2019年09月12日
伯耆大山コンテナセンター情報
こんにちは、まだ夏バテが抜けずブログをさぼってしまった奥野君です。でも今日は涼しいですね。昨夜千葉の記事を見まくって3時間睡眠ですが、朝から持病診察に行ってきました。まあ数値は悪化・・(殴)。仕方ないかな?(殴々)。
ということで、伯耆大山コンテナセンター情報
●撮影日 2019年9月5日
大山製紙が早く出てきてくれたので、動車がいなくなってしまったコンテナセンターの入れ換えがどうなっているのか見に行くと・・
8時20分前に、なんと原色EF65がコンテナを押し込み来ました。
でも架線が張られているのは、この位置まで。短くてもこれ以上押し込めません。
9時半過ぎにもまた入れ換えがありましたです。
ではでは、またまたお詫びアップです。
ということで、伯耆大山コンテナセンター情報
●撮影日 2019年9月5日
大山製紙が早く出てきてくれたので、動車がいなくなってしまったコンテナセンターの入れ換えがどうなっているのか見に行くと・・
8時20分前に、なんと原色EF65がコンテナを押し込み来ました。
でも架線が張られているのは、この位置まで。短くてもこれ以上押し込めません。
9時半過ぎにもまた入れ換えがありましたです。
ではでは、またまたお詫びアップです。
2019年09月10日
広島車両所情報
こんにちは、まだ夏バテから復活していない奥野君です。関東の方々は大変だったですが、千葉上陸だったので東京の被害は少なめだったのかな?(殴)。でも停電されている方は大変です。奥野君は設定30度ですがエアコンつけっぱなし・・
ということで、広島車両所情報(矢賀駅横)
●撮影日 2019年9月5日
ここは車両所なので、出てくる時刻は一定しません。
11:40過ぎに着きましたが、シーン。まあSWは右端に出てきているのであるかなと思って待っていると・・
11:50にSWが~~ でも右端の線路は電気機関車の留置場(?)に続いているので、それから何度か入口まで出てきましたが、すぐに引っ込む繰り返し。でも貨車留置線に入った途端~~
12時半前から13時過ぎまで出てくる、出てくる。
まあSWは南松本から来たはずの既知の車両でしたが、塗色が少し変わっていますね(黒い部分が増えてる)。
でも13時15分過ぎには『車止め』が(仲間に名前を教えてもらいました(殴))。ここは14時に配給列車が来る日が多いのですが、この日は15時前まで見ていてもありませんでした。
ではでは。これで今回のSWが動いた所は終わりですが、アップはあと2つ続きます(今日じゃ無いよ(殴))。
ということで、広島車両所情報(矢賀駅横)
●撮影日 2019年9月5日
ここは車両所なので、出てくる時刻は一定しません。
11:40過ぎに着きましたが、シーン。まあSWは右端に出てきているのであるかなと思って待っていると・・
11:50にSWが~~ でも右端の線路は電気機関車の留置場(?)に続いているので、それから何度か入口まで出てきましたが、すぐに引っ込む繰り返し。でも貨車留置線に入った途端~~
12時半前から13時過ぎまで出てくる、出てくる。
まあSWは南松本から来たはずの既知の車両でしたが、塗色が少し変わっていますね(黒い部分が増えてる)。
でも13時15分過ぎには『車止め』が(仲間に名前を教えてもらいました(殴))。ここは14時に配給列車が来る日が多いのですが、この日は15時前まで見ていてもありませんでした。
ではでは。これで今回のSWが動いた所は終わりですが、アップはあと2つ続きます(今日じゃ無いよ(殴))。
2019年09月10日
岩国製紙情報
こんにちは、また昨日はアップをさぼってしまった奥野君です。一昨日頑張りすぎたようで、朝からバッタリ・・ でも今日は少し元気が出て、朝6時から洗濯とお風呂。銀行で用事を2つ、コンビニ、スーパーと回れました。まあ昼ご飯を食べるとバッタリしちゃいましたが(笑)。
ということで、岩国製紙情報
●撮影日 2019年9月5日
ここは入口から覗きましたが、他のSWは見えませんでした。また一台体制なのかな?
