2019年04月30日

日豊線大分駅

 おはようございます、今日は平成最後出勤日の奥野君です。先週そう書きましたが、一日残っていた・・

 で、5月6日『ひめしゃがの湯』での公開イベントの告知が来ました。
奥野君がは行けませんが、興味ある方はどうぞ(N氏からの告知依頼です~~)

 ということで、日豊線大分駅 米軍0.3km、専売公社0.6km、K電力0.4km

●撮影日 2017年6月15日

 ここは
3専用線があった県庁所在地駅ですが、航空写真でかろうじて確認できるのが専売公社線。『鉄道による貨物輸送の変遷』誌でも駅南側ヤードから西側に向いて分岐している専売公社線の記述が。
急カーブで南に向いた線ですが、この写真真ん中のビルが欠けたところがそうかな?(殴)。
あっけらかんとした道を進むと、
緩やかにカーブを描いた先
左側の学校の向こうが専売公社だったようですね。地元のお母さんにお聞きしましたが、「女学校があって、遅刻しそうな時は線路を走った記憶があるけど、今ではどこだかわかんないわね~~」とのことでした(笑)。

 ではでは、奥野君はお仕事後7時の電車で夜行バスに乗って関東へ。どれだけ行けるかな?(資料が重い・・)。
  


2019年04月29日

有田川連休前半情報

 おはようございます、今日も有田川出勤の奥野君です。昨日はお天気にも恵まれ、たくさんの方が来場されました。ありがとうございます~~
 今日はお天気がもう一つですが、にぎわうかな?

 ということで、有田川連休前半情報

●撮影日 2019年4月27日

 一昨日は運転前に給油作業。
それも三連続給油です。
これは午前運転終了後のお昼ご飯列車(笑)。車庫線に入ったのは、午後から体験運転のためにワフ君を留置するためですが。
 で、午後運転終了からは、制輪子交換。どうやって交換するのかと思ってたら、両軸に繋がった軸に付いた大きなボルトを回していくと広がるのですね。
新しい制輪子が付きました~~ 
車両を磨く方や、運転が終わっても忙しい有田川ボランティアですが、奥野君は撮影に専念(殴)してましたです。

 で、昨日から開始された「車掌体験」。参加された子供さんは、ほんと楽しまれていました。奥野君も最後の「改札印押し体験」のスタッフに。時間的にシビアーなので、踏切を超えていくことはないもので。これは今日も行いますです。

 ではでは、シャワーを浴びて出勤~~ でも明日は奥野君はお仕事出勤です・・
  


Posted by 奥野君 at 07:34Comments(2)保存鉄道

2019年04月28日

大滝鍾乳洞情報

 おはようございます、あとシャワーを浴びて有田川に出勤の奥野君です。昨夜も爆睡~~ 気分は元気ですが、身体の疲れは抜けてません・・

 ということで、大滝鍾乳洞情報

●撮影日 2019年4月23日

 昔小さいころからなぜか鍾乳洞が好きで、龍河洞、龍泉洞、秋吉台は高校までに制覇していますが、結局はトンネルが好きだったことが鉱山跡巡りで判明(笑)。なので最近は行ってませんでした。でもここは~~

 有名どころですが、洞の入り口までケーブルカーに乗らないと~~ 
なかなか味のある木製ケーブルカーですが、この日は平日。
お客さんが来ると動くケーブルカーなので、奥野君一人。すれ違いシーンを撮ろうかと思いましたが、急に動画が撮りたくなったのでデジカメはありません(殴)。
で、終点で車両を撮っていたら、急に動き出した。
 なんと続けてカップルが上がってきたんです。おかげでお外からのすれ違いシーンも撮影できましたがやはり動画なので・・(上がってきたカップルのお礼を言ったら笑ってました)。
で、鍾乳洞の写真はこれ一枚だけアップ。上がったり下がったりのなかなか味のある鍾乳洞でしたが、鉱山に毒された奥野君には物足りなくて(殴)。

