奥野君の専用線日記

　おはようございます、今日分のアップにたどり着いた奥野君です。意外と早くアップできました～～　今日は昨日の続きでモジュール改作をしようかな？　でも寒い・・　１階のエアコンはなかなか効かないし他に暖房器具はないもので、厚着して頑張ろうかな？　まあ今一階に降りると、昨日は６度（朝６時）だった室温がお日さんが差し込んでいるからか１３度～　
　２月２０日頃に友人が一階に２泊しますが、『電気敷布』で頑張ってもらいましょう（殴）。

　ということで、秩父鉄道原谷廃線跡

●撮影日　２０２０年１月１２日等


　ここはもう無数回見ていますが、いつもはまず原谷の入換と急ぎ足。帰りは貨物列車が撮りたくなって急ぎ足になっちゃって、過去の写真を合わせれば報告できるのですが、それは大変だと（殴）。

　で、大野原駅から伸びてゆく廃線跡は地平と
高架線。
途中の踏切からは、
こんな風景。貨車を引き上げる時どこまで電機が入ってくるのかな？
　橋梁の外された高架線は、
工場内に伸びています。
　ちなみに冒頭の工場写真と
工場反対側の現在使用されている？引き上げ線は、秩父に自転車を返しに行く時に撮ったものです。友人が『ここから撮れないかな？』とのたまったもので（笑）。

　ではでは、とうとうと言うかやっと秩父報告がちょうど終わりました（合わせたわけじゃないよ（笑））。今日のカニさん運勢は１位と２位だったので、モジュール整備進むかな？
　ちなみに明日から二回くらいは忘れ去っていた九州廃線跡です（殴）。
  

　おはようございます、2月５日分のアップをしている奥野君です。秩父旅行はほとんど廃線跡に行ってなかったですが、2か所ほど行きました。まあ廃線跡は後でアップしようかと思いましたが忘れちゃいそうなので（殴）、先にアップさせてくださいませ（お願い）。

　ということで、秩父鉄道大麻生砂利線

●撮影日　２０２０年１月１４日

　ここは
甲種の後の最終撮影。
怪しい匂いプンプンの駅ですね（笑）。砂利線の資料はありませんが、前に地元のお父さんが『ここは昔砂利線があったんだよ。河原にトロッコ線が延びていたよ』。ほんと秩父鉄道は駅員さんも優しいですが、町の人たちも優しくて（まあたいてい『ＳＬ，今日は走ってないよ』と言われちゃいますが（笑））、鉄道があるのを誇りにしている感じなんです。

　で、側線は？　なんか曲がってこっちに伸びてきている線路が怪しい？　
反対側の空き地にホッパーがあって、河原にトロッコが延びていたのかなという感じでした。
まあ荒川なので河川敷が異様に広く、水面は見えませんです。

　ではでは、昨日はひさびさにモジュール整備。4月のモジュオフ準備、去年行けなかった祭り準備（あるのか？）ですが、本島と接続するので改作が大変（何してるんだ？）。
  

　おはようございます、2月４日分のアップをしている奥野君です。でも火曜日は何をしていたのかな？　たぶん九州旅行計画を改作していたのでしょうね（笑）。出来たと思っていた旅行計画ですが、予定を詰め込みすぎで不具合な部分が・・　で結局一日伸ばして改作。8日間の旅行計画が出来ちゃいました（殴）。
　でもスマホで作るのはめんどくさかったです（クスン）。

　ということで、秩父鉄道原谷～影森情報

●撮影日　２０２０年１月１３、１５日

　この日は最終日。影森６便情報を影森の駅員さんからいただいていたので、気楽に～～（感謝感謝）。

で、原谷発の緑君～～　
大野原発～～（どうしても側線があるとそこで撮っちゃいますね）。
秩父駅影森側の緑君～～（撮影は影森からお花畑まで電車、秩父から大野原まで電車の行程です）。
同じく秩父駅東側（側線が映っていますね）。まあ奥野君的には撮りつくした感のある秩父旅行でした。

　ではでは、でもせっかく改作した旅行計画ですが、延ばしたことでもしかすると日程的に不都合が生じることが昨日判明。別の計画を作らなくちゃいけないかな（爆）。
  

　おはようございます、2月３日分のアップをしている奥野君です。月曜日は土日の肉体労働でぐったり（笑）。今月はいろいろあって月末にしか旅行に行けないので（近くは予定にありますが（殴））、近場で身体を動かさなくっちゃ。

　ということで、秩父鉄道波久礼～原谷情報２

●撮影日　２０２０年１月１２，１３日

　友人と行った秩父自転車旅行。
上長瀞～親鼻間は、荒川鉄橋もゲットしました。お天気がいいと自転車は便利ですね。長瀞レンタサイクル屋さんの係員さんが『電動の方が楽ですよ。バッテリーは充分持ちますし』と教えてくれたのが正解でした。まあ友人は変速機付きの電動自転車の取り扱いに難儀していましたが。
ここは後ろにお墓があるので選んだのですが、見事に隠れてますね。まあ奥野君はビデオメインなので～～（殴）。
同じ親鼻駅東側におあつらえの跨線橋があったのでパチリ。秩父鉄道は三岐鉄道より本数が多いので、ほんと撮りやすかったです。その上この日はウヤもなかった～～（お昼間だけの情報）。
親鼻～皆野間は撮ったもののあまりいいカットではないのでカット（シャレかい）。
皆野～和銅黒谷間は、住宅が線路に迫っているので苦しいですが何とかゲット。