でもこの子は元気で、この日は8時に道路を渡ってきました。
戻りは8時18分。
踏切で停車するので、もう一枚パチリ(笑)。
ではでは、もう一つお詫びアップです。
ということで、岩国製紙情報
●撮影日 2019年9月5日
ここは入口から覗きましたが、他のSWは見えませんでした。また一台体制なのかな?
でもこの子は元気で、この日は8時に道路を渡ってきました。
戻りは8時18分。
踏切で停車するので、もう一枚パチリ(笑)。
ではでは、もう一つお詫びアップです。
2019年09月08日
大山製紙情報
こんばんは、もうヘロヘロ奥野君です。今日は朝7時半から町内会の『草刈り』。そして10時半には有田川に着いて、運転撮影。出来るかどうか分からないしいつ出来るかも不明ですが、奥野君も有田川のレールバスを運転するかもしれないので、運転マニュアル用ビデオ撮影に。お仕事時代もメーカー説明をビデオ撮影し、マニュアルを作っていたもので。
で、運転は11時、13時、14時、15時。その合間にはまた『草刈り』~~~。今日の運転担当様も合間に木の枝を伐採されていたし、忙しい鉄道保存会なんです(驚)。
ということで、大山製紙情報
●撮影日 2019年9月5日
三日の夜行バスで出た奥野君ですが、4日は前日の大雨で貨物が運休。ウロウロしましたが、結局SWは撮影できずだったもので。でもこの日は
朝7時前に出場。
貨車は16両くらい、二本目は
7時半過ぎで、
12両くらいという超大編成でした。でした。まあ最近多い岡部から来たはずのSWですが、満足~~
でも前日ウヤということは、今日の荷は多い? 多い日は昼の出荷があるところなのですが、18切符の奥野君に間にあうのか?
なんと乗る列車接近放送と同時に(13:48)やって来ました。いつもの新車君だったので、そのまま奥野君は車中の人に(殴)。
貨車を引き出すのは原色機でしたが、これは朝にいっぱい撮ったもので。まあその報告は後日です。
ではでは、今日の和歌山は鬼みたいなお天気で、アクエリアスなど3リットル以上飲んだのに、お手洗いは帰るまで無しでした(笑)。
でも関東はこれから大変なようですね。奥野君邸の塀と立ち木と瓦を破壊したレベルのようなので、お気をつけて下さいませ。
で、運転は11時、13時、14時、15時。その合間にはまた『草刈り』~~~。今日の運転担当様も合間に木の枝を伐採されていたし、忙しい鉄道保存会なんです(驚)。
ということで、大山製紙情報
●撮影日 2019年9月5日
三日の夜行バスで出た奥野君ですが、4日は前日の大雨で貨物が運休。ウロウロしましたが、結局SWは撮影できずだったもので。でもこの日は
朝7時前に出場。
貨車は16両くらい、二本目は
7時半過ぎで、
12両くらいという超大編成でした。でした。まあ最近多い岡部から来たはずのSWですが、満足~~
でも前日ウヤということは、今日の荷は多い? 多い日は昼の出荷があるところなのですが、18切符の奥野君に間にあうのか?