 で、ケーブルに乗らないと行けないという話だったのに、出口はここ・・ これなら帰りも乗せてほしい~~(笑)。ちなみにここで少し待っていましたが、動きそうにありませんでした。奥野君は北濃に行きたかったので、早々に退散しちゃいましたです(爆)。

 ではでは、明日も有田川出勤なので、今日は早く帰ろう。ちなみに今日が一番お客さんが来る日だとかで、キハ君とDL君が30日まで動きます。
  


Posted by 奥野君 at 07:37Comments(0)私鉄、車庫等

2019年04月27日

モジュオフ報告

 こんばんは、今日はひさびさに有田川に行った奥野君です。疲れたけど楽しかった~~
 今日はワフ君とDL17の奥野君好みだったし、朝行ったら給油作業が。DL17の給油は何度か見てますが、今日はDL17に保線車君にレールバスの3連続給油。奥野君はそれだけでおなかいっぱい~~(笑)。
 なのに運転が終わると、今度はキハ君のブレーキシュー交換。こんな作業はめったに見られるものではありませんし、スタッフなので線路内に入れてもらっての撮影~~ 仕組みも初めて分かったし(こんなのがスタッフでいいのか(殴))。
 でもさすがに朝8時に出発して夜8時に帰って、それをアップする気力はありませんです。

 ということで、モジュオフ報告

●撮影日 2019年4月20~21日

 恒例になったモジュオフですが、今回の島は奥野君ともう一人のモジュールだけ。その上奥野君は飛騨小坂撮影が重なったので、複線仕様(殴)。

 でも奥野君にとっては、楽しく有意義なモジュオフでした~~ だって今回は工作オフも兼ねるというので、忍ばせていったDC20(だったかな?(笑))。
一日目に来てくれた仲間の一人が、ここまで作ってくれちゃいました。おかげで、モジュオフ中にアップした機関車が出来上がっちゃうことに~~
 ちなみにこの写真は、もう一人台と線路を持ってきてくれた仲間のコーナーを走る阪和線快速です。でも奥野君の車両じゃないですよ~~(殴々)。

 ではでは、明日も有田川、明後日も行けるかな? でも明日は早く帰るつもり。だって30日はお仕事の後夜行バスで東京へ。6日間ほとんど跡が残っていないと思われる関東中心の専用線跡巡りなもので。一日平均30km歩きという馬鹿野郎な計画が出来上がってます・・
  


Posted by 奥野君 at 20:29Comments(2)モジュール

2019年04月26日

飛騨小坂『ひめじゃがの湯』森林鉄道

おはようございます、急いでアップしている奥野君です(笑)。

 ということで、飛騨小坂『ひめじゃがの湯』森林鉄道

●撮影日 2019年4月22日

 朝早く着いた奥野君は、
機関車が来る前に撮影。
保存場所の対岸には廃線跡が。
こんな感じでうねうね続いていますが、立ち入り禁止かな?

 で、この日はN氏の要請で出動した日。作業を終えてから、少し森林鉄道跡を案内してもらえました~~
 途中の道の駅の対岸には道路化された線路跡が。
ここは、飛騨小坂駅近くの土場~~ 
森林鉄道機関庫も残っていましたが、そう言われないと気付かない・・ 
川を渡る橋台も残されていましたです。まあこの先はN氏の領分ということで(笑)。
 ちなみに土場の横には営林局専用線跡もありましたが、名古屋局アップまでお待ちを~~(殴)。

 ではでは、平成最後のお仕事・・ まあそんな気分ではありませんが(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 07:43Comments(0)保存鉄道

2019年04月26日

飛騨小坂『ひめじゃがの湯』機関車稼働情報

おはようございます、昨日はまた帰った途端爆睡してアップできなかった奥野君です。なかなか疲れが抜けませんね。歳だ(笑)。

 ということで、飛騨小坂『ひめじゃがの湯』機関車稼働情報

●撮影日 2019年4月22日

 この機関車は野辺山でも走っていた機関車。
いきなりエンジンが~~ 
白煙を吹き出していますが、2mもない線路を走りました。
エンジンルームも公開~~ 

 奥野君も少しお手伝い。これは、後ろの窓枠に鍵を付ける穴をあけてます。ドリルがなかったもので、キリで穴をあけやすりで広げる作業。
運転席はこんな感じだったので奥野君が少し拭きましたが、先は長いですね。
ちなみに最後はこんな感じになっちゃいました。公開は5月6日ですが、奥野君は行けそうにない・・(殴)。

