちは、自転車で走るだけで眠くなってしまった奥野君です。どうも模型意欲が出てこない・・ やばい~~

 ということで、鵜殿報告。

 ●撮影日 1992年1月

 ここはかなり長い間頑張ってくれた専用線ですが,
初めて覗いた時は
カトー君がいてました。
なんとも賑やかなSWでしたが、初めて行ったので
興奮したのを覚えています。
でもこの日は年に何回かの紀伊佐野運休の日。がっかり〜〜 と思ったら気の毒に思ったJRの機関士さんが素敵な事をしてくれました〜〜 まああまりに素敵すぎてブログには載せられませんが(謎)。

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/APQSNPCoqOw)。

 ではでは、ブログ整理でもしようかな? でもそれすると確実に寝るだろうな(笑)。  


2018年04月18日

両毛線足利駅

 こんにちは、今日は久々に自転車で10km走った奥野君です。用事は20km以上走らないと着かなかったのですが、そこまでは・・

 ということで、両毛線足利駅 S冷凍0.1km、H運輸0.1km

●撮影日 2016年10月10日

 ここも
地平駅ですが、
ガスタンクがあったり~~ 
これは引き上げ線でしょうか?? かなり長いので一般貨物も盛んだったのでしょうね。
駅前にはこんなものが~~ 
駅裏には大学があったので昔は工場だったのかな(笑)。

 ではでは、朝は全モジュールの線路清掃で終わりました・・ 今から遊園地モジュールを進めたいですね。
  


Posted by 奥野君 at 14:20Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2018年04月17日

近江鉄道報告

 こんばんは、今は持病数値を測る気がしない(殴)奥野君です。まあ昨夜寝汗をかいたからか、朝体重を測ると50.0kg・・やばい・・ でも今は51.8kgです~~ どれだけ食べたんだ?(笑)。
 ということで、近江鉄道報告。

 ●最終撮影日 1987年11月21日

 近江鉄道は大昔に多賀の奥の専用線に行ったのですが、その頃は待つのは30分が限度。待ちきれずに帰ってしまった苦い思い出があります。
でもこの時は
強い味方の
RM誌。
ダイヤがあったもので
気楽に
撮影出来ました。
で、鳥居本の石油専用線。
始めてまともに動いているのを見たSWがこれでした。
最後は新興にいてたようですが,その時の印象は「わけのわからん機関車だな」。その私がなぜこうなったのか(笑)。

●追記
 2018年に1987年動画をアップしました(https://youtu.be/1nfYmeoyOx0)。

 ではでは、今から模型再開~~ さて月末までにどこまで出来るか?  


2018年04月17日

中央線上野原駅

 こんばんは、今日は食べまくった奥野君です。朝晩抜きで昼に
これらと
これ~~ 謎の任務も果たしましたが、スノーっていうのを初めて撮られました~~(笑)。でも奥野君は日焼けしちゃったからかなかなか顔を認識できなかった・・

 ということで、中央線上野原駅 S物産0.2km、K砂利0.3km

●撮影日 2018年4月6日

 ここは
楽しかった所。
航空写真では北東に何か施設があるのと、南西側にも施設が。
北東がS物産と考えると、
南西側は砂利~~ 航空写真をよく見ると南西側から川に向けてトロッコ状の線が見えましたが、何しろ高低差が。で、とりあえず行くと~~ 
線路に
ホーム、
終端部まで確認できますね。

 で、トロッコ状の跡らしき道はこれかな? でも高低差が・・で、探すのはお父さん(殴)。「あったよ~~ 巻き上げ機で上にね。上の桜のところだよ。トロッコで河原から運んでいたなぁ」。
カーブしていくと河原に出る
この道がそうだと思ったのですが、
もう一本の桜からまっすぐ伸びる不思議な道が。もしかしてインクライン? 
時間切れで奥野君の探索はここまで~~ 地元の方、ぜひレポートしてくださいませ(もうあったらごめんなさい・・)。

