2021年03月31日

伊田線日焼貨物駅

 こんばんは、今日は一日ビデオ編集が出来た奥野君です。数時間の原本映像がだいぶ短くなったぞ~~ 先は長いですが・・

 ということで、伊田線日焼貨物駅

●撮影日 2020年3月19日

 ここも接続専用線はありませんが、中泉駅から本線に沿って伸びていた貨物線。
本線と分岐するのは、現在の藤棚駅前。
駅から左に分かれた貨物線は道路化されていますが、
この辺が終点だったのかな? 
奥には炭鉱住宅跡地の住宅地が広がっていましたです。

 ではでは、明日は何とか長さだけでも範囲内に収めたいですね。明後日は補充撮影に行かなくっちゃ。

 今日の和歌山コロナちゃんは、なんと14例、孤発例も6例です。というか昨日衝撃の事実が判明。和歌山の変異割合が60%を超えているって・・ それでよくこれだけに抑えられているものだ(驚)。
昨日もNHK特集で和歌山が褒められていましたが、肝心なことは報道されないのですね。和歌山が抑えることが出来ている大きな原因は、感染力の強い変異株を抑えるため早くから国の定めた濃厚接触者だけでなく『接触者』検索を行っているってこと。変異株対策は『従来と同じ』という宣伝がされていますが、行政のすることは『従来と同じ』ではダメだと思うのですが。

 4月に埼玉県、行けるのかな?(殴)。  


Posted by 奥野君 at 18:18Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月30日

伊田線大城第二貨物駅

 こんばんは、今日はまたバッタリしてしまった奥野君です。昨日までお昼寝したら元気になったのですが、今日は何度お昼寝してもネムネム~~ 『春眠夕暮れを覚えず?』。今週の予定がヤバいです・・

 ということで、伊田線大城第二貨物駅

●撮影日 2020年3月19日

 この貨物駅は専用線がありませんが、一応辿りました。
といっても第一貨物線との分岐部を右に辿ると・・
ひたすら道路。国道200号線と出会うあたりで終点。
この貨車のあるあたりかな?

 ではでは、今日はあきらめてやたら寝よう。明日から・・って、これってダメダメパターンですね(殴)。

 今日の和歌山コロナちゃんは、16例。半数以上が孤発例という状況でした(クスン)。まあ大阪も無茶苦茶増えていて東京を超えていますが、東京は真面目に追いかけてないみたいなので、これもK知事マジックでしかないですね。どこまで増えればオリンピック中止するのかな? 発生していても検査しなければ増えませんが・・(泣)。  


Posted by 奥野君 at 17:58Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月29日

伊田線大城第一貨物駅

 こんばんは、今日は夜明け前から撮影に行ってきた奥野君です。お昼間は編集したけど、またお昼寝~~

 ということで、伊田線大城第一貨物駅 M鉱業0.2km

●撮影日 2020年3月19日

 ここは中泉駅から伸びていた貨物線の終点。
駅から南側に藤棚駅方面に沿って伸びていた貨物線は、大きな道路をくぐると南側に分かれます。
根元の橋台を過ぎると道路に。
その先は住宅地化されていましたが、
ここが第一と第二貨物線の分岐部かな? 
左に分かれる第一貨物線は、
貯水池を過ぎると
住宅地になっている炭坑にたどり着きます。

 ではでは、今からまた夕日及び桜のライトアップ撮影に行ってきます~~

 今日の和歌山コロナちゃんは、9名・・ 孤発例は3例ですが、40代と20代。若い方が罹ってますね。接触者でも60代の方が1名だけ。これは活動的というよりそういう変異したウイルスだと考えるのが妥当なのでしょうね。  


Posted by 奥野君 at 16:51Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月28日

伊田線中泉駅

 こんばんは、今日はまたまったりしてしまった奥野君です。明日はまたビデオ撮影に行きながら、そろそろ作品制作に取り掛からなくっちゃ(汗)。自治会役目も少しずつ分かってきたし、いろいろ忙しくなりそう・・

 ということで、伊田線中泉駅 K鉱業0.1km

●撮影日 2020年3月19日

 ここは、
日焼貨物線、大城第一と第二貨物線の
分岐駅。でも専用線はどこだったのかな? 航空写真では駅の南東側に炭鉱があったようなので、
東側の広場にホッパーがあったのかな?

