奥野君の専用線日記

こんばんは、今日も昼御飯が4時になってしまった奥野君です。

今日は朝から秩父の仲間と武川で合流〰
ありがたいことにお車さんで来てくれたので、楽させてもらえました。何しろ好みが同じなので、行程も、お任せ状態なんです。まあ難点は、写真を見て、ここはどこだ？になってしまうことかな

で、昼からの石炭ゲットの間に、群馬県の大型ホームセンターへ連れて行ってもらって、低速モーターもゲット出来ました。
まあ秩父は有名なので特筆することはないですが、昨日は青色機関車ばかりだったですが、今日はピンクも
また広瀬川原から武川への重単が15時頃に青と緑のがありましたです。

ではでは、明日は学生時代の友人とまた石炭狙い。今度はレンタサイクルです。  

こんばんは、今日は三ヶ尻線で終わってしまった奥野君です。

3月改正で廃止される石炭輸送ですが、すでに武川までの便はなくなっていました。
09時23分に熊谷を出た列車は10両で三ヶ尻止まり。12時05分熊谷発も10両で三ヶ尻止まり。14時08分三ヶ尻発が、20両で戻ります。若干の早発ありです。

ひたすら歩き倒した日でしたが、今調べると、熊谷にレンタサイクルがあることが判明。岐阜の学生時代の友人が来る土曜日はそれで行って見よう。でも土曜日にあるのかな？

ではでは、もうネムネム〰  

こんばんは、もう和歌山を出発した奥野君です。
今日は昼からバタバタ準備。なんとか終わってアップしようとしたら、県練から電話。原稿来てないよ☺️
なんと事前に確認した電話番号が間違っていた✨
ということで、アップする暇がなくなりましたです〰️

ではでは、最近予定を詰め込み過ぎているので、秩父ではゆっくりしよう  

　こんばんは、今日はちゃんと有田川に練習に行った奥野君です。ブレーキのタイミングが問題だったのですが、それはまあまあクリアー。館長さんにも合格点をもらえましたです。でも構造が分かってないので、操作を間違えた時の復帰作業になかなか苦労しました。間違えなければいいのですが（笑）、人間は間違えるものだし（殴）。まあいろいろ試したので何とかなるかな？　ちなみにデビューは２月かな？

　ということで、神奈川臨海情報

●撮影日　２０１９年１２月２０、２３日

　神奈川臨海は水江線が廃止されちゃったので、浮島貨車整備場に行った後、とことこ浮島町線を。
でも夜中に末広町に行く根性はないので（笑）。
これはその先の石油線の入口です（構内が映っています（汗））。
たまに単機になっちゃいますが、さすが冬ですね。
構内に廃線跡が残る工場ですが、写真では分かんないですね。

　で、お気に入りの千鳥町は・・２０日は昼の便に間に合わず、２３日は朝がウヤだったので、かろうじて夜を撮ってみました。

　ではでは、まだ土日の筋肉痛が取れていませんが、明日の夜行バスで秩父にお出かけ。３月改正で石炭列車がなくなっちゃうのでそっちメインですが、それだけじゃあれなので、あまり撮っていない駅間貨物撮影を～～　できれば寄居～原谷間を全線テクテク（レンタサイクル？）という野望を抱いています（何キロあるんだろ？）。  

　こんにちは、今日は朝からバタバタしている奥野君です。お洗濯にお風呂。正月のお片付けに、ビデオクラブ県連から依頼された原稿を書いてファックス（コンビニです・・）。ついでに今週お出かけ用夜行バス（また行くんかい・・）の切符を取ってきました。

　ということで、根岸本牧情報

●撮影日　２０１９年１２月２３日

　ここは意外と振られちゃうところ。朝の便はよく見ていたので間に合うように浅草を出たのですが、
一便目は往復ウヤ。
まあ根岸の石油は撮影しました。
二便目は来てくれましたが、
空コンテナが多かった・・　ちなみに埠頭線には行っていませんです。

　ではでは、明日はまた有田川に運転練習に。意外とデビューは早いかも？　なにしろ『この連休行けるかな？』。さすがに無理～～　水曜日の夜行バスで秩父リベンジだし（殴）。
  

　おはようございます、昨日は筋肉痛でアップをさぼってしまった奥野君です。土日と有田川に行きましたが、スタッフが揃っていたので奥野君は溝掃除～～（なにしてるんだ？（笑））。おかげでお正月で悪化していた持病数値は今朝戻りましたです。去年は『お正月はやっぱり上がっちゃうよね』と主治医の先生に言われちゃったもので。