 ではでは、もう一個アップする暇があるか・・
  


Posted by 奥野君 at 07:31Comments(0)保存鉄道

2019年04月25日

飛騨小坂『ひめじゃがの湯』機関車搬入情報

おはようございます、昨日は帰ったら爆睡してアップをさぼった奥野君です(殴)。午前中にMさん10件は、お出かけ帰りにはきついですね。またややこしい問題が発生してるし・・

 ということで、飛騨小坂『ひめじゃがの湯』機関車搬入情報

●撮影日 2019年4月22日

 まあいろいろ報告はありますが、やはりこれからかな?
 高山線は飛騨小坂駅から奥に入ったところにある『ひめじゃがの湯』。
この日、廃園してしまった『野辺山SLランド』から機関車がやってきました~~ 
貴重な吊り上げシ~~ン(かな?)。
慎重に線路にのせていきます。でもこのシーンをビデオで撮り忘れた・・(何しに行っていることやら(殴))。
そして運材車もやってきました。将来は線路を伸ばして走らせたいですね。

 ではでは、動くシーンは夜アップかな? もうお仕事・・
  


Posted by 奥野君 at 07:26Comments(0)保存鉄道

2019年04月23日

お出かけ中4❤

 こんばんは、今日の予定最終場所でまったりしている奥野君です。

 といっても、もうすぐ福井県の岐阜県。今回はモジュールオフに始まり、ボランティアと多彩な旅行でした。
 なんと観光もしたし❤まあ、鍾乳洞にいくケーブルに乗りに行ったのですが


 ではでは、最終写真は、長良川鉄道終点の北濃駅です。真ん中が転車台でお花も写ってますか、右端は専用線の廃線跡です〰️ お家に帰ると写真は小さくしますので、期間限定アップです❤ いらないって?〈笑〉。  


Posted by 奥野君 at 17:43Comments(0)

2019年04月22日

お出かけ中3❤

 こんばんは、今日は8時に高山のホテルに着いた奥野君です。


 今日はこんな機関車と戯れていました〰️ 今朝まで内緒にしてくれということだったのですが、今度は広報して欲しいと❤

 飛騨小坂の、ひめしゃがの湯という温泉施設前に、野辺山SLランドから今日搬入されました。実はこれもN氏からビデオ撮影を頼まれて〰
初の稼働機関車で、御披露目は5月6日です。でも線路が短いし披露目日は混雑が予想されるので、動かすのは難しいかな?

 1時間前に動かすと書きましたが、奥野君のフライングでした。すみません⤵️⤵️ 奥野君も東京から行けたら行こうかなと考え中です。ちなみに、撮影だけでなくお手伝いもしてきましたです。
 将来は線路を伸ばす計画もあるとか。まあ、おかげで専用線跡巡りは4駅で終わりましたが、楽しかったです。
 ちなみに、今はブルーシートでぐるぐる巻きなので見れませんよ。

ではでは、明日は高山線を北から回ってお帰りです。  


Posted by 奥野君 at 20:28Comments(0)

2019年04月21日

お出かけ中2❤

 こんばんは、無事モジュールオフが終わり、途中で晩御飯中の奥野君です。

 今回も楽しかった〰️
 モジュールオフですが、昨日は、奥野君が持ってきたキットの足回りを仲間が作ってくれました
それが実に快調に走ったので、今日は奥野君が上回り制作。
へたくそですが、なんとかできましたです。

 でも他の方は乃木坂オフ会化してました。

奥野君はこの子がお気に入り
変になっていますね。

 ではでは、あと180kmドライブで、明日朝は7時出発です。まあ明日のお仕事は、全員お昼ご飯を食べられない可能性があるそうですが、がんばれー
  


Posted by 奥野君 at 19:34Comments(2)