 ではでは、四月の有田川出動日が決まりました。運転は29日の祝日だけ。踏切番も4月3,4日だけになりましたです。でも二週目は埼玉県でモジュオフだし、3週目は自治会役員会だし、なかなか延期した名古屋出動計画日が固まりませんです。

 で、今日の和歌山コロナちゃんは、4例、うち孤発例は一例です。でも和歌山の変異ウイルス、いつの間にか37例って・・ 東京はまだ18例なのかな? 和歌山がダブルスコア―って・・
 まあ東京が調べないのは、変異株が分かったら原則入院だからですね。オリンピック関係者用に空けた病床があっという間に埋まっちゃうからでしょう。情けな・・
  


Posted by 奥野君 at 17:26Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月27日

筑豊線筑前山家駅2

 こんばんは、今日は夕暮れ夜景撮影が出来なかった奥野君です。だって15時頃『飛べそうだから行こう』とビデオクラブの仲間から電話が。強風注意報が出ていたので無理だなと思っていたのですが、なぜか山の上は無風に近くて。
 生まれて初めてのハングライダー飛行。そうなんです。『打田空中散歩』というビデオ作品を作るために、奥野君も空中をフワフワしてきました~(驚)。意外とあっさり飛べましたです。もちろんタンデムで、奥野君は撮影専門なのですが、なかなか楽しい空中散歩でしたです。
 で、ご飯を食べて日暮れを撮影しようとしたら、もう太陽がお隠れになっていた(笑)。

 ということで、筑豊線筑前山家駅2 A飼料0.1km、K産業0.2km、

●撮影日 2020年3月17日

ここは楽しかった駅。だって小さな専用線跡があちこちに。現在制作中のモジュールみたい(笑)。駅裏にはいかにもという
飼料屋さん。こうなると、唯一昭和30年代に廃止されているK産業も同定したい。
逆光の本線西側か、
その手前から伸びるこの跡かな? これは農協線ですね。

●追伸
 こちらでも2896様から貴重なコメントを頂きましたので、転載させていただきましたです。
『続けて登場すいません。
 専用線の距離からして、1枚目にのとこがK産業かと思います。道路に向かって斜めに延びるコンクリートに沿って、道路を横切りっていたようです。現在食品工場になっているところ(1枚目の中央に見える建物)で砂利の積み込みを行っていたようです。
 現在も砂利山は残っていて、そこから線路に向かって一直線に伸びる道がかつてのトロッコ線跡で、採石場から積込み場まで砂利を運んでいたそうです。
Posted by 2896』

 ではでは、明日は雨なので、明後日は朝と夕方出動(懲りないですね)。

 で、今日の和歌山コロナちゃんは、5例でしたが、孤発例4例。抑え込むのは難しいですね。まあ東京大阪、宮城は大変なことになっていますが、数の少ない岩手県が宿泊療養開始って・・ 早すぎません? 各県であまりにも対策が違いすぎます。和歌山に住んでいてよかった~~  


Posted by 奥野君 at 19:26Comments(2)門司局貨物取扱駅

2021年03月27日

筑豊線筑前山家駅1

 おはようございます、昨日はハングライダーで飛ぼうと山の上で風に吹かれていたら疲れ果ててアップをさぼった(殴)奥野君です。でも風がきつくて飛べなかった・・ で、今朝は百合山やハングライダー基地で打田撮影してきました。

 ということで、筑豊線筑前山家駅1 O商会0.1km、A飼料0.1km、K産業0.2km、

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
既に報告した(過去記事)バテロコなどが保存されていた駅ですが、
短いけど3専用線も。昔は盛んだったのでしょうね。
保存電車の手前にあった砂利ホッパーらしきところがO商会? 
その奥には農協がありました(以下次号)。

