2020年05月20日

名鉄犬山線犬山駅

 こんばんは、もうご飯を食べちゃったので『こんばんは』(笑)の奥野君です。昨日はひさびさに『おこた』でおネムしてしまった・・ 24時前に『アップしなきゃ』と思ったのですが、なんかブルーレイデッキが録画していたので覗いたら『逃げ恥』だった(笑)。もうかなり前だったし奥野君のリアル視聴は4回目からだったので記憶はありませんが、やはり面白かったです(つまりこれがアップを忘れた理由~~(殴))。

 ということで、名鉄犬山線犬山駅 N(紡績)0.2km

●撮影日 2019年3月23日

 ここは、
昭和40年まで貨物扱いをしていた交通の中心駅。
当然工場は残っていませんが、
駅東側の商業施設がそうだったそう。
線路はこの辺だけだったそうですが、
駅南側の跨線橋から見ると、左手前に繊維工場特有の?塀が残っていました。

 関西が全部解除されると、大阪発の夜行バスも動くかな? 21日に出るそうなので、それから予定を立てようかな?
 
 でも10万人当たり0.5人というような全然科学的でない基準で解除したりしていいのかな? ちなみに東京の昨日のPCR件数は60(ちなみに和歌山は19です)。陽性率が低いからいいとはいっても、為政者の意向で操作できちゃうPCR件数を絞ればクリアーしちゃう基準では、奥野君はもちろん(笑)世界でも認められないのがなんで分からないの? まあ『お出かけ』出来るからいいですけどぉ~~(爆)。

 ではでは、明後日の予定は『D51磨き』終了と花壇木材の塗装? 仕事は無限に出てきますね(笑)。おっこちないようにしよう~~
  


2020年05月20日

名鉄犬山線木津用水駅

 こんにちは、昨日はまたアップをさぼってしまった(殴)奥野君です。有田川での保存D51磨き。エンジンオイルで磨いたのですが、一昨日は下回り。昨日はテンダーで終わる予定が、本体まで~~ でも片方だけですがランボードを先に磨いちゃったので、ツルツルに・・ おかげで安全帯出動~~やっと上もだいぶ磨けました。キャブの上を磨くのはかなり怖かったです(笑)。

 ということで、名鉄犬山線木津用水駅 T(紡績)4km

●撮影日 2019年3月23日

 ここも
昭和43年まで貨物扱いをしていた駅で、N氏に案内してもらったところ(ありがたや(笑))。
で、専用線は地図に落書きした感じ(殴)で伸びていたのが航空写真でも確認できます。
本線からこの辺で別れ、
この道沿い(N氏によると左の建物あたりだったそう)から川に出て、
川から分かれて工場へ。
現役工場ですね。

 なんか関西も緊急事態宣言が解除されそうですね。吉村知事が頑張ってるからかな? でも吉村知事とは『検察法改正』で意見が合わなそうです。やはり『原発賛成憲法改正の維新』は好きになれません。
 でも・・それ以上に情けないのは、WHO!! どこかのブログで、『テドロス嫌い』とつづってありました(どこ?(笑))が、この期に及んで中国に遠慮して総会に『コロナ成功国』の台湾をオブザーバーとしても招待しない器量の狭さ。というか、これだけで『中国』と『コロナ対策』どちらを重要視しているのかもろ分かりになっちゃうのがなんで分からないのかな? まあ「『アベノマスク』のおかげでマスクが安くなった」とのたまう官房長官よりはマシかな? ほんとトップってどうしてこんなに『アホ』なの?

 ではでは、今日は有田川がお休みなのでまったり中~~ ちなみに持病数値はこれだけ有田川に行ってるのに悪化傾向(クスン)。まあ4月の旅行中止まで『ステイおコタ(笑)』してたので仕方ないかな?