 ではでは、東京西局アップはとりあえず終了。明日からは高崎局に戻ります。
  


Posted by 奥野君 at 17:54Comments(2)廃線跡

2018年04月16日

秩父鉄道三峰口駅 鉄道公園

 こんばんは、今日も結局ブログ原稿を作っていた奥野君です。今日中に終わるかと思いましたが、三か所ほど歩き間違えていたので(泣)、何とか終わりました~~
 
 ということで、秩父鉄道三峰口駅 鉄道公園

●撮影日 2018年4月12日

 ここは
駅裏にたくさんの車両が展示されているところ。
転車台も保存されていますが、特に奥野君のお気に入りなのは、貨車の中に入れるところかな? 
まずはワキ824号。
これはビデオでアップした南高崎で見た貨車ですね。
テキ117号も下板橋、南高崎に行ってたようですが、
昭和59年に廃車されています。
スム4023号も
袋詰めセメント貨車。
トキ502号は武甲から蘇我行の石灰石輸送貨車だったそう。
ヨ15号は緩急車ですね。昭和63年まで残っていたそうです。
でもここから先は立ち入り禁止。
あまりにもボロボロになっちゃったからなのかな? ということで、後は駅のホームから~~ 
凸型電機に
ED38.これは阪和電鉄の電機です~~ 昔まだ車庫に入れてもらえた時にも見ています。
最後は緩急車ですね。

ではでは、明日は尿管結石のフォロー診察にお食事会。そして有田のラーメン屋さんで秘密任務。(謎)なので、もうお風呂に入っておネムです。
  


Posted by 奥野君 at 22:10Comments(0)保存鉄道

2018年04月16日

国見鉱山トロッコ報告

 こんばんは、ちゃんと動画もアップした奥野君です。でももう眠い・・ 今日も運動ゼロでした。やばい~~

 ということで、国見鉱山トロッコ報告。

 ●撮影日 1988年3月

 前にアップした国見鉱山専用鉄道。ここにはもう一つおまけが隠れていました。
鉱山の切り出し場からホッパーまでを結んでいたのは、
エンドレストロッコ〜〜 
エンドレストロッコと言うのは、ケーブルカーのようなワイヤーを貨車がつかんで行き来する自動運転のトロッコです。
所定の位置に来るとワイヤーを離した貨車はホッパーに鉱石を落とし、またワイヤーをつかんで山に戻るという、なんとも原始的で省力化された仕組みでした。

●追記
 2018年に1988年動画をアップしました( https://youtu.be/YslIrFP8zqc)。

 ではでは。  


2018年04月16日

東京西局貨物取扱駅

●西東京局貨物取扱駅リスト
撮影日        駅名       分類           アップ日
●南武線
18.04.09       矢向       川崎河岸貨物線 
18.04.09       川崎河岸    専用線
18.04.09       鹿島田     専用線
18.04.09       向河原     専用線
18.04.09       武蔵溝ノ口   専用線
18.04.09       津田山     専用線
18.04.09       宿河原     専用線
18.04.09       登戸       専用線
18.04.09       中野島     専用線
18.04.09       稲城長沼    専用線
18.04.09       西国立     専用線
18.04.09       橋本1      専用線
18.04.09       橋本2      専用線
18.04.09       淵野辺     専用線
18.04.09       矢部       専用線  
18.04.09       相模原     専用線
未撮影        長津田      専用線
未撮影        こどもの国   専用線 

●相模線     
18.04.10       北茅ヶ崎1   専用線
18.04.10       北茅ヶ崎2   専用線
18.04.10       寒川       支線
18.04.10       西寒川      専用線
18.04.10       倉見       専用線
18.04.10       厚木1      専用線
18.04.10       厚木2      専用線
18.04.10       厚木3      専用線
18.04.10       入谷       専用線
18.04.10       相武台下    専用線
18.04.10       原当麻      専用線
18.04.10       番田       専用線
18.04.10       南橋本      専用線