でも和銅黒谷駅東側の鉄橋は『前は簡単に撮れたんだけどな』とは友人の弁。まあ３０年以上前なので木々が茂り近づけませんでしたので、土手でゲット。ピンクだったので鉄橋で撮りたかったな・・
　で、黒谷を超えて自転車を走らせる気はなかったのですが、友人が『朝撮った原谷をもう一度撮りたい』とのたまうもので（笑）、秩父駅乗り捨てを選ぶことに。これも長瀞の係員さんが『自転車は秩父駅で乗り捨てますか？』とおっしゃってくれたのを覚えていたんです（感謝感謝）。

　なので、日暮れが迫ってた（といっても１６時前）、黒谷～原谷間もゲット。なかなか楽しめたレンタサイクル撮影行でした。

　ではでは、でも一向に終わらない秩父報告ですね（殴々）。
  

　おはようございます、2月２日分のアップをしている奥野君です。まだ奥野君の有田川活動メインは『踏切番』でそれだけだと運動にはなりませんが、最近の奥野君は『保線作業』？も。まあ保線作業といってもやっていることは溝掃除（笑）。線路向こう側の溝は多分開園後全くほったらかされていた感じで、ほとんど石と泥で埋まっていた状態だったもので。
　まあ最近行っては掘り返していたので、この日でほぼ完了しました～～（偉い？）。おかげで身体はガタガタ。当日から始まった筋肉痛は火曜日まで続きましたです。これって若い証拠？（殴）。

　ということで、秩父鉄道波久礼～原谷情報１

●撮影日　２０２０年１月１２，１３日

　車で連れて行ってもらう欠点は、どこで撮ったか分からなくなる点かな？（殴）。

これは、前日車で連れて行ってもらった樋口～野上間にあったキャベツ畑。翌日、開けた所だったので自転車で寄ると・・　前日行った所でした（笑）。
なので、少し移動してゲット。

野上～長瀞間はこんな感じ。

長瀞～上長瀞間は、大昔に同じ友人と行った土手でゲットしました。

　ではでは、まだ日曜分アップだ・・
  

　おはようございます、2月1日分のアップをしている奥野君です。2月1日は有田川に出動。キテツ君とハイモ君の重連でしたが、夜は他の人も合流してなぜか和歌山市近くの焼肉屋さんへ～～　食べ放題メニューでおいしかったですが、持病的には最悪～～　だって前に座っている方がひたすら焼きまくっては奥野君のお皿にどんどん・・　それじゃ食べちゃいますよね（殴）。
　ここはトム君搬入前日に有田で行った焼肉屋さんの姉妹店。あの時は時間が遅く『食べ放題』には間に合いませんでしたので通常メニューでしたが、『食べ放題』もお肉の質は変わらなかったです～～

　ということで、秩父鉄道波久礼駅情報

●撮影日　２０２０年１月１２日

　ここはステキな駅であるとともに、なぜかスジが集中するんです。
なので一時間以内でこれだけのカットが～～　この日は仲間の車で友人と三人の珍道中。奥野君のわがままで『樋口～寄居間を撮りたい』ということで連れて行ってもらいました～～　だって翌日は友人と長瀞で自転車を借りてウロウロする予定だったもので。

　で、これは波久礼駅東側。交換風景～～
　西側発車～～
　少しトコトコして念願の川入り写真～～（笑）。ここは以前トコトコしすぎて撮れなかった所。写真に見えている向こう側の歩道まで行っちゃったんです。

　ではでは、土曜日だけ有田川に行くつもりだったのですが、夜に食べ過ぎたし日曜日も有田川に行きましたです。
  

　おはようございます、やっとネットが繋がった奥野君です。なんか二回前のプロバイダ情報に戻っていた・・　やっぱりＰＣは難しいですね。でもドコモさんの対応は親切でしたです。で、今からたくさんアップしなきゃ（笑）。

　ということで、秩父鉄道寄居駅情報

●撮影日　２０２０年１月１４日

　ここは、
甲種のあった午後に行った所。
新たに項を設けた理由はこれ～～　怪しい昔写真が待合室にいっぱい～～　
牛さんを積む風景もそんなにありませんが、模型を作るうえでの問題は『豚さん』。二階建の積み込み設備があったそうですが、奥野君手持ちの資料では『全盛期の国鉄貨車１』（レイルロード社）に一枚あるだけなんです（クスン）。

　で、その寄居駅での交換風景。昔ホームで待って撃沈しましたが、こんな端で交換しちゃうのですね。

　ではでは、今日の午前中はアップで忙殺されちゃうかな？