なんと乗る列車接近放送と同時に(13:48)やって来ました。いつもの新車君だったので、そのまま奥野君は車中の人に(殴)。
貨車を引き出すのは原色機でしたが、これは朝にいっぱい撮ったもので。まあその報告は後日です。
ではでは、今日の和歌山は鬼みたいなお天気で、アクエリアスなど3リットル以上飲んだのに、お手洗いは帰るまで無しでした(笑)。
でも関東はこれから大変なようですね。奥野君邸の塀と立ち木と瓦を破壊したレベルのようなので、お気をつけて下さいませ。
2019年09月07日
房総西線木更津駅2
こんばんは、今日は例によってバッタリしていた奥野君です。でもお目目は少しだけ見えるようになってきた感じかな? まあまだサングラスは手放せなくて、『大悪おじいさん化』してますが(笑)。
で、今回はビデオカメラを忘れるという大失態をやらかしてしまったので、写真がグチャグチャになっちゃってるので、アップはまだです(殴)。
ということで、房総西線木更津駅2 自衛隊2.8+2.9km、米軍3.2km
●撮影日 2019年5月3日
ここはやたら長い専用線。
でも延々と線路が残っている・・
先を急いだので、長めの鉄橋が残っているらしいところを探索する余裕はありません(殴)でしたが、
分岐部にはこんなかわいい橋が。
ここから西側に曲がっていく線は、海上自衛隊専用線。でも例によって・・
お家になったり(お家の敷地が専用線跡)、
ソーラーパネルに戻ったりしながら、
最後はここで中に入っていたのでしょうね。
ではでは、明日は元気が戻ったら有田川へ。お目目がつぶれたので、半分あきらめていたプロジェクトテスト(謎)です。
で、今回はビデオカメラを忘れるという大失態をやらかしてしまったので、写真がグチャグチャになっちゃってるので、アップはまだです(殴)。
ということで、房総西線木更津駅2 自衛隊2.8+2.9km、米軍3.2km
●撮影日 2019年5月3日
ここはやたら長い専用線。
でも延々と線路が残っている・・
先を急いだので、長めの鉄橋が残っているらしいところを探索する余裕はありません(殴)でしたが、
分岐部にはこんなかわいい橋が。
ここから西側に曲がっていく線は、海上自衛隊専用線。でも例によって・・
お家になったり(お家の敷地が専用線跡)、
ソーラーパネルに戻ったりしながら、
最後はここで中に入っていたのでしょうね。
ではでは、明日は元気が戻ったら有田川へ。お目目がつぶれたので、半分あきらめていたプロジェクトテスト(謎)です。
2019年09月06日
お出かけ中3
こんにちは、もうお帰り中の奥野君です。
昨日はあれから原色機入れ換えをたっぷり撮り、広島に行こうとホームで待っていたら、発車直前に製紙専用線新車君が〰
原色機が入れ換え始めましたが、奥野君は車中の人に。JR機にこだわりがないもので✨
で、今日は岩国製紙へ。いつもの北陸4軸でしたが、8時に工場前発。少し早くなってますね。昼の便もあるよと伺いましたが、広島車両所がなかなか出てこなかったので、間に合いませんでした✨
で、その車両所ですが、11時48分から電機入れ換え。これは入口ギリギリまでしか出てきませんが、コンテナ車入れ換えに代わったら、出てきまくり。13時過ぎまで楽しませて貰えました。
でも14時頃にあった配給筋はお休みで、13時過ぎに車止めしたままシーンとなりました、配給筋のない日はさっさと入れ換えしちゃうのかな?
まあ初日こそどうなることかと思いましたが、目的はすべて果たしましたです。まあビデオは、デジカメmp4撮影ですが。
ちなみに18切符旅行なので、お家着は23時を回ります❤
まあ乗り鉄ですね❤
昨日はあれから原色機入れ換えをたっぷり撮り、広島に行こうとホームで待っていたら、発車直前に製紙専用線新車君が〰
原色機が入れ換え始めましたが、奥野君は車中の人に。JR機にこだわりがないもので✨
で、今日は岩国製紙へ。いつもの北陸4軸でしたが、8時に工場前発。少し早くなってますね。昼の便もあるよと伺いましたが、広島車両所がなかなか出てこなかったので、間に合いませんでした✨
で、その車両所ですが、11時48分から電機入れ換え。これは入口ギリギリまでしか出てきませんが、コンテナ車入れ換えに代わったら、出てきまくり。13時過ぎまで楽しませて貰えました。
でも14時頃にあった配給筋はお休みで、13時過ぎに車止めしたままシーンとなりました、配給筋のない日はさっさと入れ換えしちゃうのかな?