2019年04月20日

お出かけ中❤

 おはようございます、このまま行くと9時に着いちゃうので、諏訪湖でまったりしている奥野君です。

 でも、寒いよ〰さすが信州の朝ですね。
 さあ今日は楽しめるかな。1時半におきちゃいましたが、爆睡したので元気ですが、遊び出すとアップを忘れるので今アップしておきます〰
ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:44Comments(3)

2019年04月19日

日豊線豊後豊岡駅

 おはようございます、今日も朝2時半からジタバタしている奥野君です。だいぶ早起き(早起きすぎるだろ(笑))にも慣れてきました。ほんとお仕事しながらのモジュオフ参加は大変ですが、楽しいのでいいかな?
 で、土日でモジュール整備は出来たので、早朝(?)ちまちまと作っていた五月連休お出かけ資料もかなり出来ました。でも関東って専用線多すぎ~~ 用意した資料の半分も行けそうにない・・ 10連休だったらよかったのにな・・

 ということで、日豊線豊後豊岡駅 H砂利工業0.2km

●撮影日 2017年6月14日

 ここは
さっぱり分からなかった所。
昭和32年には廃止されている線なので仕方ないかな?
 航空写真では、駅西側に向いて北側に沿っている線路が?(この写真の右側ですね)。
怪しい?道を駅方面に向いたところですが、
反対側はこんなでした・・ 

 ではでは、これからモジュールを載せて洗濯してお風呂に入って・・お仕事に間に合うのか?(殴)。ちなみに今回のモジュオフお出かけは、奥野君的にはモジュオフより後のオプションが・・ さすがに日曜夕方に終わって夜中に帰って翌日前回の再就職でもきつかったMさんお仕事は自信ないので月曜日休みを取ったのですが、某所に連行されることに~~(爆)。某所からその日に帰るのも大変なので、もう一日お休みをもらって専用線たと巡りをしながら帰ります~~ したがって、通常アップ再開は水曜日からですね(殴々)。
  


2019年04月18日

秩父鉄道野上駅

 おはようございます、今日は4時に起きるつもりが2時半に起きちゃった奥野君です(笑)。今日がオフ会でも間に合いそう(爆)。でも今日は結構お仕事がぎゅうぎゅうなので、帰ったら即睡眠? 朝に晩御飯を食べようかな?

 ということで、秩父鉄道野上駅

●撮影日 2018年4月12日

 ここも
秩父鉄道らしい駅。
貨物と交換しますね。
 で、側線は~~ 
しっかり残っていましたが、保線区詰所がすぐそばに。
左の黄色の建物が日通だったと思いたい奥野君でした(笑)。
 ちなみにここで黄色の貨物列車をゲット~~

 ということで、次は九州局アップかな? でもなんと千葉局アップ(21か所)も忘れていた(殴)。写真選びから始めなくてはいけませんが、なんとか今年のアップは継続していけそうですね。名古屋局もあと何回かで200か所くらいになりそうだし(驚?)、連休は6日しかありませんが、関東出馬だし。

 ではでは、一昨日発生した問題は、朝9時半にほぼ解決しました~~(なんでこんなことが出来ないのか・・)。でもマニュアル作りは結構難渋しそう(昨日は4時半までかかったけどまだ半分行ってない・・)。『サルでも分かるMさんマニュアル』作り~~。奥野君を怒らせると怖いのです(謎)。
  


Posted by 奥野君 at 03:21Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2019年04月17日

秩父鉄道長瀞駅

 おはようございます、今日は4時に起きてジタバタしている奥野君です。木曜日は3時半、金曜日は3時に起きたら、土曜は2時に起きれるかな? 埼玉県10時着予定なもので(笑)。

 ということで、秩父鉄道長瀞駅

●撮影日 2018年4月12日

 ここは
、駅舎も古い
秩父鉄道らしい駅。
まあ奥野君の興味はこっちですが(笑)。
今は駐車場とライン下りの船の積み込み場になっていますが、一般貨物があった頃はどんな感じだったのかな?
 ちなみにここから金崎駅まで本線が伸びていた時代もあったようですが、まだ巡っていません(本線はちょっと・・(殴))。