●追伸
 この記事にも2896様から貴重なコメントを頂きましたので、転載させてもらいました。
『奥野様こんばんは。
 以前筑前山家駅の専用線についてちょっと調べた事があり、興味深く拝見させていただきました。
 最後の画像のホッパトラックが止まってる所が飼料屋さんで、まさしくトラックの止まってる所にホキ2200が飼料を運んで来ていたそうです。
当時は倉庫の左側に鉄骨組みの立派なホッバーがあって、貨車から降ろした飼料をそこでトラックに積み替えていたようで、倉庫のほうには袋積め製品が屋根貨車で到着していたそうです。
飼料屋さんの入換えにはアント15が使われていたようです。
 かつてホッパーがあった辺りには積み込みのトラックが通っていたのか、専用線跡に踏切の痕跡があります。
Posted by 2896 』

 ではでは、今夜も日暮れや桜夜景を撮りに行こうかな? 月曜朝は日の出撮影。うまくいったら、ビデオ作品イントロと最後が完成?

 昨日の和歌山コロナちゃんは、何と二桁11名・・ 孤発例は3例ですが、やばいよ~~ 入院者もいつの間にか50人越え・・ NBCも聖火リレーをやめろって言ってるのに・・県庁前で500人集まっても強行中だし。このまま増えてもオリンピックは強行されるんだろうな・・・ 今年も廃線跡巡り、行けなくなっちゃうのかな・・  


Posted by 奥野君 at 09:42Comments(2)門司局貨物取扱駅

2021年03月25日

筑豊線上穂波駅

 こんばんは、今日は模型を触れなかった奥野君です。昨日の疲れが出たのか、お天気が悪いので調子が出なかったのか・・ でもまだ動いていなかったので、2時間ほど草むしりしましたです。偉い?(笑)。

 ということで、筑豊線上穂波駅 K鉱業1.1km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
長い専用線がありましたが、昭和30年代には廃止されていた所。
立派な駅舎から北側を見ると~~ 跡はありませんね(笑)。
すこし本線と並走しますが、
大きな橋台跡が。

でもその先は住宅地に。
炭坑跡は工場になっていましたです。

 ではでは、明日は予定が入らなければ三重県出動でしたが、ハングライダー撮影会実行だとか。久しぶりの撮影会なので頑張ろう~~ 作品、うまく作ることが出来るかな?

 今日の和歌山コロナちゃんは、8名・・。孤発例が1例なのが救いかな? でも変異株検査は新たに5例も出ちゃった・・ 宮城県の激増ぶりは変異株だと思います。同じように変異株を検出している和歌山県ですが、和歌山県はもともと陽性者全員入院だし、濃厚でなくても接触者を追いまわしているし、同じ陰性例を何度も検査しているし(フランスのPCR検査をすり抜ける株対策?)、迎撃体制は万全・・かな? でも山梨県の飲食店感染対策はすごいですね。花見や歓送迎会推奨の自信が伺われます。  


Posted by 奥野君 at 17:51Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月24日

筑豊線桂川駅

 こんばんは、今日は足がガタガタになってしまった奥野君です。自転車に乗ろうかどうか考えていると、今日の運勢『思い切って行動しましょう(だったかな?)』。25km近く走ってしまった・・(殴)。

 ということで、筑豊線桂川駅 N鉱業0.4km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
今でも分岐駅で
いろいろ線路はあります。で、ここの専用線は3.4kmという可能性もあるのですが、航空写真では0.4kmの線しか見つけられなかったもので(殴)。
 で、行くと悲しい・・ 
だってこの写真左側の曲がっていく道路が線路跡・
・まあすぐに空地になっちゃいますが、
奥は何とか面影を感じることが出来るかな? もう少し奥まで伸びていたようです。
で、すぐに終わっちゃったけど、現地に行けばこんなバスが~~(ほとんどエビスさん状態になってます)。

●追伸
 またまた2896様から貴重なコメントを頂きました(また行くところが増えた・・(汗))。
『奥野様こんにちは。
近場の九州編楽しく拝見させていただいてます。
桂川の0.4キロは炭鉱の閉山後、別企業の専用線となっておりました。
その頃はワムやワラなどの屋根貨車が入ってました。
3.4キロのほうは、篠栗線の桂川と筑前大分の中間付近から炭鉱方面へ向かっていました。
と言っても当時篠栗線は無く、現在の篠栗線は桂川からその区間まで専用線廃止後の路盤を再利用しているそうです。
現在の篠栗線から離れた先に橋台が残っています。(最近見に行ってないので、今もあるかは?ですが)
この廃線跡は航空写真でも確認できますので、次回是非行ってみて下さい。
Posted by 2896 』