まあ初日こそどうなることかと思いましたが、目的はすべて果たしましたです。まあビデオは、デジカメmp4撮影ですが。
ちなみに18切符旅行なので、お家着は23時を回ります❤
まあ乗り鉄ですね❤
Posted by 奥野君 at
15:12
│Comments(0)
2019年09月05日
お出かけ中2〰
おはようございます。今日はもうする事がなくなった奥野君です。昨日はあれからも何も撮れなかったのに
朝、伯耆大山専用線二往復撮影。7時と8時前。両方岡部君でした。
で、コンテナセンターに回ると、8時過ぎから予想通り電機が✨
でも原色機だったので、許します〰️
で、昼過ぎまで予定がなくなっちゃった〰️
まだ原色機が動きそうなので、座ってますです。
ではでは。
朝、伯耆大山専用線二往復撮影。7時と8時前。両方岡部君でした。
で、コンテナセンターに回ると、8時過ぎから予想通り電機が✨
でも原色機だったので、許します〰️
で、昼過ぎまで予定がなくなっちゃった〰️
まだ原色機が動きそうなので、座ってますです。
ではでは。
Posted by 奥野君 at
08:46
│Comments(0)
2019年09月04日
お出かけ中〰️1
こんにちは、今回のお出かけは公私共々最悪の奥野君です。
なんと伯備線が前夜の雨で運休。奥野君は夜行バスですが、伯耆大山専用線が出てこない〰️
で、後藤の車両区に行ったら、DE10に繋がれた気動車はいたものの、そのまま構内へ。係員さんにお聞きすると、動車は出てこないよ✨
仕方ないので、伯耆大山コンテナ側の踏切に行ったら、動車がいない〰️
なんか、コンテナ線入口に、架線終点標識が。もしかしたら、電機で入れ換えするようになったのかも。確かめたくて4時間いましたが、24時間手配になったのか、パンタグラフすら上げませんでした。雨に降られたけど✨
現在、専用線端で待機中。望み薄ですが、待ってます✨
ちなみに公私の私のちょんぼは、ビデオカメラを忘れました。ほんと疲れてますね。
ではでは。
なんと伯備線が前夜の雨で運休。奥野君は夜行バスですが、伯耆大山専用線が出てこない〰️
で、後藤の車両区に行ったら、DE10に繋がれた気動車はいたものの、そのまま構内へ。係員さんにお聞きすると、動車は出てこないよ✨
仕方ないので、伯耆大山コンテナ側の踏切に行ったら、動車がいない〰️
なんか、コンテナ線入口に、架線終点標識が。もしかしたら、電機で入れ換えするようになったのかも。確かめたくて4時間いましたが、24時間手配になったのか、パンタグラフすら上げませんでした。雨に降られたけど✨
現在、専用線端で待機中。望み薄ですが、待ってます✨
ちなみに公私の私のちょんぼは、ビデオカメラを忘れました。ほんと疲れてますね。
ではでは。
Posted by 奥野君 at
14:54
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2019年09月03日
房総西線木更津駅1
こんばんは、今日は延々とブログ整理をしていた奥野君です。昨日ビデオ編集でお目目がボロボロになっちゃいましたが、あっさり復活したので。これはいい傾向ですね(笑)。
ということで、房総西線木更津駅1 K商事0.1km、自衛隊2.8+2.9km、米軍3.2km
●撮影日 2019年5月3日
ここは
多くのレポートがありますが、最近のはないので(笑)。
保線区もありましたが、夕暮れ近くになってきてヤバい。
でも奥野君ブログでは、まずはK商事~~ でも分かりませんでした。あちこちに怪しい空き地が。
まあ一番臭いのは、タイムズ駐車場かな?(殴)。
で、本命の自衛隊線へ。以下次号(殴々)。
ではでは、今日は20時出発でお出かけ~~ 目的は伯耆大山に後藤。米子で一泊して水曜日夜には広島へ。岩国と矢賀をゲットできるかな? 台風、早まるなよ・・
ということで、房総西線木更津駅1 K商事0.1km、自衛隊2.8+2.9km、米軍3.2km
●撮影日 2019年5月3日
ここは
多くのレポートがありますが、最近のはないので(笑)。
保線区もありましたが、夕暮れ近くになってきてヤバい。