 ではでは、今日はルーチンお仕事が優雅なもので、午前中は発生した問題解決とお仕事マニュアル作り。午後はパソコンお仕事と休憩~~(殴)。今からモジュール運び出し準備と5月連休お出かけ準備かな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 05:08Comments(0)高崎局貨物取扱駅

2019年04月16日

小田急電鉄足柄駅

 おはようございます、昨日は午前中こき使われ(Mさん11件)、午後は上司の怠慢で問題発生してしまった奥野君です。結局バイトの奥野君が出馬しないと何も解決しないのですね。まあ首になりたいバイトほど最強なものはいませんが(笑)。

 ということで、小田急電鉄足柄駅 専売公社0.8km

●撮影日 2019年4月10日

 ここは
有名な専用線ですね。
駅西側の電車区から
南東側に分かれた線路跡は、
こんな感じで急カーブして、
東名高速の下をくぐり、
専売公社に入っていたのはここですね。
でも敷地は何にもありませんでした。

 ではでは、人生の目標は人それぞれ。奥野君の現在の目標は、65歳までに全国専用線廃線跡を巡ること~~ ゲームでボスを倒すのと一緒ですね(謎)。仕事なんかしてられません(キリッ)。
  


Posted by 奥野君 at 05:56Comments(2)東京西局貨物取扱駅

2019年04月15日

東海道線近江長岡駅4

 おはようございます、昨日はモジュール走行テストがあっさり終わったので(終わらせた?(殴))ので、散髪にも行ってきた(偉い?)奥野君です。
 最近睡眠時間が短くなっていて『来週ヤバいな』と思っていたのですが、原因判明~~ これで今週は寝まくれるぞ~~(笑)。でも昨夜は蚊に刺されて一瞬起きました・・

 ということで、東海道線近江長岡駅4 Oセメント3.7km

●撮影日 2019年4月7日

 
道路と廃道を潜るトンネルを抜けると、
現役時代の標識。
視界が広がると終点(右の建物は終点近くの公共施設です)。
なんとこんなモニュメントが。1で紹介した地図はここにありましたが、写真は1のものと同じでした。
で、その先には現在取り壊し中の?工場跡地が。
怪しすぎる施設がまだ残っていますが、昔発車を撮った場所は? 
ここがそうだったのかな? 
中はこんな感じ~~ でも昔回転ホッパーを撮ったところと感じが違うので、もしかすると駅モニュメントがあった所が入り口だったのかな?

 ではでは、とりあえず先に報告したい線は終わったので、東京西局アップに戻ります。で、今日は帰ったらモジュールを持ち出せる状態にして8時就寝(なにしろ今週土曜日は2時起きなもので)、明日朝は5月連休後半のお出かけ準備。昨夜から始めたのですが、なにしろ資料が厚さ10㎝なもので(おかげでまたお部屋が無茶苦茶~~(笑))。仕事は手を抜こう(殴々)。  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年04月14日

東海道線近江長岡駅3

 おはようございます、今日も朝5時からジタバタしている奥野君です(笑)。やっと先週のお片付けが終わったので、次は来週の準備~~ 朝から線路を整備して(モジュオフです)、これから接続して走行テスト。まあ今回は複線仕様なので、毎回難儀する12線ヤード調整がなくスムースに進むかな?

 ということで、東海道線近江長岡駅3 Oセメント3.7km

●撮影日 2019年4月7日

 いつまでこの特集が続くのかな?(殴)。
前回報告した土手の下には、枕木と線路(先の平たい固まりが線路です)がきれいに・・
 で、少し進むと(ここは持参自転車で回ったのですが、勾配がきつくて。帰りはほぼ漕がずに下っていけるほどでした)、なんか側線が敷けそうな工場が。
「あれ?なんかあるぞ」。
これはなんだ? 
もしかして索道のバケット? ほんとこの線は何が出るやら(笑)。

 ではでは、某ブログを見たら(笑)、ラーメンが食べたくなった~~ 再来週は有田川に撮影お出かけなので、スタッフに引きずり込まれなかったら行けますね。ちなみに散髪はまだ行けてません。最近混んでいるので、準備が終わったら行こうかな?(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 08:55Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年04月13日