 ではでは、明日は雨なので、今日ゲットしたポイント6つの取り換え作業~~ 本線用ヤードポイントを新品にして、余剰となったポイントを専用線部分の不良ポイントと取り換え作業(二つ足りませんが)。

 今日の和歌山コロナちゃんは、7例。孤発例4例・・ なお孤発例4例はすべて10~20代なのが・・ 変異株も17名に増えているし、不気味ですね。
 でも東京都が18例って・・ありえません。変異株例は全員入院なので、あっという間にベッドが埋まってオリンピックが出来なくなるから? 心配しなくても、オリンピックのために自粛させられていたことがばれてしまったので、東京都民はもうK知事の言葉は聞きませんね。東京の人出映像が『デモ』に見えてきている奥野君です(笑)。  


Posted by 奥野君 at 18:32Comments(2)門司局貨物取扱駅

2021年03月23日

筑豊線天道駅

 こんばんは、今日もお昼から自転車に乗った奥野君です。まあ距離は6kmと少なめで、なおかつ行き先のホームセンターは棚卸でお休み・・ そのあとはSW入換~~ パターンになりつつありますね。

 ということで、筑豊線天道駅 D鉱業0.5km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
確信が持てなかった所。
航空写真では筑豊線南側を東に沿って線路があるように思えますが、昭和40年代には廃止されているし、行っても線路跡はほとんど残ってないし。
ただこの辺右にホッパーがあったとしたら、
この山道は今でも何台もの大型ダンプが上り下りする産業道路だったので、砕石専用線だったのかな? 
それともこの川沿い迄来てたのかしら。資料には左山奥に『巻き上げ台座』なるものがあるらしいので。

 ではでは、明日もホームセンターチャレンジ・・できるかな?

 今日の和歌山コロナちゃんは、何と9名・・ 孤発例6例と恐ろしい状態になりつつあります。二桁はヤダよ~~
 福島原発はやっぱりお水が漏れているようですね。これ以上の地震が来たらどうなるんだろ・・  


Posted by 奥野君 at 18:11Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月22日

筑豊線飯塚駅

 こんばんは、今日はまあまあ頑張れた奥野君です。朝また長風呂~~ 昼ご飯を食べて自転車10km。帰ってきてからはSW入換~~ 

 ということで、筑豊線飯塚駅 S鉱業0.3km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
廃ヤードが一部駐車場になっている
旧大駅ですが、専用線は意外にも1本。昭和40年代には廃止されているし街なので分かりにくかったですが、なんとグーグルさん地図に『S炭鉱ボタ山』なる記述が。
駅前にそびえるこのお山ですね。
もちろん辿ると橋台も。
でも貨物ヤードのあったあたりは大きな道路に遮られていましたです・・

 ではでは、今日は寒めでしたが、明日は完全晴れなので、ウロウロしようかな? 朝の持病数値にもよりますが(殴)。

 今日の和歌山コロナちゃんは、孤発例2例。なかなかゼロにはなりませんが、仕方ないかな? でも地震原発、全然続報が出ないです・・  


Posted by 奥野君 at 17:59Comments(2)門司局貨物取扱駅

2021年03月21日

筑豊線新飯塚駅

 こんばんは、今日は有田川行きをさぼってしまった奥野君です。踏切番なので、お客さんが少なそうな雨の日は出動しなくても業務が回るもので。昨夜の晩御飯はまた『ふくふく亭』。館長も一緒に行って、久々に飲食店でしゃべってしまった(殴)。
 で、今日は例によってバッタリ~~ 今日行かなくていいので、昨日草むしりをやり過ぎました~~(笑)。おかげで持病数値は急減しましたです。でも明日は上がってるんだろうな・・

 ということで、筑豊線新飯塚駅 A産業0.2km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
昭和40年代には廃止されている専用線ですが、
航空写真を見るとすぐ分かりました。
その場所は南側の筑豊線から後藤寺線が分かれる位置。
このマンションの辺りから敷地が始まって、
この踏切を超えると広大な敷地に。セメント工場だったのかな?
 駅北側にも怪しい橋台がありましたが、引き上げ線ということで(笑)。