●中央線

18.04.07       飯田橋      専用線  
未撮影        新宿        専用線
18.04.07       三鷹       専用線
18.04.07       武蔵境      専用線
18.04.07       国分寺      専用線
18.04.07       北府中      専用線
18.04.07       東京競馬場支線
18.04.07       下河原      専用線
18.04.07       国立       専用線
18.04.07       立川       専用線
18.04.11       八王子1     専用線
18.04.11       八王子2     専用線
18.04.07       高尾       専用線
18.04.06       相模湖      専用線
18.04.06       上野原      専用線2017.04.17
18.04.06       大月       専用線
18.04.06       初狩       専用線
18.04.06       笹子       専用線
18.04.06       塩山       専用線
18.04.06       山梨市      専用線
18.04.06       石和温泉    専用線
18.04.06       酒折       専用線
18.04.06       甲府       専用線
18.04.06       竜王       専用線

●青梅線
18.04.09       西立川      専用線
18.04.11       中神       専用線
18.04.08       昭島       専用線
18.04.08       小作       専用線
18.04.08       河辺       専用線
18.04.08       東青梅      専用鉄道
18.04.08       宮ノ平      専用線
18.04.08       二俣尾      専用線
18.04.08       古里       専用線
18.04.08       奥多摩1     専用線
18.04.08       奥多摩2     専用線

●五日市線
未撮影        大久野      専用線

●八高線
18.04.08       小宮       専用線
18.04.08       拝島       専用線
18.04.08       箱根ヶ崎     専用線
18.04.08       高麗川      専用線
未撮影        児玉       専用線
未撮影        丹荘       専用線

●小田急線
下見          伊勢原、新松田、開成
18.04.09       東北沢      専用線
18.04.10       足柄       専用線  


Posted by 奥野君 at 15:21Comments(2)その他の目次

2018年04月15日

国見鉱山鉄道報告

 こんばんは、今日は朝は自治会の総会。昼からは打田の写真クラブの展示会に行っていた奥野君です。ビデオクラブの会長さんも出品及び受付をなさっていました~~ でも鉄道写真がなかった。秋には会長さんと大井川行き決定~~?

 ということで、国見鉱山鉄道報告。

 ●撮影日 1988年3月

 ここは、廃線跡を先に報告してしまいましたね。この後DL化されてしまいましたが,
この頃はまだ南海電鉄から来た電気機関車がうろうろしていました。
実は南海の電気機関車はまだ和歌山港線にあった時代にのぞきに行った事があります。
「今日は休みだけど明日走るよ〜〜 でも今月で終わりだよ〜〜」。
それに寝過ごすなんて。何の因果でここまで南海を撮りにきてるんや、
そんな思いで撮影したのを覚えています。

●追記
 2018年に1988年動画をアップしました(https://youtu.be/5MCxMwNrnc0)。

 ではでは、今日はゆっくり寝る予定が7時過ぎに起きてしまった・・もうネムネムです~~  


2018年04月15日

秩父鉄道グラフィティ

 こんばんは、今日二回目アップの奥野君です。写真整理はやっと半分が終わりましたが、今週はいろいろ行事があるし来週はオフ会準備なのでしばらく模型かな?

 ということで、秩父鉄道グラフィティ

●撮影日 2018年4月10日

 今回は駅巡りですが、旅行最終日なのでビデオも持ってるし来たら撮ろうかなと。まさかここまで撮れるとは思ってなかったので、ダイヤも持ってきていませんでしたが。
 この日の収穫は原谷の電機DL連結シーンを電車の中から撮れたことですが、ビデオの手持ちなので写真はありません~~(殴)。いきなり来た時はビデオだけしか撮ってないですが、この日は貨物が走りまくっていたもので。
まず黒谷~~ 
黄色も来ました。
で、皆野~~ 
長瀞ではこんなシーンも(笑)。
で、野上で黄色~~ 
武川は留置機がいっぱい。
で、また黄色~~
との交換~~ となかなか楽しめましたです。最初は三峰口方面に行ってたこの日でしたが。

 ではでは、明日は三峰口の保存車アップかな?
  