　ということで、京葉臨海前川～久保田情報

●撮影日　２０１９年１２月２４～２５日

　今回京葉臨海を回った奥野君のバイブルは『京葉臨海鉄道配線略図』。なかなか詳しく専用線も開設してあるステキな本。その本に「前川は交換駅」という記述が。

　一日目は見ることが出来ませんでしたが、
二日目は
ゲット。
ちなみに久保田は前回撮影出来たはず（殴）なので、カーブのみの撮影です。

　ではでは、もう一つお詫びアップしなきゃ。
  

こんなことしてます。
でも食べられないよ❤
  

　おはようございます、お風呂に入って有田川出動の奥野君です。今日はスタッフがたくさん来られるはずなので、撮影メインかな？　踏切かな？（笑）。

　ということで、京葉臨海蘇我～市原情報

●撮影日　２０１９年１２月２５日

　延々と続いている京葉臨海報告（殴）ですが、あと二回かな？　一日目は五井駅からとりあえず蘇我へ。でないとどこを撮ったのか分かんなくなっちゃう（笑）。
ここは内房線との分岐部。車窓から眺めていてここからかなと。
　先に千葉湊の食品線廃線跡を覗いていたので遅くなっていますが、
その先の１６号高架下。ここは京葉臨海前身の製鉄所専用線の分岐部です。近づけない貨物ターミナルは無視して
お気に入りの鉄橋～～

　ここは市原手前のなんかの専用線分岐部ですが、機関車で隠れちゃいますね。
ここははっきり写ってます～～（秩父セメントＳＳ跡）。
　という事で、後は前川とちらっと久保田かな？

　ではでは、今日は金屋口でお泊りかもしれないので、とりあえずアップしました。
  

　こんばんは、今日は予定が狂ってしまった奥野君です。友人も朝ご飯を食べさせてくれた後（三日間彼お手製のお雑煮です～～）帰っちゃったし。まあ明日からに備えて、今日は何個『相棒』を見たのかな？（笑）。

　ということで、京葉臨海ＪＸＴＧ外れ？情報

●撮影日　２０１９年１２月２５日

　ここは復活してすぐに行けた所。でも前日の１５時半の便は知り合ったファンの方と待っていたのですが、お休みでした。でこの日は朝から～～　
予定通り到着したコンテナ列車。以前撮影出来たのもこのパターンだったので、喜んで待っていると・・　そんなバナナ・・（殴）。
単機で入って単機で出て来るなんてありえない・・　
ほんとにやってるのかなと思いましたが、この日の夕方甲子の奥で待っていると、１５時半発のスジがタンクを繋いでやって来ましたです。

　ではでは、明日はひさびさの有田川出勤。お泊りになるかも？（爆）。
  

　こんばんは、明日の予定が崩壊しちゃった奥野君です。明日は友人のお墓参り予定だったのですが、一緒に行く友人が調べたところ霊園はお正月休みだそう・・　行っても管理事務所が開いてないとお墓にたどり着けない・・

　ということで、京葉臨海北袖情報

●撮影日　２０１９年１２月２５日

　ここも石油線が分岐している所ですが、浜五井よりは本数が少なくて。でもさすが冬ですね。
この写真はコンテナですが、写真の機関車右側に分岐しているのが石油専用線です。
形は浜五井と同じく曲がった所に交換設備があり、

石油線はその先に伸びています。ここにＳＷが出てきてくれたらな・・

　ではでは、明日は何をしよう。ちなみに明後日から日常業務。有田川出動です（殴）。
  

　おはようございます、というか、おめでとうございます（殴）、昨日は『笑ってはいけない』にハマってしまった奥野君です。まあ内容もそうですが、０：００を出さずに年を超えたのはＮＨＫ教育のクラッシック放送くらいかな？

　ということで、京葉臨海浜五井情報

●撮影日　２０１９年１２月２４～２５日

　ここは前回一日かけても最後にほぼ撮り逃したところ。でも今回は二日掛けたので～～　それに京葉臨海は貨物時刻表通りに走ってくれるのでありがたい所なんです。コンテナのウヤはありましたが、さすが冬なので石油はほぼほぼ動いていたようです。
　浜五井は、蘇我側現役専用線２本目（一本目は変圧器）。
ＪＲなら引き渡し線でＳＷに貨車を引き渡すのでしょうけれど、臨海鉄道はそのまま入っちゃいますね。
で、二日目はそこで待機しているお姿と、
石油専用線から出てくるのと、
浜五井本線～～　前回は最後に帰りの便を狙ったら早めに出てきちゃってまともに撮れなかったのですが、こういう風に本線で休憩するのですね。

　ではでは、今はお洗濯中～～　もしかするとこれから粉河寺に？　今年は１月におみくじを引けそう（笑）。