 ではでは、明日はお天気そうなので自転車でウロウロできたらいいな。少し寒そうだけど。

 昨日今日の和歌山コロナちゃんは、昨日が6名(孤発例二名)。今日は5名(孤発例一名)でしたが、変異株は合計11例。まあ300例のうちの11例(過去症例も検査しています)なので、何とか大丈夫かな?
 奥野君にとって怖いのは原発~~ 前回地震で地震計が壊れているというアホをした東電ですが、今回の地震は間に合ったのか? 水位が下がっていたのはどうなったのか? 全然情報が入りません・・  


Posted by 奥野君 at 19:26Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月20日

筑豊線鯰田駅2

 おはようございます。今日は有田川で頑張る予定なので朝アップの奥野君です。昨日はあれから寝ちゃいましたが、今朝は4時過ぎに起きちゃったのでお仕事も終了~~ これで元気に行けるぞ?

 ということで、筑豊線鯰田駅2 A産業0.5km

●撮影日 2020年3月17日

 ここはよく分かりませんでしたが、
航空写真では隣の浦田駅あたりから南西に分かれています。
でも曲がったところはかなり標高があったので、もともと土手になっていたのかな? 
終点あたりはこんな感じでしたです。

 ではでは、今からお風呂に入ってまったりお出かけです。今日は踏切番なので、まったり下道で行こうかな?
  


Posted by 奥野君 at 06:40Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月19日

筑豊線鯰田駅1

 こんばんは、今日はまたまったりしてしまった奥野君です。なので、寝る前にすることがいっぱい残ってしまいましたが、ネムネム~~ お昼寝したんだけどな・・

 ということで、筑豊線鯰田駅1 M炭鉱0.5km、K電力0.1km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
今では
単なる交換駅ですが、専用線が2線はあった所。航空写真では、
駅北側に東側に曲がっていく線路が。
今では例のものに占領されていますが、
広大な敷地の奥には
ゴルフ場が。資料では五坑線なる専用鉄道が延びていたらしいのですが、探す気が失せましたです。車で行く時があったら、自転車道になっているらしいので行くかな?(いつ?)。

 ではでは、明日は雨だと思ったら日中は持ちそうなもので、しっかり動こう。

 今日の和歌山コロナちゃんは、2名とも孤発例です。変異株も計5名出ているし、感染拡大? 変異株でもやる事は変わらないと識者は言いますが、ほんとかな? 少なくても感染力が強いなら、濃厚接触者だけでない追跡は必要だと思うのですが。和歌山は『接触者追跡』もしているので大丈夫かな?  


Posted by 奥野君 at 18:02Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月18日

筑豊線新多貨物駅

 こんにちは、まだ晩御飯を食べてないので『こんにちは』の奥野君です。今日はちゃんと自転車でウロウロ。年一回か二回の通帳記帳に行ってきましたです。めったに行かなかった現役時代は、行くごとに通帳が新しくなったりして(笑)。

 ということで、筑豊線新多貨物駅 F鉱業0.4km

●撮影日 2020年3月17日

 後ろの貨車の方が
好きな奥野君ですが(なぜか大牟田から来た貨車)、
道に戻ってしばらく行くと~~ なんか怪しい広場が。実は地図のこの場所には『F炭坑跡』という記載が。でもほんとにここか分かんない・・で、郵便局のお姉さんたちに聞いたものの・・ やはり頼るはご年配のお母さんですね。『そうだよ~~ 和歌山から来たん? 暇だね~~ ここで貨車に積んでいたよ~~』。ぐるぐる巡ってみるとこんな端っこが。
上からはこんな感じ。

 で、航空写真で炭田が広がっていた突き当りはこんな感じ。たぶん地図に『F炭坑跡』と書いてあった場所が『新多貨物駅』で、そこからが専用線だったのかな?(距離的に(殴))。

