2019年08月29日

房総東線蘇我駅2

 おはようございます、お詫びアップも終わりの奥野君です。お目目は以前よりもほんの少し見えるようになったかな? もし左目がつぶれても何とか日常生活はできるレベルですが(泣)。まあ医大診察も終了しちゃったし、これ以上よくなることは難しいかな?

 ということで、房総東線蘇我駅2 K製鉄3.8km(T製粉1.2km、Y建材、T電力2.0km)

●撮影日 2018年10月13日

 前回の記事から
ゆっくりと海側に曲がっていく専用線跡。
さすが製鉄線ですね。両側に道を従えた廃線跡~~ 
いったん消えたように見えますが、真ん中のグリーンベルトが線路跡で、
その向こうは大きな道路と合併して工場内へ。
工場内はこんな感じでしたです。
 ちなみに()で括ったところは特定できませんでしたが、T製粉とY建材はK製鉄線分岐とあるので途中に隣接する商業施設か工場内かな? T電力は臨海線分岐とあるので、京葉臨海訪問時の課題ですね。

 ではでは、そろそろ日が短くなってきたので、透明なメガネも作りに行こうかな? まあ以前の眼鏡さんでも運転は出来ますが、やはり楽なので。

  


Posted by 奥野君 at 10:55Comments(2)千葉局貨物取扱駅

2019年08月29日

四日市港情報

 おはようございます、今日三つ目アップの奥野君です(殴)。でもこれで8月お出かけ分は終わり・・ でもお目目があれでPC作業が辛かったのですが、字を150%にしたら快適~~(かな?(笑))。

 ということで、四日市港情報

●撮影日 2019年8月23日

 降水確率40%の四日市なので自転車を借りたら土砂降りに。
DF200が12時53分橋を
渡りましたが、
専用線は白だったので撤収~~ のんびり関西線で帰りましたです。この旅行もまあまあの成果かな?

 ではでは、次のアップは千葉局に戻ります。
  


Posted by 奥野君 at 10:43Comments(2)専用線貨私近畿三重

2019年08月29日

名古屋港情報

 おはようございます、お詫びアップの奥野君です。某ブログを見ていたら「抹茶ソフトクリーム」を食べたくなった(笑)。抹茶はカリウムが高いので控えていたのですが、ノタノタとお薬を飲んでいたら前回の検査では下がっていたもので、いいかな? まあ一日一カップ(どんな薬だ?)目標ですが、今日飲んだ(食べた?)のは8/13分(殴)。

 ということで、名古屋港情報

●撮影日 2019年8月23日

 この日は雨予報。降水確率90%の名古屋市でしたが、何とかセーフ。でも以前SWが留置されていた倉庫前の線路は剥がされていて、どこに行ったのかと思いきや・・。
9時前に奥から登場。でもキヤ君に後ろに付いてしまったので移動。
途中で線路吊り上げシーンを見ながら、名四国道へ。
入れ換え方法が変わったのですね。
10時20分過ぎに2両引き上げて
1両を側線に留置。
一両をまた押し込みました。これなら前の門を開けずに入れ換えが出来ますね(見たかったけど)。最後も入れ換えするのでしょうけれど、ここからしか見えないので逃亡~~

 ではでは、まだ二つ目だ・・
  


Posted by 奥野君 at 10:38Comments(0)専用線貨物私鉄東海

2019年08月29日

名古屋車両区情報

 おはようございます、またまた大穴を開けてしまった奥野君です。先週末から人生初めてかもしれない『夏バテ』?(笑)。歳なのかな?(爆)。

 ということで、名古屋車両区情報

●撮影日 2019年8月22日

 難儀したのがここ。
11時半ころに着きましたが、
大きく動いたのは13時半。
2両の電車を左側から引き出して留置し、また車庫の左側に。これはまた引いて出てくるかなと思いきや、
15時過ぎに単機で出てきて、動車庫に入ってしまいました。でもこんなにきれいなのは初めて見たかな? 新車?

 ではでは、これからお詫びアップです・・
  


Posted by 奥野君 at 10:28Comments(0)専用線貨物私鉄東海