東海道線近江長岡駅2

 おはようございます、今日は6時に起きちゃったので、朝から家事にいそしんでいる奥野君です。まあお風呂に入っていたら2時間過ぎちゃいましたが(笑)。

 ということで、東海道線近江長岡駅2 Oセメント3.7km

●撮影日 2019年4月7日

 このホッパーは
本線現役時代に見た記憶がありますが、
まだあったのですね。
なかなかいい感じに残っていますが、
本線線路を使ったホッパーの間にやや細い線路が。
なんかなと思っていたら、草むらの中に・・ 
これって炭車? 下部が埋もれているのでそうだか分かりませんが、細い線路と併せて考えると?
 ちなみにそのホッパーの先には、怪しい廃道の土手が・・ まあこれ以上の調査はN氏よろしく~~(殴)。

 ではでは、今日はお天気なので、再就職して初めてお外に洗濯物を干しました~~(偉い?)。お昼からはPC作業とお部屋お片付け、モジュール出しと予定がぎゅうぎゅう。そういえば1月以来行ってない散髪(殴)も行かなくっちゃ・・
  


Posted by 奥野君 at 10:33Comments(0)名鉄局貨物取扱駅

2019年04月12日

東海道線近江長岡駅1

 こんばんは、やっと週末にたどり着いた奥野君です。先週末の疲れもなくお仕事も少なめだったのですが、疲れた・・ こんな生活もう嫌だ~~ 来年辞めても今年辞めても無茶苦茶になるのは必至だし、じゃあ異動がなかった今年に辞める方がお互いにいいのかなと考えると、働く意味がなくなっちゃいます・・

 ということで、東海道線近江長岡駅1 Oセメント3.7km

●撮影日 2019年4月7日

 ここも
N氏のHPが詳しいです。

住友大阪セメント伊吹工場専用線
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/ibuki1.html
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/ibuki2.html

 でも怪しい発見もあったし(ほんとにそうなのかな?(殴))、先にアップしますです。現役時代も少し撮れたところですが、今は廃線跡が遊歩道として終点まで整備されています。
まあ根元は
保線区と
工場?になっていますが(写真右端の小橋がそうです)、
新幹線を潜る手前から~~ 
紹介看板もありました。
これは終点にあった全線路線図です~~ 
で、こんな道をたどっていくと~~
こんなものが・・(ということで次回(殴))。

 ではでは、今週末は気晴らしお出かけは控えて、来週に備えよう・・ お家で気晴らし、出来るかな?
  


Posted by 奥野君 at 22:28Comments(2)名鉄局貨物取扱駅

2019年04月11日

貨物鉄道博物館アント情報

 おはようございます、昨日晩御飯を食べたら寝てしまい、また4時に起きてしまった奥野君です。でもおかげで、今回の旅行写真原稿が完成~~(偉?)。名古屋局がだいぶ出来ましたが、また恐ろしいコメントが・・(笑)。今年いっぱいのアップが名古屋局で埋まりそう。まあ5月連休後半は関東出撃(前半は30日がお仕事(泣))。夏休み休暇が取れたら九州に行こうかなと思っていますが(笑)。

 ということで、貨物鉄道博物館アント情報

●撮影日 2019年4月7日

 貨物鉄道博物館活動は元気ですね。この日もボランティア志願者の若い人が紹介されていました(羨)。
 で、この日も13時半からアントによる移動イベント~~ 昔はアントが動くのを撮るには、活動終了時間に狙うしかなかったのですが。

 この日は塗装作業を終えたホサ君を撮影場所に移動する目的ですが、シキ君をつないだまま何往復も。
そしてシキ君だけで何往復か。
お客さんもたっぷり楽しまれたようですね。またお天気なら来月もあると南野さんからカキコを頂きました~~(奥野君はブログ維持のために東京へ行っちゃいますが・・)

 ではでは、お仕事は、ルーチンワークは思ったより順調ですがその他は混迷を深めています(謎)。  


Posted by 奥野君 at 06:29Comments(0)保存鉄道