 ではでは、今週末は有田川踏切番日です~~ 正規の方がお休みのピンチヒッターですが、雨なので合間にする事がない・・

 和歌山コロナちゃんは、2名。孤発例1例でなかなか止まりませんね。入院患者さんもいつの間にか20名を超えているし・・ 首都圏の緊急事態宣言は解除されるようですが、年末のような爆発的感染増も予測されているそう。そうなるとさすがにオリンピックは出来ないですね。
 でも情けないのは柏崎をはじめとする原発の状況。これで再稼働って・・ ちなみに奥野君っちは太陽光パネルがでかいので、CO2排出量はゼロかな? 最近お車さんは有田川にしか行ってないし。  


Posted by 奥野君 at 15:33Comments(2)門司局貨物取扱駅

2021年03月17日

筑豊線小竹駅1

 こんばんは、今日は結局ウロウロしなかった(殴)奥野君です。なんかネムネム~~ 気力ゼロの日でした。明日こそは・・できるのかな?

 ということで、筑豊線小竹駅1 K2.0km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは2kmの個人名専用線がありますが、
新多貨物線としても存在したところ。
航空写真を見ても1本しかないので同じ線だったのかな? 
駅北西側に大きな工場があり、右から来る道はそこへのアプローチ道路に見えますが、航空写真では明らかに炭鉱線。
のんびりと進んでいくと、事前の資料にあったSLが保存されている公園に。
これがそのSLです~~(以下次号(殴))。

●追伸
 またまた2896様から貴重なコメントを頂きました。
『奥野様こんばんは。
小竹からの個人名専用線は、新多方面ではなく旧幸袋線の目尾(しゃかのお)駅構内になります。
幸袋線廃止後、幸袋線の線路が一駅分専用線に転用された形です。
当時を知る人に聞いた話では、小規模炭鉱でセラに石炭を積み込んでいたそうです。
航空写真でもそれらしいものが写っています。
幸袋線(専用線)の線路も目尾よりは整地されてしまいましたが、小竹側はまだ筑豊線に沿って線路が残っています。
次回九州にお越しの際には是非覗いてみてください。
Posted by 2896 at 2021年03月19日 19:56』

 幸袋線を利用していたのですね。

 ではでは、昨日からなんか気温がモワッとしていますね。元気ない・・

 和歌山コロナちゃんは、5名。孤発例3例ですが、昨日は和歌山からも変異株が検出されたのですね。とうとう来たか・・ 和歌山は12月からの300例全例調べているようなので安心できますが、全国はどうなのかな? どこまで本当かは分かりませんが、繁華街とかのモニタリング検査。一日一万例するそうですが、その予算が45日分って・・あり得ないです。日本ってどこまでアホな国になったんだか・・ 第4波は確実に来そうです(クスン)。  


Posted by 奥野君 at 19:31Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月16日

筑豊線勝野駅

 こんばんは、今日は午後からビデオ県連のお仕事で和歌山に行ってきた奥野君です。そして帰りには久々のスシロー。ほんとは和歌浦食堂に行きたかったのですが、県連のお仕事が終わってから行くともうおしまいだった・・ まあ午前中は2時間以上お風呂に入っていましたが(笑)。

 ということで、筑豊線勝野駅 I興産0.1km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
あっさり~~というか、
昭和51年まであった石油SS企業なもので、航空写真を見なくても?(見ましたが(笑))。
駅南東に沿ったこの辺がヤードで、
南西側のこのスペースがSSでしたです、多分(爆)。

 ではでは、明日はお天気なので自転車でウロウロしよう。でないと持病数値が上がっちゃう~~(殴)

 今日の和歌山コロナちゃんは、接触者3名・・ 一度6人とか出るとしばらく続きますね。
 全国では、なんか福島がえらいことに・・ 病床使用率50%越え~~ でも聖火ランナーはするんだ・・ なんでもいいけれど、東京が解除された途端ゴート―はやめてね? ちなみに3月末には中京圏に行こうかと思案中~~(殴)。  


Posted by 奥野君 at 19:20Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月15日

筑豊線直方駅

 こんばんは、今日はお洗濯とお買い物2回でバッタリしちゃった奥野君です。昨日の有田川はお客さん、たくさん。合計79名~~ まあ奥野君が運転したのは1回だけですが(殴)。

