奥野君の専用線日記

　こんばんは、今週の片上行きは中止しました～～　疲れているのもありますが、久々のビデオクラブ例会出席日なもので。今年の映像祭の話かな？

　ということで、東藤原情報。

● 撮影日　２０１１年４月２４日

　アップを忘れていた三岐東藤原。中空輸送の時は飽きるほど走っていた東藤原骨材積み込み線。でも今は平日たま運用なので、ゲットは難しいです。と思っていたら、日曜日なのにデキ君が〜〜　あわててそっちの方に行くと・・　
　たぶん月曜日に走るのでしょうね。積み込み線奥の入れ換えに行ったようでした。時刻は１０時前。１０時過ぎに単機で戻ってきましたです。単機でしたが、久々に撮れて満足〜〜　でももう３Dカメラが来たので、またゲットしたいなぁ・・（懲りないやつだ・・）。

●追記
　2018年に2001年動画（いぶき）をアップしました（https://youtu.be/cq5IaAUGgeY）。

●追記
　2018年に2001年動画（秩父デキ）をアップしました（https://youtu.be/v4MM1A5zuVk）。

　ではでは、ご飯を食べて眠くならなければ、ひさびさにピアノをば（笑）。  

　こんばんは、頑張って追記アップの奥野君です。今日は暑くて朝からエアコン～～　今まで二階が暑かったので昼間は一階で模型を作っていましたが、今日は一階も暑そう。ピアノ、できるかな？（笑）。

　ということで、中央線野尻駅　Ｔ産業0.1ｋｍ、Ｋ電力0.1＋0.2ｋｍ

●撮影日　２０１６年９月１日、２０１８年６月８日

　ここは
この写真の
右側に写っている大きな現役の土場。
土場側も側線がありましたが、反対側には
怪しい側線が・・、少し調べたら森林鉄道は貯木場を
ぐるっと回って川に出てたそう。
道はありそうでしたが、時間がなかったので土場回りは無視して川の北側に～～　
といきなり小さな鉄橋が～～　
その先には・・そうなんです。これが西宮後さんのカキコしていらした鉄橋ですね。
　今日も西宮後さんの解説付き～～（殴）

『奥野さんこんばんは～。木曽森林は路線総延長が400㎞以上ありますから遺構は多いですね。内燃機関車だけでも正式な番号でNo.1～141が在籍。私有機や正体不明なものも入れると延べ数200台くらい存在してそうです(爆)。野尻の裏に見えるトラスも林鉄のです。1921(大正10)年製と十分に文化財クラスですが撤去費用の工面が付けば撤去したいとのことでした。ただ予算が付かないようで・・・。』

●追記
　時間がなくて土場の出口に行けなかったここですが、２０１８年６月８日に西宮後さんんに連れて行ってもらいました。
ここから南側に出て
土場を
一周して草に埋もれたガーター橋に出ていたそうです。

　ではでは、今度は動画アップ～～・・かな？　お腹へった・・（殴）。  

　こんばんは、疲れ果てながら6月お出かけの改作をしている奥野君です。ほんとウロウロした2泊2日の旅行だったもので。

　ということで、中央線須原駅　長野営林署0.4ｋｍ

●撮影日　２０１６年９月１日、２０１８年６月８日

　ここは
昭和45年までは存在していたのですが、
土場はどこだったのかな？　
と少しウロウロしていると地元のお父さんが～～
　「土場はこの住宅地。
線路はこの道だったよ」。その道はかなり急勾配だったのでまさかと思って
下の道を歩いていた時に出会ったお父さんに聞きました。
まあこんなのも途中で撮れたのでいいか。
また駅でも貨物列車が。急にいっぱい来るのですね。　
　ここからは、お出かけ報告の時に西宮後さんからもらったコメントです～～

『お疲れ様です。今日は中央西線でしたか。木曽の専用線は長野営林局の各営林署と電力会社が大半ですかね。奥野さんと行った須原の伊奈川森林鉄道越百線の鉄橋は先日見てきましたが健在でしたよ。営林署の専用線にはロコクレーンが多く入換、積替えを行ってました。また上松には林鉄で持て余したコッペルDLを改軌したスイッチャーなんて代物もいたようです。
Posted by 西宮後 at 2016年09月01日 23:25

●追記
　２０１８年６月８日に西宮後さんに先を少し覗かせてもらいました。やはりこの急勾配の道からは外れうねうねと上っていたようですね。「この道の下１５ｍのところにトンネルがあるよ」と言われましたが、雨の降りそうなその日奥野君はパスしましたです（笑）。
で、その先には機関庫の建物が残っていました。ＳＬ用？の煙だし屋根付きと
事務所に
スレートの機関庫～～　まあ詳しく知りたい方はリンク先の『西宮後停車場ＨＰ』でどうぞ～～

　ではでは、追記はもう一つありますです（殴）。  

　こんばんは、今日は嫌いな書類整理に忙殺されて何にも出来なかった奥野君です。母親の相続手続きが残っていたのですが、その前の申請（去年の夏にしたやつ）がまだ処理中ということが判明。もう嫌だ・・

　ということで、中央線駅十二兼駅

●撮影日　２０１６年１０月２４日、２０１８年６月９日

　ここは
2016年に行ったものの
よく分からなかった駅。
でも西宮後さんブログによれば、柿其森林鉄道が接続していたそう。
山間の駅で土場のスペースすら・・　ここくらいしかありませんね。
で、森林鉄道は対岸に渡って有名な水道橋をどこかで（殴）くぐっていました。
2016年の探索はここまででしたが、今回はその先に機関庫が残っているというので連れて行ってもらいました。
怪しげな事務所の上に
機関庫～～（怪しいアイテムもありました（笑））。　
まあ知ってないと分からないですが、わずかに線路も残りピットは蓋をされていたものの健在でしたです。
橋脚も案内してもらいました～～　
珍しくこんなのもアップ？？（笑）。

　ではでは、今日のアップは6月西宮後さん引き回しの刑に処せられた（笑）追記も出来るかな？