Posted by 奥野君 at 19:55Comments(0)貨物私鉄、車庫等

2018年04月15日

海山道報告

 おはようございます、頑張って動画もアップしている奥野君です。でもほんと整理が出来てませんね。そろそろアップする項目がなくなってきたのもあって東京西局に行ったのですが、高崎局の日付が2016年だってことに昨日気づいて調べてみると~~ 去年の九州専用線跡巡りをコロッと忘れていた(笑)。ということで東京西局アップはいつになるのか(殴)。

 ということで、今日は RODEOさんのジャック軸模型化支援、現役専用線の昔画像再アップ、海山道報告です。

● 撮影日 1992年12月19日

 海山道は四日市は近鉄塩浜駅近くの専用線。存在すら行くまで知らなかったところで、ここの撮影は少し苦労しました。というのも専用線の出口と守衛室が離れているもので、守衛さんに聞いても出場時刻は分からず。優しい守衛さんで「係に聞いてあげようか?」とおっしゃってくれましたが、趣味でお手を煩わすのも悪いので辞退しました。まあ朝から張ってれば何とかなるだろうと思っていったら、待つこと1時間ほどでゲット〜〜
 ピカピカの機関車が出てきたので
がっかりしながら撮影したら、これがジャック軸だったのですね。それも銘板を見ると・・
1961年製?? 
「綺麗に整備されていますね」。そう奥野君が係員さんに声をかけると、「そりゃプロだもの」。誇らしげな係員さん。
その伝統は脈々と受け継がれていて、今でもいつも綺麗に整備されたSWが出てきます。仕事場のお掃除をさぼりがちな奥野君は反省したものですが、なかなかそれは・・(笑)。
 これは思いっきり画像を明るくしたやつです。RODEOさん用??

●追記
 2018年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/nYlpRQFRjj0)。

 ではでは、総会はお昼ご飯前に終わるので、また原稿と写真作りかな? 雨で自転車に乗れません・・ ちなみに体重は増えてませんでした・・  


2018年04月15日

青梅線青梅鉄道公園

 おはようございます、昨日アップをさぼってしまった奥野君です。写真整理をしていたらいつの間にか1時半・・ でもまだ1/3しか出来てない・・

 ということで、青梅線青梅鉄道公園

●撮影日 2018年4月8日

 ここは
そんなに大きくないながらも
HOゲージが走り回ります。
驚いたのは真ん中のヤードから出庫した列車が本線途中から全速力でヤードに推進入線すること。HOは昔やっていたのですがあまりの脱線の多さにNに転向した奥野君だったので、係員さんにお聞きすると・・「まずは荷重だね。後は連結器の高さ調整。そしてここの動力車はカツミ製の特注品で、ベアリングが入っているんだ」。ほんとすごい世界でしたです。

 で、車両も
よくこの山の上まで連れてきたなと・・古典機もそうですが、
ED16に
E10って・・

 ではでは、もうすぐ自治会総会です。
  


Posted by 奥野君 at 08:41Comments(0)保存鉄道

2018年04月13日

関西線四日市港駅

 こんばんは、もうちょっとで動画アップを忘れるところだった奥野君です。さっきまで寝ていたのにもうネムネム~~ なんか帰りの夜行バスはお尻が痛くて・・ 肉が落ちるとこうなるのですね(笑)。体重は1㎏増えた(のだろうか?)。体脂肪率が10.6%ってやっぱり体重計がおかしいです(笑)。

 ということで、四日市港廃線跡情報。

●撮影日 2010年12月日

 四日市港は無数に廃線跡がありますが、ここは最後まで現役だった末広貨物駅跡。跳ね上げ橋手前から分岐していました。
跳ね上げ橋の手前で本線から分岐し、
曲がりきったところが
2線の貨物ヤードでした。
今は本線の分岐線路も取り外されていますが,実は奥野君、現役最後を撮ってました〜〜 というか、アップした気になっていたのですが,RUIDOさんから「アップしてないよ」と指摘されて。日曜日に取り込めたらアップしますね〜〜

●追記
 2018年に1991年動画をアップしました( https://youtu.be/xq953IZDPTc)。記事に載っている「アップしたら」はどこへ行ったのだろう(殴)。

 ではでは、もうおネムです・・