でも奥野君ブログでは、まずはK商事~~ でも分かりませんでした。あちこちに怪しい空き地が。
まあ一番臭いのは、タイムズ駐車場かな?(殴)。
で、本命の自衛隊線へ。以下次号(殴々)。
ではでは、今日は20時出発でお出かけ~~ 目的は伯耆大山に後藤。米子で一泊して水曜日夜には広島へ。岩国と矢賀をゲットできるかな? 台風、早まるなよ・・
2019年09月02日
房総西線姉ヶ崎駅
こんばんは、昨日から今までビデオ編集に狂っていた(笑)奥野君です。おかげで10時間近い原画から、10分くらいの作品が出来そうです。でも延々パソコン作業をしているとお目目が~~ まだカットを並べただけですが、お目目がボロボロ・・
ということで、房総西線姉ヶ崎駅 I興産0.4km
●撮影日 2019年5月3日
ここは、
昭和40年代には廃止されているし、
下見でもさっぱり分かりませんでしたが、現地に行くと何となく(笑)。
航空写真では鴨川側の右が怪しい感じでしたが、現地に行くと多分この保線区の先。
千葉側の南側に沿って伸びている感じかな? 右側が何となく怪しく感じません?(殴)。
そこは商業施設の駐車場と空き地ですが、
駐車場にはあり得ない段差が。何かあったのでしょうね(殴々)。
●追記
地元の方から、『ここは昔は湿地帯だったよ』とのコメントを頂きました。じゃあ専用線はどこだったんだろ・・
ではでは、明日夜の夜行バスでお出かけ(中国地方方面)なので、9月例会には今の状態でもって行くしかありませんね(泣)。でもおいしいご飯が食べたいよ~~ 米子で何か探すか(笑)。
ということで、房総西線姉ヶ崎駅 I興産0.4km
●撮影日 2019年5月3日
ここは、
昭和40年代には廃止されているし、
下見でもさっぱり分かりませんでしたが、現地に行くと何となく(笑)。
航空写真では鴨川側の右が怪しい感じでしたが、現地に行くと多分この保線区の先。
千葉側の南側に沿って伸びている感じかな? 右側が何となく怪しく感じません?(殴)。
そこは商業施設の駐車場と空き地ですが、
駐車場にはあり得ない段差が。何かあったのでしょうね(殴々)。
●追記
地元の方から、『ここは昔は湿地帯だったよ』とのコメントを頂きました。じゃあ専用線はどこだったんだろ・・
ではでは、明日夜の夜行バスでお出かけ(中国地方方面)なので、9月例会には今の状態でもって行くしかありませんね(泣)。でもおいしいご飯が食べたいよ~~ 米子で何か探すか(笑)。
2019年09月02日
房総東線茂原駅3
おはようございます、お出かけ天気が良くなって喜んでいる奥野君です。まずはビデオ編集だ~~。
ということで、房総東線茂原駅3 M東圧化学3.8km
●撮影日 2019年5月3日
鉄道公園には、
8620型が展示。なんでも越美北線で走っていたのが保存されたそう。奥野君が撮影した機体かと思いましたが、昭和48年に廃車されているので、どうなのかな?(奥野君の金沢転校は昭和47年。ちなみにこの頃の写真は比較的残っていますがネガは行方不明・・)。
えらい急カーブを曲がらされていますね(笑)。
で、交通公園を過ぎると、
専用線はもうすぐ終点。ここが工場だったのでしょうね。今では別の工場になっているようですが、
橋はそのままの感じ。
構内は訳分かりませんが、右の少し高いところが線路跡かな?
ではでは、今日の運勢は最悪ですが(笑)。
ということで、房総東線茂原駅3 M東圧化学3.8km
●撮影日 2019年5月3日
鉄道公園には、
8620型が展示。なんでも越美北線で走っていたのが保存されたそう。奥野君が撮影した機体かと思いましたが、昭和48年に廃車されているので、どうなのかな?(奥野君の金沢転校は昭和47年。ちなみにこの頃の写真は比較的残っていますがネガは行方不明・・)。
えらい急カーブを曲がらされていますね(笑)。
で、交通公園を過ぎると、
専用線はもうすぐ終点。ここが工場だったのでしょうね。今では別の工場になっているようですが、
橋はそのままの感じ。
構内は訳分かりませんが、右の少し高いところが線路跡かな?
ではでは、今日の運勢は最悪ですが(笑)。