 ということで、筑豊線直方駅 S石油0.1km、鉄道0.1km

●撮影日 2020年3月18日

 ここは
言わずと知れた広大な駅でしたが、専用線は一つだけ。
航空写真では、駅折尾側の西にあったようです。
ヤードは駐車場。
でもその先にこんなタンクが現役でしたが、航空写真では駐車場辺りにあったようですし、よく分かりませんでした。

 ではでは、明日はビデオクラブの用事で和歌山へ。これから和歌山通いが始まりそうです(クスン)。

 今日の和歌山コロナちゃんは一名ですが、昨日は6名~~ 半数が孤発例のようで難儀です。東京は緊急事態宣言を解除するようですが、困ったのは変異株。ウイルスが変異するのは当たり前なので気にしてませんが、今日発表された空港検疫でのフィリピン株。25日入国なのに今日発表って・・ 遅すぎます~~ これじゃ蔓延から逃れられないですね・・(泣)。  


Posted by 奥野君 at 16:37Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月14日

筑豊線中間駅2

 おはようございます、今日は真面目に朝アップの奥野君です。今日はお天気なので有田川が忙しそうなので。まあ来週も二日間踏切り番?で出動です~~ 今週は火曜日もビデオクラブの用事で和歌山出動だし、せわしないです。

 ということで、筑豊線中間駅2 T鉱業0.6km

●撮影日 2020年3月17日

 今日は
B線アップ。
こちらの道は、説明版こそないものの
いかにもという構造(笑)。
左に曲がりだしたらスイッチバック? 
この辺かもう少し行ったここかな?

 ではでは、今日は下道で行くか高速で行くか。お出掛時間で決まります(笑)。  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月13日

筑豊線中間駅1

 こんばんは、今日は朝アップを忘れたものの暇だった奥野君です。今日の有田川運転、最大10往復が今日は4往復~~ まったりしちゃいましたです。今週は大阪の仲間も来てくれたんだけど、サムサムだし風がきついし・・ で、ふくふく亭でモダン焼きの晩御飯。お客さんはいませんでしたが、持ち帰り多数とかでご夫婦二人はテンテンコマイのようでした。和歌山でも外食は控える傾向が強いですね。

 ということで、筑豊線中間駅1 T鉱業0.6km

●撮影日 2020年3月17日

 ここは
専用線リストでは1線しかありませんが、航空写真では2線見えちゃいました(笑)。
地図に落書きするとこんな感じかな? まずはA線ですが、
駅北側を西側に曲がっていきます。
かろうじて見える煉瓦製橋台ですが、昔は道でもこんな橋台を使っていたかもしれず・・
あとはまっすぐ伸びる道でした。で、B線は明日~~(殴)。

 ではでは、明日はお天気なので多いかな? まあ明日は運転士二人体制なので、臨時便運転も出来ます~~ 

 今日の和歌山コロナちゃんは、ゼロ~~ 東京は増えているようですが、和歌山はまったりかな?  


Posted by 奥野君 at 19:41Comments(0)門司局貨物取扱駅

2021年03月12日

日田彦山線西添田駅

 こんばんは、今日は午前中懸案事項を片付けたり、SW運転したりしたのですが、お昼からはまったりしてしまった奥野君です。持病数値は微増かな?(殴)。

 ということで、日田彦山線西添田駅 S炭鉱0.3km

●撮影日 2020年3月18日

 ここも
昔は広大な駅でしたが、きれいに整地されていました。航空写真では、この写真右側(東側)の
高台が炭坑跡だったようです。

 ではでは、明日は久々の奥野君運転~~ 二重マスク二日目です。明日は午前中雨なので、お客さんは少ないかな? 日曜日が怖い~~ ご褒美の晩御飯(最近外食は有田川帰りだけ)は、最近嵌まってる『ふくふく亭』(有田川近くのお好み焼き屋さんです)~~

 今日の和歌山コロナちゃんは、接触者1名。濃厚接触者ではありませんよ~~
 でも東京はダメですね。変異株もほとんど調べてないし、また宣言延長? それとも解除? 『聖火ランナー』を実施するための解除がみえみえなのは情けないです。大阪で一時死亡者数が東京を上回ったのは、変異株という話まであるのに?(イギリス株の死亡率は最大2倍?)。くわばらくわばら・・  


Posted by 奥野君 at 16:49Comments(0)門司局貨物取扱駅