2018年05月10日

尼崎報告

 こんにちは、今日はアダプターを付けていた奥野君です。ジョイナーターミナルを使うつもりだったのですが、モジュールを裏返すと切ってしまったアダプター線が・・ そういえば逆転していたので切ったままだった・・ で、接続するとまともに走りました~~ これで給電アダプターは三か所になったのでばっちりですね。まあ二か所で充分ですが、予備ということで。

 ということで、尼崎報告、

●最終撮影日 1992年12月12日

 尼崎には今でもナローの工場内鉄道がありますが、ここには製紙工場の専用線がありました。
尼崎駅の北側のヤードから
他の工場内を抜けて
踏切を渡ると、
東海道線の下を抜けて工場に入ります。阪神間最後の専用線でしたが、いつの間にか廃止されてしまいました。

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/YPzkWY0ozrI)。

 ではでは、昼からお買い物三か所に行ったら疲れちゃった・・ でも今から車のラック足台作りをしようかな? 適当にラックを作って運んでいたのですが、内装を外したところが凹んでしまったので段差が~~(殴)。
 そして明日はお昼から恒例の某ラーメン屋さん経由有田川鉄道交流館~~ まあ動くかどうかわかりませんが、土日はSW運転があるそうなので。  


2018年05月10日

加悦SL広場情報

 こんにちは、昨日は夕食を食べ過ぎたので線路整備をしていたら12時前になってしまった奥野君です。でもあと三週間・・間に合うのか?(殴)。

 ということで、加悦SL広場情報

●撮影日 2018年5月5日

 ここは27両もの車両が保存されていて、前回はSWに絞って紹介しましたが、西宮後さんから「SLもSWだよ~~」というコメントを頂いたので、奥野君の興味のある車両を紹介します。 まあ和歌山なのでもうボロボロになっちゃった貴志川線車両から・・ 
 全景はこんな感じかな? 
SWらしきSLもいますね~~(笑)。

103号機で滋賀の東洋レーヨンで使用されたものだそう。廃線跡に行きましたね。

 これは除雪車TMC100ですが、整備すれば動くそう。現在順番待ち~~ 

 これの左のはSWのSL1261号。戦時中加悦鉱山で使用された後、一台は昭和電工富山に売却されて活躍したそうです。

 奥野君はこんな気動車も好きです。これはキハユニ51。
郵便車~~

 なんだこれはと思う列車は工事用車両。前の車両の三角の突起から前後に伸びる棒を人力で上下させると走ります。なんと奥野君はSL時代ここまで古くないものの、越美北線で目の前を走り去っていくのを唖然として眺めていました。

 貨車も好きですね。これはワブ3。後ろのドアは車掌車兼用かな?

 現在研修庫には、車掌車が収容中。有田鉄道の様にお客さんを乗せてくれると見晴らしがよくていいですね。

 ト404は遠州鉄道から譲り受けたそうですが、加悦鉄道で使っていたものに似ているそう。
 と、今回は貨車、SL編でした(殴)。

 ではでは、今日も動画アップ~~
  


Posted by 奥野君 at 14:46Comments(2)保存鉄道